機(jī)械采油技術(shù)研究與應(yīng)用

注水技術(shù)

分層注水井動(dòng)態(tài)控制圖

試論大慶油田低滲透油層注水壓力上限值的確定

化學(xué)調(diào)剖技術(shù)

機(jī)械采油技術(shù)

略論機(jī)采方式的選擇

防氣泵與氣錨概述

環(huán)形閥泵的防氣效果

抽油井泵效、進(jìn)泵氣體分流系數(shù)及含水率的計(jì)算

有桿泵井抽油參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

用功率曲線(xiàn)法判斷和調(diào)整抽油機(jī)的平衡

對(duì)抽油機(jī)井系統(tǒng)效率計(jì)算方法的認(rèn)識(shí)

定向井有桿泵抽油時(shí)的摩擦負(fù)荷計(jì)算

定向井抽油桿扶正器及其間距的設(shè)計(jì)

定向井抽油機(jī)懸點(diǎn)最大載荷的計(jì)算

對(duì)抽油機(jī)減速器軸超扭矩判斷方法的認(rèn)識(shí)

聚合物驅(qū)抽油井合理沉沒(méi)度的研究

用和根法計(jì)算抽油桿的應(yīng)力

用扭矩法調(diào)整抽油機(jī)的平衡

噴抽井系統(tǒng)效率計(jì)算方法的探討

泵筒帶螺旋槽的新型防砂卡抽油泵

灌注泵的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及初步認(rèn)識(shí)

機(jī)采井測(cè)試與診斷技術(shù)

用M法判斷有桿泵帶噴井的泵況

用迭代法求出的相對(duì)密度計(jì)算抽油井的流壓

定向井有桿泵泵況診斷技術(shù)

用壓力指數(shù)法計(jì)算地層壓力

用Ap-M值綜合判斷抽油機(jī)井的泵況

確定雙管采油井主力層含水率的一種方法

用液面法計(jì)算機(jī)采井的壓力

用壓力冪數(shù)法預(yù)測(cè)油井的產(chǎn)量

抽油井壓力計(jì)算方法

計(jì)算泡沫油井流動(dòng)壓力的方法

泵入口壓力的示功圖速算法

計(jì)算泡沫油井壓力的兩種方法

有桿泵井的診斷技術(shù)

用功圖拉線(xiàn)法計(jì)算抽油機(jī)井產(chǎn)量和泵筒漏失量

用抽油井液面計(jì)算壓力的兩種方法及其效果對(duì)比

測(cè)試解釋中如何正確選用數(shù)學(xué)模型及合理參數(shù)

用三段法計(jì)算機(jī)械采油井地層壓力

節(jié)能降耗技術(shù)

有桿泵井節(jié)能問(wèn)題探討

油田注水系統(tǒng)節(jié)能降耗技術(shù)

熱洗清蠟中的節(jié)能措施

油田分壓注水是重要的節(jié)能措施

“穩(wěn)油控水”在油田穩(wěn)產(chǎn)節(jié)能中的作用

用慣性帶噴抽油法提高抽油效率

油田生產(chǎn)系統(tǒng)能耗節(jié)點(diǎn)分析

其他技術(shù)

施工技術(shù)兩則——地腳螺栓移植和高壓堵漏技術(shù)

《機(jī)械采油技術(shù)研究與應(yīng)用》選編了作者歷年來(lái)撰寫(xiě)的有關(guān)機(jī)械采油技術(shù)論文45篇。主要包括有桿泵井的產(chǎn)量預(yù)測(cè)、參數(shù)優(yōu)選、機(jī)（抽油機(jī)）桿（抽油桿）泵（深井泵）設(shè)計(jì)、泵況診斷、節(jié)能降耗等方面的技術(shù)研究和應(yīng)用效果。這些論文對(duì)生產(chǎn)、科研有一定的應(yīng)用及參考價(jià)值。

《機(jī)械采油技術(shù)研究與應(yīng)用》可供從事采油工藝、油藏工程、試井技術(shù)的研究人員、技術(shù)管理人員及石油院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)的師生參考。

當(dāng)油層的能量不足以維持自噴時(shí)，則必須人為地從地面補(bǔ)充能量，才能把原油舉升出井口。如果補(bǔ)充能量的方式是用機(jī)械能量把油采出地面，就稱(chēng)為機(jī)械采油。

機(jī)械采油可分為氣舉采油法和深井泵采油法。目前，國(guó)內(nèi)外機(jī)械采油裝置主要分有桿泵和無(wú)桿泵兩大類(lèi)。有桿泵地面動(dòng)力設(shè)備帶動(dòng)抽油機(jī)，并通過(guò)抽油桿帶動(dòng)深井泵。無(wú)桿泵不借助抽油桿來(lái)傳遞動(dòng)力的抽油設(shè)備。目前無(wú)桿泵的種類(lèi)很多，如水力活塞泵、電動(dòng)潛油離心泵、射流泵、振動(dòng)泵、螺桿泵等。目前應(yīng)用最廣泛的還是游梁式抽油機(jī)深井泵裝置。因?yàn)榇搜b置結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)久耐用、管理方便、適用范圍廣。

