中文名 | 集裝貨物運價 | 類????型 | 價格 |
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隸????屬 | 成組貨物運價 | 特????點 | 低于普通貨物運價 |
集裝貨物運價的適用范圍
除特別公布的指定商品運價外,國際航協(xié)運價手冊中公布的ULD運價適用于所有貨物。2100433B
一般情況下,計算集裝貨物運費時應考慮以下因素:
①集裝器運價種類代號。
②Pivot WT.(集裝器最低計費重量)。
③Pivot Charge(集裝器最低運費)。
輸送裝車機的性能特點1、伸縮式輸送機是在普通的帶式輸送機基礎上添加了伸縮裝置,使得輸送機可以在主作業(yè)平臺的延展度上得以拓展。2、使用者可以按照自己的要求調節(jié)設施,隨時調控輸送機的長度。在主機體基部配備...
冷凍食品只是一部分,還有需要恒溫的,如水果、電腦芯片、高科技儀器等等。保溫箱功能不單一的指低溫,也可以恒溫、保濕等其他功能。
你好,一般內貿集裝箱不公開運價,這個只是防止客戶運錯港口,而協(xié)議中又沒有條目覆蓋,無法結算時以防意外的。能打聽到的只是業(yè)內少數(shù)人,很多人還是打聽不到的。不過,現(xiàn)在情況在發(fā)生變化,以后可能會公布運價。
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鐵路貨物運價號的確定 現(xiàn)行運價制度采用分號制,是根據(jù)貨物的性質和運輸要求,分成不同的運費計算等級, 稱為運輸號。 《鐵路貨物運價規(guī)則》附件一“鐵路貨物運輸品名分類與代碼表”中的貨物共 分為 26 類 115 項,同時也規(guī)定了各種貨物的整車運價號、零擔運價號和集裝箱運價號。 整車貨物有 7 個運價號,為 1~7 號。 冷藏車貨物按車型分為加冰冷藏和機保冷藏。 零 擔貨物有 2 個運價號,為 21~22 號。 集裝箱貨物按箱型分為 4 個運價號, 1 噸箱、 10 噸箱、 20 英尺箱、 40 英尺箱。 能否正確判定貨物的運價號,直接影響到運輸費用的 計算和運價制度的執(zhí)行。 在計算運費時, 必須根據(jù)貨物運單上填寫的正確貨物名稱, 按照下 列主要原則判定適應的貨物運價號。 第一,貨物名稱屬于分類表中規(guī)定的具體名稱時, 適用該具體名稱的類項和運價號。 不屬于具體名稱的, 不能比照。但由于貨物的別名
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鐵路貨物運價規(guī)則 (鐵運 [200]71 號 ) 第一章 總 則 第 1 條 根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》第二十五條之規(guī)定,為正確體現(xiàn)國家的運價政策,確定國家鐵 路(簡稱國鐵,以下同)貨物運輸費用計算方法,特制定本規(guī)則。 第 2 條 《鐵路貨物運價規(guī)則》是計算國鐵貨物運輸費用的依據(jù),承運人和托運人、收貨人必須遵守本 規(guī)則的規(guī)定。 第 3 條 鐵路貨物運輸費用是對鐵路運輸企業(yè)所提供的各項生產(chǎn)服務消耗的補償, 包括車站費用、 運行 費用、服務費用和額外占用鐵路設備的費用等。 鐵路貨物運輸費用由鐵路運輸企業(yè)使用貨票和運費雜費收據(jù)核收。 第 4 條 國鐵營業(yè)線的貨物運輸,除軍事運輸(后付)、水陸聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運過境運輸及其他鐵道 部另有規(guī)定的貨物運輸費用外,都按本規(guī)則計算貨物運輸費用。 第 5 條 鐵路貨物運輸費用的收費項目及收費標準,應在車站營業(yè)場所公告。未經(jīng)公告,不得實行。 第二章 貨物運輸
(一)按適用范圍分
鐵路貨物運價按其適用范圍可以分為普通運價、特定運價、優(yōu)待運價、國際聯(lián)運運價及地方運價等。
1.普通運價。是貨物運價的基本形式,在全路辦理正式營業(yè)的鐵路運輸線上都適用的統(tǒng)一運價(特定、優(yōu)待、國際聯(lián)運及地方運價等除外)。我國現(xiàn)行的整車貨物、冷藏車貨物、零擔貨物和集裝箱貨物運價即屬普通運價。無論是普通貨物或按特殊條件運送的貨物,都是以此作為計算運費的基本依據(jù)。不過,特殊條件運送的貨物在某些情況下作一些特殊規(guī)定。例如,超限貨物是特殊條件運送的貨物,其運價是按不同超限等級分別在普通貨物運價的運價率上加50%或100%計算運費。
