機(jī)械鐘表,利用帶簧(發(fā)條)恢復(fù)變形所放出的能量或重物下降的重力勢能作能源,以機(jī)械振動系統(tǒng)為時間基準(zhǔn)(簡稱時基),實(shí)現(xiàn)時間計(jì)量的機(jī)械機(jī)構(gòu)計(jì)時儀器。
機(jī)械鐘表一般由原動系、傳動系、擒縱調(diào)速系(擒縱機(jī)構(gòu)和調(diào)速系統(tǒng))、上條撥針系和指針系組成。日歷鐘表有日歷或雙歷機(jī)構(gòu),自動手表有自動上條機(jī)構(gòu)。原動系 儲存和輸出能量的機(jī)構(gòu)。分為重錘原動系和彈簧原動系。前者利用重錘的重力作能源,多用于掛鐘(圖1)、落地?cái)[鐘;后者利用卷成螺線形的帶簧恢復(fù)變形所放出的能量作能源,多用于攜帶式鐘表,如手表、鬧鐘等,也用于擺鐘。傳動系 將原動系的能量傳遞給擒縱調(diào)速系的一組傳動齒輪。通常由一系列輪片和齒軸組成(圖2),在主傳動中輪片是主動齒輪,齒軸是從動齒輪。傳動比指主動齒輪齒數(shù)與從動齒輪齒數(shù)之比。對于有秒針裝置的鐘表,中心輪片到秒輪齒軸的傳動比必須等于60。傳動系的齒形絕大多數(shù)是專門設(shè)計(jì)的鐘表齒形。擒縱調(diào)速系 由擒縱機(jī)構(gòu)和振動系統(tǒng)構(gòu)成。擒縱機(jī)構(gòu)是聯(lián)系傳動系和振動系統(tǒng)的一種機(jī)構(gòu)。其作用是把原動系的能量傳遞給振動系統(tǒng),以維持振動系統(tǒng)的等幅振動;并把振動系統(tǒng)的振動次數(shù)傳給指針系統(tǒng),以指示時間。擒縱機(jī)構(gòu)有許多種,按其與振動系統(tǒng)接觸的狀況可分為兩類:①非自由式擒縱機(jī)構(gòu)。擒縱機(jī)構(gòu)與振動系統(tǒng)經(jīng)常處于接觸中。包括后退式、直進(jìn)式和工字輪式等擒縱機(jī)構(gòu)。②自由式擒縱機(jī)構(gòu)。只有在釋放和傳沖階段,擒縱機(jī)構(gòu)與振動系統(tǒng)才處于接觸狀態(tài)。包括叉瓦式、銷釘式和天文鐘式等擒縱機(jī)構(gòu)。振動系統(tǒng) 作為時間基準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)。振動系統(tǒng)的振動周期乘以被測過程內(nèi)的振動次數(shù),即為該過程經(jīng)歷的時間。振動系統(tǒng)可分為兩類:有固有振動周期的和無固有振動周期的。前者具有獨(dú)立進(jìn)行振動的、有穩(wěn)定周期的振動系統(tǒng),如機(jī)械鐘表常用的振動系統(tǒng),有擺、扭轉(zhuǎn)擺和擺輪游絲;后者沒有能夠獨(dú)立進(jìn)行振動的振動系統(tǒng),它的往復(fù)振動靠擒縱機(jī)構(gòu)的往復(fù)運(yùn)動來推動,多用于鐘表引信、機(jī)械定時器等。上條撥針系 卷緊原動系中的發(fā)條和撥動時針、分針的機(jī)構(gòu)。上條時,離合輪和立輪處于嚙合狀態(tài);撥針時,離合輪脫開立輪,而和撥針輪處于嚙合狀態(tài)。 2100433B
機(jī)械表的機(jī)芯比較貴的,3000以下一般都是海鷗,精工以及石英機(jī)芯 20000以下很多了,絕多數(shù)都是eta機(jī)芯,其中有無打磨調(diào)教的,有打磨調(diào)教的,換零件的,自己改進(jìn)的等等等等,價格差異很大,沒打磨的三四...
您好, 一般需要學(xué)習(xí)才能真正的進(jìn)行維修,有兩種方法,一個是找本這方面的書,自學(xué),另一種是找個師傅帶一下,都不是太難。 機(jī)械的東西,應(yīng)該不是太困難,關(guān)鍵是要掌握原理。一般不外乎更...
機(jī)械表(手表)里面有4只齒輪。 發(fā)條儲存一定的能量,以均勻小量地分配給振蕩器。為此,提供的能量通過輪列組,由輪列組以相同比例縮減傳輸力的同時增加圈數(shù)。該輪列組包括4只輪和4只齒輪,后3只輪是鉚壓在前3...
