高速公路建設(shè)卓越管理模式研究：以安徽省為例

陳贊，男，1963年11月出生，中共黨員，博士，長(zhǎng)沙理工大學(xué)工程管理系教授，碩士研究生導(dǎo)師。主持和主研參與自然科學(xué)基金項(xiàng)目各1項(xiàng)：主持國(guó)家社科基金項(xiàng)目1項(xiàng)，并獲湖南省第七屆哲學(xué)社會(huì)科學(xué)成果二等獎(jiǎng)：主持省部級(jí)科研項(xiàng)目6項(xiàng)。發(fā)表論文60余篇，主要研究方向?yàn)楣こ坦芾怼?

李晶晶，女，1979年出生，中共黨員，碩士，現(xiàn)為中南大學(xué)土木工程規(guī)劃與管理專業(yè)博士生，長(zhǎng)沙理工大學(xué)工程管理系講師。主持湖南省社科基金、湖南省教育廳、新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳項(xiàng)目共3項(xiàng)。發(fā)表論文10余篇，主要研究方向?yàn)楣こ探?jīng)濟(jì)與項(xiàng)目管理。

朱文喜，男，1973年出生，中共黨員，碩士，長(zhǎng)沙理工大學(xué)工程管理系副教授，碩士研究生導(dǎo)師。主持湖南省自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)，參與多項(xiàng)交通科技項(xiàng)目（其中，2項(xiàng)獲省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)）。發(fā)表論文10余篇（其中EI檢索3篇，CSSCI核心3篇）。主要研究方向?yàn)楣こ探?jīng)濟(jì)與項(xiàng)目管理。

錢東升，男，1967年10月出生，中共黨員，教授級(jí)工程師，在讀博士，現(xiàn)任安徽省交通控股集團(tuán)有限公司總經(jīng)理。主持安徽省內(nèi)數(shù)條高速公路建設(shè)。發(fā)表論文50余篇，主要研究方向?yàn)楣こ坦芾怼?

范承余，男，1964年3月出生，教授級(jí)工程師。主持和參與安徽省內(nèi)數(shù)條高速公路建設(shè)。獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)4次。發(fā)表論文20余篇，主要研究方向?yàn)轫?xiàng)目管理。2100433B

高速公路建設(shè)的自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境復(fù)雜，而且其本身具有投資大、規(guī)模大、周期長(zhǎng)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外部聯(lián)系廣泛等特點(diǎn)，決定了高速公路項(xiàng)目目標(biāo)管理影響因素多，不確定性因素大。隨著新技術(shù)、新工藝、新材料與計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，高速公路建設(shè)項(xiàng)目亦朝著大型化、復(fù)雜化、信息化方向發(fā)展，必然對(duì)高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理要求也高、細(xì)致、規(guī)范。

面對(duì)日益嚴(yán)峻的資源環(huán)境問題，有必要探討國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在資源開發(fā)與利用、生態(tài)環(huán)境W等方面進(jìn)行理論討論和實(shí)證分析?！豆?jié)能減排政策協(xié)同體系研究——以安徽省為例》結(jié)合我國(guó)生態(tài)環(huán)境經(jīng)濟(jì)與管理的實(shí)際狀況，將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，以安徽省節(jié)能減排面臨的問題為例，提出一套符合中國(guó)國(guó)情的能源節(jié)約和污染減排的可持續(xù)發(fā)展集成方案。《節(jié)能減排政策協(xié)同體系研究——以安徽省為例》從不同角度，深入挖掘安徽省節(jié)能減排政策協(xié)同體系內(nèi)容，研宂涵蓋產(chǎn)業(yè)政策、稅收政策和科技政策等多個(gè)領(lǐng)域，多方位探宄三種政策對(duì)節(jié)能減排的影響?！豆?jié)能減排政策協(xié)同體系研究——以安徽省為例》采用多種評(píng)價(jià)方法，綜合評(píng)價(jià)安徽省節(jié)能減排效果，力求做到客觀全面。同時(shí)，《節(jié)能減排政策協(xié)同體系研究——以安徽省為例》從多個(gè)角度對(duì)比分析安徽省節(jié)能減排在不同區(qū)域中的地位，這不僅有利于建設(shè)五大發(fā)展美好安徽，也為我國(guó)加強(qiáng)節(jié)能減捕驗(yàn)分析，促使我國(guó)更好更快地走出一條綠色發(fā)展之路。

