書????名 | 軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) | 作????者 | 本社 編 |
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出版社 | 光明日報(bào)出版社 | 定????價(jià) | 26 元 |
開????本 | 大32開 | ISBN | 1511217951 |
1 總則
2 術(shù)語
3 基本規(guī)定
3.1 一般規(guī)定
3.2 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的劃分
3.3 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收
3.4 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織
4 明挖車站工程
4.1 基坑圍護(hù)
4.2 地基處理
4.3 土方工程
4.4 主體結(jié)構(gòu)工程
4.5 施工測量
4.6 砌體工程
4.7 結(jié)構(gòu)防水 2100433B
為了提高軌道交通建設(shè)管理水平、保證工程施工質(zhì)量、統(tǒng)一新建軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收,北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司組織北京交通大學(xué)和參與北京市軌道交通工程建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位共同編制完成了《軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收系列標(biāo)準(zhǔn)》。
本系列標(biāo)準(zhǔn)的編制依據(jù)國家、行業(yè)和地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,結(jié)合北京市軌道交通工程的特點(diǎn)和實(shí)際,堅(jiān)持了“驗(yàn)評分離、強(qiáng)化驗(yàn)收、完善手段、過"para" label-module="para">
《軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》是本系列標(biāo)準(zhǔn)的專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)之一,已在北京市建委備案。
本標(biāo)準(zhǔn)修訂版的主要內(nèi)容為:總"_blank" href="/item/鋼筋混凝土/2067974" data-lemmaid="2067974">鋼筋混凝土工程與砌體工程。
混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有哪些規(guī)范?
《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)2011年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計(jì)劃的通知》(建標(biāo)【2011】17號文)的要求,本規(guī)范由中國建筑科學(xué)研究院會(huì)...
建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)哪位知道?
答:第一章 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)一、總則1、加強(qiáng)建筑工程質(zhì)量管理,統(tǒng)一建筑工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收,保證工程質(zhì)量,制訂本標(biāo)準(zhǔn)。2、本標(biāo)準(zhǔn)適用于建筑工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收,并作為建筑工程各專業(yè)工程施工質(zhì)量...
混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有哪些規(guī)范?
你好,據(jù)我所知混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范: 1、混凝土應(yīng)振搗密實(shí),按梁柱的件數(shù)和墻、板拱有代表性的房間應(yīng)各抽查10%;且不得小于3處,當(dāng)每個(gè)檢查件有蜂窩、孔洞、露筋、時(shí),其蜂窩、孔洞面積和露...
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北京市建設(shè)工程技術(shù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) QB 編 號: QGD-006-2005 備案號: JQB-049-2005 軌 道 交 通 車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) Standard for constructional quality acceptance of station engineering of rail transportation 2005-08-01 發(fā)布 2005-09-01 實(shí)施 1 北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司 前 言 為了加強(qiáng)北京市軌道交通建設(shè)管理水平、保證工程施工質(zhì) 量、統(tǒng)一新建軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收,北京市軌道交通建設(shè) 管理有限公司組織北京交通大學(xué)和參與北京市軌道交通工程建設(shè) 的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位共同編制完成了《軌道交通工程施工質(zhì) 量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(土建工程篇) 》。 本標(biāo)準(zhǔn)的編制依據(jù)國家、行業(yè)和地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,結(jié)合
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北京市建設(shè)工程技術(shù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) QB 編 號: QGD-006-2005 備案號: JQB-049-2005 軌 道 交 通 車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) Standard for constructional quality acceptance of station engineering of rail transportation 2005-08-01 發(fā)布 2005-09-01 實(shí)施 北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司 6 暗挖車站工程 本章適用于采用臺(tái)階法、單(雙)側(cè)壁導(dǎo)坑法、中洞法、中 隔壁法( CD 法)、交叉中隔壁法( CRD 法)及 PBA 法(洞樁法) 等暗挖法修建地鐵車站工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。 PBA 法(洞樁法)導(dǎo)洞邊樁的施工質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn) 4.1(Ⅱ) 的要求。 圍護(hù)樁(墻)的外輪廓線應(yīng)根據(jù)樁(墻)的施工誤差、 基坑開挖
《軌道交通盾構(gòu)隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》是北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司組織北京交通大學(xué)和參與北京市軌道交通工程建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位為了提高軌道交通建設(shè)管理水平、保證工程施工質(zhì)量、統(tǒng)一新建軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收共同編制完成。
地鐵車站工程施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收
本條簡要介紹地鐵車站工程施工質(zhì)量控制。
一、施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制
(一)質(zhì)量控制目標(biāo)確定
(二)質(zhì)量保證計(jì)劃
(1)由項(xiàng)目經(jīng)理組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),評估質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),制定質(zhì)量保證計(jì)劃和措施。
(2)對關(guān)鍵部位、特殊工藝、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程分別編制專項(xiàng)施工方案和質(zhì)量保證措施。
(3)按投標(biāo)文件指定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及其他有關(guān)的規(guī)定嚴(yán)格控制工程施工質(zhì)量。
二、過程質(zhì)量控制要點(diǎn)
(一)模板支架施工
(二)混凝土澆筑
(三)養(yǎng)護(hù)與拆模
(1)混凝土終凝后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù),墊層混凝土養(yǎng)護(hù)期不得少于7d,結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)期不得少于14d.
(2)結(jié)構(gòu)拆模時(shí)間:非承重側(cè)墻模板,在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除;承重結(jié)構(gòu)頂板和梁,跨度在2m及其以下的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度5 0%,跨度在2~8m的結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,75%,跨度在8m以上的結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到IOO%設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可拆除。
(四)主體結(jié)構(gòu)防水施工
(五)變形縫防水處理
《軌道交通裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的編制依據(jù)國家、行業(yè)和地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,結(jié)合北京市軌道交通工程的特點(diǎn)和實(shí)際,堅(jiān)持了“驗(yàn)評分離、強(qiáng)化驗(yàn)收、完善手段、過程控制”的指導(dǎo)思想,進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究,總結(jié)了北京市軌道交通工程施工質(zhì)量管理、控制及驗(yàn)收的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并廣泛征求了有關(guān)單位和專家的意見。