過駁作業(yè)

過駁作業(yè),泛指在船舶與船舶之間進行貨物直接換裝的作業(yè)??稍阱^地、浮筒或碼頭進行。在水-水換裝的港口組織過駁作業(yè)可減少作業(yè)環(huán)節(jié),降低運輸費用,加快運送速度;在錨地、浮筒進行過駁作業(yè)還可有效緩解港口碼頭擁擠,提高港口通過能力。 

過駁作業(yè),泛指在船舶與船舶之間進行貨物直接換裝的作業(yè)。可在錨地、浮筒或碼頭進行。在水-水換裝的港口組織過駁作業(yè)可減少作業(yè)環(huán)節(jié),降低運輸費用,加快運送速度;在錨地、浮筒進行過駁作業(yè)還可有效緩解港口碼頭擁擠,提高港口通過能力。

一般是大船??看a頭、浮筒、裝卸平臺,或大船在錨地用駁船或其他小船裝卸貨物。通常用于港口作業(yè)。換句話說,即把甲船貨物搬卸至乙船。 毛澤東 《尋烏調(diào)查》:" 澄江第五,油、豆、鹽在這里過駁,是大宗。"2100433B

過駁作業(yè)造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
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作業(yè)計劃模塊 實現(xiàn)應(yīng)急作業(yè)計劃制定、更新、執(zhí)行等的信息化管理.該項應(yīng)急作業(yè)活動的關(guān)鍵節(jié)點依次為:模板制定和計劃任務(wù)分配、各工作組生成作業(yè)計劃并提交,計劃協(xié)調(diào)組匯總生成總體作業(yè)計劃或階段性作業(yè)計劃,負(fù)責(zé)人審批,跟蹤計劃動作完成的關(guān)鍵節(jié)點,實時反映響應(yīng)工作進度,并提醒繼續(xù)跟進及更新.|1套 1 查看價格 廣州熹尚科技設(shè)備有限公司 全國   2021-09-15
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過駁作業(yè)常見問題

  • 生態(tài)駁石

    按立方米吧

  • 土方短駁

    你可以套用1-41/42/43挖掘機挖土、裝車的子目的如果是單獨的裝車可以套用1-66裝載機裝車的子目

  • 什么是設(shè)計搭駁和非設(shè)計接駁

    答:設(shè)計搭接是設(shè)計圖中或設(shè)計圖集中的搭接,如梁的架立筋與支座負(fù)筋的搭接。非設(shè)計搭接是國家鋼筋長度出廠定尺為12米,但設(shè)計圖跨度12米以上鋼筋通長,而產(chǎn)生的搭接。定額一般是按10米編制的。例如梁跨13米...

過駁作業(yè)文獻

城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿缼饨玉g作業(yè) 城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿缼饨玉g作業(yè)

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城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿缼饨玉g作業(yè) 1 概述 隨著我國城鎮(zhèn)建設(shè)的發(fā)展,市民的生活水平不斷提高,城鎮(zhèn)居 民使用煤氣日益增多, 越來越多的城市正在向管道氣方向發(fā)展。 在深圳,早期的 市政燃?xì)夤艿酪?guī)劃與城市規(guī)劃是同步的, 市政燃?xì)夤艿酪彩桥c城市建設(shè)同步進行 的。深圳的市政燃?xì)夤艿酪阉耐ò诉_, 形成深圳特有的燃?xì)夤夤芫W(wǎng)。 在新區(qū)所 有新落成的住宅小區(qū)和各類型大廈已全部使用了管道燃?xì)猓?而在老城區(qū),深圳市 政府抓緊改造,燃?xì)夤艿览^續(xù)延伸,逐步取消瓶裝液化氣。 2 供氣與停氣碰口接駁的矛盾 由于市政燃?xì)夤艿赖囊?guī)劃是與市政 同步規(guī)劃,同步施工,而住宅小區(qū)與大廈的建設(shè)在后,一片新區(qū)中,只要有一個 住宅小區(qū)建成或一棟大廈落成, 市政燃?xì)夤艿辣仨毻度胧褂眠\行。 規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建 設(shè)不斷進行,住宅小區(qū)一個個建成, 一棟棟大廈也相繼落成使用, 燃?xì)夤艿赖闹?管線就不斷接到市政燃?xì)夤芫W(wǎng)上, 在需要改線或沒有予留接口的地方, 燃

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衛(wèi)浴樣板間駁駁樣  看瓷磚與潔具的經(jīng)典搭配 衛(wèi)浴樣板間駁駁樣 看瓷磚與潔具的經(jīng)典搭配