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表3 擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表 機(jī)械名稱 規(guī)格型號 額定功率(kW)或容量(m3) 或噸位(t) 廠牌及出廠時間 數(shù)量(臺) 新舊 程度 (%) 預(yù)計(jì) 進(jìn)場 時間 小計(jì) 其中 擁有 新購 租賃 1、路基工程 推土機(jī) TY220 220HP 濟(jì)寧00.5 8 8 85 03.7.10前 T140-1 140HP 宣工00.5 8 8 85 03.6.25前 挖掘機(jī) PC300-5 1.3m3 日本01.9 6 6 90 03.6.25前 WY100 1.0m3 撫挖00.9 8 8 85 03.7.10前 裝載機(jī) ZL50C 3.0m3 常林02.5
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附表 1 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 天津空港加工區(qū)航空城基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目-航空城一號橋橋梁工程 序 號 機(jī)械或設(shè)備 名稱 型號 規(guī)格 數(shù)量 國別 產(chǎn)地 制造 年份 額定功率 (kw) 生產(chǎn) 能力 用于施工 部位 備 注 1. 挖掘機(jī) PC200 4 臺 現(xiàn)代 2000 年 1.30 m 3 橋梁道 路排水 2. 挖掘機(jī) 2 臺 中國 2002 年 1.37m3 橋梁道 路排水 3. 自卸汽車 太托拉 10輛 俄羅斯 1999 年 15t 橋梁道路 4. 自卸汽車 斯太爾 10輛 捷克 1998 年 15T 橋梁道路 5. 推土機(jī) TY220 2 臺 山東 2001 年 162kw 橋梁道路 6. 推土機(jī) T140 2 臺 宣化 2001 年 105kw 橋梁道路 7. 平地機(jī) PY160B 2臺 天津 2000 年 120Kw 道路 8. 壓路機(jī) 英格索 SD175 2臺 美國 1999
現(xiàn)代鐘表的原動力有機(jī)械力和電力兩種。
機(jī)械鐘表是一種用重錘或彈簧的釋放能量為動力,推動一系列齒輪運(yùn)轉(zhuǎn),借擒縱調(diào)速器調(diào)節(jié)輪系轉(zhuǎn)速,以指針指示時刻和計(jì)量時間的計(jì)時器。
電子鐘表是現(xiàn)代出現(xiàn)的一種用電能為動力,液晶顯示數(shù)字式和石英指針式的計(jì)時器。
鐘表工具
常用工具主要為以下4種
1.鐘表校表儀,校表儀是維修機(jī)械手表必不可少的一種檢測儀器。它主要用來測定鐘表的走時快慢。紙帶記錄式校表儀還可以根據(jù)記錄線條的形狀檢查出手表工作中的缺陷,以此判定故障的原因。校表儀的種類很多,有數(shù)字顯示式的,也有紙帶記錄式的。紙帶記錄式叉可分為兩種:一種是記錄圖形(即線條),另一種是記錄數(shù)字。維修時以采用記錄圖形式為宜。校表時將被測手表放在微音器8上,柄頭應(yīng)置于固定夾里,再用活動叉夾緊手表。轉(zhuǎn)動微音器盒,可以測出手表六個不同位置的瞬時日差值。
2.鐘表振幅儀機(jī)械,鐘表的振幅一般在振幅儀上測定。振幅儀分為指針式、光點(diǎn)式和數(shù)字式三種。主要有瑞士格林那廠生產(chǎn)的指針式振幅儀AMPLIMETER。由于振幅儀的設(shè)計(jì)原理與表機(jī)的擺輪全升角有關(guān),而擺輪全升角是在設(shè)計(jì)機(jī)心時確定下來的參數(shù),不同型號的機(jī)心,其擺輪全升角的數(shù)值是不同的。機(jī)械表機(jī)心的擺輪全升角參數(shù)數(shù)值都是不同的,以便測振幅時選用。如果事先規(guī)定好被測機(jī)心的振幅在200。-280。的范圍內(nèi)為合格,那么當(dāng)指針進(jìn)入此范圍時,指示燈3便亮了。測量范圍的選擇是通過調(diào)節(jié)振幅儀頂部的A、B、c三個調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)的。
3.鐘表視顯微鏡,體視顯微鏡俗稱雙管顯微鏡。它是一種育立體感覺的顯微鏡。放大倍數(shù)一般可在4~100倍范圍內(nèi)變化,其間有10擋。利用體視顯微鏡,可以放大石英表機(jī)心及其零件,以便仔細(xì)觀察。一般情況下戴寸鏡修表就可以了,但是寸鏡的放大倍數(shù)有限。由零件毛刺引起的停表,或零件與零件之間似蹭非蹭所造成的停表,以及零件的密損缺陷等,有時用寸鏡是不易觀察到的,若在體視顯微鏡下觀察,其原因便一目了然。另外,對于修理不熟悉的機(jī)心,事先在體視顯微鏡下,了解機(jī)心各部分的結(jié)構(gòu)也是有必要的。
