通過控制煤質(zhì)提高塊煤率

1)實現(xiàn)合理配采。煤流中混入較多矸石不僅增大運(yùn)輸成本、損壞設(shè)備、降低毛煤質(zhì)量,給洗選帶來不便,還會在運(yùn)輸、轉(zhuǎn)載、入倉、加工等環(huán)節(jié)相互撞擊造成塊煤破碎,所以合理控制煤質(zhì)可提高塊煤產(chǎn)量和產(chǎn)率。礦井應(yīng)根據(jù)工作面具體情況,做到不同條件、不同煤質(zhì)的工作面合理配采,并合理安排工作面推進(jìn)度,做到所采毛煤質(zhì)量不出現(xiàn)較大波動,各項指標(biāo)均質(zhì)穩(wěn)定。在編制采、掘工作面規(guī)程時。還要對各工藝環(huán)節(jié)制定塊煤防破碎的針對性措施。

2)回采工作面采取煤矸分采分運(yùn)措施。有條件的采區(qū)要設(shè)單獨的排矸倉,過斷層時加強(qiáng)煤矸分采分運(yùn),避免煤矸混裝混運(yùn),嚴(yán)禁300ram以上的矸石進(jìn)入煤流。凡是有過斷層、陷落柱、夾矸、火成巖的回采工作面,首先考慮改造,否則應(yīng)有單獨的煤矸分流設(shè)施,并首選連續(xù)性分流的煤矸分流設(shè)施。工作面過斷層和薄煤帶時合理控制采高,全巖段矸石全部用煤矸分流系統(tǒng)分離,半煤巖段300ram以上矸石要在工作面或煤矸分流處全部分出。

3)掘進(jìn)工作面采取煤矸分流措施。遇半煤巖或過斷層的掘進(jìn)工作面,要做到煤巖分次爆破、分裝分運(yùn),并采取措施。減少偽頂?shù)袈?。條件正常的炮采工作面要做到不打頂、不打底、不打矸石。特殊情況無排矸系統(tǒng)時必須采取定時排矸、挖矸石窖或開幫充填等方式及時處理矸石。

采掘頭面防破碎

1)選擇合適采煤工藝、增大煤炭自然下落比例。對綜采工藝,根據(jù)采煤機(jī)的過煤空間,對單向割煤、雙向割煤進(jìn)行對比,選擇合適的割煤方法和落煤方式。鑒于采煤機(jī)截齒對塊煤具有較大的破碎性,采煤工作面應(yīng)優(yōu)先選擇單向割底煤方法,使上部煤層自然跨落,防止塊煤在采煤機(jī)截割作用下二次破碎;同時視工作面出煤粒度大小,保持破碎機(jī)最大過煤高度,降低塊煤通過破碎機(jī)時的破碎程度。

2)采用先放松動炮再割煤的辦法。根據(jù)綜采工作面的具體情況,可研究采用先放松動炮再割煤的方法,合理設(shè)置影響工作面爆破效果的爆破參數(shù),如炮眼布置方式、深度、直徑、炮眼間距、炮眼角度、起爆順序、裝藥量、以及一次起爆長度等,可明顯提高塊煤率。對煤巷炮掘掘進(jìn)頭(煤巷開口)要多打眼、打斜眼,少裝藥,對炸藥消耗量進(jìn)行嚴(yán)格控制;為減少爆破影響,可采用風(fēng)鎬落煤,降低爆破單位耗藥量,甚至采取不放炮等方式。

3)合理選用采煤機(jī)滾筒和截齒。綜采工作面要根據(jù)地質(zhì)情況,選用合適的采煤機(jī)塊煤滾筒,并對塊煤滾筒進(jìn)行優(yōu)化改造,及時更換最佳長度的采煤機(jī)塊煤截齒,避免使用破損截齒,除過斷層時允許使用短截齒,正常情況下需采用加長型塊煤截齒,以降低割煤時對塊煤的沖擊破碎。

