船舶設(shè)計(jì)之初，設(shè)計(jì)者將根據(jù)具體情況預(yù)估船舶的質(zhì)量及質(zhì)心位置，并在此基礎(chǔ)上計(jì)算出船舶的載重量，核算船舶的穩(wěn)性。當(dāng)船舶建造完工后，必須通過(guò)傾斜試驗(yàn)來(lái)確定實(shí)船的空船質(zhì)量和質(zhì)心位置等穩(wěn)性要素，以便使船長(zhǎng)能在船舶各種營(yíng)運(yùn)狀態(tài)下快捷獲得船舶有關(guān)穩(wěn)性的數(shù)據(jù)，確保船舶使用時(shí)的穩(wěn)性安全。 2100433B

橫向歪斜造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
消聲措施 包括伸縮器、隔振原件及隔振器、吸聲材料、管道支架等 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 上海熊貓機(jī)械(集團(tuán))有限公司
橫向文件柜 品種:文件柜;材質(zhì):復(fù)合實(shí)木;開啟方式:平開;規(guī)格(mm):700×220×140;材質(zhì)說(shuō)明:黃色飾面;體積(m3):0.03;是否備庫(kù):不 查看價(jià)格 查看價(jià)格

科爾卡諾

 個(gè) 13% 沈陽(yáng)科諾辦公家具有限公司
單槽橫向輪 機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度快,負(fù)載力強(qiáng),可拉動(dòng)200kg大幕.配備雙輸出軸渦輪渦桿減速箱,可以根據(jù)需要調(diào)整不同的提升速度; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

弘金簾

 個(gè) 13% 廣州市弘金簾裝飾材料有限公司
橫向龍骨 規(guī)格(mm):50×35×0.6;品種:隔墻輕鋼龍骨;斷面形狀:C型;型號(hào):50系列 查看價(jià)格 查看價(jià)格

圣戈班杰科

 m 13% 圣戈班杰科石膏板有限公司沈陽(yáng)辦事處
橫向龍骨 品種:吊頂輕鋼龍骨;規(guī)格(mm):75×25;斷面形狀:U型;實(shí)際厚度(mm):0.5; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

富麗豪

 m 13% 佛山市南海區(qū)大瀝君程遠(yuǎn)裝飾材料廠
橫向龍骨 品種:隔墻輕鋼龍骨;型號(hào):50系列;斷面形狀:C型;規(guī)格(mm):50×35×0.6 查看價(jià)格 查看價(jià)格

圣戈班杰科

 m 13% 四川好易潤(rùn)德飾業(yè)有限責(zé)任公司甘肅直銷
橫向龍骨 品種:隔墻輕鋼龍骨;型號(hào):50系列;斷面形狀:C型;規(guī)格(mm):50×35×0.6 查看價(jià)格 查看價(jià)格

圣戈班杰科

 m 13% 湖南山豐建材有限公司
橫向國(guó)標(biāo)龍骨 品種:吊頂輕鋼龍骨;規(guī)格(mm):100×40;斷面形狀:U型;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):國(guó)標(biāo);實(shí)際厚度(mm):0.8; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

