1.承載能力大:兩凹半圓柱槽與鋼球的接觸在兩軸交角變化時均為圓弧線接觸,接觸應(yīng)力小,磨損少。
2.允許軸間交叉角度大:兩凹半圓柱槽與鋼球的接觸相對位置變化不受限制,且靈活,故兩軸允許的交角可達(dá)1.5度或更大(兩軸允許的交角大小取決于兩凹半圓柱槽之間的間隙大小)。
3.隔離振動,噪聲小:兩凹半圓柱槽與鋼球的間隙相當(dāng)小,理論上可為零,故運動精確、平穩(wěn)、噪聲低,能適用高速軸的聯(lián)接。
4.傳動效率高:兩軸交角變化與軸向移動時兩凹半圓柱槽與鋼球的相對運動為滾動,故摩擦損耗小,傳動效率高,溫度低,節(jié)能。
5.使用壽命長:內(nèi)、外齒由兩凹半圓柱槽形成,故根部強(qiáng)度極高,不會斷齒;齒面經(jīng)熱處理為硬齒面,進(jìn)一步提高了強(qiáng)度和耐磨性。
6.安裝精度低,使用維護(hù)簡單:本聯(lián)軸器對軸的對中要求低,所以安裝精度要求低,不易損壞;基本沒有潤滑維護(hù)等要求。
滾珠聯(lián)軸器提出了利用滾珠鋼球傳遞扭矩,實現(xiàn)補(bǔ)償兩軸相對偏移的嶄新理念,倡導(dǎo)的是一種全新的聯(lián)接兩同軸線傳動軸系的方式,是聯(lián)軸器史上一次重大的技術(shù)突破。
滾珠聯(lián)軸器補(bǔ)償徑向位移和角偏差時,在設(shè)備軸之間產(chǎn)生很大的摩擦阻力和附加彎矩,傳動效率較低!增大設(shè)備負(fù)荷,增加設(shè)備零部件的磨損,影響設(shè)備性能。而滾動聯(lián)軸器只產(chǎn)生很小摩擦阻力和附加彎矩,傳動效率很高,能有效減輕支撐部件的磨損,減小設(shè)備負(fù)荷,改善設(shè)備性能。
滾珠聯(lián)軸器的滾道磨損后,滾珠聯(lián)軸器必須全部報廢,使用和制造成本都較高。滾動聯(lián)軸器的滾動體和滾道采用高強(qiáng)度的鋼制造,并且滾動體和滾道磨損后可以更換,使用和維修方便,使用成本很低。
滾珠聯(lián)軸器沒有安裝基準(zhǔn),安裝時容易產(chǎn)生較大的徑向位移和角偏差,導(dǎo)致滾珠與滾道的摩擦加劇,從而使?jié)L珠聯(lián)軸器磨損破壞。采用加熱方法安裝時,滾道容易退火,嚴(yán)重降低其使用壽命。滾動聯(lián)軸器以外圓柱作為安裝基準(zhǔn),容易校準(zhǔn)徑向位移和角偏差,防止?jié)L動體與滾道過度摩擦磨損;滾動體(滾道可與聯(lián)軸器分開安裝,采用加熱方法安裝,不會影響聯(lián)軸器的性能.
滾珠聯(lián)軸器是一種無彈性元件的撓性聯(lián)軸器。由柱形內(nèi)表面帶有半圓形縱向溝槽的半聯(lián)軸器滾珠和鼓形外表帶有半圓形縱向溝槽的半聯(lián)軸器組成,結(jié)構(gòu)非常簡單。傳動過程:轉(zhuǎn)矩由半聯(lián)軸器(主動端)通過滾珠傳遞給半聯(lián)軸器從動端。由于滾珠可在溝槽中軸向移動,半聯(lián)軸器外表為鼓形半聯(lián)軸器,兩半聯(lián)軸器之間的滾珠溝槽有一定間隙,因此,滾珠聯(lián)軸器具有少量軸向、徑向、角向的補(bǔ)償量,滾珠聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單,便于制造,成本低,裝拆方便,外形尺寸小,傳遞轉(zhuǎn)矩大,但不具備減振緩沖功能。
滾珠絲桿的優(yōu)點:傳動精度高,摩擦阻力小,使用壽命長。
1.滾動軸承的摩擦系數(shù)比滑動軸承小,傳動效率高。一般滑動軸承的摩擦系數(shù)為0.08-0.12,而滾動軸承的摩擦系數(shù)僅為0.001-0.005; 2.滾動軸承已實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化,適于大批量生產(chǎn)...
喬什(上海)實業(yè)發(fā)展有限公司代理的臺灣PVP滾珠絲桿在價格及交貨期上面的優(yōu)勢已經(jīng)明顯撼動了國內(nèi)滾珠絲桿廠家的地位,一直以來國內(nèi)滾珠絲桿的價格優(yōu)勢很明顯,但在PVP滾珠絲桿面前相差無幾。甚至比南京工藝及...
格式:pdf
大小:92KB
頁數(shù): 3頁
評分: 4.8
滾珠絲杠回程器過珠管制造工藝第一汽車集團(tuán)公司車裝廠李成滾珠絲杠(見圖1)是某些機(jī)床的重要精密部件之一,其過珠管又是該部件的易損件。由于機(jī)床制造廠家對過珠管不單獨供應(yīng),必須與絲杠總成成套供貨,且滾珠絲杠制造工藝復(fù)雜,訂貨周期長,價格昂貴(每套1萬余元)...