煤流系統(tǒng)防破碎

1)安裝使用防破碎裝置。根據(jù)各個轉(zhuǎn)載點搭接方式安裝防破碎裝置,帶式輸送機(jī)與帶式輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)與刮板搭接可安裝導(dǎo)流煤槽(簸箕嘴),使煤流平滑過渡;刮板與帶式輸送機(jī)、刮板與刮板搭接可安裝防破碎緩沖膠帶,減少塊煤沖擊破損量。煤流系統(tǒng)各轉(zhuǎn)載點盡可能設(shè)計成平面轉(zhuǎn)載,有落差的轉(zhuǎn)載點均需安裝塊煤防破碎裝置,各轉(zhuǎn)載點搭接高度原則上不得高于0.5m,否則必須加設(shè)條狀柔性緩沖防破碎裝置,并保持其完好正常使用;搭接高度較高時,必須安裝導(dǎo)流煤槽降低落差,防止塊煤撞擊破碎。

2)選擇合適的運(yùn)輸設(shè)備。煤由工作面到井底煤倉,需經(jīng)過刮板輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)等運(yùn)輸環(huán)節(jié),每個轉(zhuǎn)載點的跌落沖擊力都會造成塊煤損失,且刮板輸送機(jī)內(nèi)受到刮板與鏈條擠壓也會造成塊煤破碎,因此在設(shè)計煤流線路時應(yīng)盡量減少轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié),要注重設(shè)備選型,能用帶式輸送機(jī)的不用刮板輸送機(jī),并在帶式輸送機(jī)各落料點使用橡膠緩沖托輥、緩沖床或其他緩沖裝置,減少轉(zhuǎn)載點處塊煤破碎 。

塊煤造價信息

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目前,我國很多基建礦井或者中小型煤礦還沒有建立選煤廠,塊煤不能被分選出來,只能混在面煤中銷售,這樣發(fā)熱量低,銷售價格自然上不去,大大降低了效益。進(jìn)而紛紛提出煤質(zhì)是關(guān)鍵的口號,那么怎樣能更好的抓好煤質(zhì)呢,大部分礦井還是采取粗放式勞動,安排工人在運(yùn)動中的皮帶機(jī)或者刮板機(jī)上撿塊煤。這樣有三大弊端,一來,職工的安全無法保證,經(jīng)常嗤手碰腳,更嚴(yán)重的砸斷手腳都是常有的事;二來,投入勞動力多了,成本就大了;三來,因為皮帶運(yùn)輸機(jī)或者刮板輸送機(jī)是運(yùn)行著的,這樣只能撿到很小一部分塊煤,對于整體效益來說,只是杯水車薪。鑒于此,我們從源頭開始,不斷探索設(shè)計新裝備,即在井下第一部轉(zhuǎn)載機(jī)處安裝一種分煤系統(tǒng),根據(jù)需要篩選各種顆粒度的塊煤,即塊煤篩分系統(tǒng),以提高塊煤率,提高企業(yè)效益 。

塊煤三八塊煤

38塊煤代表煤炭的尺寸是3CM-8CM

煤中的有機(jī)質(zhì)在一定溫度和條件下,受熱分解后產(chǎn)生的可燃?xì)怏w,被稱為揮發(fā)分,它是由各種氮氫化合物、氫氣、一氧化碳等化合物組成的混合氣體。揮發(fā)分是主要的煤質(zhì)指標(biāo),在確定煤炭的加工利用途徑和工藝條件時,揮發(fā)分有重要的參考作用。煤化程度低的煤,揮發(fā)分比較多。如果燃燒條件不適當(dāng),揮發(fā)分高的煤燃燒時易產(chǎn)生未燃盡的碳粒,俗稱“黑煙”;并產(chǎn)生更多的一氧化碳、多環(huán)芳烴類、醛類等污染物,熱效率降低。因此,要根據(jù)煤的揮發(fā)分選擇適當(dāng)?shù)娜紵龡l件和設(shè)備。

塊煤窯街塊煤

窯街煤炭資源豐富,是祁連山東延余脈一條5公里的煤帶"_blank" href="/item/長焰煤">長焰煤,發(fā)熱量6000~8000大卡/公斤。尤以塊煤在甘、青兩省享有盛名,是本地的傳統(tǒng)產(chǎn)品。

