中文名 | 加油站油污土的工程性質(zhì)及其機(jī)理研究 | 項(xiàng)目類別 | 青年科學(xué)基金項(xiàng)目 |
---|---|---|---|
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 蔡奕 | 依托單位 | 同濟(jì)大學(xué) |
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,加油站數(shù)量不斷增加,加油站滲漏污染所引發(fā)的環(huán)境工程地質(zhì)問題日益突顯。本項(xiàng)目以城市加油站的油污土為研究重點(diǎn),采用野外調(diào)研和室內(nèi)分析相結(jié)合,微觀測定和宏觀試驗(yàn)相結(jié)合,定性分析與定量評價(jià)相結(jié)合的研究方法,開展加油站油污土的污染物賦存特征、工程性質(zhì)及微觀結(jié)構(gòu)研究。經(jīng)過三年的研究已達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo),取得了如下成果: (1)城市加油站油污土的污染物主要為汽油和柴油,污染物橫向分布主要集中在加油島附近,縱向分布大多集中在地表以下0.5-2.0 m的深度范圍內(nèi),污染物的濃度一般低于干土重的16%。 (2)隨著土中柴油含量的增加,油污土的工程性質(zhì)表現(xiàn)為如下特征:高嶺土的液限和塑限有所降低,塑性指數(shù)改變不明顯,電阻率下降;粉質(zhì)粘土的粘聚力先增大后減小,內(nèi)摩察角有所增加,壓縮系數(shù)和滲透系數(shù)先減小再逐漸增大,且轉(zhuǎn)折點(diǎn)均出現(xiàn)在含油量為4%附近;粉質(zhì)粘土的干縮裂隙發(fā)展較為緩慢,且裂隙發(fā)展穩(wěn)定后長裂隙數(shù)量減少,短裂隙數(shù)量增多,裂隙分形維數(shù)值減小,裂隙發(fā)育程度降低。 (3)隨著溫度的升高,油污土的工程性質(zhì)表現(xiàn)為如下特征:粉質(zhì)粘土的粘聚力呈現(xiàn)增加的趨勢,內(nèi)摩擦角變化不明顯;壓縮系數(shù)變大,滲透系數(shù)變小。 (4)隨著土中柴油含量的增加,油污土的土顆粒易形成較大的團(tuán)聚體,顆粒尺寸變大;土中的孔隙結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,大孔隙尺寸增大,小孔隙尺寸減小。 (5)油附著于土顆粒表面的包裹效應(yīng)和油分子長鏈的鏈接效應(yīng)是導(dǎo)致油污土工程性質(zhì)發(fā)生改變的機(jī)理。 加油站油污土工程性質(zhì)及其機(jī)理的研究將對今后城市油污土的工程評價(jià)、開發(fā)利用和環(huán)境整治提供理論基礎(chǔ) ,在工程地質(zhì)和環(huán)境巖土工程領(lǐng)域中產(chǎn)生重要影響。 2100433B
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,加油站數(shù)量不斷增加,加油站滲漏污染所引發(fā)的環(huán)境工程地質(zhì)問題日益突顯。本項(xiàng)目以城市加油站的油污土為研究重點(diǎn),采用野外調(diào)查和室內(nèi)分析相結(jié)合,微觀測定和宏觀試驗(yàn)相結(jié)合,定性分析與定量評價(jià)相結(jié)合的研究方法,開展加油站油污土的污染物賦存特征、工程性質(zhì)及微觀結(jié)構(gòu)研究,獲得油品種類和摻量對油污土的水理、力學(xué)及滲透性能的影響規(guī)律,掌握油污土的工程性質(zhì)機(jī)理。預(yù)期研究成果為加油站油污土的工程評價(jià)、開發(fā)利用及環(huán)境整治等提供理論基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。
執(zhí)行靜置設(shè)備及金屬工藝安裝工程定額,我們這里是第五冊
加油站,中的油罐,---套安裝定額第五冊罐類制作安裝子目;加油機(jī),--套安裝定額第一冊接近的機(jī)械安裝子目;管道套安裝定額第六冊工業(yè)管道安裝子目。
土的工程性質(zhì)主要有:土的天然含水量、土的天然密度、土的干密度、土的密實(shí)度、土的可松性和土的滲透性等;
格式:pdf
大?。?span id="m20eo22" class="single-tag-height">766KB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.7
針對垃圾土研究的現(xiàn)狀,對垃圾土的工程性質(zhì)進(jìn)行了較為全面的論述,主要包括沉降特性、抗剪強(qiáng)度參數(shù)和滲透特性這幾個(gè)實(shí)際工程中最關(guān)心的3個(gè)方面;指出了沉降模型使用中參數(shù)選取的不足之處、抗剪強(qiáng)度參數(shù)c、φ隨時(shí)間變化會有所變化等,給出了進(jìn)一步研究的建議.