富麗豪

 m 13% 佛山市南海區(qū)大瀝君程遠(yuǎn)裝飾材料廠
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
橫向限位 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 深圳市2011年1月信息價(jià)
縱向≥100KN/M，橫向≥50KN/m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 珠海市2020年2月信息價(jià)
縱向≥100KN/M，橫向≥50KN/m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 珠海市2019年12月信息價(jià)
縱向≥100KN/M，橫向≥50KN/m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 珠海市2019年11月信息價(jià)
縱向≥100KN/M，橫向≥50KN/m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 珠海市2019年9月信息價(jià)
縱向≥100KN/M，橫向≥50KN/m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 珠海市2019年8月信息價(jià)
縱向≥100KN/M，橫向≥50KN/m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 珠海市2019年6月信息價(jià)
縱向≥100KN/M，橫向≥50KN/m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 珠海市2019年3月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
型鋼橫向封堵 橫向封堵1825|1樘 1 查看價(jià)格 綿陽(yáng)市寶泰人防設(shè)備有限公司 四川  成都市 2020-04-22
型鋼橫向封堵 橫向封堵1222|2樘 1 查看價(jià)格 綿陽(yáng)市寶泰人防設(shè)備有限公司 四川  成都市 2020-04-22
型鋼橫向封堵 橫向封堵1018|1樘 1 查看價(jià)格 綿陽(yáng)市寶泰人防設(shè)備有限公司 四川  成都市 2020-04-22
型鋼橫向封堵 橫向封堵1520|1樘 1 查看價(jià)格 綿陽(yáng)市寶泰人防設(shè)備有限公司 四川  成都市 2020-04-22
型鋼橫向封堵 橫向封堵1428|1樘 1 查看價(jià)格 綿陽(yáng)市寶泰人防設(shè)備有限公司 四川  成都市 2020-04-22
型鋼橫向封堵 橫向封堵1822|12樘 1 查看價(jià)格 綿陽(yáng)市寶泰人防設(shè)備有限公司 四川  成都市 2020-04-22
EPS線條(橫向) 橫向H型300×300|300m 2 查看價(jià)格 廣西百亦邦建材有限公司 全國(guó)   2021-12-29
橫向鋼阻尼 -2000-e275/0-ei500/400,橫向屈服力2000KN,溫度、收縮徐變、風(fēng)荷載位移縱向±275,設(shè)計(jì)地震位移縱向±500mm,橫向±400mm|1個(gè) 2 查看價(jià)格 衡水震泰隔震器材有限公司 廣東  廣州市 2016-04-28

發(fā)生橫向歪斜變形時(shí)甲板強(qiáng)橫梁和舷側(cè)強(qiáng)肋骨之間只能傳遞剪力而不能傳遞彎矩，整個(gè)甲板承受的橫向力只能沿甲板向前后傳遞，只能通過(guò)在艏、艉及機(jī)艙區(qū)域的有效橫向構(gòu)件來(lái)抵抗橫向歪斜變形，導(dǎo)致整個(gè)船體的橫向變形較大。容易發(fā)生危險(xiǎn)。

輪船轉(zhuǎn)彎的的時(shí)候由水對(duì)船身的壓力差提供向心力，向外傾斜時(shí)外側(cè)船身液面高，水對(duì)船身壓力大，它與內(nèi)側(cè)壓力之差提供向心力；或者說(shuō)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候船體有離心傾向，船體下部因?yàn)橛兴畬?duì)船身側(cè)壓的阻礙導(dǎo)致其離心傾向不如船身上部明顯，所以看起來(lái)船身上部向外傾斜。

橫向歪斜預(yù)防措施常見問(wèn)題

  • 冬季施工預(yù)防措施？

    冬季施工方案一、 總則1. 目的冬期已臨近，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主承諾的工期，不受負(fù)溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù)，順利安全渡過(guò)漫長(zhǎng)的冬季，為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，特編制本工程冬季施工方案，望項(xiàng)目部、...

  • 冬季施工預(yù)防措施？

    主要是抗凍啊

  • 地面塌陷的預(yù)防措施

    雖然地面塌陷具有隨機(jī)、突發(fā)的特點(diǎn)，有些防不勝防，但它的發(fā)生是有其內(nèi)在和外部原因的。我們完全可以針對(duì)塌陷的原因，事前采取一些必要的措施，以避免或減少災(zāi)害的損失。這些預(yù)防措施主要應(yīng)該包括以下幾方面：1、采...

橫向歪斜橫向

其含義是平行的，釋義是指東西方向。

橫向歪斜歪斜

即偏離了原來(lái)的正的方向，變?yōu)榱瞬徽牧恕?

橫向歪斜橫向強(qiáng)度

如設(shè)計(jì)不當(dāng)，船體結(jié)構(gòu)在交變循環(huán)載荷作用下，因橫向歪斜而有被撕裂損壞的危險(xiǎn)，所以應(yīng)予以特別的重視。按照船級(jí)社有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，必須校核船體主要構(gòu)件在橫向歪斜狀態(tài)下的橫向強(qiáng)度。

對(duì)船體橫向強(qiáng)度的計(jì)算普遍采用直接計(jì)算法，一般分為兩個(gè)步驟：首先建立全船的三維有限元模型，計(jì)算全船在橫向歪斜狀態(tài)下的變形情況；然后針對(duì)具體結(jié)構(gòu)建立局部有限元模型，計(jì)算橫向歪斜狀態(tài)下的合成應(yīng)力來(lái)評(píng)價(jià)船體的橫向強(qiáng)度。

