中文名 | 工字鋼 | 外文名 | Universal Beam |
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別????名 | 鋼梁 | 解????釋 | 截面為工字形狀的鋼材 |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T 706-2016 | 學(xué)????科 | 冶金工程 |
普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的,有一定的角度,普通工字鋼和輕型工字鋼的型號是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯?dāng)?shù)字來表示,腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其規(guī)格以腰高( h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫數(shù)表示,如"普工160×88×6",即表示腰高為160毫米,腿寬為88毫米,腰厚為6毫米的普通工字鋼。/"輕工160×81×5",即表示腰高為160毫米,腿寬為81毫米,腰厚為5毫米的輕型工字鋼。普通工字鋼的規(guī)格也可用型號表示,型號表示腰高的厘米數(shù),如普工16#。腰高相同的工字鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別,如普工32#a、32#b、32#c等。熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。
工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼、低合金輕型工字鋼三種。
普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼:HW HM HN HEA HEB HEM 等工字鋼的翼緣是等截面
普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成國家標(biāo)準(zhǔn),普通10#工字鋼相當(dāng)于國際上的I100(也比如10#槽鋼相當(dāng)于槽鋼U100)(因為各國執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同,造成它們的規(guī)格有細(xì)微的差別)
H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼,HW HM HN 源于歐洲標(biāo)準(zhǔn),HEB是德國標(biāo)準(zhǔn)的工字鋼,其中HW、HN工字鋼已廣泛在我國使用和生產(chǎn)。HEA HEB HEM 在許多德國設(shè)計圖上會看到,在國內(nèi)市場上還很難購買到。在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中,如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進(jìn)行焊接拼接而成。而量大的話,通??紤]使用力學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)腍W 、HN型鋼代替。
HW 工字鋼主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱
HM 型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺
HN 型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁
普通工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼;
◆工字型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大,故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用,這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。
◆H型鋼屬于高效經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等),由于截面形狀合理,它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能,提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬,且內(nèi)、外表面通常是平行的,這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成系列合理,型號齊全,便于設(shè)計選用。
普通工字鋼,輕型工字鋼,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大,這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行選用。
H型鋼屬于高效經(jīng)濟(jì)裁面型鋼材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等),由于截面形狀合理,它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能,提高承裁能力。不同于普通工字鋼的是H型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬,而且內(nèi)、外表面通常是平行的,這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成合理,型號齊全,便于設(shè)計選用。
在結(jié)構(gòu)設(shè)計中選用工字鋼應(yīng)依據(jù)其力學(xué)性能,化學(xué)性能,可焊性能,結(jié)構(gòu)尺寸等選擇合理的工字鋼進(jìn)行使用。
