中文名 | 快速自動化測量檢測 | 類????型 | 測試系統(tǒng) |
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1.光學(xué),聲學(xué)快速計量檢測技術(shù)
1)基于機器視覺檢測技術(shù)
2)基于CCD成像檢測技術(shù)
3)基于影像檢測技術(shù)
4)基于激光檢測技術(shù)
5)基于光柵檢測技術(shù)
6)基于超聲波檢測技術(shù)
2.快速測量檢測系統(tǒng)技術(shù)
3.快速自動化檢測技術(shù)
4.在線高精度智能化檢測技術(shù)
5.數(shù)字化制造全過程測量技術(shù)
6.現(xiàn)場快速檢測線技術(shù)
7.產(chǎn)品及零部件表面質(zhì)量控制檢測技術(shù)
書名:現(xiàn)代測試技術(shù)
作者:王勇王昌龍戴爾晗
出版社:西安電子科技大學(xué)出版社
本書共七章,分別介紹了測試技術(shù)的基本概念、數(shù)據(jù)處理理論與技術(shù)、現(xiàn)代測試儀器與設(shè)備、自動測試系統(tǒng)、工業(yè)現(xiàn)場總線、網(wǎng)絡(luò)化測控技術(shù)、測試領(lǐng)域的軟件技術(shù)等。本書各部分的概念相對完整,方便讀者閱讀,可使其在了解測試系統(tǒng)的組成原理以及測試方案的設(shè)計、組織與實現(xiàn)的基礎(chǔ)上,掌握現(xiàn)代儀器儀表技術(shù)的發(fā)展動態(tài)與方向以及先進的測量手段與方法。
書名:現(xiàn)場總線及其應(yīng)用技術(shù)
作者:李正軍
出版社:機械工業(yè)出版社
《信息科學(xué)與技術(shù)叢書·控制工程系列:現(xiàn)場總線及其應(yīng)用技術(shù)》從工程實際應(yīng)用出發(fā)。全面系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)場總線技術(shù)及其應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計,力求所講內(nèi)容具有先進性、系統(tǒng)性、應(yīng)用性、較強的可移植性、資料開放性。全書共分8章,主要內(nèi)容包括:現(xiàn)場總線概述、數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)與網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、串行通信接口技術(shù)、CAN控制器局域網(wǎng)、LonWorks智能控制網(wǎng)絡(luò)、PROFIBUS現(xiàn)場總線、基金會現(xiàn)場總線FF、DeviceNet與工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)及其應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計,同時介紹了基于PCI總線的現(xiàn)場總線智能通信適配器的硬件設(shè)計和設(shè)備驅(qū)動程序WDM的開發(fā)。 2100433B 解讀詞條背后的知識 查看全部
隨著制造廠商對自動化程度的提高,制造業(yè)生產(chǎn)線開始趨向個性化,單一檢測數(shù)據(jù)的儀器組成的檢測環(huán)節(jié)需要投入大量的人力物力,不適應(yīng)快速檢測。因此,集合多種檢測功能的快速自動檢測設(shè)備才是客戶真正所需要的,快速自動檢測儀是一種“非標(biāo)測試設(shè)備”測試系統(tǒng),需要對客戶生產(chǎn)線進行深入的需求調(diào)查,量身定制檢測方案,相對于標(biāo)準(zhǔn)化檢測設(shè)備的雷同性,定制檢測儀是專用定制儀器,為檢測對象量身定做,其技術(shù)先進、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、集成度高,而且核心部件集合了國際高端精密檢測部件。
由于應(yīng)用了最先進的激光技術(shù)、虛擬儀器技術(shù)、機器視覺、電子軟件技術(shù)等,快速化自動檢測儀科技含量非常高,它的出現(xiàn)使得原本一件非常繁瑣、復(fù)雜的工作,變得可靠和高效。這一技術(shù)已經(jīng)開始在國防/軍工企業(yè)、汽車制造業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、高鐵等領(lǐng)域廣泛使用市場前景非常廣闊。
首先要祝賀你,能接到這樣的任務(wù),對提高自己的業(yè)績是非常好的機會。說到需要了解哪些信息,最重要的就是原流水線的工藝過程,加工什么產(chǎn)品,達到什么樣的技術(shù)指標(biāo)。對工藝過程了解要細,了解每一個動作,在什么條件...
自動化比較偏重控制與總體設(shè)計,學(xué)的東西比較寬泛,常常有學(xué)自動化專業(yè)的本科生大四還不清楚學(xué)完了到底能干什么,不過總體來說比較偏重電路、軟件以及控制系統(tǒng)設(shè)計,如果拿人與機器相比,自動化專業(yè)相當(dāng)于設(shè)計人的大...