橫向歪斜預(yù)防措施文獻(xiàn)

路基橫向不均勻沉降的原因分析與預(yù)防措施 路基橫向不均勻沉降的原因分析與預(yù)防措施

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評(píng)分： 3

路基橫向不均勻沉降的原因分析與預(yù)防措施——路基橫向不均勻沉降現(xiàn)象是公路建設(shè)中常見的質(zhì)量缺陷之一。 本文從內(nèi)因及外因兩方面分析了路基產(chǎn)生橫向不均勻沉降的原因, 并從設(shè)計(jì)和施工方面提出了相應(yīng)的預(yù)防控制措施。

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X80螺旋埋弧焊管焊縫橫向裂紋產(chǎn)生原因及預(yù)防措施 X80螺旋埋弧焊管焊縫橫向裂紋產(chǎn)生原因及預(yù)防措施

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頁(yè)數(shù)： 4頁(yè)

評(píng)分： 4.3

針對(duì)X80ф1 219 mm×18.4 mm螺旋縫埋弧焊管外焊縫淺層出現(xiàn)的橫向裂紋,結(jié)合螺旋縫埋弧焊生產(chǎn)工藝的特點(diǎn),分析了裂紋的產(chǎn)生主要是由于焊縫中心低熔點(diǎn)物質(zhì)和焊縫熔池拉應(yīng)力所致,并提出了幾點(diǎn)避免橫向裂紋產(chǎn)生的措施。

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橫向銑頭按加工情況分類

1、輕型橫向銑頭——此類橫向銑頭特點(diǎn)為質(zhì)量輕（一般5-15kg，市場(chǎng)上甚至有3kg的超輕型）、精度高、扭矩偏小、可進(jìn)刀庫(kù)進(jìn)行自動(dòng)換刀。此類橫向銑頭用定位塊定位，輸出一般為筒夾或BT30錐柄，有時(shí)也有特殊的可以輸出CAT或HSK刀柄，也有部分特殊的直接連接絲攻或面銑刀。

2、重型橫向銑頭——此類橫向銑頭特點(diǎn)為質(zhì)量重（一般為50kg以上）、精度一般、扭矩大等特點(diǎn)，一般只能應(yīng)用在龍門機(jī)床上。此類橫向銑頭用連接盤固定及鎖緊，可支持任何類型的輸出進(jìn)行加工。

3、中型橫向銑頭——此類橫向銑頭特點(diǎn)為質(zhì)量中等（一般為15-20kg）、精度高、扭矩中等。此類橫向銑頭同時(shí)擁有輕、重型的優(yōu)點(diǎn)，精度比重型高，加工范圍比輕型廣，因此近幾年在市場(chǎng)上大受推崇。

橫向銑頭按輸出情況分類

1、單輸出橫向銑頭——該類型的橫向銑頭較為常見，剛性較佳，可廣泛應(yīng)用于各類使用場(chǎng)合。

2、雙輸出橫向銑頭——該橫向銑頭采用雙向輸出，且雙向的同心精度、垂直精度較佳，可以很好地解決使用者在需求高精度時(shí)手動(dòng)轉(zhuǎn)角度、打表校正的麻煩，避免重復(fù)誤差，提高生產(chǎn)加工效率和精度。

3、立臥兩用橫向銑頭——該橫向銑頭可同時(shí)進(jìn)行立式及臥式加工，采用雙向止推軸承及傘形齒輪分離式原理，校正更顯得方便快速，其內(nèi)部采用高速止推軸承，由兩方向固定，可承受重切削。

4、萬(wàn)向橫向銑頭——又稱萬(wàn)能橫向銑頭，該橫向銑頭刀具的旋轉(zhuǎn)中心線與機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)中心線所成角度可調(diào)，可調(diào)角度范圍一般為0~90度，但也有一些特殊的可調(diào)超過(guò)90度。