民國年間窯街有炭山嶺、紅溝、炭洞溝私開采的有長盛洞、上新洞、梁家洞等炭洞,以出產(chǎn)塊煤為主。大大小小的塊煤,層層疊疊,黑而晶亮。建國前用塊煤燒出來的陶瓷敲似鐘,色如緞。除此,窯街塊煤還可生火取暖、燒飯、烤饃、蒸饃、煮肉、榨油餅、燒白灰、扣鐵。有時炭疙瘩在火爐里燒旺后盛開奇特的炭花,其形狀象牡丹、秋菊。燒過的殘灰如白粉。一些沒燒透的炭渣還壓火。尤以獐兒溝的塊煤優(yōu)良。著火快、灰分小。周圍群眾趕著毛驢,馱著面粉、洋芋前來窯街換塊煤。舊時煮街的腳戶們把塊煤用牲畜馱到民和去賣。還用筏子運(yùn)到蘭州。

解放后,窯街煤礦將出產(chǎn)的塊煤大量堆在露天。1959年八寶洞子主要產(chǎn)塊煤,年產(chǎn)約l萬噸,人稱大山炭。獐兒溝磊礦20余年共生產(chǎn)塊煤346695噸,窯街礦務(wù)局建了一座選煤樓,分揀出大、中號塊煤.40年共生產(chǎn)塊煤1073萬噸,1968年窯街礦務(wù)局為了向國慶獻(xiàn)禮,在4號井產(chǎn)過一塊約4噸重的特大塊煤,裝在汽車上,隨游行隊伍展示,行人駐足???。在70年代,紅古區(qū)煤建公司每年儲備大塊煤兩三千噸。1982年以來窯街出產(chǎn)的塊煤更多了,人們在手扶拖拉機(jī)上滿載塊煤擺到本地、海石灣和民和街頭上出售。還用汽車、大拖拉機(jī)、火車大量運(yùn)往青海和我省的蘭州、永登等地。

塊煤防破碎措施常見問題

  • 面煤如何變塊煤

    面煤經(jīng)過機(jī)械高壓力擠壓(面煤經(jīng)過徹底粉碎后,加入一種特制的黏合材料,再填入機(jī)器(全自動液壓粉末擠塊機(jī))中,經(jīng)過機(jī)器壓制成塊狀)可以合成塊煤。目前市場上由于成本問題(面煤的價格約為塊煤的價格一半多,再加...

  • 液壓破碎機(jī)、雙輥破碎機(jī)哪種適合用作煤炭破碎機(jī)?

    你說的液壓破碎機(jī)有輥壓式液壓破碎機(jī),也有液壓圓錐破碎機(jī),而你說的雙輥破碎機(jī)也有液壓的啊,不過具體選擇什么機(jī)型,還要考慮其它一些因素的。

  • 普通破碎機(jī)破碎煤矸石時堵塞怎么辦?

    有啊.針對濕度大的物料民興機(jī)械推出了高濕物料克星—雙級粉碎機(jī)(也稱為煤矸石粉碎機(jī))。煤矸石粉碎機(jī)主要適用于磚瓦廠的煤矸石、頁巖、煤渣、爐渣,建筑垃圾等物料粉碎,解決了用矸石、煤渣作磚廠添加料、內(nèi)燃料;...

1) 發(fā)電用煤:我國約1/3 以上的煤用來發(fā)電,目前平均發(fā)電耗煤為標(biāo)準(zhǔn)煤370g/(kW·h)左右。電廠利用煤的熱值,把熱能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?

2) 蒸汽機(jī)車用煤:占動力用煤2%左右,蒸汽機(jī)車鍋爐平均耗煤指標(biāo)為100kg/(萬噸·km)左右。

3) 建材用煤:約占動力用煤的l0%以上,以水泥用煤量最大,其次為玻璃、磚、瓦等。

4) 一般工業(yè)鍋爐用煤:除熱電廠及大型供熱鍋爐外,一般企業(yè)及取暖用的工業(yè)鍋爐型號繁多,數(shù)量大且分散,用煤量約占動力煤的30%。

5) 生活用煤:生活用煤的數(shù)量也較大,約占燃料用煤的20%。

6) 冶金用動力煤:冶金用動力煤主要為燒結(jié)和高爐噴吹用無煙煤,其用量不到動力用煤量的1%。

塊煤塊煤含義

化石能源,煤炭經(jīng)過地下開采而分揀出來的塊狀形體。

經(jīng)簡單篩選后剩下的大塊有煙煤,篩選常用通過網(wǎng)目大小來規(guī)定最小尺寸的塊度。

塊煤塊煤分類

從規(guī)格上分類有三八塊煤 二五塊煤等(指的是揮發(fā)性)

