書????名 | 工程保險:工程風險評估理論與實踐 | 作????者 | 王和 |
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出版社 | 中國財政經(jīng)濟出版社 | 出版時間 | 2011年1月1日 |
定????價 | 98 元 | 開????本 | 16 開 |
ISBN | 9787509527245 |
工程保險在我國發(fā)展的時間雖然不長,但在改革開放,特別是國家加大基礎建設投資的大背景下,業(yè)務發(fā)展迅速。2002-2009年期間,我國的工程保險業(yè)務平均增速超過30%,遠遠高于同期財產(chǎn)保險發(fā)展的速度。2009年工程保險的保費收入達到了51.6億元人民幣,已處于國際工程保險界的前列。研究表明,在未來的一個時期內(nèi),我國工程保險仍將保持一個快速增長的趨勢,預計2010-2015年期間工程保險業(yè)務的增速有望保持在25%以上,2012"para" label-module="para">
但在我國工程保險快速發(fā)展的同時,經(jīng)營業(yè)績卻呈現(xiàn)明顯下滑的趨勢,平均費率不斷下降,保費充足率嚴重不足,與國際再保險市場形成一種“倒掛”的態(tài)勢。由于對承保條件管控不嚴,風險管理服務缺位,導致重大事故時有發(fā)生,賠付率高位運行,經(jīng)營風險不斷聚集,工程保險經(jīng)營形勢不容樂觀。導致這種結(jié)果的原因是多方面的,有市場競爭方面的因素,也有經(jīng)營理念方面的因素;有技術(shù)方面的因素,也有經(jīng)驗方面的因素;有費率方面的因素,也有承保條件方面的因素。但筆者認為人是最根本的因素:一方面是一些工程保險從業(yè)人員對于工程風險特征缺乏基本的認識,往往將其作為一種常規(guī)風險對待,在競爭的環(huán)境下,盲目地降低承保條件和費率,導致經(jīng)營風險加大;另一方面是一些工程保險從業(yè)人員不熟悉工程風險評估技術(shù),也不能系統(tǒng)地掌握工程保險的基本原理和技術(shù),所以,在承保的過程中無法根據(jù)風險的實際狀況確定合理價格,也難以對工程保險項目進行有效的風險管理,導致經(jīng)營業(yè)績下降。解決這些問題的出路在于重視和加強對工程保險從業(yè)人員的教育和培訓,提高他們的專業(yè)技能水平。
在長期的工作實踐中,筆者發(fā)現(xiàn)在工程保險的經(jīng)營過程中存在的一個突出問題是保險人與投保人/被保險人之間存在著知識和經(jīng)驗背景的差異,因此,就出現(xiàn)了一個“視角差異”問題,導致雙方難以用一種共同的語言進行有效的溝通。這種溝通問題不僅存在于保險方案的制仃過程中,更體現(xiàn)在保險事故的處理和賠償過程中。具體表現(xiàn)為:保險人在制訂工程保險方案時,往往缺乏針對性,保險方案不能適應項目的風險特征,難以滿足投保人的需求,同時,也無法有效控制保險人自身的經(jīng)營風險;在保險事故的處理過程中,被保險人索賠不合理,保險人定損缺乏依據(jù),經(jīng)常產(chǎn)生理賠糾紛。
這些現(xiàn)象在一定程度上阻礙了我國工程保險業(yè)務的健康發(fā)展。筆者認為:解決問題的關(guān)健是工程保險從業(yè)人員應當注重學習和掌握工程建設,特別是工程風險管理方面的知識,并將這些知識與保險、工程保險相結(jié)合,形成一種“保險 工程”的復合型知識結(jié)構(gòu),只有這樣,才能把自己培養(yǎng)成為一名優(yōu)秀的工程保險技術(shù)人員,才能促進我國工程保險經(jīng)營水平的提高。
但是,面對浩如煙海的工程建設知識,工程保險從業(yè)人員往往有一種茫然和無從下手的感覺,更難以將工程知識與工程保險加以結(jié)合。本書試圖解決這個問題,希望對工程保險以及"para" label-module="para">
本書分為上、下兩冊,上冊為“工程保險理論與實務”,下冊為“工程風險評估理論與實務”。上冊共七章,主要內(nèi)容是圍繞工程保險以及相關(guān)的知識展開:(1)介紹了全球以及我國工程保險的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀;(2)系統(tǒng)介紹了項目管理、工程招投標、工程合同、工程價格、工程監(jiān)理以及工程法律法規(guī)等與工程保險相關(guān)的工程建設基本知識;(3)介紹和解析工程保險條款;(4)分類介紹工程保險附加條款以及使用過程中的注意事項;(5)介紹承保的基本原則,特別就核保過程中步及的條款、附加"para" label-module="para">
