中文名 | 季節(jié)性凍土地基 | 外文名 | seasonally frozen soil foundation |
---|---|---|---|
所屬學(xué)科 | 石油 | 公布時間 | 1994年 |
《石油名詞》第一版。 2100433B
1994年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
措施費(fèi)里的冬雨季施工費(fèi)就是讓你們抵制風(fēng)險的。季節(jié)性大雨也是雨,不算特殊的災(zāi)害,不能單獨(dú)成為補(bǔ)錢的理由。
“季節(jié)性大雨”是指當(dāng)?shù)赜兴挠涗浀臎]有形成災(zāi)害的大雨。具體到你們的施工工地,不論雨有多大,只要不是造成工程施工合同無法履行的直接原因;施工單位都應(yīng)該承擔(dān)下雨引起的費(fèi)用。見2011山西省建設(shè)工程計價依據(jù)...
“靠山吃山,靠海吃?!?,千百年來不變的生存法則。在海南、湛江等對蝦生產(chǎn)、加工主要集散地,在海蝦收獲季節(jié)和加工廠繁忙季節(jié),總有一只龐大的“剝蝦隊(duì)伍”活躍在各港口、市場周圍,將新鮮的商品蝦去蝦頭、剝蝦殼...
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評分: 4.4
季節(jié)性凍土填方施工工法 一、前言 本工法是在北黑高速公路 A1 合同段施工過程中探索總結(jié)形成的。 北安至黑河高速公路 是國家高速公路網(wǎng)和黑龍江省高速公路網(wǎng)的重要組成部分, 是黑龍江省開展陸海聯(lián)運(yùn)和對俄 貿(mào)易運(yùn)輸主要通道的關(guān)鍵路段。 該區(qū)域?qū)俅箨懶约撅L(fēng)氣候, 氣候寒冷而濕潤, 冬季寒冷漫長, 夏季溫和短促, 年平均氣溫為- 1.3-0.4℃,極端最高氣溫 35.2 ℃,極端最低氣溫- 48.1℃。 項(xiàng)目路線起點(diǎn)建華互通區(qū)是連接綏化至北安、伊春至五大連池高速北安至五大連池段、 規(guī)劃齊齊哈爾至北安三條高速的樞紐型互通, 為全線重點(diǎn)工程之一, 終點(diǎn)位于北安市二井子 鎮(zhèn)四井子村。起訖樁號 K0-260 ~K13+010 ,全長 13.27km 。 二、工法特點(diǎn) (一)在季節(jié)性凍土區(qū)路基填方采用透水性好的標(biāo)準(zhǔn)粗顆粒土填筑, 在施工工期、 防治 路基病害產(chǎn)生、成本控制上要優(yōu)于其它填筑材料。 (二)路基低
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評分: 4.3
1 季節(jié)性凍土填方施工工法 一、前言 本工法是在北黑高速公路 A1 合同段施工過程中探索總結(jié)形成的。 北安至黑河高速公路 是國家高速公路網(wǎng)和黑龍江省高速公路網(wǎng)的重要組成部分, 是黑龍江省開展陸海聯(lián)運(yùn)和對俄 貿(mào)易運(yùn)輸主要通道的關(guān)鍵路段。 該區(qū)域?qū)俅箨懶约撅L(fēng)氣候, 氣候寒冷而濕潤, 冬季寒冷漫長, 夏季溫和短促, 年平均氣溫為- 1.3-0.4℃,極端最高氣溫 35.2 ℃,極端最低氣溫- 48.1℃。 項(xiàng)目路線起點(diǎn)建華互通區(qū)是連接綏化至北安、伊春至五大連池高速北安至五大連池段、 規(guī)劃齊齊哈爾至北安三條高速的樞紐型互通, 為全線重點(diǎn)工程之一, 終點(diǎn)位于北安市二井子 鎮(zhèn)四井子村。起訖樁號 K0-260 ~K13+010 ,全長 13.27km 。 二、工法特點(diǎn) (一)在季節(jié)性凍土區(qū)路基填方采用透水性好的標(biāo)準(zhǔn)粗顆粒土填筑, 在施工工期、 防治 路基病害產(chǎn)生、成本控制上要優(yōu)于其它填筑材料。 (二)
季節(jié)性凍土有哪些分類?