H型鋼的翼緣都是等厚度的,有軋制截面,也有由3塊板焊接組成的組合截面。普通工字鋼都是軋制截面,由于生產(chǎn)工藝差,翼緣內(nèi)邊有1:10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥,由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小),故須增設(shè)一組立式軋輥同時進(jìn)行輥軋,因此,其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的最大軋制H型鋼高度為800mm,超過了只能是焊接組合截面。
窄翼緣h型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件,而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。普通工字鋼、輕型工字鋼與HW、HN型鋼相比,等重量前提下,w、 ix、 iy都不如H型鋼
工字鋼的規(guī)格是用腰寬的厘米值來表示的,如10號工字鋼,其腰寬為10cm。工字鋼的種類有熱軋普通工字鋼、輕型工字鋼和寬平行腿工字鋼(H型鋼)。我國熱軋普通工字鋼的腰寬為100~630mm,表示為No.10~No.63,腿內(nèi)側(cè)壁斜度為1:6。軋制工字鋼的孔型系統(tǒng)有直軋孔型系統(tǒng)、斜軋孔型系統(tǒng)和混合孔型系統(tǒng)。此外,工字鋼還可以采用特殊軋法。
(1)直軋孔型系統(tǒng)。直軋孔型系統(tǒng)是指工字鋼孔型的兩個開口腿同時處于軋輥軸線的同一側(cè),腰與軋輥軸線平行的孔型系統(tǒng)。
其優(yōu)點是軋輥軸向力小,軸向竄動小,不需工作斜面,孔型占用輥身長度小,在輥身長度一定的條件下可多配孔型。
(2)斜軋孔型系統(tǒng)。這種孔型系統(tǒng)是指工字鋼孔型的兩個開口腿不同時處于腰部的同一側(cè),腰與水平軸線有一夾角。
(3)混合孔型系統(tǒng)。根據(jù)軋機(jī)和產(chǎn)品的特點,為充分發(fā)揮各自系統(tǒng)的優(yōu)點,克服缺點,往往采用混合孔型系統(tǒng),即兩種以上系統(tǒng)的組合。如成品孔和成品前孔采用直腿斜軋孔型系統(tǒng),其他孔型采用彎腿斜軋系統(tǒng);或者粗軋孔采用直軋系統(tǒng),最后3~4個精軋孔采用直腿斜扎孔等。
(4)特殊軋法。由于某種原因采用通常的軋制方法難以軋出要求的工字鋼時,可采用特殊軋法,充分利用不均勻變形和孔型設(shè)計的技巧。例如,當(dāng)鋼坯斷面較窄而要求軋制較寬的工字鋼時,可采用波浪式軋法;又如當(dāng)坯料較寬而要求軋制較小號工字鋼時,可采用負(fù)寬展軋制等。
其規(guī)格以高×腿厚×腰厚表示,也可用號數(shù) 表示規(guī)格的主要尺寸。如18號工字鋼,表示高為18 cm的工字鋼。若高度相同 的工字鋼,則可在號數(shù)后面加注角碼a或b或c予以表示,如36a、36b、 36c等。它分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度 比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。前二者生產(chǎn)的規(guī)格為10—60號,即 相應(yīng)的高度為10 cm—60 cm。
工字型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大,故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用,這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼廣泛地應(yīng)用于建筑或 其他金屬結(jié)構(gòu)。
普通工字鋼,輕型工字鋼,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大,這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行選用。
在結(jié)構(gòu)設(shè)計中選用工字鋼應(yīng)依據(jù)其力學(xué)性能,化學(xué)性能,可焊性能,結(jié)構(gòu)尺寸等選擇合理的工字鋼進(jìn)行使用。
工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度 比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。前二者生產(chǎn)的規(guī)格為10—60號,即 相應(yīng)的高度為10 cm—60 cm。在相同高度下,輕型工字鋼翼緣窄、腹板薄、重 量輕。寬翼緣工字鋼又稱H型鋼,斷面特點是兩腿平行,且腿內(nèi)側(cè)沒有斜度。 它屬于經(jīng)濟(jì)斷面型鋼,是在四輥萬能軋機(jī)上軋制的,所以又稱“萬能工字鋼”。普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成國家標(biāo)準(zhǔn)。
工字鋼計算公式
截面高度 H
截面寬度 B
腹板厚度 Tw
翼緣厚度 Tf
交接圓弧半徑 Rw
RA=RB=P/2
Mc=Mmax=Pl/4
fc=fmax=Pl^3/48EI
θA=θB=Pl^2/16EI
符號意義及單位
P -- 集中載荷,N;
q -- 均布載荷,N;
R -- 支座反力,作用方向向上者為正,N;
M -- 彎矩,使截面上部受壓,下部受拉者為正,Nm;
Q -- 剪力,對鄰近截面所產(chǎn)生的力矩沿順時針方向者為正,N;
f -- 撓度,向下變位者為正,mm;
θ -- 轉(zhuǎn)角,順時針方向旋轉(zhuǎn)者為正,°;
E -- 彈性模量,Gpa;
I -- 截面的軸慣性矩,m^4;
ξ=x/l,ζ=x'/l,α=a/l,β=b/l,γ=c/l
從兩方面考慮:
第一,從梁的剪切應(yīng)力考慮
第二,從彎曲正應(yīng)力考慮。
從型鋼表中可以查到它的最大可用剪切強(qiáng)度T
Tmax=Q/Ib[BH^2/8-<(B-b)h^2>/8]
式中: Tmax為最大剪切強(qiáng)度。把可用剪切強(qiáng)度T代進(jìn)去,可算出梁的最大承受載荷。
Q為均布載荷
I為工字鋼的截面慣矩可在型鋼表中查得(cm^4).