從生產(chǎn)地區(qū)分為窯街塊煤,蒙煤,烏海煤等。按粒度來分塊煤分為:特大塊煤、大塊煤、中塊煤、小塊煤、粒煤。

塊煤防破碎措施文獻(xiàn)

塊煤防破碎控制系統(tǒng)設(shè)計 塊煤防破碎控制系統(tǒng)設(shè)計

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評分: 4.7

針對目前儲煤倉及運(yùn)輸輸送帶具有煤塊破碎率較高、浪費大等特點,對塊煤防破碎控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計和研究,達(dá)到降低儲煤倉內(nèi)及輸送帶運(yùn)輸過程中塊煤的破碎率目的??刂葡到y(tǒng)以S7-200 PLC作為控制器,能實現(xiàn)翻板電機(jī)、裝車電機(jī)和輸送帶電機(jī)的自動控制,并能在線顯示煤倉中的料位。實驗表明,該系統(tǒng)運(yùn)行可靠穩(wěn)定、操作方便。

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SSC800分級破碎機(jī)在國陽二礦大塊煤(矸石)破碎中的應(yīng)用 SSC800分級破碎機(jī)在國陽二礦大塊煤(矸石)破碎中的應(yīng)用

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評分: 4.5

分析了國陽二礦原煤準(zhǔn)備系統(tǒng)大塊煤(矸石),給系統(tǒng)造成的影響,對二礦較硬矸石進(jìn)行了力學(xué)性能的試驗研究。應(yīng)用SSC800分級破碎機(jī)對該廠大塊煤(矸石)進(jìn)行處理,并就其使用情況與老式顎式破碎機(jī)進(jìn)行了對比。

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無煙煤塊煤主要用于合成氨造氣、工業(yè)燃?xì)獾刃袠I(yè),其售價長期以來高出末煤和混煤許多,提高塊煤產(chǎn)率可直接增加企業(yè)效益,大多無煙煤生產(chǎn)企業(yè)都在積極探索塊煤防破碎的有效途徑。筆者結(jié)合煤炭生產(chǎn)與加工工藝特點,從技術(shù)管理方面入手,詳細(xì)分析了煤礦井下提高塊煤產(chǎn)率的有效途徑,以及選煤廠可采取的防破碎技術(shù)手段。

一、礦井塊煤防破碎措施

1.1通過控制煤質(zhì)提高塊煤率

1)實現(xiàn)合理配采。煤流中混入較多矸石不僅增大運(yùn)輸成本、損壞設(shè)備、降低毛煤質(zhì)量,給洗選帶來不便,還會在運(yùn)輸、轉(zhuǎn)載、入倉、加工等環(huán)節(jié)相互撞擊造成塊煤破碎,所以合理控制煤質(zhì)可提高塊煤產(chǎn)量和產(chǎn)率。礦井應(yīng)根據(jù)工作面具體情況,做到不同條件、不同煤質(zhì)的工作面合理配采,并合理安排工作面推進(jìn)度,做到所采毛煤質(zhì)量不出現(xiàn)較大波動,各項指標(biāo)均質(zhì)穩(wěn)定。在編制采、掘工作面規(guī)程時,還要對各工藝環(huán)節(jié)制定塊煤防破碎的針對性措施。

2)回采工作面采取煤矸分采分運(yùn)措施。有條件的采區(qū)要設(shè)單獨的排矸倉,過斷層時加強(qiáng)煤矸分采分運(yùn),避免煤矸混裝混運(yùn),嚴(yán)禁300mm以上的矸石進(jìn)入煤流。凡是有過斷層、陷落柱、夾矸、火成巖的回采工作面,首先考慮改造,否則應(yīng)有單獨的煤矸分流設(shè)施,并首選連續(xù)性分流的煤矸分流設(shè)施。工作面過斷層和薄煤帶時合理控制采高,全巖段矸石全部用煤矸分流系統(tǒng)分離,半煤巖段300mm以上矸石要在工作面或煤矸分流處全部分出。