根據(jù)土的顆粒組成分為:不凍脹土、稍凍脹土、中等凍脹土、極凍脹土;
根據(jù)含水量的大小分為:不凍脹土、弱凍脹土、凍脹土、強(qiáng)凍脹土;
在凍土較厚的地區(qū),修建各類建筑物時,采用樁基礎(chǔ),打穿凍土基礎(chǔ),但要求樁自身抗凍性能高,故應(yīng)做樁自身的凍融力學(xué)試驗(yàn)。
在建筑學(xué)中地基的處理是十分重要的,上層建筑是否牢固地基有無可替代的作用。建筑物的地基不夠好,上層建筑很可能倒塌,這樣說一點(diǎn)也不為過,而地基處理的主要目的是采用各種地基處理方法以改善地基條件。
地基處理的對象是軟弱地基和特殊土地基。我國的《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GBJ7-89)中明確規(guī)定:“軟弱地基是指主要由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土或其它高壓縮性土層構(gòu)成的地基”。
特殊土地基帶有地區(qū)性的特點(diǎn),它包括軟土、濕陷性黃土、膨脹土、紅粘土和凍土等地基。
對于地基的改善措施主要有以下五方面:
1. 改善剪切特性
地基的剪切破壞表現(xiàn)在建筑物的地基承載力不夠;使結(jié)構(gòu)失穩(wěn)或土方開挖時邊坡失穩(wěn);使臨近地基產(chǎn)生隆起或基坑開挖時坑底隆起。因此,為了防止剪切破壞,就需要采取增加地基土的抗剪強(qiáng)度的措施。
2. 改善壓縮特性
地基的高壓縮性表現(xiàn)在建筑物的沉降和差異沉降大,因此需要采取措施提高地基土的壓縮模量。
3. 改善透水特性
地基的透水性表現(xiàn)在堤壩、房屋等基礎(chǔ)產(chǎn)生的地基滲漏;基坑開挖過程中產(chǎn)生流沙和管涌。因此需要研究和采取使地基土變成不透水或減少其水壓力的措施。
4. 改善動力特性
地基的動力特性表現(xiàn)在地震時粉、砂土將會產(chǎn)生液化;由于交通荷載或打樁等原因,使鄰近地基產(chǎn)生振動下沉。因此需要研究和采取使地基土防止液化,并改善振動特性以提高地基抗震性能的措施。
5. 改善特殊土的不良地基的特性
主要是指消除或減少黃土的濕陷性和膨脹土的脹縮性等地基處理的措施。
上述是基本的改善措施,如果要有堅(jiān)固的地基就必須根據(jù)實(shí)際情況來選擇合適的處理方法,以下幾種地基的處理方法是比較實(shí)用的。
一、換填法:當(dāng)建筑物基礎(chǔ)下的持力層比較軟弱、不能滿足上部結(jié)構(gòu)荷載對地基的要求時,常采用換土墊層來處理軟弱地基。即將基礎(chǔ)下一定范圍內(nèi)的土層挖去,然后回填以強(qiáng)度較大的砂、碎石或灰土等,并夯實(shí)至密實(shí)。
二、預(yù)壓法:預(yù)壓法是一種有效的軟土地基處理方法。該方法的實(shí)質(zhì)是,在建筑物或構(gòu)筑物建造前,先在擬建場地上施加或分級施加與其相當(dāng)?shù)暮奢d,使土體中孔隙水排出,孔隙體積變小,土體密實(shí),提高地基承載力和穩(wěn)定性。堆載預(yù)壓法處理深度一般達(dá)10m左右,真空預(yù)壓法處理深度可達(dá)15m左右。
三、強(qiáng)夯法:強(qiáng)夯法是法國L·梅納(Menard)1969年首創(chuàng)的一種地基加固方法,即用幾十噸重錘從高處落下,反復(fù)多次夯擊地面,對地基進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí)。實(shí)踐證明,經(jīng)夯擊后的地基承載力可提高2~5倍,壓縮性可降低200~500%,影響深度在10m以上。
