為防雨水沖刷和水土流失,負(fù)責(zé)施工的中鐵隧道集團(tuán)對(duì)洞口周邊山體噴射混凝土加以固定。45根直徑108毫米的管棚要通過弧形套拱打進(jìn)山體30米,然后再往管棚中注入混凝土,以此形成對(duì)山體的支撐,便于開挖。據(jù)了解,整個(gè)惠山隧道穿惠山而過,隧道離惠山高度最低的地方位于隧道口,只有2米高,最深的200米。因此施工難度相對(duì)較大。
惠山隧道處于Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖階段,為了加強(qiáng)項(xiàng)目隧道爆破質(zhì)量管理,控制施工成本,提高工程效益,項(xiàng)目部決定采用光面爆破施工。該法可以減少超欠挖,減少炸藥用量,減少支護(hù)混凝土用量;爆破后巖面平整,巖碴塊度均勻較小,利于裝碴,為后期鋪掛防水板及二次襯砌施工縮短時(shí)間;減少支護(hù)投入,節(jié)約施工成本,增加效益。隧道施工中盡量使兩個(gè)隧道孔的施工不受干擾,運(yùn)用"新奧法"施工技術(shù),嚴(yán)格控制開挖循環(huán)進(jìn)尺,惠山隧道竣工通車后,將成為貫通無錫的大動(dòng)脈,融入到快速內(nèi)環(huán)的線路中去,緩解無錫老城區(qū)和新城之間的交通壓力。"借"隧道從市區(qū)到惠山區(qū)可以節(jié)省20分鐘的車程。記者從隧道項(xiàng)目辦了解到,在隧道里使用手機(jī)一樣有信號(hào),由于隧道的設(shè)計(jì)是"兩孔"式的,左右兩條隧洞是相互獨(dú)立的,即便一側(cè)隧洞出現(xiàn)突發(fā)情況,也不會(huì)波及另外一側(cè)隧洞。人們可以從隧洞的安全門到達(dá)另一側(cè)的安全地帶。
惠山隧道是無錫市快速內(nèi)環(huán)的一部分,南起青山東路,北至惠錢路。無錫市第一條穿越山體的快速通道。左洞全長1576米,右洞全長1555米,整個(gè)隧道為雙洞分離,每洞單向三車道。
土樓屬于集體性建筑,其最大的特點(diǎn)在于其造型大,無論從遠(yuǎn)處還是走到跟前,土樓都以其龐大的單體式建筑令人震驚,其體積之大,堪稱民居之最。在我們參觀的土樓中最普通的圓樓,其直徑大約為50余米,三、四層樓的高...
土樓大致分圓形和方形兩種,大而封閉,樓中有樓,有較強(qiáng)的防御性,進(jìn)出的大門用厚實(shí)的雜木外加鐵板制成。有的門上還裝有防火水槽,墻體很厚,墻基牢固,可以防火、防震、防獸和防敵入侵。 ...
一、前言 采用盾構(gòu)法建造隧道或各種地下管道,一般是在預(yù)先建造好的工作井內(nèi)進(jìn)行盾構(gòu)的安裝、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn),并將其準(zhǔn)確地?cái)R置在符合TRANBBS設(shè)計(jì)軸線的基座上,待所有施工準(zhǔn)備工作就緒后,開始沿設(shè)計(jì)軸線向...
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<正>0引言隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,特別是沿海城市的發(fā)展,跨??焖俳煌ㄒ酪呀?jīng)成為周圍區(qū)域發(fā)展的重要工程,其中海底的施工與管理集合了隧道是高風(fēng)險(xiǎn)與高技術(shù)等眾多難題~([1])。廈門是一島帶灣的海灣型城市,進(jìn)出島跨海通道的建設(shè)對(duì)城市發(fā)展至關(guān)重要。2010年4月建成通車的廈門翔安海底隧道是國內(nèi)第1座以鉆爆法施工的海底隧道。在建的廈門海滄海底隧道是國內(nèi)第3座以鉆爆法施工的海底隧道,其地質(zhì)條件與建設(shè)環(huán)境十分復(fù)雜~([2])。本文結(jié)
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隧道鉆爆施工技術(shù) 一、工程簡(jiǎn)況: 長灘隧道位于彭武高速公路長灘鄉(xiāng)境內(nèi) C6標(biāo)段,采用上下行分離的獨(dú)立雙洞形式, 隧洞軸線間距 11.3~23.0m,起止樁號(hào) :左線 ZK18+365~ZK21+580,全長 3215米,本合同 段為 (ZK18+365~ZK20+000)長 1635m,右線 K18+364~K21+640 全長 3276m,本合同段為 (K18+364~K20+000)長 1636m;隧道凈寬 10.50 米,凈高 5.0 米。工程地質(zhì)構(gòu)造:洞口表層 為強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r及薄層覆蓋土,表層以下為裂隙發(fā)育 ,較破碎的強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)化灰?guī)r ,小型溶 洞分布較多 ,洞身以奧陶系下統(tǒng)灰?guī)r、頁巖為主,中厚層狀、薄層狀。巖質(zhì)致密堅(jiān)硬,完 整性較好。隧道Ⅴ級(jí)圍巖長 203 米,占 12.4%,Ⅳ級(jí)圍巖長 209米,占 12.5%,Ⅲ級(jí)圍巖長 787.5 米,占 48.2%,Ⅱ級(jí)圍巖長 435.5
突發(fā)!惠山隧道車輛自燃!
受到惠山隧道由南往北方向車輛自燃事故影響,目前青祁高架、鳳翔高架雙向車輛積壓嚴(yán)重,請(qǐng)?zhí)崆袄@行。
信息來源:無錫交通廣播