2.特定運價。是指在一定條件下,運送一定種類貨物時規(guī)定的運價。它是國家在一定時期內對某些貨物臨時所采取的限制或鼓勵手段,是貫徹國家經(jīng)濟政策的一種體現(xiàn),是普通運價的重要補充。因此,特定運價可以高于或低于普通運價。我國現(xiàn)行《鐵路貨物運價規(guī)則》所規(guī)定的特定運價都是低于普通運價的一種運價。如《鐵路貨物運價規(guī)則》中第二號特定運價,就是為了發(fā)展我國集裝運輸,鼓勵企業(yè)單位多制造集裝用具。因此,對企業(yè)自備集裝用具憑收貨人提出的特價運輸證明書回送時,其運費整車按4號、零擔按23號運價率減成計費。
3.優(yōu)待運價。是對一定機關或企業(yè)運輸?shù)囊磺胸浳锘驅τ诓煌羞\人運送給一定機關或企業(yè)的貨物而規(guī)定的低于普通運價的一種運價。例如,企業(yè)自備10t及其以下通用集裝箱裝運貨物按其適用的運價率減20%計費;又如,托運人自備貨車或租用鐵路貨車裝運貨物用鐵路機車牽引或鐵路貨車裝運貨物用該托運人機車牽引運輸時,按所裝貨物運價率減20%計費。
4.國際聯(lián)運運價。是指經(jīng)鐵路國際聯(lián)運的貨物所規(guī)定的運價。它包括過境運輸和國內區(qū)段運輸兩部分運價。過境運輸運費按《國際貨協(xié)統(tǒng)一過境運價規(guī)程》的規(guī)定辦理;國內區(qū)段運輸運費按現(xiàn)行《鐵路貨物運價規(guī)則》的規(guī)定辦理。
5.地方運價。是鐵路局經(jīng)鐵道部批準對某些管內支線或地方政府對地方鐵路所規(guī)定的運價。
(二)按貨物運輸種類分
1.整車貨物運價。是對按整車運送的貨物所規(guī)定的運價。我國鐵路整車貨物運價規(guī)定·按運輸距離別的每噸或每軸的費率。冷藏車貨物運價。是整車貨物運價的一個組成部分。它是對按冷藏車運送的貨物所規(guī)定的運價。我國鐵路冷藏車貨物運價規(guī)定按運輸距離別的每噸的費率。
2.零擔貨物運價。是對按零擔運送的貨物所規(guī)定的運價。我國鐵路零擔貨物的運價規(guī)定按運輸距離別的每10kg的費率。
3.集裝箱貨物運價。是對按集裝箱運送的貨物所規(guī)定的運價。我國鐵路集裝箱貨物的運價規(guī)定按運輸距離別的每箱的費率。
我國現(xiàn)行鐵路貨物運價,采用分號運價制,即將運價設立若干個運價號。整車貨物運價為12個號(即1—12號);冷藏車貨物運價按冰冷車和機冷車兩類來計算,相當于兩個運價號;零擔貨物運價分為5個號(即21—25號);集裝箱貨物按箱型及貨物名稱計費,但貨物只分兩大類,因此,也相當于兩個運價號。
集裝箱運價是鐵路運輸中使用集裝箱運送貨物所適用的運價。集裝箱是一種在貨物運輸過程中可重復使用的統(tǒng)一規(guī)格的大型容器。使用集裝箱運貨裝卸方便,能降低作業(yè)費用,減少貨物中轉作業(yè)和商品損耗,節(jié)省包裝材料,提高運輸效率,其運輸成本低于零擔運輸而高于整車運輸。因此,其運價一般高于整車運價,低于零擔運價。我國鐵道部門所使用的集裝箱分為1噸和5噸兩種箱型,每種箱型又按所裝貨物品種分為兩個運價號。
計算集裝箱運費時,以使用的箱數(shù)為計算單位,不考慮箱內實際裝載貨物重量。但裝載貨物超過集裝箱的允許載重量時,對其超過部分要按規(guī)定核收違約金,不再補收運費。根據(jù)裝載貨物品種適用的運價率乘以所用箱數(shù)即為該批貨物運價。在一個箱內如果裝有不同運價號的貨物,以高的運價率計費。企業(yè)使用自備集裝箱裝運貨物時,按貨車標重及整車貨物運價率減20%計費。2100433B
鐵路貨物運價規(guī)則的適用范圍
鐵路貨物運價是國家計劃價格的組成部分,由中央定價,集中管理?!惰F路貨物運價規(guī)則》是計算鐵路運輸費用的依據(jù),鐵路和托運人、收貨人必須遵守本規(guī)則的規(guī)定。全國營業(yè)鐵路的貨物運輸,除軍運、水陸聯(lián)運、國際鐵路聯(lián)運過境運輸及未與鐵路網(wǎng)辦理直通的臨時營業(yè)鐵路運輸另有規(guī)定者外,都按本規(guī)則計算貨物運輸費用。
鐵路貨物運價規(guī)則的基本內容
《鐵路貨物運價規(guī)則》規(guī)定了計算貨物運輸費用的基本條件、各種貨物運費和雜費的計算辦法,以及國際聯(lián)運國內區(qū)段運費和特定運價的計算辦法。2100433B