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橫向滑道

簡(jiǎn)介

供船舶橫向上船臺(tái)和下水的滑道。修船和造船任務(wù)較多的船廠常采用橫向滑道?；理敹私訖M移區(qū)，橫移區(qū)兩邊為船臺(tái)區(qū)，各區(qū)均設(shè)軌道梁、滑板供移船小車載船行走，移動(dòng)船舶位置用。橫向滑道有高低軌橫向滑道和梳式橫向滑道。

橫向滑道一般為機(jī)械式滑道，常在修造船量大的船廠且岸坡適宜的情況下采 用。主要有高低軌橫向滑道和梳式橫向滑道兩種。高低軌滑道設(shè)有高軌與低軌兩組，以使載船小車保持水平狀態(tài)，在載船小車上載有隨船小車，當(dāng)載船小車行至過(guò)渡段時(shí)，隨船小車連同船舶移向船臺(tái);梳式滑道是橫向滑道的一種，其特點(diǎn)是斜坡上有多組垂直于岸線的縱向軌道，在坡頂與橫移區(qū)水平軌道搭接段形成梳齒狀相互交叉，斜坡滑道上有多部斜架車承載船舶，當(dāng)斜架車被牽引至坡頂時(shí)，由多臺(tái)設(shè)有千斤頂?shù)拇_(tái)小車穿插于斜架車之間，并由船臺(tái)小車轉(zhuǎn)運(yùn)船舶至橫移區(qū)，繼之利用千斤頂作用，使船臺(tái)小車就地轉(zhuǎn)90°，將船舶運(yùn)至船臺(tái)。

分類

高低軌橫向滑道,它的使用特點(diǎn)是船舶橫向上岸，載船下水車兼作橫移車(上載隨船小車)用。斜坡軌道和橫移區(qū)水平軌道各有若干組，在橫移區(qū)過(guò)渡段作梳式交叉連接。橫移車下在每組軌道上設(shè)有平行的兩組車輪(方向與岸線垂直)，一組為高低輪，一組為水平輪。當(dāng)下水車在斜坡軌道上行走時(shí)，由高低輪承重，輪架一高一低以使車船保持水平，此時(shí)水平輪懸空。下水車上升至橫移區(qū)時(shí)，水平輪接觸到橫移區(qū)水平軌道，開始受力承重，此時(shí)高低輪脫空，懸在水平軌道梁旁(梁身有相應(yīng)的高度)。這樣，船舶由斜坡軌道轉(zhuǎn)至水平軌道時(shí)不須換車和轉(zhuǎn)向。

梳式橫向滑道，它的使用特點(diǎn)是船舶橫向上岸，岸坡上的多條傾斜軌道與橫移區(qū)水平軌道在坡頂搭接處相互交叉，形成梳齒形。橫移區(qū)還有若干條與縱向軌道成直角平交的橫向軌道，它們同船臺(tái)區(qū)軌道連接。船橫向上下水時(shí)載于多臺(tái)斜架車上，各車能調(diào)節(jié)到受荷均勻。船舶上岸到橫移區(qū)后，由穿插在斜架車之間的船臺(tái)小車接替載運(yùn)。每一船臺(tái)小車上有一油壓千斤頂，開動(dòng)千斤頂能將船體頂起，使船體重量從斜架車轉(zhuǎn)移到船臺(tái)車上。撤走斜架車，放松千斤頂，船重便落在小車輪上。小車行至橫移區(qū)縱橫軌道交叉處，可再次開動(dòng)千斤頂，讓小車就地轉(zhuǎn)向90°，將船橫移至船臺(tái)區(qū)。下水作業(yè)則相反。

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1、大陸還未出現(xiàn)專注于制造橫向銑頭生產(chǎn)商，大部分刀具刃具廠商兼顧橫向銑頭的生產(chǎn)和開發(fā)，但質(zhì)量和性能與臺(tái)灣及國(guó)外產(chǎn)品相比還存在差距。如哈量等刀具商。

2、臺(tái)灣生產(chǎn)的橫向銑頭中，規(guī)格最全的品牌當(dāng)屬臺(tái)灣HOLDWELL（豪力輝），其余還有功陽(yáng)（只有重型）和艾菲茉（只有輕型）。

2．國(guó)外眾多，如德國(guó)BENZ，德國(guó)ROMAI，意大利OMG，美國(guó)PARLEC，西班牙MADAULA等，一般價(jià)位偏高，且維修較為不易。

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