加筋土結(jié)構(gòu)分析理論與工程應(yīng)用新技術(shù)

加筋土結(jié)構(gòu)是一種新型的土工結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)輕，柔性大，節(jié)省材料，工程造價(jià)低，抗震性能好，適用于承載力較低的地基等特點(diǎn)，因而在公路、鐵路、市政、礦山等工程領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

本書主要介紹了加筋土結(jié)構(gòu)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢；深入研究了加筋土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、本構(gòu)關(guān)系；進(jìn)行了加筋土結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性模型試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析與數(shù)值計(jì)算；加筋土的筋材流變特性分析與蠕變試驗(yàn)；對高速鐵路橋臺(tái)加筋過渡段、高速公路膨脹土加筋處治技術(shù)、加筋膨脹土結(jié)構(gòu)進(jìn)行了理論分析與試驗(yàn)研究；探討了加筋膨脹土地基的設(shè)計(jì)方法；此外，提出并設(shè)計(jì)了三種新型加筋土擋土結(jié)構(gòu)，對其進(jìn)行了理論分析并修筑了實(shí)體工程。

1緒論

2加筋土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度特性與穩(wěn)定分析

3加筋土本構(gòu)模型

4加筋土結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性分析與數(shù)值計(jì)算

5加筋土結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性模型試驗(yàn)與動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析

6加筋土筋材流變特性分析與蠕變試驗(yàn)

......2100433B

書名:加筋土結(jié)構(gòu)分析理論與工程應(yīng)用新技術(shù)

原價(jià)： 35.00元

作者:楊果林

出版社：中國鐵道

出版日期：2007年3月1日

ISBN：9787113076900

字?jǐn)?shù)：

版次：第1版

開本：16,0開

商品標(biāo)識(shí)：asinB0011F2EHU

加筋格賓結(jié)構(gòu)分析理論與工程應(yīng)用新技術(shù)第1章

緒論

1.1　概述

1.2　加筋土結(jié)構(gòu)的研究現(xiàn)狀

1.3　新型加筋土結(jié)構(gòu)

1.4　加筋格賓擋墻研究現(xiàn)狀與工程應(yīng)用

1.5　本文主要研究內(nèi)容

加筋格賓結(jié)構(gòu)分析理論與工程應(yīng)用新技術(shù)第2章

雙絞合六邊形鋼絲網(wǎng)加筋機(jī)理試驗(yàn)研究

2.1　概述

2.2　加筋土結(jié)構(gòu)的加筋機(jī)理

2.3　雙絞合六邊形鋼絲網(wǎng)加筋紅砂巖粗粒土拉拔試驗(yàn)

2.4　雙絞合六邊形鋼絲網(wǎng)加筋紅砂巖粗粒土大型三軸試驗(yàn)

2.5　雙絞合六邊形鋼絲網(wǎng)加筋紅砂巖粗粒土的本構(gòu)模型

2.6　本章小結(jié)

加筋格賓結(jié)構(gòu)分析理論與工程應(yīng)用新技術(shù)第3章

加筋格賓擋墻強(qiáng)度與變形特性研究

3.1　概述

3.2　加筋土擋墻主動(dòng)土壓力通用計(jì)算公式

3.3　加筋格賓擋墻潛在破裂面研究

3.4　加筋格賓擋墻的承載力特性研究

3.5　加筋格賓擋土墻的變形特性研究

3.6　本章小結(jié)

加筋格賓結(jié)構(gòu)分析理論與工程應(yīng)用新技術(shù)第4章

加筋格賓擋墻模型試驗(yàn)研究

4.1　概述

4.2　試驗(yàn)概況

4.3　加筋格賓擋墻承載力特性模型試驗(yàn)研究

4.4　加筋格賓擋墻疲勞特性模型試驗(yàn)研究

4.5　加筋格賓擋墻抗震性能模型試驗(yàn)研究

4.6　本章小結(jié)

加筋格賓結(jié)構(gòu)分析理論與工程應(yīng)用新技術(shù)第5章

加筋格賓擋墻設(shè)計(jì)方法研究

5.1　概述

5.2　加筋格賓擋墻計(jì)算方法研究

5.3　地震荷載下加筋格賓擋墻設(shè)計(jì)方法研究

5.4　加筋格賓膨脹土擋墻設(shè)計(jì)方法研究

5.5　本章小結(jié)

加筋格賓結(jié)構(gòu)分析理論與工程應(yīng)用新技術(shù)第6章

雙絞合六邊形鋼絲網(wǎng) 土工格柵復(fù)合加筋擋墻研究

6.1　概述

6.2　雙絞合六邊形鋼絲網(wǎng) 土工格柵復(fù)合加筋擋墻模型試驗(yàn)研究

6.3　復(fù)合加筋土擋墻不同加筋方式的數(shù)值研究

6.4　本章小結(jié)

