◆采用進(jìn)口直線方型導(dǎo)軌,雙排四列滑塊,承重力大,運(yùn)行平穩(wěn),精度高,壽命長,下刀精確
◆整機(jī)采用鋼結(jié)構(gòu)無縫焊接,剛性好不變形,工作臺(tái)面背襯鋼板,強(qiáng)度大剛性好,機(jī)器承重力可達(dá)一噸以上。
◆恒功率主軸電機(jī),切削力度大,效率高
◆軟件兼容性好,可兼容Typ3/Artcam/Castmate/文泰等多種CAD/CAM設(shè)計(jì)軟件
◆雙向刀具冷卻系統(tǒng),有效提高刀具使用壽命適用范圍:花崗巖、大理石、青石、砂巖、玻璃等石材雕刻花崗巖等硬質(zhì)石材可以分層次雕刻至3mm大理石、青石等可以一次雕刻至3mm
NO. |
性能指標(biāo) |
9015 |
1218 |
1224 |
|
1 |
行程 |
X行程 |
900mm |
1200mm |
1200mm |
Y行程 |
1500mm |
1800mm |
2400mm |
||
Z行程 |
250mm |
250mm |
250mm |
||
2 |
平臺(tái)尺寸 |
1100mm x 2000mm |
1400mm x 2300mm |
1400mm x 2900mm |
|
3 |
精度 |
加工精度 |
0.05mm |
0.05mm |
0.05mm |
重復(fù)定位精度 |
0.02mm |
0.05mm |
0.05mm |
||
4 |
結(jié)構(gòu) |
臺(tái)面結(jié)構(gòu) |
鋁型材 |
鋁型材 |
鋁型材 |
X、Y、Z結(jié)構(gòu) |
X.Y.Z 絲杠 |
X.Y.Z 絲杠 |
X.Y.Z 絲杠 |
||
5 |
機(jī)器自耗功率 |
2KW |
2KW |
2KW |
|
6 |
速度 |
最大空行速度 |
8000mm/min |
8000mm/min |
8000mm/min |
最大工作速度 |
6000mm/min |
6000mm/min |
6000mm/min |
||
7 |
主軸 |
主軸消耗功率 |
5.5Kw |
5.5Kw |
5.5Kw |
主軸轉(zhuǎn)速 |
0-18000RPM |
0-18000RPM |
0-18000RPM |
||
8 |
運(yùn)行模式 |
步進(jìn) |
步進(jìn) |
步進(jìn) |
|
9 |
工作電壓 |
AC380V/50Hz |
AC380V/50Hz |
AC380V/50Hz |
|
10 |
運(yùn)行指令 |
G代碼 G code |
G代碼G code |
G代碼G code |
|
11 |
操作系統(tǒng) |
PCI卡控制 |
PCI卡控制 |
PCI卡控制 |
三維雕刻機(jī)、木工雕刻機(jī)、模具雕刻機(jī)有什么區(qū)別
三維雕刻機(jī)就是雕刻機(jī)立體產(chǎn)品的,木工雕刻機(jī)是加工木材做家具浮雕鏤空一類的,模具雕刻機(jī)是專門做金屬模具的
玉石模具雕刻機(jī)和玉石雕刻機(jī)操作的區(qū)別是什么誰知道嗎?
操作玉雕機(jī)是屬手工雕刻,技術(shù)性很強(qiáng),沒幾年雕刻功地不可能雕出精品,磨壓玉件是用模具(加研磨砂)震制出來的,不需美術(shù)和雕刻技術(shù)的學(xué)習(xí),且一人可同時(shí)看幾臺(tái)(超生波)機(jī),
機(jī)械精度各個(gè)廠家都是差不多的,木工機(jī)石材機(jī)0.1mm左右,玉石機(jī)模具機(jī)0.05mm?;具@樣的精度就可以達(dá)到要求。各個(gè)廠家宣傳的水分挺大的。不知道你具體刻什么東西,不然可以給你推薦幾款
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頁數(shù): 未知
評分: 4.7
本文介紹了PCB制板的方法及其比較,對PCB的數(shù)控鉆銑雕刻機(jī)制板過程,對主要參數(shù)和注意事項(xiàng)做了較這重點(diǎn)的闡述.
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評分: 4.8
本文介紹YPCB制板的方法及其比較,對PCB的數(shù)控鉆銑雕刻機(jī)制板過程,對主要參數(shù)和注意事項(xiàng)做了較這重點(diǎn)的闡述。
高速機(jī)床必須同時(shí)具有高速主軸系統(tǒng)和高速進(jìn)給系統(tǒng),這不僅是為了提高生產(chǎn)率,也是為了達(dá)到高速切削中刀具正常工作的條件,否則會(huì)造成刀具急劇磨損,破壞加工工件的表面質(zhì)量。進(jìn)給系統(tǒng)只有在很短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到高速和在很短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)停才有意義。為了實(shí)現(xiàn)高速進(jìn)給,除了可以采用經(jīng)過改進(jìn)的滾珠絲杠副外,直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)成為高速進(jìn)給系統(tǒng)的發(fā)展方向。
高速加工機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度和進(jìn)給加減速非常高,因此對高速加工機(jī)床的控制系統(tǒng)提出了更高的要求。用于高速切削的數(shù)控裝置必須具備很高的運(yùn)算速度和精度。采用快速響應(yīng)的伺服控制,以滿足復(fù)雜型腔的高速度加工要求。
為保證機(jī)床的高精度、高穩(wěn)定性和高剛性,所有鑄件都應(yīng)采用有限元分析來優(yōu)化設(shè)計(jì)、采用高阻尼性能的優(yōu)質(zhì)鑄鐵制造,均經(jīng)過了振動(dòng)時(shí)效處理??芍苯訉Υ阌材>咪撨M(jìn)行高速銑削,且曲面加工速度快、質(zhì)量好、大大縮短了模具加工的工藝流程、提高生產(chǎn)效益。床身、一體化橫梁等主要部件保留砂芯都使機(jī)床的抗振性能更佳。
德國高速公路高速公路
德國高速公路是德國的全國高速公路系統(tǒng),其德文(Autobahn,[?a?to?ba?n])是德文中的高速公路,被稱為Autobahn的高速公路并不僅有德國的高速公路,瑞士和奧地利的高速公路也被稱為Autobahn,但通常Autobahn專指德國高速公路,其德文正式名稱為Bundesautobahn (BAB)(federal motorway)。德國高速公路傳統(tǒng)上是全線沒有速度限制的,但是隨著車輛的增加,許多經(jīng)過城鎮(zhèn)的路段(大約占50%)都先后設(shè)立了速限。
德國高速公路的標(biāo)志
瑞士境內(nèi)的高速公路標(biāo)志
隨著全國高速公路的建設(shè),全國的高速公路里程越來越大
而建設(shè)好的高速公路,隨著時(shí)間的推移,路面,路況,及附屬綠化,存在不同程度的問題
需要專門的人員來進(jìn)行維修與保護(hù),這樣就出現(xiàn)了高速養(yǎng)護(hù)
高速養(yǎng)護(hù),主要是為保障高速公路的質(zhì)量,保障高速公路暢通的一項(xiàng)工作
高速養(yǎng)護(hù),日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目主要有保潔,綠化,路產(chǎn)修復(fù)
通常在高速公路出現(xiàn)大的問題的時(shí)候,會(huì)有維修專項(xiàng),對高速公路進(jìn)行專門的維修2100433B