風(fēng)力發(fā)電機組變槳滑環(huán)

李斐斐、任君、弓強、張世福、賀建、于永江、王棟、毛華云、舒康穎、黃清芳、郝忠彬、史榮瑩、李進澤、段志強、李梓瑄、任修明、王剛、宋佺。 2100433B

北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限有公司、中國農(nóng)業(yè)機械化科學(xué)研究院呼和浩特分院有限公司、包頭市天隆永磁電機制造有限責(zé)任公司、中國計量科學(xué)研究院、煙臺正海磁性材料股份有限公司、江西金力永磁科技股份有限公司、杭州思垓防腐材料有限公司、福建長汀金龍稀土有限公司、浙江東陽東磁稀土有限公司、京磁材料科技股份有限公司、中車株洲電機有限公司、中車永濟電機有限公司、南京汽輪長風(fēng)新能源股份有限公司、新疆金風(fēng)科技股份有限公司。

液壓變槳系統(tǒng)由電動液壓泵作為工作動力，液壓油作為傳遞介質(zhì)，電磁閥作為控制單元，通過將油缸活塞桿的徑向運動變?yōu)闃~的圓周運動來實現(xiàn)槳葉的變槳距。

先來了解一下液壓變槳系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。

變槳距伺服控制系統(tǒng)由信號給定、比較器、位置（槳距）控制器、速率控制器、D/A轉(zhuǎn)換器、執(zhí)行機構(gòu)和反饋回路組成。

液壓變槳執(zhí)行機構(gòu)由油箱、液壓動力泵、動力單元蓄壓器、液壓管路、旋轉(zhuǎn)接頭、變槳系統(tǒng)蓄壓器以及三套獨立的變槳裝置組成

液壓變槳系統(tǒng)與電動變槳系統(tǒng)相比，液壓傳動的單位體積小、重量輕、動態(tài)響應(yīng)好、扭矩大并且無需變速機構(gòu)，在失電時將蓄壓器作為備用動力源對槳葉進行全順槳作業(yè)而無需設(shè)計備用電源。由于槳葉是在不斷旋轉(zhuǎn)的，必須通過一個旋轉(zhuǎn)接頭將機艙內(nèi)液壓站的液壓油管路引入旋轉(zhuǎn)中的輪轂，液壓油的壓力在20MPa左右，因此制造工藝要求較高，難度較大，管路也容易產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)由于受液壓油黏溫特性的影響，對環(huán)境溫度的要求比較高，對于在不同緯度使用的風(fēng)機，液壓油需增加加熱或冷卻裝置。2100433B

本標準規(guī)定了風(fēng)力發(fā)電機組電動變槳系統(tǒng)變槳電動機（以下簡稱變槳電機）的選型方法、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、運輸、貯存等。 2100433B

本標準適用于風(fēng)力發(fā)電機組電動變槳系統(tǒng)變槳電動機，作為設(shè)計、制造、試驗和認證的依據(jù)。