B為工字鋼截面的最大寬度。
b為工字鋼截面的最小寬度
h為工字鋼最小寬度截面的高度。
H為工字鋼最大寬度截面的高度
正應(yīng)力的計算:
Ysigma=M/W
M=最大彎矩=載荷乘距離
W=抗彎模量。
設(shè)Ysigma=允許的最大應(yīng)力,可得出載荷的最大值。
普通工字鋼規(guī)格表
W= 0.00785 ×[hd+2t ( b – d ) +0.615 ( R 2 – r 2 ) ]
h= 高
b= 腿長
d= 腰厚
t= 平均腿厚
R= 內(nèi)弧半徑
r= 端弧半徑
求 250 mm × 118mm × 10mm 的工字鋼每 m 重量。從金屬材料手冊中查出該工字鋼 t 為 13 , R 為 10 , r 為 5 ,則每 m 重量 = 0.00785 ×[250 ×10+2 ×13 × ( 118 –10 ) +0.615 × ( 10 2 –5 2 ) ]= 41.91kg
規(guī)格 | 高度 | 腿寬 | 腰厚 | 理重 |
10# | 100 | 68 | 4.5 | 11.261 |
12# | 120 | 74 | 5 | 13.987 |
14# | 140 | 80 | 5.5 | 16.89 |
16# | 160 | 88 | 6 | 20.513 |
18# | 180 | 94 | 6.5 | 24.143 |
20#a | 200 | 100 | 7 | 27.929 |
20#b | 200 | 102 | 9 | 31.069 |
22#a | 220 | 110 | 7.5 | 33.07 |
22#b | 220 | 112 | 9.5 | 36.524 |
25#a | 250 | 116 | 8 | 38.105 |
25#b | 250 | 118 | 10 | 42.03 |
28#a | 280 | 122 | 8.5 | 43.492 |
28#b | 280 | 124 | 10.5 | 47.888 |
30#a | 300 | 126 | 9 | 48.084 |
30#b | 300 | 128 | 11 | 52.794 |
32#a | 320 | 130 | 9.5 | 52.717 |
32#b | 320 | 132 | 11.5 | 57.741 |
32#c | 320 | 134 | 13.5 | 62.765 |
36#a | 360 | 136 | 10 | 60.037 |
36#b | 360 | 138 | 12 | 65.689 |
36#c | 360 | 140 | 14 | 71.341 |
40#a | 400 | 142 | 10.5 | 67.598 |
40#b | 400 | 144 | 12.5 | 73.878 |
40#c | 400 | 146 | 14.5 | 80.158 |
45#a | 450 | 150 | 11.5 | 80.42 |
45#b | 450 | 152 | 13.5 | 87.485 |
45#c | 450 | 154 | 15.5 | 94.55 |
56#a | 560 | 166 | 12.5 | 106.316 |
56#b | 560 | 168 | 14.5 | 115.108 |
56#c | 560 | 170 | 16.5 | 123.9 |
63#a | 630 | 176 | 13 | 121.407 |
63#b | 630 | 178 | 15 | 131.298 |
63#c | 630 | 180 | 17 | 141.189 |
30特工字鋼 又稱30異工字鋼 或30t
工字鋼30特是專為葫蘆式起重機(jī)設(shè)計的工字鋼,下翼緣加厚,便于葫蘆跑車在上運行,其具體尺寸見圖:
規(guī)格 | 高度 | 腿寬 | 腰厚 | 理重 |
30t | 300 | 128 | 12 | 64.6 |
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評分: 4.4
工字鋼彎矩、剪力計算 30m跨徑的蓋梁: 兩橋墩之間的跨徑,混凝土為 C30。 混凝土體積 V: 質(zhì)量密度: 2500kg/m3 質(zhì)量: 94625kg 則重量: 946250N 鋼筋質(zhì)量: [ + (f 32)+ 183+( f 12)+(f 14)] =6064kg,則重量 60640N 模板: 3000kg 即 30000N 安全系數(shù): 施工人員: 4人×80kg/人=320kg 沖擊荷載和相應(yīng)系數(shù): 在改良的澆筑過程中主要的沖擊荷載是每次澆筑的混凝土荷載和人群活荷 載,單次澆筑的混凝土體積約 1m3,即相應(yīng)的質(zhì)量為 2500kg ,人 320kg,沖擊 系數(shù)為。 荷載作用組合: 在整個蓋梁的現(xiàn)澆過程中, 以最后一次的澆筑產(chǎn)生的作用力最大, 原有混凝 土體積為- 1= m3,沖擊荷載最不利位置在跨中,當(dāng)作集中力處理、計算。 均布荷載 q=(×2500×10+60640+30000)