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衛(wèi)生間的裝修通常都是業(yè)主自己去建材市場買來瓷磚和潔具,然后由施工隊來施工、安裝,中間缺乏整體的規(guī)劃和設(shè)計搭配。所以很多人家的衛(wèi)生間裝修好后常??粗粎f(xié)調(diào),實用有余而美觀不足。其實衛(wèi)浴空間的整體設(shè)計搭配還是有些講究的,市場上也有些專業(yè)廠商做得很不錯,下面我們就到他們的整體衛(wèi)浴樣板間里駁駁樣吧,參考一下瓷磚與潔具的幾種經(jīng)典搭配。

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中文名稱
過駁錨地
英文名稱
lightering anchorage
定  義
供船舶進行水上過駁作業(yè)的水域。
應(yīng)用學(xué)科
水利科技(一級學(xué)科),航道與港口(二級學(xué)科),港口(水利)(三級學(xué)科)

【生效日期】1996-04-16

【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規(guī)

【文件來源】

液貨船水上過駁作業(yè)安全監(jiān)督管理規(guī)定

(1996年4月16日交通部交安監(jiān)發(fā)

〔1996〕330號文發(fā)布)

第一條為加強液貨船水上過駁作業(yè)安全管理,保障水上人命、財產(chǎn)安全,防止船舶污染水域,依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》,《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》及其他有關(guān)規(guī)定,制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于在中華人民共和國管轄水域內(nèi)從事散裝液體貨物過駁作業(yè)的船舶以及有關(guān)單位和人員。

本規(guī)定所稱的中華人民共和國管轄水域,是指中華人民共和國的江河、湖泊、水庫、運河等內(nèi)河水域,以及沿海的港口、內(nèi)水、領(lǐng)海和國家管轄的其他一切海域。

未經(jīng)交通部批準(zhǔn),外國籍船舶不得在我國非對外開放水域或港口進行過駁作業(yè)。

第三條中華人民共和國各級港務(wù)(航)監(jiān)督機構(gòu)(以下簡稱主管機關(guān))對在中華人民共和國管轄的水域進行水上過駁作業(yè)的安全和防止船舶污染水域?qū)嵤┍O(jiān)督管理。

第四條本規(guī)定所稱的水上過駁作業(yè)包括一般船舶過駁作業(yè)和水上儲庫過駁作業(yè)。一般船舶過駁作業(yè)是指臨時減、加載過駁和應(yīng)急情況的過駁作業(yè);水上儲庫過駁作業(yè)是指卸載船或裝載船具有儲庫性質(zhì),作業(yè)點相對固定或者其他時間較長的過駁作業(yè)。

液化氣船、散化船的過駁作業(yè)均應(yīng)遵守水上儲庫過駁作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。

第五條本規(guī)定所稱的過駁作業(yè)船舶包括參加過駁作業(yè)的卸載船和裝載船。卸載船是指一艘由本船將液貨輸送到另一艘船的船舶;裝載船是指從另一艘船舶受載液貨的船舶。

第六條當(dāng)?shù)赜心芙涌繑M裝卸液貨船的公用專業(yè)液貨碼頭設(shè)施的,不應(yīng)進行水上過駁作業(yè)。

第七條除救助人命和保護環(huán)境等緊急情況外,禁止進行《1973年國際防止船舶造成污染公約及其1978年議定書》中所定義的A、B類有毒液體物質(zhì)的過駁作業(yè)。

第八條過駁作業(yè)經(jīng)營人需進行水上過駁作業(yè),應(yīng)向?qū)M進行過駁作業(yè)水域有管轄權(quán)的主管機關(guān)提出書面申請,取得過駁作業(yè)安全許可證后,方可進行作業(yè)。

第九條過駁作業(yè)經(jīng)營人在申請每一次水上過駁作業(yè)時,應(yīng)將為保證過駁作業(yè)安全而制定的過駁方案、管理制度、作業(yè)程序、應(yīng)急措施和擬配備的監(jiān)護、應(yīng)急和防污染能力呈報主管機關(guān)審批。所擬定的作業(yè)程序和管理制度應(yīng)充分考慮到船舶所載貨物的安全性與污染危害性。

第十條水上儲庫過駁作業(yè)經(jīng)營人在申請過駁作業(yè)的同時,應(yīng)申請過駁作業(yè)的作業(yè)點并提供以下資料:

(一)作業(yè)點水域概況和環(huán)境狀況的調(diào)查與說明材料;

(二)擬進行過駁作業(yè)船舶(卸、裝載船舶)的有關(guān)資料;

