中文名 | 軌道交通工程構(gòu)件制造勞動(dòng)定員定額 | 外文名 | Ration of workers for manufacturing rail traffic engineering components |
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標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | GB/T 21745-2008 | 標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別 | 管理 |
主要起草單位:中國(guó)中鐵工程總公司 。
主要起草人:龐德敬 、王樹(shù)成 、宴鳳喜等 。 2100433B
2008年5月5日,《軌道交通工程構(gòu)件制造勞動(dòng)定員定額》發(fā)布。
2008年7月1日,《軌道交通工程構(gòu)件制造勞動(dòng)定員定額》實(shí)施。
應(yīng)該換算主材比較合適
市政工程分為大市政和小市政 大市政是指城市道路、橋梁、排水、污水處理、城市防洪、園林、道路綠化、路燈、環(huán)境衛(wèi)生等城市公用事業(yè)工程; 1、 道路交通工程。如道路、立交、廣場(chǎng)、交通設(shè)施、鐵路及...
甘【2013】29號(hào)《軌道交通工程費(fèi)用定額》?
可以看一下計(jì)價(jià)軟件里面的幫助文件,應(yīng)該是有這個(gè)定額的計(jì)算規(guī)則和說(shuō)明的 ?
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勞動(dòng)定員定額標(biāo)準(zhǔn)的制定 王志濱 2012-11-1 9:56:28 來(lái)源:《人力資源開(kāi)發(fā)與管理》 2012 年第 2 期 勞動(dòng)定員定額標(biāo)準(zhǔn)的制定 科學(xué)合理地確定從事不同性質(zhì)的工作, 具有不同勞動(dòng)強(qiáng)度及不同作業(yè)環(huán)境的 各崗位的勞動(dòng)時(shí)間,是制定勞動(dòng)定員定額標(biāo)準(zhǔn)的必要前提。 第一步,對(duì)生產(chǎn)工藝、 設(shè)備、工種崗位設(shè)置、 勞動(dòng)定員定額制訂和完成情況 以及崗位基本情況等進(jìn)行全面調(diào)查。 第二步,進(jìn)行崗位勞動(dòng)技術(shù)測(cè)定, 取得制定勞動(dòng)定員定額標(biāo)準(zhǔn)所必需的勞動(dòng) 時(shí)間、勞動(dòng)強(qiáng)度、勞動(dòng)環(huán)境等技術(shù)數(shù)據(jù)。 第三步,根據(jù)技術(shù)測(cè)定所取得的數(shù)據(jù), 結(jié)合崗位調(diào)查資料及歷史資料的統(tǒng)計(jì) 分析,應(yīng)用工作研究的方法, 對(duì)生產(chǎn)作業(yè)組織、 操作動(dòng)作及動(dòng)作完成時(shí)間等進(jìn)行 分析研究,提出優(yōu)化和改進(jìn)措施,并對(duì)測(cè)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行必要的調(diào)整和修正。 第四步,應(yīng)用各崗位經(jīng)調(diào)整修正后的技術(shù)數(shù)據(jù), 根據(jù)勞動(dòng)寬放時(shí)間及定員定 額計(jì)算公式,計(jì)算各崗位在工作時(shí)間
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勞動(dòng)定員定額標(biāo)準(zhǔn)的制定科學(xué)合理地確定從事不同性質(zhì)的工作、具有不同勞動(dòng)強(qiáng)度及不同作業(yè)環(huán)境的各崗位的勞動(dòng)時(shí)間,是制定勞動(dòng)定員定額標(biāo)準(zhǔn)的必要前提。第一步,對(duì)生產(chǎn)工藝、設(shè)備、工種崗位設(shè)置、勞動(dòng)定員定額制定和完成情況以及崗位基本情況等進(jìn)行全面調(diào)查。
2004年12月29日,《城市軌道交通輕軌工程勞動(dòng)定員定額》發(fā)布。
2005年7月1日,《城市軌道交通輕軌工程勞動(dòng)定員定額》實(shí)施。
2004年12月29日,《城市軌道交通通信信號(hào)工程勞動(dòng)定員定額》發(fā)布。
2005年7月1日,《城市軌道交通通信信號(hào)工程勞動(dòng)定員定額》實(shí)施。
2004年12月29日,《城市軌道交通地下鐵道工程勞動(dòng)定員定額》發(fā)布。
2005年7月1日,《城市軌道交通地下鐵道工程勞動(dòng)定員定額》實(shí)施。