書????名 | 公路監(jiān)理員一本通 | 作????者 | 《公路監(jiān)理員一本通》編委會(huì) |
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ISBN | 978-7-80227-522-5 | 頁(yè)????數(shù) | 401頁(yè) |
出版社 | 中國(guó)建材工業(yè)出版社 | 出版時(shí)間 | 2009年1月 |
開????本 | 32 |
第一章 公路工程監(jiān)理概述
第二章 公路工程合同管理
第三章 公路工程進(jìn)度控制
第四章 公路工程投資控制
第五章 公路工程材料質(zhì)量監(jiān)理
第六章 公路路基路面工程質(zhì)量監(jiān)理
第七章 公路橋梁工程質(zhì)量監(jiān)理
第八章 隧道工程質(zhì)量監(jiān)理
第九章 交通設(shè)施安裝質(zhì)量監(jiān)理
第十章 公路橋梁工程質(zhì)量監(jiān)理2100433B
本書以《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80一2004為主線進(jìn)行編寫,主要內(nèi)容包括:公路工程監(jiān)理概述、公路工程合同管理、公路工程進(jìn)度控制、公路工程投資控制、公路工程材料質(zhì)量監(jiān)理、公路路基路面工程質(zhì)量監(jiān)理、公路橋梁工程質(zhì)量監(jiān)理、隧道工程質(zhì)量監(jiān)理、交通設(shè)施安裝質(zhì)量監(jiān)理、公路收費(fèi)設(shè)施安裝質(zhì)量監(jiān)理,著重于對(duì)監(jiān)理人員監(jiān)理管理水平和專業(yè)技術(shù)知公路橋梁工程質(zhì)量監(jiān)理識(shí)水平的培養(yǎng)。
先考監(jiān)理員,然后專業(yè)監(jiān)理工程師,再然后監(jiān)理工程師。你可以去河南交通質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)督站,這個(gè)網(wǎng)站上找,用百度找到這個(gè)網(wǎng)站就可以了,我從事的就是這方面的工作。我是連霍高速上的專業(yè)監(jiān)理工程師。
剛剛畢業(yè)還是不要去當(dāng)監(jiān)理了,最好是從施工做起。找一些純技術(shù)性的,譬如測(cè)量,試驗(yàn),質(zhì)檢之類。要從最基層做起最好,以后發(fā)展有好處的。要是只貪圖輕松,一畢業(yè)就當(dāng)監(jiān)理,那就有點(diǎn)麻煩了。很多基礎(chǔ)性的東西不清楚,...
公路監(jiān)理員能擔(dān)任建筑工程監(jiān)理么
原則上不能。專業(yè)類別(Professional Type)不符。監(jiān)理員專業(yè)分為《工業(yè)與民用建筑》、《給排水及其設(shè)備安裝工程》、《暖通及其設(shè)備安裝工程》、《電氣安裝工程》、《道路與橋梁工程》。很明顯你以...
格式:pdf
大?。?span id="353znr5" class="single-tag-height">35.2MB
頁(yè)數(shù): 798頁(yè)
評(píng)分: 4.6
監(jiān)理員一本通
格式:pdf
大?。?span id="rtvnzt5" class="single-tag-height">35.2MB
頁(yè)數(shù): 151頁(yè)
評(píng)分: 4.4
工程資料編號(hào)說(shuō)明 建筑工程共分為九個(gè)分部工程,分部(子分部)的劃分及代號(hào)參見(jiàn)下表對(duì) 于專業(yè)化程度高、施工工藝復(fù)雜、技術(shù)先進(jìn)的子分部工程應(yīng)該單獨(dú)組卷,需單 獨(dú)組卷的子分部工程見(jiàn)下表。 序 號(hào) 分部工程名稱 分部工 程代號(hào) 應(yīng)單獨(dú)組卷的子分部 應(yīng)單獨(dú)組卷 的子分部代 號(hào) 1 地基與基礎(chǔ) 01 有支護(hù)土方 02 地基(復(fù)合) 03 樁基 04 鋼結(jié)構(gòu) 09 2 主體結(jié)構(gòu) 02 預(yù)應(yīng)力 01 鋼結(jié)構(gòu) 04 木結(jié)構(gòu) 05 網(wǎng)架與索膜 06 3 建筑裝飾裝修 03 幕墻 07 4 建筑屋面 04 5 建筑給水、排水及采暖 05 供熱鍋爐及輔助設(shè)備 10 6 建筑電氣 06 變配電室(高壓) 02 7 智能建筑 07 通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 01 建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng) 03 火災(zāi)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng) 系統(tǒng) 04 安全防范系統(tǒng) 05 綜合布線系統(tǒng) 06 環(huán)境 09 8 通風(fēng)與空調(diào) 0