目錄

第一章 緒論 1

第一節(jié) 安徽省節(jié)能減排政策協(xié)同體系研究的背景及意義 1

第二節(jié) 安徽省節(jié)能減排政策研究的文獻(xiàn)綜述 3

第三節(jié) 本書研究思路與主要內(nèi)容 6

第二章 安徽省環(huán)境污染及節(jié)能減排的現(xiàn)狀 9

第一節(jié) 安徽省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源利用概況 9

第二節(jié) 安徽省產(chǎn)業(yè)及重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能減排的現(xiàn)狀 13

第三節(jié) 安徽省環(huán)境綜合評(píng)價(jià)及其影響因素 21

第四節(jié) 安徽省節(jié)能減排的空間關(guān)聯(lián)性 32

第三章 安徽省促進(jìn)節(jié)能減排現(xiàn)有政策體系 39

第一節(jié) 節(jié)能減排的政策理論依據(jù) 40

第二節(jié) 安徽省促進(jìn)節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)政策 51

第三節(jié) 安徽省促進(jìn)節(jié)能減排的財(cái)稅政策及其影響 63

第四節(jié) 安徽省促進(jìn)節(jié)能減排的科學(xué)技術(shù)政策及其定位 72

第五節(jié) 安徽省節(jié)能減排政策落實(shí)的監(jiān)管體系保障 80

第四章 安徽省節(jié)能減排協(xié)同體系的構(gòu)建與評(píng)價(jià) 88

第一節(jié) 基于綜合評(píng)價(jià)模型的節(jié)能減排體系評(píng)價(jià) 88

第二節(jié) 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能減排考核體系評(píng)價(jià) 93

第三節(jié) 基于改進(jìn)DEA的節(jié)能減排協(xié)同體系評(píng)價(jià) 99

第五章 安徽省工業(yè)節(jié)能減排綜合評(píng)價(jià)與分析 109

第一節(jié) 工業(yè)節(jié)能減排的綜合評(píng)價(jià) 109

第二節(jié) 安徽省工業(yè)節(jié)能減排的成效分析 123

第三節(jié) 影響安徽省工業(yè)節(jié)能減排的政策分析 125

第六章 安徽省節(jié)能減排效率的區(qū)域比較及與經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)性分析 130

第一節(jié) 安徽省與全國(guó)其他省份的比較 130

第二節(jié) 安徽省與中部其他省份的比較 139

第三節(jié) 安徽省與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶其他省份的比較 144

第四節(jié) 安徽省與淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶其他省份的比較 149

第五節(jié) 安徽省節(jié)能減排與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的協(xié)調(diào)性分析 153

第七章 安徽省合肥經(jīng)濟(jì)圈節(jié)能減排的實(shí)例分析 160

第一節(jié) 合肥經(jīng)濟(jì)圈的人口基準(zhǔn)情形設(shè)定和分析 160

第二節(jié) 合肥經(jīng)濟(jì)圈的能源基準(zhǔn)情形設(shè)定和分析 176

第三節(jié) 合肥經(jīng)濟(jì)圈汽車擁有量基準(zhǔn)情形設(shè)定和分析 193

第四節(jié) 合肥經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域經(jīng)濟(jì)減排協(xié)調(diào)體系規(guī)劃 202

主要參考文獻(xiàn) 2202100433B

《城市住房分層研究：以廣州市為例》通過對(duì)廣州市住房狀況的千戶問卷抽樣調(diào)查，對(duì)城市住房分層的現(xiàn)狀與機(jī)制進(jìn)行了研究。全書以住房產(chǎn)權(quán)的有無、住房產(chǎn)權(quán)的數(shù)量及來源為分層標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用潛在類別分析模型將城市居民由低到高依次分為五大階層：無產(chǎn)權(quán)房階層、福利性產(chǎn)權(quán)房階層、商品性產(chǎn)權(quán)房階層、繼承性產(chǎn)權(quán)房階層和多產(chǎn)權(quán)房階層。在此基礎(chǔ)上，使用內(nèi)生性轉(zhuǎn)換模型對(duì)城市住房分層的機(jī)制進(jìn)行了反思，提出了城市住房分層主要是由國(guó)家權(quán)力機(jī)制、市場(chǎng)機(jī)制和居民自我選擇機(jī)制共同作用的結(jié)果。