淮南地鐵

淮南地鐵(Huainan Metro)即淮南軌道交通，是淮南城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。軌道線網(wǎng)構(gòu)架以中心城區(qū)核心區(qū)內(nèi)的環(huán)線和核心區(qū)對(duì)外的放射線組成，共規(guī)劃6條線路，呈兩主三輔線網(wǎng)形態(tài)。 全長(zhǎng)183km，車站117座。

淮南地鐵基本信息

中文名稱 淮南輕軌 外文名稱 Huainan Metro
所屬地區(qū) 淮南 電話區(qū)號(hào) 0554
車牌代碼 皖D 類別 輕軌
開(kāi)建時(shí)間 2016年 運(yùn)營(yíng)商 淮南軌道交通有限公司
項(xiàng)目規(guī)劃 由20條線路組成 規(guī)模 全長(zhǎng)183km，車站117座

淮南地鐵造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
秀壁地鐵系統(tǒng) SDP 9mm厚秀壁板+專用金屬骨架 查看價(jià)格 查看價(jià)格

松本

 m2 13% 松本綠色板業(yè)有限公司海南三亞辦事處
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尚安

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地鐵管片 深埋 查看價(jià)格 查看價(jià)格

根 13% 杭州宏圖建材有限公司(杭州市廠商期刊)
地鐵管片 中埋 外徑6.2m C50P10 查看價(jià)格 查看價(jià)格

根 13% 杭州建工建材有限公司(杭州市廠商期刊)
地鐵管片 淺埋 查看價(jià)格 查看價(jià)格

根 13% 浙江省天和建材集團(tuán)有限公司地鐵管片分公司(杭州市廠商期刊)
地鐵組合閥 傳動(dòng)方式:電動(dòng);品種:風(fēng)量調(diào)節(jié)閥;形狀:矩形;材質(zhì):鍍鋅鋼板;規(guī)格:直徑/長(zhǎng)×寬(mm):4000×3000; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

帕克

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地鐵管片 淺埋 外徑6.2m C50P10 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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地鐵管片 中埋 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
地鐵綠 3050×1250×20mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 云浮市郁南縣2016年4季度信息價(jià)
秀壁地鐵系統(tǒng) 綠色環(huán)保 9mm秀壁板+專用金屬骨架 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 湛江市2012年4季度信息價(jià)
秀壁地鐵系統(tǒng) 綠色環(huán)保 9mm秀壁板+專用金屬骨架 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 湛江市2012年2季度信息價(jià)
秀壁地鐵系統(tǒng) 綠色環(huán)保 9mm秀壁板+專用金屬骨架 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 湛江市2012年3季度信息價(jià)
秀壁地鐵系統(tǒng) 綠色環(huán)保 9mm秀壁板+專用金屬骨架 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 湛江市2012年1季度信息價(jià)
地鐵工程工日 查看價(jià)格 查看價(jià)格

工日 廣州市2014年1季度信息價(jià)
地鐵工程工日 查看價(jià)格 查看價(jià)格

工日 廣州市2013年3季度信息價(jià)
地鐵工程項(xiàng)目人工 適用于增值稅簡(jiǎn)易計(jì)稅方法計(jì)價(jià) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

工日 湛江市2020年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
廣州地鐵標(biāo)識(shí)窗(室外) 廣州地鐵標(biāo)識(shí)窗(室外)|300個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州市百業(yè)廣告制作有限公司 廣東   2019-12-19
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地鐵-人防門 QJFM3040|2扇 3 查看價(jià)格 深圳市南山人防工程防護(hù)設(shè)備有限公司 全國(guó)   2021-11-12
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淮南地鐵常見(jiàn)問(wèn)題

  • 濟(jì)南有地鐵嗎

    濟(jì)南目前沒(méi)有地鐵開(kāi)通。R1線預(yù)計(jì)將于2019年1月1日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。擴(kuò)展資料：濟(jì)南軌道交通_百度百科 濟(jì)南地鐵（JINAN METRO）簡(jiǎn)稱濟(jì)南軌道交通，是服務(wù)于山東省濟(jì)南市的城市軌道交通系統(tǒng)。濟(jì)南軌道...

  • 濟(jì)南有地鐵嗎？

    軌道R1線(南北縱向)北起非遺園(濟(jì)南西站北附近)，南至長(zhǎng)清大學(xué)園區(qū)，為南北向市域快線，連接長(zhǎng)清組團(tuán)中心和濟(jì)南西站副中心，串聯(lián)創(chuàng)新谷、園博園、大學(xué)城、濟(jì)南西站等重點(diǎn)區(qū)域。R1線在繞城高速以內(nèi)以地下為主...

  • 青島地鐵，濟(jì)南地鐵哪個(gè)好

    濟(jì)南到現(xiàn)在還沒(méi)有地鐵 沒(méi)法比較

淮南地鐵文獻(xiàn)

代橋河跨淮南鐵路門式墩施工方案 代橋河跨淮南鐵路門式墩施工方案

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大?。?span id="02q2ag2" class="single-tag-height">1.8MB

頁(yè)數(shù)： 72頁(yè)

評(píng)分： 4.4

代橋河特大橋跨淮南線鐵路門式墩專項(xiàng)施工方案 合福鐵路客運(yùn)專線 施 工 方 案 代橋河特大橋跨淮南鐵路門式墩專項(xiàng)施 工方案 中 鐵 十 三 局 集 團(tuán) 合 福 鐵 路 三 分 部 二 0 一 二 年 六 月 代橋河特大橋跨淮南線鐵路門式墩專項(xiàng)施工方案 I 目 錄 1、編制依據(jù) ....................................................................................................... 1 2.1確保既有線安全第一的原則 ........................................................................ 2 2.2優(yōu)質(zhì)高效的原則 ...................................................

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測(cè)量方案(南京地鐵) 測(cè)量方案(南京地鐵)

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頁(yè)數(shù)： 8頁(yè)

評(píng)分： 4.3

南京地鐵二號(hào)線一期工程 12 標(biāo)明故宮站測(cè)量方案 1 測(cè) 量 方 案 地鐵工程施工測(cè)量精度要求高， 施測(cè)環(huán)境和條件復(fù)雜， 因此在施工前必須制 定正確的、切實(shí)可行的測(cè)量計(jì)劃，以做到測(cè)量目的明確，人員、儀器準(zhǔn)備充分， 技術(shù)措施得當(dāng)，測(cè)量工作超前，使施工安全、有效、快速的進(jìn)行下去。 一、 工程概況 明故宮站是地鐵二號(hào)線與六號(hào)線的換乘站，車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為 K16+990.100，站臺(tái)中心線里程為 K17+072.000，終點(diǎn)里程為 K17+179.500，總長(zhǎng) 189.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度 23.6m，車站底板埋深約 16.97m，車站與六號(hào)線換乘段埋深 約25.04m。車站共設(shè) 4個(gè)通道、 4個(gè)地面出入口、 2個(gè)風(fēng)道和 4個(gè)地面風(fēng)亭。 車站主體結(jié)構(gòu)為雙層三跨整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)， 與六號(hào)線換乘節(jié) 點(diǎn)處為三層三跨整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)， 采用明挖順筑法施工。 根據(jù)本 站的工程特點(diǎn)、

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