格式:pdf
大小:766KB
頁數(shù): 9頁
評分: 4.7
加油站效益評價(jià)研究 近年來,中國石油各銷售企業(yè)根據(jù)自身實(shí)際情況, 不同程度 地開展了效益評價(jià)研究, 促進(jìn)了加油站管理水平和經(jīng)濟(jì)效益的提 升,但是與建設(shè)國際水準(zhǔn)銷售企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)相比, 目前的加油 站效益評價(jià)還存在較大差距。 本文立足經(jīng)營管理, 構(gòu)建一套反映 加油站創(chuàng)效能力、 發(fā)揮員工主觀能動(dòng)性、 易于被經(jīng)營者操作實(shí)用 的效益評價(jià)指標(biāo),為管理者經(jīng)營決策提供數(shù)據(jù)支持。 一、加油站效益評價(jià)指標(biāo)的構(gòu)建 加油站是成品油銷售企業(yè)最基本的經(jīng)營單元, 既取得銷售收 入,又發(fā)生成本費(fèi)用。為全面評價(jià)加油站的經(jīng)營成果,我們將加 油站作為“阿米巴”利潤中心進(jìn)行核算,建立全口徑、統(tǒng)一、可 比的核算標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)確核算加油站收入、成本、費(fèi)用等會計(jì)信息。 在全面、準(zhǔn)確核算加油站經(jīng)營成果的基礎(chǔ)上, 對兩個(gè)層次的盈利 能力進(jìn)行效益評價(jià): 一是經(jīng)營者業(yè)績評價(jià), 二是經(jīng)濟(jì)實(shí)體經(jīng)營成 果評價(jià)。 (一 )效益評價(jià)指標(biāo)的核算基礎(chǔ) 加油站收
《審計(jì)質(zhì)量的影響因素及其形成機(jī)理的博弈研究:基于制度經(jīng)濟(jì)學(xué)視角》根據(jù)實(shí)證研究結(jié)果和相關(guān)文獻(xiàn)結(jié)論,提出了完善審計(jì)質(zhì)量控制機(jī)制的建議。
(1) 破壞土壤。石油污染物堵塞土壤孔隙,使土壤透水、透氣性降低[ 1 ] ;改變土壤有機(jī)質(zhì)的碳氮比和碳磷比;引起土壤微生物群落、區(qū)系的變化,破壞土壤微生態(tài)環(huán)境。
(2) 污染水體。土壤中的石油向下滲漏污染地下水,或者被雨水?dāng)y帶污染地表水體,影響用水安全和農(nóng)作物安全。北京安家樓加油站和六里屯加油站近年來均發(fā)生過嚴(yán)重漏油事故,使附近自來水廠一度停止運(yùn)行。長期使用含油污水灌溉,農(nóng)作物正常生長發(fā)育受阻,抗倒伏、抗病蟲害的能力降低,直接導(dǎo)致糧食的減產(chǎn);重金屬、芳香族化合物等有毒有害物質(zhì)在農(nóng)作物中產(chǎn)生殘留、富集效應(yīng),并通過食物鏈危及人類健康。如沈撫灌渠上游污灌區(qū)水稻出現(xiàn)生長緩慢、爛根、粒癟等現(xiàn)象,出產(chǎn)的大米有濃重的石油味,感官指標(biāo)極差。
(3) 污染空氣。土壤中的石油向空氣中揮發(fā)、擴(kuò)散和轉(zhuǎn)移,使空氣質(zhì)量下降,直接影響人體健康、生命安危和后代繁衍。某些脂溶性物質(zhì)能侵蝕中樞神經(jīng)系統(tǒng);一些揮發(fā)性組分在紫外線照射下與氧作用形成有毒性氣體,危害人和動(dòng)物的呼吸系統(tǒng);多環(huán)芳烴類物質(zhì)影響肝、腎和心血管系統(tǒng)等的正常功能,甚至引起癌變。
土壤石油污染的隱弊性大,潛伏期長,涉及面廣,治理困難,危害日益凸現(xiàn),已成為不容忽視的環(huán)境問題。
序
前言
第1章緒論
第2章試驗(yàn)材料與方法
第3章水驅(qū)含油污水的生物處理技術(shù)研究
第4章含聚污水的生物處理技術(shù)研究
第5章三元復(fù)合驅(qū)含油污水生物處理技術(shù)研究
第6章水驅(qū)含油污水回注生物處理典型工程
第7章含聚污水回注生物處理典型工程
參考文獻(xiàn)
彩圖