下冊共五章.主要內(nèi)容是圍繞工程項目的風險管理和典型項目的風險評估展開,系統(tǒng)介紹了建設項目風險管理的理論和實務,特別是工程項目的風險評估、跟蹤檢查及其報告,重點講解了工程風險量化技術(shù)中的PML問題;分析了地質(zhì)災害、地震、洪水、火災、第三者責任等基本風險及其特征;針對深基拙、道路、隧道、橋梁、碼頭、水電站、火電廠、風電廠、核電站、機場、軌道工程、高層建筑、管道工程、海洋工程14類較為典型的工程項目進行了介紹,并對這些項目的風險評估進行了系統(tǒng)的"para" label-module="para">
從實用性的角度出發(fā),筆者在廣泛收集和研究的基礎上,整理制作了“風險評估報告”、“保險建議書”、“理算報告”等范本,作為本書的附錄供讀者參考使用。同時,為了便于讀者使用,附錄中還收集了市場上較為常見的保險單、條款、投保單、費率表等。
本書的目標讀者是從事工程保險的各類人員,包括保險公司、保險代理公司、保險經(jīng)紀公司和保險公估公司的各類
工程保險在我國發(fā)展的時間雖然不長,但在改革開放,特別是國家加大基礎建設投資的大背景下,業(yè)務發(fā)展迅速。2002-2009年期間,我國的工程保險業(yè)務平均增速超過30%,遠遠高于同期財產(chǎn)保險發(fā)展的速度。
風險管控與風險評估的區(qū)別在于風險管控:風險管控是指風險管理者采取各種措施和方法,消滅或減少風險事件發(fā)生的各種可能性,或者減少風險事件發(fā)生時造成的損失。 風險控制的四種基本方法是:風險回避、損失控制、風...
說得簡單一點,就是你要做一件事之前你要想想你在這件事的時候會遇到什么樣的問題,這些問題出現(xiàn)(發(fā)生)的概率各是多少,它們的出現(xiàn)會不會導致你的計劃不能完成……等等的問題,就叫風險評估。這是對問題不樂觀的一...
介紹一下風險評估的五種方法。這幾種方法各有所長、各有所重,針對不同的風險識別對象,可靈活運用,或?qū)H∫环N,或幾種組合,主要應考慮其有效性和員工的接受性,最終的目的是準確地識別出所有可能的有價值的風險,...
格式:pdf
大?。?span id="di0v0lt" class="single-tag-height">2.0MB
頁數(shù): 31頁
評分: 4.5
陜西綏延高速公路土建 4項目 (K46+930~K53+020) 橋梁工程風險評估報告 中鐵二局工程有限公司陜西綏延高速公路土建 4 經(jīng)理部 2017年 04月 陜西綏延高速公路土建 4項目 (K46+930~K53+020) 橋梁工程風險評估報告 編 制 人: 復 核 人: 審 核 人: 中鐵二局工程有限公司陜西綏延高速公路土建 4 經(jīng)理部 2017年 04月 目錄 1編制依據(jù) ........................................ 錯誤 !未定義書簽。 2橋梁概況 ........................................ 錯誤 !未定義書簽。 項目概況 . ......................................... 錯誤 !未定義書簽。 地形地貌 . ...............................
內(nèi)容簡介
全書共13章,包括引言、第1章工程風險與保險、第2章工程保險的發(fā)展、第3章影響工程保險費率的因素及中介交易費用分析、第4章工程保險責任范圍的深層分析、第5章我國推行工程保險制度的障礙與對策、第6章中外工程保險險種的比較、第7章中日工程保險費率研究、第8章我國工程保險制度的構(gòu)建、第9章工程保險監(jiān)管及相關(guān)法律問題研究、"para w3636d" label-module="para">2100433B
與傳統(tǒng)的財產(chǎn)保險相比較,工程保險具有如下特征:
(一)承保風險責任廣泛而集中
(二)涉及較多的利益關(guān)系人
(三)不同工程保險險種的內(nèi)容相互交叉
(四)工程保險承擔的主要是技術(shù)風險
內(nèi)容介紹
《氣象災害影響及風險評估理論與實踐》是國家科技支撐計劃課題“重大氣象災害風險及影響評估技術(shù)研發(fā)”資助的成果。全書探討了氣象災害風險形成的基本理論,分析了暴雨、干旱、高溫熱浪、沙塵暴、臺風等重大氣象災害的影響,開展了氣象災害對人體健康、道路交通、地質(zhì)災害、農(nóng)業(yè)、水利等行業(yè)的影響評估方法研究及實踐應用。全書共分為三個部分:(一)氣象災害風險形成的基本理論;(二)災害影響評估方法與實踐;(三)災害風險評估方法與實踐。