30bit彩色CMOS傳感器; 32G DRAM存儲器; 全畫幅分辨率1024*1024; 在最大分辨率下拍攝速度不低于6000 fps; 最高速度可以達(dá)到130,000 fps。
對焊接電弧、熔滴過渡及流場的動態(tài)過程進(jìn)行完整的圖像記錄和分析;也可用于燃燒過程或流體運(yùn)動狀態(tài)分析、力學(xué)或彈性分析、破壞動機(jī)分析、工業(yè)流程中故障診斷等工業(yè)測試領(lǐng)域。
套完價,在工程設(shè)置中輸入相應(yīng)的建筑面積,這樣才會相應(yīng)的指標(biāo)。
1、鋼筋55-60kg/m2左右,混凝土0.4m3/m2左右;2、50kg/m2左右,混凝土0.6m3/m2左右3、鋼筋55-60kg/m2左右,混凝土0.55m3/m2左右4、鋼筋120kg/m2左...
這種情況只有看實際工程圖紙后,實際計算后才能有說服力的,常規(guī)地下室應(yīng)該多些,又不是絕對,只有自己算嘍,要不就是提供的技術(shù)指標(biāo)有誤
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高速公路監(jiān)控系統(tǒng)攝像機(jī)低照度指標(biāo)研究分析
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評分: 4.4
在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中,由于需要對現(xiàn)場進(jìn)行24小時不間斷的監(jiān)控,而高速公路在夜間往往無法提供較好的現(xiàn)場照明環(huán)境,這就需要大量的能夠在低照度情況下工作的攝像機(jī)來保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行.但是國內(nèi)市場對于攝像機(jī)低照度標(biāo)準(zhǔn)并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),這就使得高速公路監(jiān)控系統(tǒng)無論是建設(shè)單位還是施工單位均無法較好的對設(shè)備進(jìn)行選型,本文著重對攝像機(jī)低照度指標(biāo)進(jìn)行了研究分析,從而為高速公路監(jiān)控系統(tǒng)找出了低照度攝像機(jī)的選擇方法.
1. 滿分辯率下1280*1024 @ 1000fps; 2. 色深30bit; 3. 攝像機(jī)內(nèi)存為5G; 4. 最高幀率32000fps@1280*16; 5. 高速攝像主機(jī)單獨配備電源適配器、同步觸發(fā)線、千兆網(wǎng)線、100W攝像機(jī)專用冷光燈源(非景觀照明用冷光燈源); 6. 測量軟件支持對自定義特征點的設(shè)定和基于視頻和特征點的自動追蹤和捕捉; 7. 配套軟件支持與紅外運(yùn)動捕捉系統(tǒng)進(jìn)行同步視頻采集,可通過軟件觸發(fā); 8. 配套軟件可調(diào)節(jié)攝像機(jī)的捕捉幀率、傳感器增益、曝光時間等控制參數(shù);配套軟件支持將逐幀查看,各幀圖片的保持格式為RAW高清格式;可通過配套軟件為攝像機(jī)設(shè)定IP地址,通過網(wǎng)線連接實行遠(yuǎn)程操作;配套軟件支持對視頻順時針或逆時針翻轉(zhuǎn)編輯和多種濾鏡插件編輯;支持視頻編碼壓縮輸出,可通過調(diào)整壓縮質(zhì)量控制輸出文件的大??; 9. 配套軟件預(yù)留SDK開發(fā)接口,允許用戶根據(jù)自身需求通過調(diào)用攝像機(jī)驅(qū)動程序內(nèi)核進(jìn)行二次開發(fā);。
可與動作分析儀器同步拍攝彩色高清視頻。
要求高速球能記憶多條任意的軌跡路線,同時能將軌跡路線通過設(shè)置進(jìn)行調(diào)用。
能夠顯示一個完善的操作菜單,通過菜單進(jìn)行對運(yùn)行速度、預(yù)置位停留時間、運(yùn)行模式等的修改,通過菜單能進(jìn)行攝像機(jī)參數(shù)的修改,以及編程,自動跟蹤、隱私遮蔽等功能。
在高速球上加一個報警輸入輸出模塊。
在高速球里再集成網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器模塊或者光端機(jī)模塊。