3)掘進(jìn)工作面采取煤矸分流措施。遇半煤巖或過斷層的掘進(jìn)工作面,要做到煤巖分次爆破、分裝分運(yùn),并采取措施,減少偽頂?shù)袈?。條件正常的炮采工作面要做到不打頂、不打底、不打矸石。特殊情況無排矸系統(tǒng)時必須采取定時排矸、挖矸石窖或開幫充填等方式及時處理矸石。

1.2采掘頭面防破碎

1)選擇合適采煤工藝、增大煤炭自然下落比例。對綜采工藝,根據(jù)采煤機(jī)的過煤空間,對單向割煤、雙向割煤進(jìn)行對比,選擇合適的割煤方法和落煤方式。鑒于采煤機(jī)截齒對塊煤具有較大的破碎性,采煤工作面應(yīng)優(yōu)先選擇單向割底煤方法,使上部煤層自然跨落,防止塊煤在采煤機(jī)截割作用下二次破碎;同時視工作面出煤粒度大小,保持破碎機(jī)最大過煤高度,降低塊煤通過破碎機(jī)時的破碎程度。

2)采用先放松動炮再割煤的辦法。根據(jù)綜采工作面的具體情況,可研究采用先放松動炮再割煤的方法,合理設(shè)置影響工作面爆破效果的爆破參數(shù),如炮眼布置方式、深度、直徑、炮眼間距、炮眼角度、起爆順序、裝藥量、以及一次起爆長度等,可明顯提高塊煤率。對煤巷炮掘掘進(jìn)頭(煤巷開口)要多打眼、打斜眼,少裝藥,對炸藥消耗量進(jìn)行嚴(yán)格控制;為減少爆破影響,可采用風(fēng)鎬落煤,降低爆破單位耗藥量,甚至采取不放炮等方式。永煤集團(tuán)新橋煤礦在綜采工作面采用微差爆破技術(shù)進(jìn)行松動爆破,使綜采工作面塊煤率相對提高了5%。

3)合理選用采煤機(jī)滾筒和截齒。綜采工作面要根據(jù)地質(zhì)情況,選用合適的采煤機(jī)塊煤滾筒,并對塊煤滾筒進(jìn)行優(yōu)化改造,及時更換最佳長度的采煤機(jī)塊煤截齒,避免使用破損截齒,除過斷層時允許使用短截齒,正常情況下需采用加長型塊煤截齒,以降低割煤時對塊煤的沖擊破碎。

4)優(yōu)化采煤機(jī)工作參數(shù)。選擇合適的采煤機(jī)工作參數(shù),如采煤機(jī)牽引速度、滾筒轉(zhuǎn)速、截割深度、截齒排列方式,對提高塊煤率也有積極的作用。李曉豁和高健通過建立采煤機(jī)塊煤產(chǎn)量的數(shù)學(xué)模型并計算得出,當(dāng)滾筒轉(zhuǎn)速在15-30r/min、牽引速度在15-30m/min時,粒度為5-15mm、15-25mm、25-50mm的塊煤產(chǎn)量均最高。鄂爾多斯市盛鑫煤業(yè)有限責(zé)任公司通過實驗證明,當(dāng)采煤機(jī)滾筒轉(zhuǎn)速在14-26r/min、牽引速度在15-25m/min、截割深度在50-100mm時,各種尺寸塊煤產(chǎn)率都達(dá)到最大;同時截齒交叉式排列時,后螺旋葉片截齒高度大于前螺旋葉截齒截線,沿2個截齒的空檔進(jìn)行切割,具有提高塊煤率、降低粉塵的功效。

5)根據(jù)工作面頂板情況調(diào)整拉架方法。綜采工作面頂板破損段,需采用帶壓拉架、超前移架,防止頂板脫落,減少前方煤層受壓變酥;頂板較好煤墻較硬時,可適當(dāng)延長拉支架空頂時間,利用頂板下沉給煤墻一定壓力,也能有效提高塊煤率。

