中文名 | 風(fēng)化砂 | 產(chǎn)????地 | 白蓮河 |
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特????點(diǎn) | 多系花崗片麻巖和閃長(zhǎng)片麻巖 | 優(yōu)????點(diǎn) | 取料方便,成本低廉,變廢為寶 |
多系花崗片麻巖和閃長(zhǎng)片麻巖,這種強(qiáng)風(fēng)化的片麻巖經(jīng)爆炸挖松及轉(zhuǎn)運(yùn)后,就變成松散的風(fēng)化石渣或石沫。風(fēng)化砂具有很強(qiáng)的抗水性,可以作為建筑用砂。風(fēng)化砂的固結(jié)也較快,可以作為良好的透水料或半透水料。用平輾或夯板壓實(shí)風(fēng)化砂能取得良好效果,風(fēng)化砂的輾壓可以加水(如鴨河口),也可以不加水(如九松山、白蓮河、大伙房等)。以資源豐富的風(fēng)化砂為原料,具有取料方便,成本低廉,變廢為寶,工藝合理,技術(shù)可行的特點(diǎn)。 風(fēng)化砂的壓縮性,受其組成中較弱礦物(特別是云母)的含量影響極大,當(dāng)壓力在1~3公斤/厘米2時(shí),其壓縮系數(shù)大致在0.005~0.05厘米2/公斤范圍內(nèi),隨起始孔隙比減小而急劇降低,當(dāng)垂直荷重大2~3公斤/厘米2后,則變化甚微 。
云母含量的增多,不但使風(fēng)化砂壓縮量增大,同時(shí)也難于壓實(shí);而壓實(shí)的風(fēng)化砂浸水飽和時(shí),又可能膨脹。故不宜采用云母含量過(guò)多的風(fēng)化砂筑遠(yuǎn)壩。
風(fēng)化砂生產(chǎn)線主要由顎式破碎機(jī),沖擊式破碎機(jī)(制砂機(jī)),振動(dòng)篩,洗砂機(jī)以及皮帶輸送機(jī)構(gòu)成。
風(fēng)化砂生產(chǎn)工藝流程:首先巖石由粗碎顎破進(jìn)行初步破碎,然后生成的粗料由膠帶輸送機(jī)輸送至細(xì)碎鄂破進(jìn)行進(jìn)一步破碎,細(xì)碎后的石料進(jìn)振動(dòng)篩篩分出兩種物料,滿足制砂機(jī)進(jìn)料粒度的石料進(jìn)制砂機(jī)制砂,另一部分返料進(jìn)細(xì)破再度破碎。進(jìn)制砂機(jī)的石子一部分制成砂,經(jīng)洗砂機(jī)清洗后制成成品風(fēng)化砂,另一部分進(jìn)制砂機(jī)再次破碎。2100433B
風(fēng)化砂產(chǎn)地 :白蓮河(細(xì)?;◢弾r),鴨河口(花崗片麻,閃長(zhǎng)片麻巖),大伙房(花崗巖,花崗片麻石),三峽(黑云母石英閃長(zhǎng)巖)九松山(角閃花崗片麻巖),蘭崗(砂巖)。調(diào)查證明,少林寺至洛陽(yáng)高速公路沿線有大量風(fēng)化砂現(xiàn)象,對(duì)風(fēng)化砂的物理力學(xué)性質(zhì)和水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂的各種路用性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,結(jié)果表明,水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂具有良好的力學(xué)性能,應(yīng)用前景廣闊。
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強(qiáng)風(fēng)化砂巖能套用石渣開(kāi)挖嗎
可以的,
風(fēng)化砂處理方法,是將采掘來(lái)的風(fēng)化砂進(jìn)行破碎處理,使密實(shí)度差的風(fēng)化砂在激振力作用下變細(xì)、粉碎;然后進(jìn)行水洗,洗去砂中微量的石粉和雜質(zhì),降低砂中含泥率,凈化砂子礫石含量,最后得符合建筑要求的砂料。以資源豐富的風(fēng)化砂為原料,具有取料方便,成本低廉,變廢為寶,工藝合理,技術(shù)可行的特點(diǎn)。
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砂質(zhì)板巖在懷通高速公路分布極為廣泛。砂質(zhì)板巖在水的作用下,極易發(fā)生崩解和軟化,進(jìn)而出現(xiàn)強(qiáng)度降低。針以懷通高速公路24標(biāo)邊坡全、強(qiáng)、中和弱風(fēng)化砂質(zhì)板巖為研究對(duì)象,進(jìn)行了崩解特性、軟化、無(wú)側(cè)限壓縮、剪切滲透性的系列試驗(yàn),揭示了砂質(zhì)板巖受的水理特性。研究表明:①砂質(zhì)板巖具備強(qiáng)烈崩解特性。砂質(zhì)板巖揭露遇水后,快速發(fā)生氧化反應(yīng),進(jìn)而發(fā)生崩解。風(fēng)化程度越高,崩解越強(qiáng)烈;②砂質(zhì)板巖水理性能由弱到強(qiáng)排序?yàn)?全風(fēng)化砂質(zhì)板巖<強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)板巖<中風(fēng)化砂質(zhì)板巖<弱風(fēng)化砂質(zhì)板巖;③砂質(zhì)板巖越干燥,崩解效應(yīng)越明顯,大旱后突降雨,會(huì)導(dǎo)致板巖的強(qiáng)烈崩解,很容易誘發(fā)潛在滑坡。