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中文名稱: 工字鋼 英文名稱: steel I-beam 其他名稱: 鋼梁 定義: 斷面形狀為工字形的型鋼。 應(yīng)用學(xué)科: 材料科學(xué)技術(shù)(一級學(xué)科) ;金屬材料(二級學(xué)科) ;鋼鐵材料(三級學(xué)科) ;鋼鐵材料品種 (四級學(xué)科) 以上內(nèi)容由全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定公布 工字鋼也稱鋼梁(英文名稱 I Beam),是截面為工字形的長條鋼材。工字鋼分普通工字 鋼和輕型工字鋼, H 形鋼三種。 工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、 橋梁、車輛、支架、機(jī)械等。 工字鋼 普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的,有一定的角度, 普通工字鋼和輕型工字鋼的型號是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯?dāng)?shù)字來表示, 腹板、翼緣厚度和 翼緣寬度不同其規(guī)格以腰高 ( h)×腿寬 (b) ×腰厚 (d)的毫數(shù)表示,如 ―普工 160×88×6‖,即表示 腰高為 160毫米,腿寬為 88 毫米,腰厚為 6毫米的普通工字鋼。 /
工字鋼彎拱機(jī)采用全液壓控制,操作簡便、生產(chǎn)效率高??衫鋸澑鞣N軌道鋼、方管、U型鋼、H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鐵、扁鐵等鋼材彎曲后弧型完美、精度高、穩(wěn)定性好、不變型。
工字鋼彎拱機(jī)彎曲型材
工字鋼彎拱機(jī)工作原理:工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間,啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達(dá)到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓系統(tǒng),啟動機(jī)械傳動系統(tǒng),使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行,從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時,關(guān)閉機(jī)械傳動系統(tǒng),同時啟動液壓系統(tǒng),使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè),保證了材質(zhì)的強(qiáng)度,提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量,極大地提高了工效,操作簡單、明了。冷彎機(jī)與壓床相比,具有良好的工作性能。
工字鋼彎拱機(jī)應(yīng)用場景
工字鋼彎拱機(jī)參數(shù):
最小彎曲半徑:2m
液壓系統(tǒng)壓力:25MPa
油缸推動速度:8-15mm/s
主動輪轉(zhuǎn)速: 7-10r/min
功率: 8.4kW
重量: 2t
移動電機(jī): 2.2KW*2
油泵電機(jī): 4kw
油泵電機(jī)轉(zhuǎn)速:1440r/min
滾輪線速度: 3.8m/min
工字鋼彎拱機(jī)加工成品展示
工字鋼冷彎機(jī)實現(xiàn)了在保證鋼材強(qiáng)度的基礎(chǔ)上連續(xù)作業(yè),截面經(jīng)濟(jì)合理,節(jié)省材料。冷彎型鋼設(shè)備的截面形狀可以根據(jù)需要設(shè)計,結(jié)構(gòu)合理,單位重量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼。在同樣負(fù)荷下,可減輕構(gòu)件重量,節(jié)約材料。滿足了不同設(shè)計尺寸的多樣要求,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,加快了加工速度,而且極大地降低了勞動強(qiáng)度,節(jié)約了大量的人力,物力,在實踐中取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
工字鋼冷彎機(jī)有很多的型號,可以廣泛用于各類隧道、煤礦、飲水隧道的支戶工程,當(dāng)然還可以用于橋梁、大型廠房的工程上使用。工字鋼冷彎機(jī)可以制造工字鋼、槽鋼等各類型鋼本,我們還可迎合用戶的需求來制作冷彎機(jī),讓用戶更安全。方便、快捷的完成工作,接下來是本公司對冷彎機(jī)的一些介紹和資料。
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彎曲機(jī)它由底座、機(jī)械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成@ 冷彎性能是指鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力,是鋼材的重要工藝性能其優(yōu)點有:尺寸精度高,扭曲變形小,弧度圓滑均勻液壓式內(nèi)胎借助于整機(jī)液壓站,構(gòu)造緊湊,且液壓傳動平穩(wěn)可靠,可以確保管道在預(yù)制過程中不發(fā)生橢圓變形是卷制圓環(huán)和法蘭的一種高質(zhì)量、效益高的卷圓設(shè)備。該設(shè)備可廣泛用于風(fēng)機(jī)、石化、造船、橋梁模板、網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)建筑、大型管道、水工儀表等行業(yè)。