6)及時掌握礦壓情況。與生產(chǎn)科結(jié)合,分析工作面周期來壓規(guī)律,及時調(diào)整各工作面進(jìn)度,合理避讓來壓,減少周期來壓對塊煤的影響。

1.3煤流系統(tǒng)防破碎

1)安裝使用防破碎裝置。根據(jù)各個轉(zhuǎn)載點搭接方式安裝防破碎裝置,帶式輸送機(jī)與帶式輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)與刮板搭接可安裝導(dǎo)流煤槽(簸箕嘴),使煤流平滑過渡;刮板與帶式輸送機(jī)、刮板與刮板搭接可安裝防破碎緩沖膠帶,減少塊煤沖擊破損量。煤流系統(tǒng)各轉(zhuǎn)載點盡可能設(shè)計成平面轉(zhuǎn)載,有落差的轉(zhuǎn)載點均需安裝塊煤防破碎裝置,各轉(zhuǎn)載點搭接高度原則上不得高于0.5m,否則必須加設(shè)條狀柔性緩沖防破碎裝置,并保持其完好正常使用;搭接高度較高時,必須安裝導(dǎo)流煤槽降低落差,防止塊煤撞擊破碎。

2)選擇合適的運(yùn)輸設(shè)備。煤由工作面到井底煤倉,需經(jīng)過刮板輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)等運(yùn)輸環(huán)節(jié),每個轉(zhuǎn)載點的跌落沖擊力都會造成塊煤損失,且刮板輸送機(jī)內(nèi)受到刮板與鏈條擠壓也會造成塊煤破碎,因此在設(shè)計煤流線路時應(yīng)盡量減少轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié),要注重設(shè)備選型,能用帶式輸送機(jī)的不用刮板輸送機(jī),并在帶式輸送機(jī)各落料點使用橡膠緩沖托輥、緩沖床或其他緩沖裝置,減少轉(zhuǎn)載點處塊煤破碎。

1.4煤倉防破碎

1)井下煤倉防破碎控制。井下各煤倉要加設(shè)緩沖裝置,新施工煤倉必須設(shè)計成傾斜或螺旋直立式,導(dǎo)流螺旋溜槽可大大減小塊煤入倉時的沖擊力,降低入倉時撞擊破碎程度;煤倉要保持一定倉位,并超過煤倉螺旋溜槽尾部2m以上,采區(qū)倉位高度要控制在50%以上,具備條件的可安裝自動限位控制裝置。

2)主井煤倉防破碎控制。礦、廠密切結(jié)合,保證提煤盡可能連續(xù)與煤倉持續(xù)留有一定存煤,倉位嚴(yán)格控制在30%以上,減少原煤入倉落差,降低跌落碰撞破碎比率。

二、選煤廠塊煤防破碎措施

2.1工藝設(shè)備選擇

1)洗選工藝及設(shè)備選擇。設(shè)計具有一定規(guī)模的重介選煤廠,優(yōu)先進(jìn)行分級入洗,選用重介淺槽作為塊煤分選設(shè)備;由于規(guī)模小選擇混合入洗工藝時,應(yīng)采用無壓給料重介質(zhì)旋流器,避免塊煤在泵與管道輸送過程中的摩擦撞擊造成破碎。采用跳汰工藝時,分級入洗比混合入洗多一道選前篩分環(huán)節(jié)會破碎塊煤,且分級后塊煤進(jìn)入跳汰緩沖倉時,缺少末煤緩沖作用,塊煤入倉也會撞擊破碎。同時設(shè)計時,要具備礦井出煤由選煤廠直接入洗的功能,避免入倉轉(zhuǎn)載等增加破碎環(huán)節(jié)。

2)運(yùn)輸設(shè)備選擇。為避免塊煤受擠壓和撞擊破碎,原煤、塊煤、混煤運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)優(yōu)先考慮帶式輸送機(jī),盡量避免使用刮板輸送機(jī)。