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第十節(jié) 風(fēng)化砂石施工工藝 一、填料要求 風(fēng)化砂石混合料中石料強(qiáng)度大于 20MPa時(shí) ,石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層 厚的 2/3;當(dāng)石料強(qiáng)度小于 15MPa時(shí),石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚,超過(guò)的 應(yīng)打碎。風(fēng)化砂石混合料中石料含量不得低于 60%,小于 2mm粒徑總質(zhì)量不得大 于總質(zhì)量的 30%。 路面填縫料采用風(fēng)化砂石細(xì)料,含泥量小于 20%(質(zhì)量比)最大粒徑不大于 2cm。 二、填筑方法 采用分層填筑,分層壓實(shí)。當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò) 70%時(shí),宜采用人 工鋪填,整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工按填石路基的方法進(jìn)行; 當(dāng)風(fēng)化砂石混 合料中石料含量小于 70%時(shí),可用推土機(jī)鋪填。 三、施工程序 施工準(zhǔn)備 → 測(cè)量放樣 → 自卸汽車運(yùn)輸 → 推土機(jī)攤鋪、粗平 → 壓路機(jī) 碾壓找平 → 精平 → 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 → 驗(yàn)收 3.1. 施工準(zhǔn)備 施工前應(yīng)對(duì)風(fēng)化砂石進(jìn)行檢驗(yàn), 為保證風(fēng)化砂石粒徑不
風(fēng)化砂產(chǎn)地白蓮河(細(xì)?;◢弾r),鴨河口(花崗片麻,閃長(zhǎng)片麻巖),大伙房(花崗巖,花崗片麻石),三峽(黑云母石英閃長(zhǎng)巖)九松山(角閃花崗片麻巖),蘭崗(砂巖)。調(diào)差證明,少林寺至洛陽(yáng)高速公路沿線有大量風(fēng)化砂現(xiàn)象,對(duì)風(fēng)化砂的物理力學(xué)性質(zhì)和水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂的各種路用性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,結(jié)果表明,水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂具有良好的力學(xué)性能,應(yīng)用前景廣闊。
風(fēng)化砂處理方法,是將采掘來(lái)的風(fēng)化砂進(jìn)行破碎處理,使密實(shí)度差的風(fēng)化砂在激振力作用下變細(xì)、粉碎;然后進(jìn)行水洗,洗去砂中微量的石粉和雜質(zhì),降低砂中含泥率,凈化砂子礫石含量,最后得符合建筑要求的砂料。以資源豐富的風(fēng)化砂為原料,具有取料方便,成本低廉,變廢為寶,工藝合理,技術(shù)可行的特點(diǎn)。
七、風(fēng)化砂洗砂機(jī)生產(chǎn)線:
風(fēng)化砂洗砂機(jī)生產(chǎn)線主要由顎式破碎機(jī),沖擊式破碎機(jī)(制砂機(jī)),振動(dòng)篩,洗砂機(jī)以及皮帶輸送機(jī)構(gòu)成。 風(fēng)化砂生產(chǎn)工藝流程:首先巖石由粗碎顎破進(jìn)行初步破碎,然后生成的粗料由膠帶輸送機(jī)輸送至細(xì)碎鄂破進(jìn)行進(jìn)一步破碎,細(xì)碎后的石料進(jìn)振動(dòng)篩篩分出兩種物料,滿足制砂機(jī)進(jìn)料粒度的石料進(jìn)制砂機(jī)制砂,另一部分返料進(jìn)細(xì)破再度破碎。進(jìn)制砂機(jī)的石子一部分制成砂,經(jīng)洗砂機(jī)清洗后制成成品風(fēng)化砂,另一部分進(jìn)制砂機(jī)再次破碎。
由輸送機(jī)將風(fēng)化砂送入料倉(cāng),進(jìn)入洗沙機(jī)中與水混合清洗,隨著螺旋葉片不斷螺旋將沙子和泥土分離,泥土與水從洗沙機(jī)底部槽口排出,而沙子經(jīng)中部輸送機(jī)輸送出來(lái),完成了沙土清潔作用。