紡織水冷電機(jī)

本系列水冷電機(jī)是我公司針對(duì)紡織用細(xì)紗機(jī)主電機(jī)的使用環(huán)境，在不改變?cè)姍C(jī)安裝尺寸的基礎(chǔ)上專門設(shè)計(jì)；電機(jī)機(jī)殼采用全鋼板通過(guò)防銹處理后高頻焊接而成，利用循環(huán)水冷卻原理，控制電機(jī)溫升，降低電機(jī)損耗、電機(jī)噪聲；同時(shí)電機(jī)在使用過(guò)程中電機(jī)表面溫度幾乎接近環(huán)境溫度，對(duì)外界不發(fā)散熱量，從而減少了紡織車間夏天對(duì)空調(diào)的依賴，改善了紡織工人的工作環(huán)境。還具有防纖維堵塞能力。

紡織水冷電機(jī)卻主點(diǎn)擊是針對(duì)新型細(xì)紗機(jī)變頻調(diào)速的特點(diǎn)，采用先進(jìn)的電磁計(jì)算和特殊的絕緣系統(tǒng)，使得更能適用于變頻器供電系統(tǒng)。該電機(jī)調(diào)速均衡、平滑、調(diào)頻范圍廣：5～50Hz為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，50～100Hz為恒功率調(diào)速。

《水冷電機(jī)控制器》涉及的是一種電機(jī)控制器領(lǐng)域的技術(shù)，具體是一種水冷電機(jī)控制器。

水冷電機(jī)為無(wú)刷結(jié)構(gòu)，負(fù)載特性優(yōu)異，低速性能好，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，啟動(dòng)電流小、適應(yīng)電動(dòng)車頻繁起動(dòng)的需要，節(jié)省電能。

●水冷電機(jī)在整個(gè)速度范圍內(nèi)水冷電機(jī)均高效運(yùn)行，比有刷直流水冷電機(jī)、交流變頻水冷電機(jī)（只在額定點(diǎn)附近效率高）相比有質(zhì)的提高，顯著提高車輛的續(xù)駛里程、顯著提高電池的使用壽命。

●不產(chǎn)生火花．不需要更換炭刷，結(jié)構(gòu)緊湊、過(guò)載能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

●水冷電機(jī)采用插入式稀土磁鋼，特別適合有顛簸、反復(fù)啟動(dòng)、高速、大力拒起動(dòng)、正反轉(zhuǎn)運(yùn)行的需要。

●水冷電機(jī)轉(zhuǎn)子具有強(qiáng)磁場(chǎng)，在滑行和制動(dòng)狀態(tài)時(shí)發(fā)電效果好，不需要吸收電池電量勵(lì)磁（有刷直流水冷電機(jī)或交流水冷電機(jī)需要），能量回饋效果好，電制動(dòng)效果好。

水冷電機(jī)控制器專利目的

《水冷電機(jī)控制器》針對(duì)2018年4月以前的技術(shù)存在的上述不足，提出了一種水冷電機(jī)控制器，采用層疊布置的結(jié)構(gòu)形式，利用水冷板上下兩面同時(shí)對(duì)電容和功率模塊進(jìn)行散熱，提高散熱效率，同時(shí)能夠節(jié)省空間，有利于整車布置。

水冷電機(jī)控制器技術(shù)方案

《水冷電機(jī)控制器》包括從下至上層疊設(shè)置在控制器殼體內(nèi)的電容、水冷板和功率模塊，其中，功率模塊與水冷板固定連接，水冷板設(shè)有冷卻介質(zhì)流道，冷卻介質(zhì)流道設(shè)置于面向功率模塊一側(cè)，水冷板上冷卻介質(zhì)流道背對(duì)功率模塊一側(cè)通過(guò)絕緣導(dǎo)熱材料與電容接觸換熱； 所述水冷板和控制器殼體固定連接且兩者之間設(shè)有冷卻介質(zhì)通路，冷卻介質(zhì)從控制器殼體流入，經(jīng)水冷板換熱后再?gòu)目刂破鳉んw流出。所述冷卻介質(zhì)通路在控制器殼體和水冷板的接觸界面上設(shè)有密封組件，防止冷卻介質(zhì)從兩者接觸界面逸出而使控制器電路短路。

優(yōu)選地，所述密封組件為彈性密封件；更優(yōu)選地，所述彈性密封件為O型圈。所述水冷板通過(guò)螺紋聯(lián)接與控制器殼體固定，方便拆換。所述水冷板對(duì)應(yīng)于功率模塊設(shè)有功率模塊密封圈，在功率模塊與水冷板固定后密封功率模塊和水冷板，防止冷卻介質(zhì)從兩者接觸界面逸出而使控制器電路短路。所述功率模塊與水冷板通過(guò)螺紋聯(lián)接固定或卡扣結(jié)構(gòu)固定。所述水冷板采用鋁材。所述絕緣導(dǎo)熱材料為導(dǎo)熱硅膠墊或?qū)峁柚?。所述電容通過(guò)螺紋聯(lián)接或結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)固定在控制器殼體內(nèi)底部。

水冷電機(jī)控制器改善效果

與2018年4月以前的技術(shù)相比，《水冷電機(jī)控制器》具有如下技術(shù)效果：

1）采用層疊布置的結(jié)構(gòu)形式，利用水冷板上下兩面同時(shí)對(duì)電容和功率模塊進(jìn)行散熱，提高散熱效率，使得高度空間結(jié)構(gòu)可以得到利用，減少了控制器殼體長(zhǎng)寬尺寸較大的問(wèn)題，有利于整車布置；

2）控制器殼體無(wú)需壓鑄水道，整個(gè)壓鑄模具加工簡(jiǎn)單，控制器殼體良品率高；

3）水冷板相對(duì)于需壓鑄水道的控制器殼體，導(dǎo)熱系數(shù)高，能夠提高散熱效率，提高控制器內(nèi)部器件的使用壽命；

4）針對(duì)不同的功率模塊，水冷板同步更換，避免2018年4月以前的技術(shù)中更換功率模塊需同步更換控制器殼體的問(wèn)題，降低了開(kāi)模費(fèi)用及模具管理的費(fèi)用。