礦車(chē)主要結(jié)構(gòu)型式
3.1 固定式礦車(chē)
車(chē)箱與車(chē)架固定聯(lián)接,須用翻車(chē)機(jī)將礦車(chē)翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車(chē)箱、車(chē)架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車(chē)架兩端,用以緩和兩車(chē)之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車(chē)和礦車(chē)的部件,常用的有插銷(xiāo)鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈,大型礦車(chē)采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車(chē)鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車(chē)輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車(chē)和物料的總和超過(guò)20噸時(shí),一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車(chē),為便于通過(guò)彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤(pán)的小車(chē),這種小車(chē)稱為轉(zhuǎn)向架。
3.2翻斗式礦車(chē)
車(chē)箱斷面為V形或U形,支承在車(chē)架的翻轉(zhuǎn)軌上,車(chē)箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。
翻斗式礦車(chē)(即側(cè)翻式礦車(chē),也就是礦斗)主要是由以下及部分構(gòu)成:礦車(chē)車(chē)箱、車(chē)架、緩沖礦車(chē)碰頭、三環(huán)鏈、礦車(chē)銷(xiāo)子輪軸以及輪子等組成。翻斗式礦車(chē)特點(diǎn)是整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,堅(jiān)固耐用、使用方便、只要人力打開(kāi)止動(dòng)版就能很容易地卸下物料。形狀分為U型和V型,一般也可叫做桶式礦車(chē),輪軸采用了滾柱軸承,有效地減少了運(yùn)行阻力,因此用機(jī)車(chē)或人力均能牽引或推動(dòng)。軸承分為實(shí)心與空心軸,30313軸承,實(shí)心軸80粗,礦車(chē)有鋼板做成,一般鋼板厚度達(dá)到4-5個(gè)厚,如有特殊要求可按要求定做,底座由14#槽鋼合成。
3.5 單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)
車(chē)箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開(kāi),借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車(chē)傾斜,拉桿打開(kāi)側(cè)門(mén)卸載。
3.4 底(側(cè))卸式礦車(chē)
車(chē)箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開(kāi),借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車(chē)傾斜,拉桿打開(kāi)側(cè)門(mén)卸載(側(cè)卸式)或車(chē)箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開(kāi)卸載(底卸式)。
3.5 梭式礦車(chē)
車(chē)箱底板為一刮板輸送機(jī)。裝載時(shí)先裝滿礦車(chē)前端,輸送機(jī)把所裝物料逐漸移向后端,連續(xù)地把礦車(chē)裝滿,并由輸送機(jī)卸載。這種礦車(chē)車(chē)箱容積較大,效率高,因往返如穿梭般頻繁而得名。
礦車(chē)可用放礦閘門(mén)(或裝載機(jī))裝料。中國(guó)于20世紀(jì)70年代發(fā)展了斗式轉(zhuǎn)載列車(chē),由斗車(chē)、升降臺(tái)和一列礦車(chē)組成。斗車(chē)裝滿料后由升降臺(tái)頂升沿礦車(chē)車(chē)幫行進(jìn),逐個(gè)轉(zhuǎn)載到各個(gè)礦車(chē)內(nèi),提高了搬運(yùn)速度,實(shí)現(xiàn)礦車(chē)的連續(xù)裝載。斗式裝載列車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)彎半徑小,可利用原有標(biāo)準(zhǔn)礦車(chē)加以改造。
礦車(chē)車(chē)輪內(nèi)側(cè)有輪緣,輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車(chē)輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形,以使輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中,減少機(jī)械磨損,降低運(yùn)行阻力。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種。
3.1 固定式礦車(chē)車(chē)箱與車(chē)架固定聯(lián)接,須用翻車(chē)機(jī)將礦車(chē)翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車(chē)箱、車(chē)架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車(chē)架兩端...
