江西公路史第二冊現(xiàn)代公路

• 封面

• 江西公路史 第二冊 現(xiàn)代公路

• 內(nèi)容提要

• 江西省交通廳交通史志編審委員會

• 《江西公路史》第二冊

• 圖片

• 省黨政領(lǐng)導(dǎo)冒雨視察南(昌)九(江)汽車專用公路

• 省黨政軍負(fù)責(zé)人參加南(昌)高(坊嶺)一級公路通車典禮

• 南昌—高坊嶺一級公路

• 南昌—九江一級汽車專用公路

• 105國道樟樹市郊段

• 320國道萬載宜春段

• 323國道贛粵交界處小梅關(guān)段

• 全國最早修建的旅游登山公路之一——廬山北山公路

• 井岡山黃洋界哨口公路

• 大跨徑(60米)鋼筋混凝土肋拱橋—贛州東河大橋

• 大跨徑(60米)亂石(片石)拱峽江縣新江大橋

• 大跨徑(71米)預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋—吉安大橋

• 鋼筋混凝土雙曲拱——貴溪縣信江大橋

• 預(yù)應(yīng)力混凝土斜腿剛構(gòu)——遂川縣洪門大橋

• 預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋—撫州市撫河大僑

• 單孔跨徑80米鋼筋混凝土中承式拱橋——大余縣梅關(guān)大橋

• 鋼筋混凝土箱形拱——泰和大橋

• 預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋—梁家渡大橋

• 105國道遂川洪門隧道

• 晝夜渡運的湖口輪渡

• 全國總工會授予“模范職工小家”的靖安公路段香田養(yǎng)路隊

• 南昌公路分局新建縣麥園石料場

• 南昌——九江一級汽車專用公路烏石門段路面材料拌和場

• 南昌——九江一級汽車專用公路路面攤鋪及檢測

• 江西省公路圖一九九○年底止

• 目錄

• 總序

• 出版說明

• 序言

• 緒論

• 第一章 迅速恢復(fù)、逐步增建的江西公路(1949年5月～1957年12月)

• 第一節(jié) 軍事接管和新機構(gòu)組建

• 一、接管舊機構(gòu)

• 二、組建新機構(gòu)

• 第二節(jié) 搶修公路,支援前線

• 一、解放前夕江西公路遭嚴(yán)重破壞

• 二、解放后迅速搶修支前公路

• 三、上饒至分水關(guān)線的改建

• 第三節(jié) 全面修復(fù)干線公路

• 一、修復(fù)省際路線

• 二、修復(fù)連接縣城的一般干線

• 第四節(jié) 新建和改善公路

• 一、新建廬山登山公路

• 二、新建樂(平)弋(陽)公路

• 三、新建安(遠)尋(烏)公路

• 四、整修改善贛小、“三南”公路

• 五、八年修建改善公路的成就

• 第五節(jié) 橋梁的修復(fù)和新建

• 一、新建貝雷氏桁架橋

• 二、新建懸臂梁、T型梁橋

• 三、老石拱橋的修復(fù)

• 四、防腐木橋的修建

• 第六節(jié) 公路養(yǎng)護的開展

• 一、養(yǎng)護路線及組織建制

• 二、推行民工建勤養(yǎng)護和整修公路

• 三、推廣鋪筑砂土磨耗層、粗砂保護層、改進養(yǎng)護技術(shù)

• 四、建立養(yǎng)路基層組織的管理制度

• 五、加強水毀防治和搶修

• 六、加強渡口管理

• 第七節(jié) 公路專業(yè)隊伍的擴充和培訓(xùn)

• 一、組建公路工程隊伍

• 二、組建機械修理專業(yè)隊伍

• 三、培訓(xùn)公路工程技術(shù)人員

• 第八節(jié) 公路專用電訊的恢復(fù)和改善

• 一、公路電訊線路的修復(fù)與新建

• 二、電訊機構(gòu)和管理制度

• 第九節(jié) 公路財務(wù)管理機制的建立

• 一、克服財政困難,逐步建立新的財務(wù)管理制度

• 二、養(yǎng)路費的征收和使用

• 三、公路建設(shè)各項投資及其使用

• 第二章 “躍進”、調(diào)整、探索發(fā)展的江西公路(1958年1月～1965年12月)

• 第一節(jié) 筑路高潮的興起及其調(diào)整

• 一、筑路高潮的起因

• 二、筑路高潮的成就與不足

• 三、公路建設(shè)的調(diào)整

• 第二節(jié) 以“亂石拱橋”為主體的永久性橋梁建設(shè)

