該實驗臺可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點蝕和缺齒等故障。也可模擬滾動軸承內(nèi)圈、外圈、滾動體故障及其耦合故障。
1.發(fā)動機:1馬力的3相電動機,預(yù)連接的自校直系統(tǒng)抑郁拆裝和更換;2.驅(qū)動:3馬力的變頻交流驅(qū)動器,多功能可編程控制面板;3.RPM轉(zhuǎn)速范圍:0-5000轉(zhuǎn)/分;4.電壓:230V交流電,單相60/50Hz;5.軸:直徑1英寸,車削,磨光和拋光,鋼制;6.行星齒輪箱:2級,傳動比27:1的行星齒輪箱,4個1級行星輪和3個2級行星輪;7.平行軸齒輪箱:2級,每級最大傳動比2.5(最大總傳動比6.25),直齒輪和斜齒輪;8.軸承:深溝球軸承或潤滑油青銅軸瓦的滑動軸承;9.扭矩傳感器:;量程20N。m,內(nèi)置360脈沖編碼器;10.軸承負(fù)荷:3000磅,力傳感器;11.磁力制動器:能成熟1.5至32磅。
小型風(fēng)力渦輪機價格一般在五萬左右吧! 小型風(fēng)力渦輪機在通常情況下,當(dāng)風(fēng)通過渦輪機,幾乎有一半的空氣被迫停留在葉片周圍,而不是通過它們,這些風(fēng)中的能量就丟失了。傳統(tǒng)的風(fēng)力渦輪機最多只能利用59.3%的風(fēng)...
IceWind的CW-1000風(fēng)力渦輪機的設(shè)計時速為10米每秒,功率為1000W;這可以滿足大多數(shù)種類的住宅供電或加熱。據(jù)該公司介紹,渦輪機加上一個小的熱泵完全可以為標(biāo)準(zhǔn)客房提供加熱和電能,無論是網(wǎng)格...
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據(jù)美國媒體《CSmonitor》報道,在美上市的中國企業(yè)明陽風(fēng)電(NYSE:MY)設(shè)計的新款雙葉片風(fēng)力渦輪機,其發(fā)電能力有望媲美最大的商業(yè)海上風(fēng)力渦輪機。報道稱,世界第九大風(fēng)力渦輪機制造商明陽風(fēng)電,計劃對其雙葉片風(fēng)力渦輪機設(shè)計進(jìn)行最大規(guī)模的測試,目前正在中國建造一座6MW的雙葉片風(fēng)力渦輪機發(fā)電場。此外,該公司還計劃明年在挪威海岸再建造一處雙葉片風(fēng)力渦輪機
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風(fēng)力渦輪機和吊扇的葉片不同,是由于它們截然不同的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):風(fēng)力渦輪機旨在有效地獲取高速風(fēng)流來生產(chǎn)電能,而吊扇必須采用廉價部件使空氣低速流動。
DPS試驗臺、控制柜、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)??蓪崿F(xiàn)直升機傳動系統(tǒng)中局部或復(fù)合故障的仿真和模擬。 2100433B
驅(qū)動裝置由驅(qū)動電機和控制柜組成,控制柜配置功能可編程控制面板,編程控制轉(zhuǎn)速; 驅(qū)動電機:功率15馬力,轉(zhuǎn)速0-7500RPM(瞬時);負(fù)載電機:功率20馬力(14kw),轉(zhuǎn)速0-7500RPM;一級行星齒輪箱和平行軸齒輪箱傳動可實現(xiàn)降速比:39.4:1。負(fù)載齒輪箱可實現(xiàn)升速比1:20.3。
《齒輪系統(tǒng)的非線性動力學(xué)與故障診斷》由申永軍,楊紹普著,科學(xué)出版社出版?!洱X輪系統(tǒng)的非線性動力學(xué)與故障診斷》適用于研究機械系統(tǒng)動力學(xué)與故障診斷的讀者,包括機械、航空、車輛、交通、冶金、力學(xué)、電力、化工等相關(guān)學(xué)科的本科生、研究生、教師、科研人員和相關(guān)的工程技術(shù)人員等。
本書圍繞齒輪傳動系統(tǒng)的動力學(xué)和故障診斷展開研究,主要內(nèi)容包括利用增量諧波平衡法研究含間隙和時變剛度的齒輪副的任意階周期解、解析和數(shù)值研究含輕微故障的齒輪系統(tǒng)動力學(xué)、基于分?jǐn)?shù)Fourier變換的齒輪故障診斷方法、基于分?jǐn)?shù)小波變換的齒輪故障診斷方法、基于Gabor變換的齒輪故障診斷方法、基于奇異值分解的齒輪故障診斷方法等。該書緊緊圍繞國內(nèi)外的學(xué)術(shù)熱點展開,既有嚴(yán)密的理論分析,又有詳實的數(shù)值仿真和實驗驗證。