基本構(gòu)造汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。 一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置。由2大機(jī)構(gòu)5大系組成:曲柄連桿機(jī)構(gòu);配氣機(jī)構(gòu);燃料供給系;冷卻系;潤(rùn)滑系;點(diǎn)火系;起動(dòng)系。 ...
根據(jù)不同檢查檢修內(nèi)容不同,具體如下:1)、日檢查。由交接班人員共同檢查,發(fā)現(xiàn)有關(guān)影響安全生產(chǎn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)提供給修理人員,解決后方可繼續(xù)投產(chǎn)工作。2)、月檢查。由修理人員進(jìn)行檢查,并排除發(fā)現(xiàn)的故障隱患。...
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看完分類(lèi),我們?cè)賹?duì)掛車(chē)進(jìn)行一次解剖,詳細(xì)為大家介紹一下掛車(chē)的各個(gè)組成部分 ,上圖 是普通欄板半掛車(chē)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖, 從圖中我們可以看到掛車(chē)的主要組成部分及位置, 下面就是 對(duì)這些部位的詳細(xì)解析。 1.車(chē)架 車(chē)架主要由大梁 --焊接工字鋼、支撐橫梁、連接橫梁、邊梁、鎖頭、牽引銷(xiāo)連接裝置、面 板等組成。 邊梁一般都是槽鋼或者折彎件,目前大多掛車(chē)都用槽鋼,輕體掛折彎件邊梁會(huì)多些,因 為對(duì)強(qiáng)度的要求不是太大。支撐橫梁就是貫穿梁, 現(xiàn)在大多都是 W 梁了(上圖就是 W 梁做 貫穿梁),重貨時(shí)才用 10#以上的槽鋼。 2.上裝部分 對(duì)欄板車(chē)而言,上裝部分指欄板、龍門(mén)架等。欄板又分平板和豎瓦楞板,豎瓦楞板是典 型用板,強(qiáng)度會(huì)高些。 龍門(mén)架 欄板 龍門(mén)架也可以叫做 “前擋 ”,一般不是特別要求的話廠家都會(huì)活式可拆卸的,所以常拉重 貨且易滑動(dòng)的貨物一定要把龍門(mén)架做焊死的基礎(chǔ)上再加兩道斜拉。 3.牽引銷(xiāo) 牽引銷(xiāo)是
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叉車(chē)的基本結(jié)構(gòu)及功能: 叉車(chē)的種類(lèi)很多,但其構(gòu)造基本相似,主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán) (行走機(jī)構(gòu) )、車(chē) 體、起升機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)及電氣設(shè)備等組成。 1、發(fā)動(dòng)機(jī) 它是內(nèi)燃叉車(chē)的動(dòng)力源。它將燃料產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能量,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī) 的飛輪向外輸出動(dòng)力。 2、底盤(pán) 底盤(pán)用來(lái)支承車(chē)身、接受發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力,并保證叉車(chē)能夠正常行駛。它 包括傳動(dòng)裝置、行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置等。 3、車(chē)體 叉車(chē)的車(chē)體與車(chē)架合為一體,由型鋼組焊而成。置于叉車(chē)后部、與車(chē)型相適 應(yīng)的鑄鐵塊為配重,其重量根據(jù)叉車(chē)額定起重量的大小而決定,在叉車(chē)載重時(shí)起 平衡作用。以保持叉車(chē)的穩(wěn)定性。 4、起升機(jī)構(gòu) 起升機(jī)構(gòu)主要由門(mén)架和貨叉組成。門(mén)架鉸接在前橋支架車(chē)體上,由一套并列 的鋼框架和固定貨叉的滑動(dòng)支架所組成。 ??? 貨叉是兩個(gè)彎曲 90°的鋼叉,裝在滑動(dòng)支架上,是承載物料的工具。貨 叉的規(guī)格是根據(jù)叉車(chē)的最大載荷而設(shè)計(jì)的。貨叉可藉液壓缸前