3)廠房設(shè)備布置。選煤廠設(shè)計時要最大限度壓縮廠房高度,采取各種措施減小轉(zhuǎn)載點處塊煤落差,上下游設(shè)備盡可能布置在同一層,轉(zhuǎn)載溜槽或漏斗在盡量帶一定傾角,例如塊煤分級脫水(脫介)篩與下游塊煤運(yùn)輸設(shè)備盡量設(shè)置于同一層,條件不允許也要壓縮分級篩與輸送機(jī)之間高差。塊精煤分級系統(tǒng)布置在塊煤入倉前,可保證中間轉(zhuǎn)載運(yùn)輸環(huán)節(jié)塊與塊之間有小顆粒作緩沖,減少碰撞破碎機(jī)會。

2.2防破碎溜槽設(shè)計

1)固定溜槽。溜槽作為產(chǎn)品轉(zhuǎn)載、運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié),無動力部件,但對塊煤防破碎起著非常關(guān)鍵的作用。溜槽內(nèi)物料直接沖擊面需增加橡膠襯板或其他彈性襯板,并及時檢查磨損程度和更換;也可設(shè)置三角緩沖段或緩沖箱,使物料由高處落下先堆積在溜槽的緩沖箱內(nèi),待物料填滿后從緩沖箱溢流至后續(xù)溜槽段,可大大降低塊煤對溜槽母體沖擊;落差溜槽盡設(shè)置三角沖或緩沖箱,逐級緩沖和降低煤流速度,起到最大限度的堆煤防碎作用;條件允許還可改變溜槽角度,優(yōu)化溜槽過流斷面,減緩物料下落速度,使物料滑動下落。

2)自動伸縮溜槽。自動伸縮溜槽安裝于塊煤倉內(nèi)產(chǎn)品落料點處,工作機(jī)理是料位計檢測溜槽內(nèi)煤位高度,由驅(qū)動系統(tǒng)控制伸縮溜槽在倉內(nèi)的伸縮長度,使落煤點高差始終保持在一定范圍內(nèi),避免塊煤高落差摔碎。

3)螺旋溜槽。螺旋溜槽的工作原理是通過螺旋溜槽的導(dǎo)向作用,將煤炭入倉過程中的自由落體運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)閯蛩俾菪\(yùn)動,降低煤流運(yùn)行速度,減緩煤炭入倉過程中的相互沖擊,防止破碎,從而提高塊煤率。螺旋溜槽分內(nèi)螺旋溜槽和外螺旋溜槽。內(nèi)螺旋溜槽由于受煤泥黏槽、滿倉靜壓及放煤動壓壓跨支柱等問題制約已基本不用;外螺旋溜槽分內(nèi)嵌式和壁掛式,受煤流影響小,維護(hù)量小,應(yīng)用較為廣泛。外螺旋溜槽一般安裝于原煤倉、塊煤倉,以及井下煤倉中,需要在礦廠籌建過程中設(shè)計和安裝,投產(chǎn)時直接投入使用。由于螺旋溜槽受安裝難度、倉內(nèi)存煤、粉塵、瓦斯等影響,維護(hù)存在一定難度,設(shè)計安裝時一定要保證溜槽具有足夠的厚度和耐磨性。

2.3溜槽防破碎裝置設(shè)計

1)重錘限位防破碎裝置。溜槽出口處設(shè)計一可翻轉(zhuǎn)擋煤板,一端焊接在溜槽一側(cè)的轉(zhuǎn)動軸上,轉(zhuǎn)動軸的一端(或兩端)安裝配重,利用杠桿原理,溜槽內(nèi)塊煤重量小于配重時,翻板處于關(guān)閉狀態(tài),反之溜槽內(nèi)塊煤重量大于配重時,翻板轉(zhuǎn)動,塊煤下落,從而減小溜槽內(nèi)塊煤落差,避免高速碰撞和破碎。

2)自動限位防破碎裝置。自動控制防破碎裝置一般安裝于塊煤轉(zhuǎn)載溜槽或漏斗內(nèi)。具體做法是溜槽或漏斗入口安裝自動限位開關(guān),溜槽出口安裝電動機(jī)制動閘板、翻板或撥輪放料裝置,電動機(jī)運(yùn)行受限位開關(guān)控制,當(dāng)漏斗或溜槽內(nèi)塊煤量上升到上限位開關(guān),開關(guān)打開電動機(jī)運(yùn)行,溜槽出口閘板、翻板開啟或撥輪轉(zhuǎn)動,溜槽內(nèi)物料蠕動下滑,當(dāng)溜槽或漏斗內(nèi)物料下滑到下限位開關(guān),電動機(jī)停止運(yùn)行,放料終止,這樣可終保持溜槽和漏斗內(nèi)物料處于一定高度,避煤塊煤直接下落造成的沖擊破碎。