• 一、公路“亂石拱橋”的創(chuàng)建

• 二、“亂石拱橋”向大跨徑和多孔發(fā)展

• 三、廣豐縣首先實現(xiàn)公路橋梁“亂石拱橋”化

• 四、鋼筋混凝土橋梁的建造

• 五、應(yīng)用極限理論設(shè)計鄭坊橋

• 第三節(jié) 調(diào)整與加強公路管理

• 一、公路體制的頻繁調(diào)整

• 二、養(yǎng)路機具的革新

• 三、養(yǎng)護里程的快速增長

• 四、養(yǎng)路定額管理的加強

• 五、推行養(yǎng)路包干制

• 六、兩次特大水毀的搶修與修復(fù)工程

• 七、渡口設(shè)備的充實更新

• 八、加強干線公路綠化

• 第四節(jié) 開始發(fā)展瀝青路面

• 一、試鋪南昌至向塘機場段瀝青路面

• 二、繼鋪高坊嶺至沙埠潭及機場連接線瀝青路面

• 第五節(jié) 興辦公路工業(yè)

• 一、興辦筑路機械廠

• 二、公路總段興辦機修廠(所、站)

• 三、興辦鉛山、興國小水泥廠

• 第六節(jié) 公路電訊的初步發(fā)展

• 一、電訊機構(gòu)的變更

• 二、新、改建電訊桿線路

• 三、增強主干線通訊能力

• 第七節(jié) 公路財務(wù)機制的變動與改善

• 一、養(yǎng)路費統(tǒng)管與分管的探索

• 二、公路經(jīng)費領(lǐng)報關(guān)系的探索

• 三、經(jīng)費管理工作的加強

• 四、養(yǎng)路經(jīng)費的收入與支出

• 五、公路基本建設(shè)及專款投資支出情況

• 第三章 “文革”徘徊、曲折發(fā)展的江西公路(1966年1月～1978年12月)

• 第一節(jié) 公路管理機構(gòu)撤并與恢復(fù)

• 一、公路管理機構(gòu)多次變動

• 二、公路管理機構(gòu)的恢復(fù)和健全

• 第二節(jié) 圍繞井岡山的公路建設(shè)

• 一、修通五大哨口公路

• 二、改善井岡山至韶山公路

• 三、改建南昌至井岡山公路

• 第三節(jié) 以國防公路為主修建和改善公路

• 一、接通六條斷頭公路

• 二、新建會昌至武平公路

• 三、新建廬山山南登山公路

• 四、新建柘林水庫北線公路

• 五、改善七條山區(qū)建廠外接公路

• 六、改善豐城、萍鄉(xiāng)部分煤運公路

• 七、拓寬部分干線公路

• 第四節(jié) 橋梁建設(shè)的新成就

• 一、建橋技術(shù)的發(fā)展

• 二、新建的幾座主要大橋

• 第五節(jié) 瀝青(渣油)路面的增建

• 一、瀝青(渣油)路面的緩慢發(fā)展

• 二、南昌井岡山線瀝青(渣油)路面的修建

• 三、瀝青(渣油)路面專題科研

• 第六節(jié) 由削弱到加強的公路養(yǎng)護與管理

• 一、公路養(yǎng)護下放生產(chǎn)隊后路況下降

• 二、公路體制恢復(fù)后加強養(yǎng)護

• 三、推廣養(yǎng)路機械化

• 四、提高渡口渡運能力

• 五、水毀公路搶修與修復(fù)

• 六、搞好干線公路綠化

• 七、縣社公路建設(shè)和養(yǎng)護

• 第七節(jié) 公路工業(yè)的發(fā)展

• 一、筑、養(yǎng)路機械工業(yè)

• 二、工程材料工業(yè)

• 第八節(jié) 公路電訊的更新改造

• 一、電訊桿線路的改造和擴建

• 二、專用電訊管理

• 第九節(jié) 公路財務(wù)狀況

• 一、養(yǎng)路費征收下放與回收

• 二、養(yǎng)路經(jīng)費支出

• 三、公路基本建設(shè)經(jīng)費收支

• 第十節(jié) 援外公路工程

• 一、參加援建尼伯爾王國公路工程

• 二、援建阿拉伯也門共和國公路工程

• 第四章 改革開放、向高等級發(fā)展的江西公路(1979年1月～1990年12月)

• 第一節(jié) 公路管理的加強

• 一、管理體制的改革

• 二、專業(yè)人才的培養(yǎng)

• 三、公路普查和交通量調(diào)查

• 四、三年公路建設(shè)、養(yǎng)護大包干

• 五、路政管理的改善

• 第二節(jié) 國、省道公路的建設(shè)

• 一、國、省道線路網(wǎng)的劃定

• 二、國道重要路段的建設(shè)

• 三、省道重要路段的建設(shè)