(三)靠、離、系泊方案,限制作業(yè)的條件和配備有關(guān)設(shè)備、器材和輔助船舶;

(四)過駁作業(yè)點的范圍及坐標(biāo),擬設(shè)置助航標(biāo)志的方案;

(五)主管機關(guān)要求提供的其它資料。

第十一條主管機關(guān)應(yīng)對過駁作業(yè)申請人所提供的材料是否齊全和真實性進行審查。

主管機關(guān)在審批過程中,可邀請有關(guān)專家對過駁作業(yè)經(jīng)營人提出的方案進行技術(shù)評議。

第十二條經(jīng)主管機關(guān)審查,過駁作業(yè)申請人提供的材料不符合要求的,主管機關(guān)應(yīng)自收到過駁作業(yè)申請人所提供的全部材料之日起7日發(fā)出補正通知。過駁作業(yè)申請人應(yīng)自收到主管機關(guān)發(fā)出的補正通知之日起10日內(nèi),將補正的材料提供給主管機關(guān)。逾期不提供補正材料的,視為放棄申請。

申請人在法定的期限內(nèi)補正材料并符合要求的,主管機關(guān)按本規(guī)定第十三條的規(guī)定辦理。

第十三條對于一般船舶過駁作業(yè)申請,經(jīng)審查符合本規(guī)定相應(yīng)要求的,主管機關(guān)應(yīng)自收到要求的全部材料之日起7日內(nèi)作出批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)的決定。對于批準(zhǔn)的,簽發(fā)一般船舶過駁作業(yè)許可證。

對于水上儲庫過駁作業(yè)申請,經(jīng)審查符合本規(guī)定相應(yīng)要求的,主管機關(guān)應(yīng)自收到要求的全部材料之日起20日內(nèi)作出初步審查決定,符合條件的,由主管機關(guān)將申請材料和初步審查材料報中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局審批。經(jīng)審批后,由主管機關(guān)簽發(fā)水上儲庫過駁作業(yè)許可證。

第十四條一般船舶過駁作業(yè)許可證僅對當(dāng)次過駁作業(yè)有效。當(dāng)次過駁作業(yè)完成后仍需作業(yè)的,過駁作業(yè)申請人按上述規(guī)定的程序重新辦理。

水上儲庫過駁作業(yè)許可證的有效期視作業(yè)時間確定,但最長不超過一年。期滿后確需作業(yè)的,按本規(guī)定規(guī)定的程序辦理。

第十五條過駁作業(yè)水域應(yīng)選擇底質(zhì)好,有遮蔽,風(fēng)、涌浪小,水、潮流平緩,水深適宜,利于錨泊和靠、離泊,能滿足安全和環(huán)保要求的水域。

第十六條過駁作業(yè)經(jīng)營人應(yīng)對水上儲庫過駁作業(yè)點的水域進行水深掃測,設(shè)置必要的助航標(biāo)志,以保障船舶航行及作業(yè)的安全。

第十七條水上儲庫的靠泊設(shè)備應(yīng)能滿足擬靠泊船舶的安全靠泊各項要求,應(yīng)規(guī)定出只能接受安全靠泊的船舶類型和尺度。

第十八條過駁作業(yè)經(jīng)營人和過駁作業(yè)船舶應(yīng)向從事貨物操作和裝卸作業(yè)的人員提供必要的防護器具和安全設(shè)備。船舶應(yīng)配備與所過駁貨物相應(yīng)的急救藥品和設(shè)備。

第十九條過駁作業(yè)經(jīng)營人派出的參加貨物操作和裝卸作業(yè)的人員必須經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)。參加過駁作業(yè)人員應(yīng)能使用相互理解的語言或操作詞匯進行通信和聯(lián)絡(luò);否則,應(yīng)配備翻譯人員。

第二十條過駁作業(yè)經(jīng)營人對過駁作業(yè)的安全和防污染負(fù)有完全責(zé)任。經(jīng)營人必須有健全的安全、防污管理機制,應(yīng)有一個由熟悉所過駁貨物特性和海上防污染、船舶安全及過駁作業(yè)安全的管理人員組成的組織機構(gòu),負(fù)責(zé)過駁作業(yè)的日常安全、防污染和對突發(fā)事故的反應(yīng)等工作。

第二十一條過駁作業(yè)經(jīng)營人與參加過駁作業(yè)船舶必須建立起應(yīng)急反應(yīng)體系,該體系應(yīng)保持24小時運作。該體系的反應(yīng)中心及參加作業(yè)的船舶應(yīng)完全了解反應(yīng)中心及船舶值班人員的名單、通信電話、頻道等。過駁作業(yè)經(jīng)營人應(yīng)將值班人員的名單及通信電話、頻道等向主管機關(guān)報備。