2.4塊煤入倉控制

采用伸縮溜槽控制塊煤入倉存在故障率高、維修難度大、倉容實際利用率低等弊病;且安裝螺旋溜槽施工難度大,溜槽磨損后維護(hù)成本高,更換時安全隱患大。由于塊煤倉多跨鐵路線建造,一般為方形,選煤廠可以在塊煤倉轉(zhuǎn)載帶式輸送機(jī)上方,設(shè)計安裝沿輸送帶前后移動的卸料小車,通過控制卸料小車位置,使物料在煤倉不同位置下落,當(dāng)下落點處倉內(nèi)料位上升到落差范圍內(nèi)時,卸料小車前后微移物料繼續(xù)下落,直至達(dá)到落差范圍內(nèi)。整個過程中物料落差保持穩(wěn)定,在倉內(nèi)錐狀堆積成蠕動下滑狀態(tài),可有效提高倉容利用率和降低塊煤落差。同時將塊煤入倉口的安全防護(hù)篦子去掉,在落煤口外側(cè)加設(shè)防護(hù)欄桿,不僅可避免塊煤入倉時與篦子碰撞造成二次破碎,還可保證人員安全。永煤集團(tuán)本部五個選煤廠全部采用此方法控制,原煤倉倉位高度始終保持在煤倉高度的一半以上,塊煤倉落料點高度控制在1m以內(nèi),取得了良好的效果。

2.5裝車落差控制

塊煤裝車要采取有效的防破碎措施,在裝車溜槽處安裝如升降式溜槽(簸箕嘴)等防破碎裝置,使物料滑動下落,避免塊煤與車幫及車底之間大落差撞擊;及時掌握倉存情況,均衡控制給料,提高裝車速度,減少裝車過程中塊煤之間沖擊力。非特殊情況盡量避免塊煤落地,以免車輛裝卸碾壓等造成破碎。

三、結(jié)語

對于塊煤效益好的煤炭企業(yè),不單指無煙煤,也包括生產(chǎn)長焰煤、弱粘煤等煙塊產(chǎn)品的企業(yè),結(jié)合市場需求,只要生產(chǎn)銷售塊煤優(yōu)于末煤時,就應(yīng)綜合考慮在各個環(huán)節(jié)采取有效防止塊煤破碎的措施,特別是在新建礦廠時就要進(jìn)行必要論證與設(shè)計配置,保證投產(chǎn)后可直接投入使用,并保證防碎設(shè)施具備足夠耐磨性和可靠性。在井上下生產(chǎn)過程中要加強(qiáng)管理與設(shè)施維護(hù),確保技術(shù)操作到位、設(shè)施有效運(yùn)行,并大膽創(chuàng)新逐步實施防破碎自動化控制,從達(dá)到增加經(jīng)濟(jì)效益、提高企業(yè)競爭力的目的。

來源:國際煤炭網(wǎng)

塊煤在堆放過程中必須考慮的問題是如何防止塊煤的二次破碎。通常采用的儲存方式有圓筒倉、方倉和倒立圓錐倉等。當(dāng)采用圓筒倉儲存塊煤時,必須在筒倉內(nèi)壁鋪設(shè)螺旋溜槽,使塊煤沿著螺旋溜槽落到筒倉中,從而降低落煤高度,減少塊煤的破碎; 當(dāng)采用方倉儲存塊煤時,通常將方倉的一側(cè)做成傾斜的混凝土倉壁,使塊煤沿著傾斜的倉壁落入到方倉中,從而減少落煤高度;倒立圓錐塊煤倉通常采用全地下或是半地下布置形式,使塊煤沿著傾斜的倉壁落入到煤倉中,也可減少塊煤的破碎。

每一種類型的儲煤場各有所長,在具體選用過程中,應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、自動化程度、設(shè)計規(guī)模及投資等方面綜合考慮,選取適合企業(yè)自身的儲煤場類型。 2100433B

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