進(jìn)度壓縮是在不改變項(xiàng)目范圍的前提下縮短項(xiàng)目進(jìn)度的途徑。主要方式有:(1)趕工。權(quán)衡成本和進(jìn)度間的得失關(guān)系,以決定如何用最小增量成本達(dá)到最大量的時(shí)間壓縮。(2)快速跟進(jìn)。將一般情況下順序執(zhí)行的多項(xiàng)活動(dòng)改為平行進(jìn)行。
進(jìn)度計(jì)劃控制是控制項(xiàng)目活動(dòng)起始和完成日期的過程。包括對(duì)造成進(jìn)度變更的因素施加影響,以確保這些變更得到一致認(rèn)可;確定進(jìn)度變更是否已經(jīng)發(fā)生;當(dāng)變更發(fā)生時(shí)對(duì)實(shí)際變更進(jìn)行管理。2100433B
氧氣自救器根據(jù)防護(hù)時(shí)間有15分鐘,30分鐘,45分鐘,60分鐘幾種。壓縮氧自救器可以循環(huán)使用,其他自救器不可循環(huán)使用,大大的減少了使用成本。氧氣自救器主要用于工作環(huán)境空氣中發(fā)生有毒有害氣體污染及缺氧時(shí)...
蒸汽壓縮機(jī)是熱回收系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)生的蒸汽通過壓縮作用而提高蒸汽汽溫度和壓力的關(guān)鍵設(shè)備。作用是將低壓(或低溫)的蒸汽加壓升溫,以達(dá)到工藝或者工程所需的溫度和壓力要求。
鼓浪嶼,以500米的鷺江與廈門市區(qū)相隔,面積1.77平方公里,素有“海上花園”的美稱。鼓浪嶼古名圓洲仔,因西南海濱礁穴受浪沖擊,聲如擂鼓,明代改稱“鼓浪”嶼。嶼上龍頭山、升旗山和雞母山并列,岡巒起伏,...
格式:pdf
大?。?span id="1sevrfy" class="single-tag-height">125KB
頁(yè)數(shù): 53頁(yè)
評(píng)分: 4.3
第一章 壓縮機(jī) 第一節(jié) 壓縮機(jī)概述: 一、定義:壓縮機(jī)是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機(jī)械。 二、主要用途: 1、動(dòng)力壓縮機(jī): (1) 壓縮氣體驅(qū)動(dòng)各種風(fēng)動(dòng)機(jī)械,如:氣動(dòng)扳手、風(fēng)鎬。 (2) 控制儀表和自動(dòng)化裝置。 (3) 交通方面:汽車門的啟動(dòng)。 (4) 食品和醫(yī)藥工業(yè)中用高壓氣體攪拌漿液。 (5) 1、紡織業(yè)中,如噴氣織機(jī)。 2、氣體輸送用壓縮機(jī)( 1)管道輸送 —為了 克服氣體在管道中流動(dòng)過程中, 管道對(duì)氣體產(chǎn)生的阻力。(2)瓶裝輸送— 縮小氣體的體積 ,使有限的容積輸送較多的氣體。 3、制冷和氣體分離用壓 縮機(jī)如氟利昂制冷、空氣分離。 4、石油、化工用壓縮機(jī)( 1)用氣體的合 成和聚合,如氨的合成。(2)潤(rùn)滑油的加氫精制。 三、壓縮機(jī)分類 (1) 按作用原理分:容積式和速溶式(透平式) (2) 按壓送的介質(zhì)分類:空氣壓縮機(jī)、氮?dú)鈮嚎s機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、氫氣壓縮機(jī) 等 (3) 按排氣壓力分
格式:pdf
大?。?span id="y9ywqmf" class="single-tag-height">125KB
頁(yè)數(shù): 10頁(yè)
評(píng)分: 4.4
活塞式壓縮機(jī)簡(jiǎn)介
前鋒線可以直觀地反映出檢查日期有關(guān)工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的關(guān)系。對(duì)某項(xiàng)工作來說,其實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的關(guān)系可能存在以下三種情況:
(1)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)落在檢查日期的左側(cè),表明該工作實(shí)際進(jìn)度拖后,拖后的時(shí)間為二者之差;
(2)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)與檢查日期重合,表明該工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度一致;
(3)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)落在檢查日期的右側(cè),表明該工作實(shí)際進(jìn)度超前,超前的時(shí)間為二者之差。