加筋格賓結(jié)構(gòu)分析理論與工程應(yīng)用新技術(shù)第7章

加筋格賓擋墻現(xiàn)場測試與數(shù)值分析

7.1　概述

7.2　現(xiàn)場測試

7.3　雙絞合六邊形鋼絲網(wǎng)加筋土擋墻施工過程仿真分析

7.4　本章小結(jié)

加筋格賓結(jié)構(gòu)分析理論與工程應(yīng)用新技術(shù)第8章

加筋格賓擋土墻材料耐久性試驗(yàn)研究

8.1　概述

8.2　PVC覆膜材料的耐久性

8.3　鍍高爾凡鋼絲及鋼絲網(wǎng)的耐久性

8.4　加筋格賓材料的耐久性預(yù)測方法

8.5　本章小結(jié)

加筋格賓結(jié)構(gòu)分析理論與工程應(yīng)用新技術(shù)第9章

加筋格賓擋墻施工工藝與質(zhì)量控制

9.1　概述

9.2　加筋格賓擋墻施工工藝與質(zhì)量控制

9.3　本章小結(jié)

加筋格賓結(jié)構(gòu)分析理論與工程應(yīng)用新技術(shù)第10章

加筋格賓擋墻典型工程實(shí)例

10.1　概述

10.2　湖南省湘潭至衡陽高速公路加筋格賓技術(shù)應(yīng)用

10.3　山西省聞喜至濟(jì)源高速公路加筋格賓技術(shù)應(yīng)用

10.4　湖南省吉首至懷化高速公路加筋格賓技術(shù)應(yīng)用

參考文獻(xiàn)

《加筋格賓結(jié)構(gòu)分析理論與工程應(yīng)用新技術(shù)》以湘潭至衡陽西線高速公路加筋土擋墻實(shí)體工程為依托，對雙絞合六邊形鋼絲網(wǎng)進(jìn)行了筋材拉伸試驗(yàn)、加筋紅砂巖粗粒土擋墻的拉拔試驗(yàn)、承載力模型試驗(yàn)、疲勞特性模型試驗(yàn)、水平抗震性能模型試驗(yàn)以及大量現(xiàn)場試驗(yàn)，采用理論分析、室內(nèi)外試驗(yàn)和數(shù)值分析相結(jié)合的方法，對雙絞合六邊形鋼絲網(wǎng)加筋土擋墻的計(jì)算理論和設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。本書融理論、試驗(yàn)、設(shè)計(jì)、工程實(shí)踐于一體，可操作性強(qiáng)。

《加筋格賓結(jié)構(gòu)分析理論與工程應(yīng)用新技術(shù)》可供道路工程、巖土工程、鐵道工程、水利工程、市政工程等專業(yè)的科研工作者和工程技術(shù)人員參考使用。

《現(xiàn)代加筋土技術(shù)理論與工程應(yīng)用》著力介紹現(xiàn)代土工合成材料在土木工程中的應(yīng)用——加筋土的理論、設(shè)計(jì)與施工技術(shù)。第一章是概述，闡述土工合成材料的定義、分類、性能，加筋土技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展歷史：第二章介紹土工合成材料的特性評(píng)價(jià)及其試驗(yàn)方法：第三章介紹加筋材料與土的相互作用機(jī)理、試驗(yàn)方法及其影響因素：第四、五、六章是加筋土的三大應(yīng)用，即加筋土在加筋土堤、加筋土擋墻和加筋土地基中的設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐應(yīng)用，并給出了具體的應(yīng)用事例。最后一章是土工合成物在抗震設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，介紹了加筋土的抗震效果、抗震設(shè)計(jì)理論，以及土工合成材料在其他方面的一些新應(yīng)用，同時(shí)對輕量土的類型、特點(diǎn)，輕量土的設(shè)計(jì)內(nèi)容等新研究成果作了簡要介紹。本書體系合理，內(nèi)容充實(shí)、新穎，反映了現(xiàn)代加筋土技術(shù)的研究現(xiàn)狀和學(xué)科的發(fā)展水平，通俗易懂，簡明實(shí)用。

本書是介紹加筋土技術(shù)理論與實(shí)踐應(yīng)用的實(shí)用參考書，可供從事巖土工程、地質(zhì)工程、地下建筑工程、水利水電工程、港口港灣工程、道路橋梁工程和環(huán)境工程等專業(yè)的大學(xué)生、研究生、教師、工程設(shè)計(jì)人員和工程施工人員參考。