彎拱機(jī)新增三大特點:
1,控制方面:數(shù)控彎拱機(jī)有PLC程序控制器控制,全液壓系統(tǒng)自動讀數(shù)器可手動控制也可數(shù)控控制。
2,操作方面:無限進(jìn)料,可進(jìn)可退,油缸進(jìn)度尺寸自動定位無需人工測量,彎曲尺寸自動讀數(shù)
3,安全方面:雙重自動關(guān)機(jī)系統(tǒng),到達(dá)指定尺寸自動關(guān)機(jī),隧道工字鋼頂彎機(jī),紅外線剎車系統(tǒng),無料時自動關(guān)機(jī)。
云南工字鋼冷彎機(jī)
隧道鋼拱架建設(shè)是隧道施工的重中之重,也是工程最先開始的環(huán)節(jié),隧道鋼拱架的鋪設(shè)需要大量的工字鋼拱架支護(hù),而工字鋼冷彎機(jī)則是加工工字鋼拱架的首選設(shè)備,操作簡單高效,成為隧道鋼拱架建設(shè)必不可少的設(shè)備,也是鋼筋加工廠最先入場的設(shè)備。
工字鋼冷彎機(jī)是早年生產(chǎn)的,一般是用液壓油缸做千斤頂頂住中間從動輪,但由于液壓系統(tǒng)沒有安裝止回裝置,或活塞內(nèi)漏等漏油情況都會造成油缸受力之后的后退,有的很輕微,肉眼觀察不到;但冷彎出來的拱架半徑就會差很多,明顯變直也就是半徑變大,如果油漏厲害掉頂嚴(yán)重一眼就看出來了,最好的解決辦法就是改機(jī)械,把液壓系統(tǒng)去掉,改用機(jī)械的千斤頂,這就需要提醒新手朋友們在選擇冷彎機(jī)之前一定要與廠家充分溝通,告知需求讓廠家輔助我們做選型,這樣即使選型后有什么問題的話廠家也會負(fù)責(zé)到底的,當(dāng)然了如果您在別處購買了冷彎機(jī)使用過程中有廠家無法提供足夠的技術(shù)支持,有任何問題您也可以免費咨詢我們。
【云南工字鋼冷彎機(jī)參數(shù)】
最小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
主動滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa
總功率 12KW
整機(jī)重量 2000Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.2m
WGJ250型液壓冷彎機(jī)廣泛應(yīng)用于我國公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。Wgj-250冷彎機(jī)優(yōu)勢特點:Wgj-250冷彎機(jī)是我廠自主研發(fā)的一款新型全自動工字鋼/H型鋼彎曲設(shè)備。設(shè)備采用液壓驅(qū)動系統(tǒng),具有傳動效果穩(wěn)定平穩(wěn),整機(jī)壓力大的特點,并且彎曲過程中能準(zhǔn)確定位,大幅度提高工字鋼加工精度。
工字鋼H型鋼冷彎機(jī)工作原理:
(1)工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間,啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達(dá)到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓系統(tǒng),啟動機(jī)械傳動系統(tǒng), 使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行,從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
(2)冷彎結(jié)束時,關(guān)閉機(jī)械傳動系統(tǒng) , 同時啟動液壓系統(tǒng) , 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè), 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度, 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量,極大地提高了工效,操作簡單、明了。冷彎機(jī)與壓床相比,具有良好的工作性能。
我廠工字鋼冷彎機(jī)產(chǎn)品售后服務(wù):
1、設(shè)備出廠保修期6個月(不包括易損件、汽車和柴油機(jī)自身的損傷),免費提供損傷配件或整機(jī)更換。
2、對司機(jī)免費技術(shù)培訓(xùn),達(dá)到熟練掌握注漿泵的操作、維護(hù)、檢修。
3、無償傳授“堵漏注漿工藝、方法”的技術(shù)(國家發(fā)明保密專利)施工單位即快又好地解決地下工程所遇到的大涌水、工作面快速予注漿,大冒落等技術(shù)難題。
4、協(xié)助煤礦防治水,火,瓦斯制等設(shè)計方案和技術(shù)指導(dǎo)。
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