kmtbcr28雙金屬耐磨彎頭材質特征

在合金材料中，硬度和耐磨性能最理想的是高鉻抗磨白口鑄鐵和優(yōu)質合金耐磨鑄鋼(統(tǒng)稱為超硬耐磨合金)。高鉻鑄鐵KMTBCr28的硬質相為M7C3型碳化物，其硬度達到HV1500~1800，因而具有很好的耐磨性能，而由于這種Ka型碳化物的結構為棒狀，從而使其具有較高的韌性。并在傳統(tǒng)配料的基礎上加入了稀有金屬和碳化硼硬合劑，大大增加了傳統(tǒng)產(chǎn)品的硬度和耐疲勞性，使其耐磨性能優(yōu)于其他產(chǎn)品。

KMTBCr28雙金屬耐磨彎頭以其良好的耐磨性能和可靠的焊接性能日益成為電力、鋼鐵、化工、冶煉等行業(yè)物料輸送系統(tǒng)比較可靠的防磨損解決方案，介紹如下:

KMTBCr28雙金屬耐磨彎頭簡介

稀土耐磨鋼、高鉻鑄鐵等單金屬耐磨彎頭，鋼的硬度直接影響到焊接性能，為了正常使用和安裝只能降低硬度，因此其硬度只能在HRC40以下，盡管如此，其可焊性仍然很不理想，在焊接過程中容易開裂。 為了在高耐磨性、可焊接性、耐沖擊性之間尋找一個平衡點，KMTBCr28雙金屬復合耐磨彎頭應運而生，自90年代后期得到了廣泛應用。KMTBCr28雙金屬復合彎頭既能保證管道韌性、可焊性和強度(抗壓能力)的要求，又能保證足夠的耐磨性，是一種比較理想的物料輸送用耐磨管道解決方案。

1、電力行業(yè):原煤系統(tǒng)料倉、料斗、漏斗，送粉管道。

2、煤炭行業(yè):選煤廠重礦選煤管路，濕法輸煤系統(tǒng)，采礦中的泥沙回填。

3、礦山行業(yè):礦山充填，精礦粉輸送，尾礦輸送管道。

4、鋼鐵行業(yè):焦粒輸送管道，磨煤機管道、分離器、彎頭、錐體、分離擋板。

5、水泥工業(yè):煤粉輸送、礦粉輸送。

6、機械行業(yè):電廠制粉、除塵、排灰系統(tǒng)設備內襯，鋼廠除塵設備內襯。

1、良好的耐磨性 超硬度耐磨合金的硬度HRC≥46，具備很好的耐磨性能和熱穩(wěn)定性。

2、優(yōu)秀的抗沖擊性能、金屬結合性能、抗熱震性能 KMTBCr28雙金屬復合耐磨彎頭，兩種金屬的結合面完全是冶金結合，使用安全可靠。兩者熱膨脹系數(shù)相當，不會出現(xiàn)脹縮崩裂現(xiàn)象。彎頭的外壁采用鋼管，內襯采用超硬度耐磨合金，該產(chǎn)品既具有高合金產(chǎn)品的耐磨、耐腐蝕特性，又有較高的機械性能和較高的抗沖擊性能。

3、良好的耐熱、耐腐蝕性能 超硬合金材料的基體有較強的耐熱、耐蝕性能，在高溫或腐蝕環(huán)境下能顯示出良好的耐蝕、耐磨性能。在濕態(tài)、有腐蝕介質和顆粒沖刷交相作用下，采用鑄態(tài)使用的超硬度耐磨合金是比較適宜的;而在以磨料磨損為主要失效方式的干態(tài)工況條件下，則選用一種可通過熱處理獲得馬氏體基體的超硬度耐磨合金材料。

4、復合成本低、質量好 該耐磨管采用國際先進的消失模鑄造工藝制造，成品率高，產(chǎn)品致密性好，厚度均勻，質量穩(wěn)定。

5、運輸、安裝、使用方便 雙金屬復合耐磨管可采用法蘭、快速接頭、直接焊接等方式連接。而且由于復合管抗擊打性能高，在管道系統(tǒng)檢修中發(fā)生局部堵塞時，可隨意敲擊、錘打，也可以隨意切割、卸換、焊接，安裝，檢修非常方便。

化學成份(參考值):

機械性能(參考值):

1、復合工藝

雙金屬復合耐磨管采取消失模真空吸鑄復合工藝復驗制造，這種工藝是國際較先進的金屬復合工藝，屬于半精鑄技術，和砂型鑄造相比大大提高了表面精度，而且不會出現(xiàn)沖砂夾砂現(xiàn)象，由于采取了真空澆注，也不會出現(xiàn)氣孔等缺陷。 由于該工藝制模尺寸精度高，從而鑄造出的復合耐磨管的復合耐磨層厚度均勻一致，避免了一般鑄造方法由于脫模、修型等工藝而產(chǎn)生的產(chǎn)品壁厚不均勻的現(xiàn)象，而且其組織均勻、性能穩(wěn)定。同時該工藝可以對任何大小直徑的直管和異形管進行復合，對彎管、三通、四通、錐形管、變徑管、非等壁厚管、偏心管都可做到整體復合，減少了運行阻力，降低了物料輸送中的運行成本。

2、內壁材質鑄造

KMTBCr28作為雙金屬復合耐磨管道的內壁，質量穩(wěn)定、綜合性能好。加入一定量的稀土元素改善鋼的合金質量，起細化晶粒作用，在表面形成保護膜;加入一定量Mo使合金在高溫下，具有一定抗氧化作用，增加使用壽命;加入一定量的碳化硼，可將硬度控制在HRC45~65的范圍之間，同時解決了耐磨鋼的硬度和可焊性之間的矛盾，具有較高的耐磨性。