4.鐘表退磁器,無論在工作中,還是日常生活中,電器設(shè)備的應(yīng)用都日趨廣泛。電氣設(shè)備工作時不可避免地要產(chǎn)生磁場。當(dāng)手表接近強(qiáng)度較大的磁場時,瑞士手表零件就會不同程度地被磁化。磁化后的機(jī)械手表一般都走快。當(dāng)磁場強(qiáng)度繼續(xù)增加,被磁化的游絲彼此黏結(jié)在一起時,手表便停走了。一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)械手表帶了磁,就必須在退磁器上進(jìn)行退磁。
鐘表影響因素
機(jī)械手表的走時精度受到很多因素的影響,一般來說,主要是以下8大因素:
就是來自鐘表外部的各種影響,取決于鐘表的工作環(huán) 境。常采用的措施有:防震設(shè)計(jì)、防水設(shè)計(jì)、防磁設(shè)計(jì)、附加保護(hù)外殼等。精密航海鐘上常采用萬向節(jié),使航海鐘在顛簸中能夠保持水平。
摩擦力通常有正反兩方面的作用,它有積極的一方面,如摩擦分輪、自動表發(fā)條與條盒間的摩擦、螺釘自鎖等;另一方面,摩擦?xí)?dǎo)致傳動效率的降低和零件的摩損,從而影響計(jì)時。常用的解決方法:改善潤滑條件,根據(jù)不同的要求,選用不同的潤滑油;采用寶石軸承或墊片;改善齒輪的齒面條件,包括采用科學(xué)的共軛齒形和提高表面光潔度等,但一般齒面無潤滑(在這種情況下,潤滑油粘性所產(chǎn)生的阻力可能高于摩擦力)。
快慢針是一種便于校時的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),但理論和實(shí)踐都證實(shí)它會影響系統(tǒng)的等時性,也可能產(chǎn)生位差,這些計(jì)時誤差隨機(jī)性比較大,無法補(bǔ)償或抵消。解決方法有:盡量減少內(nèi)外快慢針間距;但最好的辦法是沒有快慢針,通過調(diào)節(jié)擺輪的慣量來調(diào)節(jié)快慢,如勞力士公司的Mircro stella調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
擒縱機(jī)構(gòu)的影響主要是能量傳遞過程中對擺輪游絲系統(tǒng)產(chǎn)生的影響,擺輪游絲系統(tǒng)只有在自由震蕩的情況下,才能維持固定的震蕩頻率,顯然,擒縱機(jī)構(gòu)的能量傳遞過程會影響震蕩頻率。理論表明,傳遞過程接近擺輪平衡點(diǎn)時,這種影響會減小。解決方法有:采用精密擒縱機(jī)構(gòu),如爪式擒縱機(jī)構(gòu),它的能量傳遞過程發(fā)生在平衡點(diǎn)附近,傳沖的角度也非常小,影響也比較小,而且,它的單向傳沖使擺輪游絲系統(tǒng)有更多的自由震蕩空間(就這一點(diǎn),其相對誤差可減小一半!)。當(dāng)然,瑞士杠桿式擒縱機(jī)構(gòu)有工藝性好、易于調(diào)整的優(yōu)點(diǎn),是目前國際機(jī)械表的主流擒縱機(jī)構(gòu),但在設(shè)計(jì)中,應(yīng)盡量減小傳沖的角度。瑞士歐米茄公司為減小擒縱機(jī)構(gòu)對計(jì)時基準(zhǔn)的影響,推出了同軸擒縱機(jī)構(gòu),這是英國喬治·丹尼爾博士的發(fā)明,但從工作原理來看,它是杠桿式擒縱機(jī)構(gòu)和爪式擒縱機(jī)構(gòu)的混合物。
溫度的影響主要表現(xiàn)在兩個方面:首先,溫度變化會游絲的工作長度,同時改變擺輪的慣量,可直接
影響到計(jì)時精度;其次,溫度變化會影響潤滑油的粘度,影響傳動效率,從而影響計(jì)時。對此可以采取以下方法:采用開口雙金屬溫度補(bǔ)償擺輪游絲系統(tǒng);采用特殊合金材料制作游絲和擺輪,使之在工作溫度區(qū)(8°-38°)有一定的溫度補(bǔ)償;采用移動快慢針溫度補(bǔ)償。采用標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油,對于極限溫度情況,如歐米茄的登月表,采用無潤滑或固體潤滑。
磁場影響最大的游絲,可改變其彈性模量,也使游絲在磁場的作用下變形,產(chǎn)生附加應(yīng)力,嚴(yán)重時,磁場可導(dǎo)致游絲粘連,嚴(yán)重影響走時。解決方法是:采用防磁材料。
一般的蕩框游絲,其重心隨擺輪擺角的變化而變化,在重力作用下,它會產(chǎn)生位置誤差。解決方法是:采用寶璣游絲,中心收縮,重心不隨擺角改變;采用菲利普末端曲線的圓柱游絲并上下對稱使用;采用直線游絲;歷史上有人用過球形游絲,性能優(yōu)越,但工藝性很差,很少實(shí)際應(yīng)用。
擺輪元件的平衡問題直接影響位元差,擺輪元件的靜平衡是一個基本要求。
如果在上述因素都比較理想,手表的走時又比較穩(wěn)定,通過手表的動平衡,可綜合改善走時性能。有一種非常特別的方法:原理是當(dāng)擺輪擺幅達(dá)220度時,各種傳遞到擺輪上的沖力對頻率無影響,曾有人采用安裝在擒縱輪上的衡力機(jī)構(gòu),來控制擺幅在220附近,這也不失為一種方法。