• 第三節(jié) 縣鄉(xiāng)公路的新機遇

• 一、利用世界銀行貸款修建15條農(nóng)村公路

• 二、國家撥糧、棉、布補助貧困地區(qū)修建公路

• 三、國家撥工業(yè)品補助貧困地區(qū)修建公路

• 四、交通部?？钛a助井岡山革命老根據(jù)地公路建設(shè)

• 第四節(jié) 橋、隧、渡口的建設(shè)

• 一、橋梁建設(shè)的發(fā)展

• 二、公路隧道的建筑

• 三、渡口的改建

• 第五節(jié) 加快瀝青、水泥路面建設(shè)

• 一、加快瀝青路面建設(shè)

• 二、擇要發(fā)展水泥混凝土路面

• 三、瀝青、水泥路面專題科研

• 第六節(jié) 加強全面養(yǎng)護,提高公路好路率

• 一、公路養(yǎng)護的基本情況

• 二、推行公路養(yǎng)護經(jīng)濟責(zé)任制

• 三、注重整修超齡瀝青路面

• 四、逐年充實養(yǎng)路機械設(shè)備

• 五、加強渡運設(shè)備,強化渡運能力

• 六、加強水毀公路的修復(fù)

• 七、繼續(xù)重點綠化公路干線

• 八、加強縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護

• 九、公路好路率逐年提高

• 第七節(jié) 公路養(yǎng)護與建設(shè)資金渠道的拓寬

• 一、多方開拓籌集資金渠道

• 二、公路養(yǎng)護與基本建設(shè)經(jīng)費的支出情況

• 第八節(jié) 公路工業(yè)的新發(fā)展

• 一、推行公路工業(yè)經(jīng)濟責(zé)任制

• 二、定型制造各種型號的筑、養(yǎng)路機械

• 三、繼續(xù)擴充公路機修能力

• 四、擴建宜春水泥廠

• 五、興辦反光路標(biāo)廠和橡膠粉廠

• 六、建設(shè)砂石材料場

• 第九節(jié) 公路專用電訊的新發(fā)展

• 一、公路電訊機構(gòu)的調(diào)整

• 二、重點加快有線通信網(wǎng)的技術(shù)改造

• 三、大力開發(fā)無線電通信

• 第十節(jié) 承包國外路橋工程

• 一、承包阿拉伯也門共和國“六·一三”公園公路工程

• 二、承包伊拉克科梅特和阿巴西亞橋工程

• 三、承包科威特法哈赫爾高速公路等分包工程

• 四、對外承包工程的意義和作用

• 附錄

• 一、大事記

• 二、人物簡介

• 凌文明

• 黃道海

• 楊光鋒

• 吳忠華

• 敖本元

• 羅懷盛

• 楊錫林

• 劉金源

• 吳新沙

• 張?zhí)煊?/li>

• 三、革命烈士和全國及省級勞模名錄

• 四、全國和省級先進個人名錄

• 五、江西省交通廳公路管理局黨委(總支、支部)、紀(jì)委歷任領(lǐng)導(dǎo)名錄

• 六、江西省交通廳公路管理局歷任行政領(lǐng)導(dǎo)名錄

• 七、江西省交通廳公路管理局工會歷任領(lǐng)導(dǎo)名錄

• 編后記

• 版權(quán)頁

本志記述了江西省現(xiàn)代公路建設(shè)、管理等各方面發(fā)展的歷史與現(xiàn)狀。

本書系統(tǒng)闡述了現(xiàn)代公路工程爆破技術(shù)。全書共分10章，主要內(nèi)容包括深孔爆破、硐室爆破、邊坡控制爆破、路塹一次成型爆破、結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)爆破，以及工程爆破的基礎(chǔ)知識和爆破安全技術(shù)等。

本書注重理論聯(lián)系實際，詳細地介紹了不同類型、不同地形地質(zhì)條件下公路石方爆破的設(shè)計方法和施工工藝，并附有大量工程實例，可供從事公路設(shè)計與施工的技術(shù)人員參考使用。同時，本書也是一本具有較高學(xué)術(shù)價值的專著，可作為高等院校交通土建工程專業(yè)本科生和研究生的教材。

內(nèi)容簡介

《現(xiàn)代公路施工機械(第2版)》 (作者祁貴珍)是高等職業(yè)教育規(guī)劃教材，由交通職業(yè)教育指導(dǎo)委員會交通工程機械專業(yè)指導(dǎo)委員會組織編寫。全書共5章，主要內(nèi)容包括：土方工程機械、壓實機械、路面施工機械、橋梁工程機械及隧道施工機械等。

《現(xiàn)代公路施工機械(第2版)》為高職高專院校工程機械運用與維護、公路機械化施工等專業(yè)教學(xué)用書，或作為繼續(xù)教育及職業(yè)培訓(xùn)教材，也可供從事工程機械運用與維修工作的工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。 2100433B