四、振沖法:振沖法是振動水沖擊法的簡稱,按不同土類可分為振沖置換法和振沖密實(shí)法兩類。振沖法在粘性土中主要起振沖置換作用,置換后填料形成的樁體與土組成復(fù)合地基;在砂土中主要起振動擠密和振動液化作用。振沖法的處理深度可達(dá)10m左右。
五、深層攪拌法:深層攪拌法系利用水泥或其它固化劑通過特制的攪拌機(jī)械,在地基中將水泥和土體強(qiáng)制拌和,使軟弱土硬結(jié)成整體,形成具有水穩(wěn)性和足夠強(qiáng)度的水泥土樁或地下連續(xù)墻,處理深度可達(dá)8~12m。 施工過程:定位—沉入到底部—噴漿攪拌(上升)—重復(fù)攪拌(下沉)—重復(fù)攪拌(上升)—完畢
六、砂石樁法:振動沉管砂石樁是振動沉管砂樁和振動沉管碎石樁的簡稱。振動沉管砂石樁就是在振動機(jī)的振動作用下,把套管打入規(guī)定的設(shè)計深度,夯管入土后,擠密了套管周圍土體,然后投入砂石,再排砂石于土中,振動密實(shí)成樁,多次循環(huán)后就成為砂石樁。也可采用錘擊沉管方法。樁與樁間土形成復(fù)合地基,從而提高地基的承載力和防止砂土振動液化,也可用于增大軟弱粘性土的整體穩(wěn)定性。其處理深度達(dá)10m左右。
七、土或灰土擠密樁法:土樁及灰土樁是利用沉管、沖擊或爆擴(kuò)等方法在地基中擠土成孔,然后向孔內(nèi)夯填素土或灰土成樁。成孔時,樁孔部位的土被側(cè)向擠出,從而使樁周土得以加密。土樁及灰土樁擠密地基,是由土樁或灰土樁與樁間擠密土共同組成復(fù)合地基。土樁及灰土樁法的特點(diǎn)是:就地取材,以土治土,原位處理、深層加密和費(fèi)用較低。
用這些方法可以使地基比較堅(jiān)固,但并沒有什么是完美的,同樣地基處理技術(shù)也在不斷的完善與改進(jìn)中。近40年來,國外在地基處理技術(shù)方面發(fā)展十分迅速,老方法得到改進(jìn),新方法不斷涌現(xiàn)。在20世紀(jì)60年代中期,從如何提高土的抗拉強(qiáng)度這一思路中,發(fā)展了土的“加筋法”;從如何有利于土的排水和排水固結(jié)這一基本觀點(diǎn)出發(fā),發(fā)展了土工合成材料、砂井預(yù)壓和塑料排水帶;從如何進(jìn)行深層密實(shí)處理的方法考慮,采用加大擊實(shí)功的措施,發(fā)展了“強(qiáng)夯法”和“振動水沖法”等。另外,現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展對地基工程提供了強(qiáng)大的生產(chǎn)手段,如能制造重達(dá)幾十噸的強(qiáng)夯起重機(jī)械;潛水電機(jī)的出現(xiàn),帶來了振動水沖法中振沖器的施工機(jī)械;真空泵的問世,才能建立真空預(yù)壓法;生產(chǎn)了大于200個大氣壓的壓縮空氣機(jī), 從而產(chǎn)生了“高壓噴射注漿法”。
從現(xiàn)場施工的角度來講地基,地基可分為天然地基、人工地基。地基就是基礎(chǔ)下面承壓的巖土持力層。天然地基是自然狀態(tài)下即可滿足承擔(dān)基礎(chǔ)全部荷載要求,不需要人加固的天然土層,其節(jié)約工程造價,不需要人工處理的地基。天然地基為不需要對地基進(jìn)行處理就可以直接放置基礎(chǔ)的天然土層。分為四大類:巖石、碎石土、砂土、粘性土。人工地基:經(jīng)過人工處理或改良的地基。當(dāng)土層的地質(zhì)狀況較好,承載力較強(qiáng)時可以采用天然地基;而在地質(zhì)狀況不佳的條件下,如坡地、沙地或淤泥地質(zhì),或雖然土層質(zhì)地較好,但上部荷載過大時,為使地基具有足夠的承載能力,則要采用人工加固地基,即人工地基。