第二十二條過駁作業(yè)經(jīng)營人應(yīng)根據(jù)不同的貨物性質(zhì),按主管機關(guān)的要求配備適合于過駁作業(yè)要求的輔助船舶,在現(xiàn)場實施監(jiān)護或在指定地點待命。

從事具有污染危害貨物的過駁作業(yè),過駁作業(yè)經(jīng)營人應(yīng)在作業(yè)點配備預(yù)防和消除所過駁貨物造成污染的設(shè)備或材料。

第二十三條過駁作業(yè)船舶應(yīng)事先根據(jù)過駁作業(yè)水域特點,船舶尺度和船舶之間的干舷差等,制定靠、離、系泊方案,提出安全靠、離泊的氣象條件要求,配備足以保證作業(yè)安全的設(shè)備、器材和輔助船舶。

配備的靠泊碰墊、系纜的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)能滿足系泊的要求;協(xié)助進行靠、離泊作業(yè)拖輪的數(shù)量、功率和操縱性能應(yīng)能滿足安全靠、離泊的要求。

第二十四條過駁作業(yè)船舶應(yīng)事先根據(jù)擬過駁貨物的特性和船舶貨物系統(tǒng)的特點,制定過駁作業(yè)方案,操作程序、氣象條件限制和應(yīng)急措施,明確參加作業(yè)各方的責(zé)任;制定和實施過駁作業(yè)安全檢查表和船長協(xié)議書制度,并接受主管機關(guān)的檢查。

第二十五條出現(xiàn)下列情況,禁止過駁作業(yè):

(一)惡劣天氣;

(二)有可能影響船舶和作業(yè)安全的檢修;

(三)貨物系統(tǒng)發(fā)生故障;

(四)有不符合作業(yè)方案的情況;

(五)其它影響作業(yè)安全的情況。

第二十六條在我國沿海水域和港口參加過駁作業(yè)的外國籍船舶的船齡一般不應(yīng)超過15年,超過15年的,應(yīng)事先將有關(guān)船舶的技術(shù)資料呈報對作業(yè)點水域有管轄權(quán)的主管機關(guān),由其審核并提出審核意見的報中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督局審批,經(jīng)批準(zhǔn)后,才能從事過駁作業(yè)。

超過20年船齡的外國籍液貨船不得進入中國水域從事過駁作業(yè)。

第二十七條參加過駁作業(yè)船舶必須持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險或其他財物保證證書》,或其他相應(yīng)證書,被用做海上儲庫的船舶還應(yīng)購買船東責(zé)任保障與賠償責(zé)任險。

第二十八條過駁貨物如屬危險貨物,過駁作業(yè)船舶應(yīng)按船舶裝載危險貨物進出港的申報要求向主管機關(guān)辦理申報手續(xù)。

第二十九條過駁作業(yè)在港口固定錨地和浮筒以外地點進行的,應(yīng)由主管機關(guān)按規(guī)定發(fā)布航行警告或航行通告。

第三十條在過駁作業(yè)中發(fā)生事故,過駁作業(yè)船舶和過駁作業(yè)經(jīng)營人應(yīng)采取一切有效的措施和方法避免或減少事故對人員、環(huán)境、財產(chǎn)造成損害,立即用一切可用的通信手段向主管機關(guān)報告;過駁作業(yè)船舶和過駁作業(yè)經(jīng)營人應(yīng)在事故發(fā)生后24小時內(nèi)向主管機關(guān)提交書面報告,接受主管機關(guān)的調(diào)查處理。

第三十一條主管機關(guān)依據(jù)有關(guān)國際公約、規(guī)則和國家有關(guān)法律、行政法規(guī)與規(guī)章的規(guī)定,對海上過駁作業(yè)活動進行監(jiān)督管理。必要時可派員到現(xiàn)場監(jiān)督檢查,過駁作業(yè)經(jīng)營人應(yīng)提供方便。

第三十二條對違反本規(guī)定從事過駁作業(yè)的,視情節(jié)輕重,由主管機關(guān)給予警告、罰款或責(zé)令其停業(yè)整頓的行政處罰。

第三十三條主管機關(guān)工作人員違反規(guī)定,濫用職權(quán)、玩忽職守,給國家造成損失的,由所在單位或者上級主管機關(guān)給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責(zé)任。

第三十四條本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。

第三十五條本規(guī)定自1996年5月1日起施行。

短途駁載,簡稱短駁。

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