礦車(chē)獲取
在某些時(shí)候攻擊礦車(chē)可以對(duì)其進(jìn)行回收。用劍或弓攻擊礦車(chē)會(huì)讓礦車(chē)消失。
材料 | 合成配方 |
---|---|
鐵錠 |
運(yùn)輸?shù)V車(chē)、漏斗礦車(chē)、動(dòng)力礦車(chē)、TNT礦車(chē)在被摧毀時(shí)會(huì)掉落1個(gè)礦車(chē)和箱子,漏斗,熔爐或TNT。命令方塊礦車(chē)和刷怪箱礦車(chē)只能夠通過(guò)/give命令獲得,被破壞只掉落一個(gè)礦車(chē)。
礦車(chē)的放置方式和其他方塊相同,然而它們只能被放置在鐵軌上。一旦被放置,它們可以通過(guò)被推到鐵軌盡頭來(lái)脫軌,在礦車(chē)下面放上鐵軌或把礦車(chē)重新推到鐵軌上面可以讓它回到軌道。
名稱 | 材料 |
---|---|
動(dòng)力礦車(chē) | 熔爐+礦車(chē) |
運(yùn)輸?shù)V車(chē) | 箱子+礦車(chē) |
TNT礦車(chē) | TNT+礦車(chē) |
漏斗礦車(chē) | 漏斗+礦車(chē) |
可以通過(guò)使用鍵(默認(rèn)是右鍵)來(lái)坐上礦車(chē)。一旦坐在里面,就需要外來(lái)推力來(lái)使礦車(chē)動(dòng)起來(lái)。乘坐礦車(chē)時(shí),玩家可以使用W來(lái)緩慢地移動(dòng)礦車(chē)。如果生物走進(jìn)了礦車(chē),那么礦車(chē)就會(huì)被它推動(dòng)。
玩家可以通過(guò)按下潛行鍵(默認(rèn)是? Left Shift)來(lái)下車(chē),但是如果礦車(chē)上只有一個(gè)方格的空間的話,玩家會(huì)因?yàn)轭^部暫時(shí)處在天花板內(nèi)部而受到1 的窒息傷害。當(dāng)玩家下車(chē)時(shí),游戲會(huì)尋找相鄰的2x2x3的空間來(lái)將玩家放置在離車(chē)1.5方塊遠(yuǎn)的地方。如果沒(méi)有空間,玩家將直接被放置在礦車(chē)上方。否則,將會(huì)從礦車(chē)那里掉落。
在穿過(guò)軌道盡頭時(shí),礦車(chē)可以在方塊上推動(dòng)。如果礦車(chē)被推到或是落到鐵軌上時(shí),它將扣在鐵軌上。在乘坐礦車(chē)時(shí),如果礦車(chē)從高處落到鐵軌上,玩家不會(huì)受到墜落傷害。
成就 | 游戲內(nèi)簡(jiǎn)介 | 前提成就 | 實(shí)際需求(若異于簡(jiǎn)介) | 版本限制 | Xbox點(diǎn)數(shù) | 獎(jiǎng)杯類(lèi)型(PS) | ||||
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Xbox | PS | PE | Wii U | |||||||
在鐵路上 | 通過(guò)礦車(chē)旅行,移動(dòng)到至少離出發(fā)點(diǎn)1公里的位置 | 來(lái)硬的 | 用礦車(chē)移動(dòng)到至少離出發(fā)點(diǎn)1km遠(yuǎn)的地方。距離是按直線計(jì)算的。 | 是 | 另 | 另 | 另 | 另 | - | - |
通過(guò)礦車(chē)旅行,移動(dòng)到至少離出發(fā)點(diǎn)500米的位置 | 用礦車(chē)移動(dòng)到至少離出發(fā)點(diǎn)500m遠(yuǎn)的地方。距離是按直線計(jì)算的。 | 另 | 是 | 是 | 是 | 是 | 40G | Gold |