前鋒線可以直觀地反映出檢查日期有關(guān)工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的關(guān)系。對(duì)某項(xiàng)工作來說,其實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的關(guān)系可能存在以下三種情況:
(1)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)落在檢查日期的左側(cè),表明該工作實(shí)際進(jìn)度拖后,拖后的時(shí)間為二者之差;
(2)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)與檢查日期重合,表明該工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度一致;
(3)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)落在檢查日期的右側(cè),表明該工作實(shí)際進(jìn)度超前,超前的時(shí)間為二者之差。
持續(xù)時(shí)間(工程活動(dòng)的或整個(gè)項(xiàng)目的)是進(jìn)度的重要指標(biāo)。人們常用已經(jīng)使用的工期與計(jì)劃工期相比較以描述工程完成程度。例如計(jì)劃工期二年,現(xiàn)已經(jīng)進(jìn)行了一年,則工期已達(dá)50%;一個(gè)工程活動(dòng),計(jì)劃持續(xù)時(shí)間為30天,現(xiàn)已經(jīng)進(jìn)行了15天,則已完成50%。但通常還不能說工程進(jìn)度已達(dá)5O%,因?yàn)楣て谂c人們通常概念上的進(jìn)度是不一致的。工程的效率和速度不是一個(gè)直線,如通常工程項(xiàng)目開始時(shí)工作效率很低,進(jìn)度慢,到工程中期投入最大,進(jìn)度最快,而后期投入又較少。所以工期下來一半,并不能表示進(jìn)度達(dá)到了一半,何況在已進(jìn)行的工期中還存在各種停工、窩工、干擾作用,實(shí)際效率遠(yuǎn)低于計(jì)劃的效率。
這主要針對(duì)專門的領(lǐng)域,其生產(chǎn)對(duì)象簡(jiǎn)單、工程活動(dòng)簡(jiǎn)單。例如:
(1)對(duì)設(shè)計(jì)工作按資料數(shù)量(圖紙、規(guī)范等);
(2)混凝士工程按體積(墻、基礎(chǔ)、柱);
(3)設(shè)備安裝的噸位;
(4)管道、道路的長(zhǎng)度;
(5)預(yù)制件的數(shù)量、或重量、體積;
(6)運(yùn)輸量以噸·公里;
(7)土石方以體積或運(yùn)載量等。
(8)特別當(dāng)項(xiàng)目的任務(wù)僅為完成這些分部工程時(shí),以它們作指標(biāo)比較反映實(shí)際。
即用已經(jīng)完成的工作量與相應(yīng)的合同價(jià)格(單價(jià)),或預(yù)算價(jià)格計(jì)算。它將不同種類的分項(xiàng)工程統(tǒng)一起來,能夠較好地反映工程的進(jìn)度狀況。這是常用的進(jìn)度指標(biāo)。
最常用的有勞動(dòng)工時(shí)、機(jī)械臺(tái)班、成本的消耗等。它們有統(tǒng)一性和較好的可比性,即各個(gè)工程活動(dòng)直到整個(gè)項(xiàng)目都可用它們作為指標(biāo),這樣可以統(tǒng)一分析尺度。但在實(shí)際工程中要注意如下問題:
(1)投入資源數(shù)量和進(jìn)度有時(shí)會(huì)有背離,會(huì)產(chǎn)生誤導(dǎo)。例如某活動(dòng)計(jì)劃需100工時(shí),現(xiàn)已用了60工時(shí),則進(jìn)度已達(dá)60%。這僅是偶然的,計(jì)劃勞動(dòng)效率和實(shí)際效率不會(huì)完全相等。
(2)由于實(shí)際工作量和計(jì)劃經(jīng)常有差別,即計(jì)劃100工時(shí),由于工程變更,工作難度增加,工作條件變化,應(yīng)該需要120小時(shí)?,F(xiàn)完成60工時(shí),實(shí)質(zhì)上僅完成50%,而不是60%, 所以只有當(dāng)計(jì)劃正確(或反映最新情況),并按預(yù)定的效率施工時(shí)才得到正確的結(jié)果。
(3)用成本反映工程進(jìn)度是經(jīng)常的,但這里有如下因素要剔除:
①不正常原因造成的成本損失,如返工、窩工、工程停工。
②由于價(jià)格原因(如材料漲價(jià)、工資提高)造成的成本的增加。
③考慮實(shí)際工程量,工程(工作)范圍的變化造成的影響。