三峽工程建設基金

2009年，三峽開發(fā)總公司宣布三峽工程完工，并因此改名為中國長江三峽集團。

按照三峽工程可行性研究報告，三峽工程的資金投入回報是每年12%以上，因此，當時國家計委對工程的資金回報率要求是12%。

由此，納稅人一共為三峽工程繳納了5000億元的特別稅，每年的回報應該在幾百億元以上，可是，納稅人不僅沒有收到一分錢的回報，并且還要繼續(xù)往三峽這個大漏斗里繳稅，而這才是問題的關鍵所在。

2014年3月24日，中央集中更換三峽集團一、二把手的罕見舉措，使得隱藏在電價里的三峽工程建設基金再次曝光。2100433B

三峽工程建設基金（簡稱三峽基金）

為中國國家重大水利工程建設基金

就是指一般老百姓不知道、不注意的暗藏在電費之中(每度電7厘至1.5分)向國民征收的一種特別稅——三峽建設基金。

而為一個具體的建設項目而向國民征收特別稅，為中華人民共和國成立以來所僅見。

1996年，三峽工程直接受益地區(qū)和經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)等十六個省、直轄市居民上繳的三峽基金上調(diào)為每千瓦時七厘錢；1997年，江蘇、浙江、湖北省和上海市三峽工程建設基金征收標準由當時的每千瓦時7厘提高到1.5分；安徽、湖南、河南、江西省的三峽基金征收標準提高到1.3分，四川省和重慶市加征3厘錢；2002年，湖南、江西、河南三省三峽基金分別調(diào)整為每千瓦時0.98分、1.12分、1.24分……

“關于三峽工程納稅人繳費回報利率“

按照政府有關部門的說法，三峽工程建設完工，就將停止征收三峽建設基金。

重大水利基金按下列原則籌集和分配：

（一）三峽工程建設基金向重大水利基金平穩(wěn)過渡，保持三峽工程建設基金現(xiàn)行征收政策基本不變；

（二）南水北調(diào)和三峽工程直接受益省份籌集的重大水利基金，專項用于南水北調(diào)工程建設和三峽工程后續(xù)工作；

（三）南水北調(diào)和三峽工程非直接受益省份籌集的重大水利基金，留給所在省份用于本地重大水利工程建設。

鐵路建設基金(扣除按規(guī)定允許作為費用列支的部分)作為鐵路建設基金使用單位的國家資本金投入。鐵路建設基金實行財政預、決算審批制度。鐵道部應于每年12月10日前按照國家規(guī)定編制下年度鐵路建設基金收支計劃，報經(jīng)財政部批準后實施。屬于基本建設用途的，由財政部按計劃部門批準的項目計劃安排支出。年度終了后3個月之內(nèi)，編制上年度鐵路建設基金收支決算，并報財政部審批。鐵路建設基金征收使用情況的預決算報表格式及編制辦法由財政部商鐵道部另行制定。

鐵路建設基金應主要用于國家計劃內(nèi)的大中型鐵路建設項目以及與建設有關的支出，主要包括：鐵路基本建設項目投資;購置鐵路機車車輛;與建設有關的還本付息;建設項目的鋪底資金;鐵路勘測設計前期工作費用;合資鐵路的注冊資本金;建設項目的周轉(zhuǎn)資金以及經(jīng)財政部批準的其他支出。

鐵路建設基金建設項目的投資安排應嚴格按照國家有關基本建設管理的規(guī)定和程序辦理。

鐵路建設基金的征收、管理和使用應接受財政、審計和稅務等部門的監(jiān)督;財政部駐各地財政監(jiān)察辦事機構(gòu)就地負責日常監(jiān)督。凡未經(jīng)國務院、財政部批準，將鐵路建設基金挪作他用的，一律按違反財經(jīng)紀律論處。

（1）計提時：

借: 稅金及附加

貸： 應交稅費-地方水利建設基金

（2）繳款后：

借：應交稅費-地方水利建設基金

貸：銀行存款2100433B