無(wú)桿泵采油是不借助抽油桿來(lái)傳遞動(dòng)力的抽油設(shè)備。目前無(wú)桿泵的種類(lèi)很多，如水力活塞泵、電動(dòng)潛油離心泵、射流泵、振動(dòng)泵、螺桿泵等。目前應(yīng)用最廣泛的還是游梁式抽油機(jī)深井泵裝置。因?yàn)榇搜b置結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)久耐用、管理方便、適用范圍廣。

機(jī)械采油潛油電泵

潛油電泵的全稱(chēng)是電動(dòng)潛油離心泵(簡(jiǎn)稱(chēng)電泵)。它以排量大、自動(dòng)化程度高等顯著的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于原油生產(chǎn)中，是目前重要的機(jī)械采油方法之一。

典型的潛油電泵井系統(tǒng)主要由三部分組成：(1)地面部分，包括變壓器、控制屏、接線(xiàn)盒和特殊井口裝置等。(2)中間部分，主要有油管和電纜。(3)井下部分，包括多級(jí)離心泵、油氣分離器、潛油電機(jī)和保護(hù)器。上述三部分的核心是潛油電機(jī)、保護(hù)氣、油氣分離器、多級(jí)離心泵、潛油電纜、控制屏和變壓器七大部件。工作時(shí)，地面電源通過(guò)變壓器變?yōu)殡姍C(jī)所需要的工作電壓，輸入到控制屏內(nèi)，然后經(jīng)由電纜將電能傳給井下電機(jī)，使電機(jī)帶動(dòng)離心泵旋轉(zhuǎn)，把井液通過(guò)分離器抽入泵內(nèi)，經(jīng)泵的液體由泵的葉輪逐級(jí)增壓，經(jīng)油管舉升到地面。

機(jī)械采油水力活塞泵

水力活塞泵是一種液壓傳動(dòng)的無(wú)桿抽油設(shè)備，它是由地面動(dòng)力泵通過(guò)油管將動(dòng)力液送到井下驅(qū)動(dòng)油缸和換向閥，從而帶動(dòng)抽油泵抽油工作的一種人工舉升采油設(shè)備。

水力活塞泵系統(tǒng)由三部分組成：井下、地面和中間部分。井下部分是水力活塞泵的主要機(jī)組，它由液動(dòng)機(jī)、水力活塞泵和滑閥控制機(jī)構(gòu)三個(gè)部件組成，起著抽油的主要作用；地面部分由地面動(dòng)力泵、各種控制閥及動(dòng)力液處理設(shè)備等組成，起著供給和處理動(dòng)力液的作用；中間部分有中心動(dòng)力油管以及提供原油和工作過(guò)的乏動(dòng)力液一起返回到地面的專(zhuān)門(mén)通道。

工作時(shí)候，動(dòng)力液過(guò)濾后經(jīng)動(dòng)力泵加壓，在經(jīng)排出管線(xiàn)及井口四通閥，沿中心油管送入井下，驅(qū)動(dòng)井下機(jī)組中的往復(fù)式液動(dòng)機(jī)工作。液動(dòng)機(jī)通過(guò)活塞帶動(dòng)抽油泵的柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使泵不斷地抽取原油。經(jīng)液動(dòng)機(jī)工作后的乏動(dòng)力液和抽取的原油一起，從油管的環(huán)形空間排回到地面，在通過(guò)井口四通閥，流入油氣分離器進(jìn)行油氣分離。分離出的氣體排走，油則流回儲(chǔ)罐。一部分油送到集油站，另一部分油濾清后再進(jìn)入地面動(dòng)力泵作動(dòng)力液使用。

機(jī)械采油螺桿泵采油

螺桿泵是一種利用抽油桿旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行抽油的人工舉升采油方法。自1930年發(fā)明螺桿泵以來(lái)，螺桿泵技術(shù)工藝不斷改進(jìn)和完善，特別是合成橡膠技術(shù)和黏結(jié)技術(shù)的發(fā)展，使螺桿泵在石油開(kāi)采中已得到了廣泛的應(yīng)用。目前

在采用聚合物驅(qū)油的油田中，螺桿泵己成為常用的人工舉升方法。

螺桿泵是依靠空腔排油即轉(zhuǎn)子在泵筒(定子)中做行星運(yùn)動(dòng)的結(jié)果。轉(zhuǎn)子和定子就位后，形成了一個(gè)個(gè)互不連通的封閉腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，封閉腔沿軸線(xiàn)方向由吸入端向排出端方向運(yùn)動(dòng)，封閉腔在排出端消失，其中在空腔內(nèi)所充滿(mǎn)的液體也就隨著它的運(yùn)動(dòng)由吸入端均勻地推擠到排出端，同時(shí)又在吸入端重新形成新的低壓空封閉腔，將液體吸入。這樣封閉腔不斷地形成、運(yùn)動(dòng)、消失，液體也不斷地充滿(mǎn)、擠壓、排出，把井中的原油不斷地吸入，通過(guò)油管舉升到井口。由于螺桿泵設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有閥的磨損，不會(huì)由于砂子、鹽、蠟或其它影響因素而阻塞。