《公路工程監(jiān)理員一本通》全書共計(jì)十四章,分別介紹了監(jiān)理概論、招投標(biāo)與合同管理、工程進(jìn)度監(jiān)理、工程費(fèi)用監(jiān)理、工程質(zhì)量監(jiān)理、工程材料質(zhì)量監(jiān)理、路基工程質(zhì)量監(jiān)理、路面工程質(zhì)量監(jiān)理、橋梁工程質(zhì)量監(jiān)理、隨道工程質(zhì)量監(jiān)理、公路機(jī)電設(shè)施質(zhì)量監(jiān)理、公路交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)理、工程環(huán)境保護(hù)質(zhì)量監(jiān)理、交工及缺陷責(zé)任期監(jiān)理等內(nèi)容。
第一章 監(jiān)理概論
第一節(jié) 工程建設(shè)監(jiān)理制度
工程建設(shè)監(jiān)理就是對(duì)工程建設(shè)有關(guān)活動(dòng)的監(jiān)理,是一項(xiàng)目標(biāo)性很明確的具體行為,具有巡視、檢查、評(píng)價(jià)、控制等從旁糾偏、督促目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的意思。它不同于一般性的監(jiān)督管理,而是一個(gè)以嚴(yán)密的制度構(gòu)成為顯著特征的綜合管理行為,以保證工程建設(shè)行為符合國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)政策,制止建設(shè)行為的隨意性和盲目性。
一、工程監(jiān)理制度的建立
隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,到封建社會(huì)末期,尤其是1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后,隨著帝國(guó)主義列強(qiáng)的入侵,一些資本主義的生產(chǎn)方式開始傳人我國(guó),使我國(guó)建設(shè)活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)管理體制發(fā)生了很大的變化,逐漸形成了土建工程承包業(yè)。與此同時(shí),設(shè)計(jì)與施工進(jìn)一步分離,出現(xiàn)了專營(yíng)設(shè)計(jì)的建筑師事務(wù)所。業(yè)主營(yíng)造工程時(shí),先請(qǐng)事務(wù)所的建筑師進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)完成后刊登招標(biāo)啟事,凡愿承包的營(yíng)造廠均可投標(biāo)。建筑師幫助業(yè)主進(jìn)行比較優(yōu)選,營(yíng)造廠選定后,業(yè)主就與之簽訂工程承包合同。施工開始后,涉及建筑工程的各方均派員監(jiān)督。此時(shí),已具有工程監(jiān)理制度的雛形,但仍弊病累累。
新中國(guó)成立后,社會(huì)主義公有制迅速占領(lǐng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)地位,工程建設(shè)活動(dòng)中,監(jiān)督的性質(zhì)有了轉(zhuǎn)變,監(jiān)督方式也在不斷完善和發(fā)展。80年代以后,我國(guó)進(jìn)入了改革開放的新時(shí)期,工程建設(shè)括動(dòng)發(fā)生了一系列重大變化,迫切需要建立一種企業(yè)內(nèi)部保證和外部監(jiān)督認(rèn)證的雙控體制。為了適應(yīng)這種要求,l983年我國(guó)開始實(shí)行工程質(zhì)量監(jiān)督制度。1984年9月,國(guó)務(wù)院頒布了《關(guān)于改革建筑業(yè)和基本建設(shè)管理體制若干問(wèn)題的暫行規(guī)定》,明確提出了改變工程質(zhì)量監(jiān)督制度,建立有權(quán)威的工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。2100433B
《園林工程監(jiān)理員一本通》可作為園林綠化工程施工管理人員、監(jiān)理人員常備操作手冊(cè),也可作為 其他專業(yè)監(jiān)理人員的參考用書。