自動化的分類如下:過程自動化:石油煉制和化工等工業(yè)中流體或粉體的化學(xué)處理自動化。一般采用由檢測儀表、調(diào)節(jié)器和計算機等組成的過程控制系統(tǒng),對加熱爐、精餾塔等設(shè)備或整個工廠進行最優(yōu)控制。采用的主要控制方式...
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.7
近年來,高血壓領(lǐng)域循證研究的進展推動了各國高血壓指南的更新,2017年由美國心臟病學(xué)會(American College of Cardiology,ACC)和美國心臟協(xié)會(American Heart Association,AHA)聯(lián)合制定的高血壓指南最具有顛覆性[1],該指南提出了高血壓新定義,下調(diào)了高血壓診斷界值,診斷標(biāo)準(zhǔn)前移至130/80 mmHg;且強化了降壓的目標(biāo)值,高血壓合并明確的心血管疾病或10年動脈粥樣硬化性心血管疾
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頁數(shù): 68頁
評分: 4.6
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氣體快速檢測箱:可在進入事故現(xiàn)場約5-15分鐘內(nèi)即可對常見的20種有毒、有害氣體進行快速檢測
主要用途:
便攜式氣體快速檢測箱(進口)符合國家環(huán)??偩趾蛧野踩a(chǎn)辦公室相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合美國環(huán)境保護署的有關(guān)應(yīng)急措施要求,可在進入事故現(xiàn)場約5-15分鐘內(nèi)即可對常見的20種有毒、有害氣體進行快速檢測,為事故處理提供及時而準(zhǔn)確的現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)。快速檢測管是一種現(xiàn)場快速、直讀測定氣體濃度的檢測手段,由一支內(nèi)裝顯色指示劑、外壁印有濃度刻度的玻璃管組成,當(dāng)被測氣體通過管內(nèi)指示劑時發(fā)生顯色化學(xué)反應(yīng),測試人便可通過變色界線直接讀出氣體的濃度。
標(biāo)準(zhǔn)配置:
成果登記號 |
20200676 |
成果名稱 |
地鐵運營期自動化監(jiān)測與快速檢測關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用 |
第一完成單位 |
武漢大學(xué) |
主要完成人 |
梅文勝、巢佰崇、王磊、王洪戰(zhàn)、何曉輝、郭際明、于安斌、王昌洪、章迪、花向紅、徐芳、趙華、韓木林、楊祝華、劉尚煒 |
研究起始日期 |
2009-05-01 |
研究終止日期 |
2020-01-01 |
主題詞 |
地鐵隧道,變形監(jiān)測,測量機器人,病害檢測,移動三維激光掃描 |
近年來我國城市地鐵飛速發(fā)展,截止到2019年底中國內(nèi)地地鐵運營里程達5187.02公里,高居世界首位。地鐵隧道運營病害問題日益突出,地鐵運營維護管理急需現(xiàn)代化的技術(shù)手段和裝備提供支撐。項目研究地鐵隧道自動化監(jiān)測與快速檢測關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的研發(fā)了地鐵自動化變形監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)了地鐵結(jié)構(gòu)的無人值守的全天候連續(xù)、實時、高精度、自動化監(jiān)測;自主研制移動掃描檢測軌道小車,顯著提高地鐵運營檢測的效率和能力;開發(fā)了掃描數(shù)據(jù)快速檢測軟件,實現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)橫斷面橢圓度與水平直徑、盾構(gòu)管片錯臺、地鐵限界、軌道磨耗等地鐵運營安全控制量的自動化快速檢測,為地鐵運營安全檢測與監(jiān)測提供新的解決方案;提出了一種基于隧道點云展深度圖像和深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能化環(huán)縫識別方法,實現(xiàn)了盾構(gòu)隧道環(huán)縫的可靠與精確提取,解決了環(huán)縫點云數(shù)據(jù)準(zhǔn)確定位與提取的難題;提出了局部相對變形波動值的概念,實現(xiàn)了線狀結(jié)構(gòu)局部相對變形提取及定位,為線狀隧道結(jié)構(gòu)的橫向與垂向局部相對變形檢測與分析提供了一種全新的方法。開展了大規(guī)模工程應(yīng)用實踐,取得了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。,近年來我國城市地鐵飛速發(fā)展,截止到2019年底中國內(nèi)地地鐵運營里程達5187.02公里,高居世界首位。地鐵隧道運營病害問題日益突出,地鐵運營維護管理急需現(xiàn)代化的技術(shù)手段和裝備提供支撐。項目研究地鐵隧道自動化監(jiān)測與快速檢測關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的研發(fā)了地鐵自動化變形監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)了地鐵結(jié)構(gòu)的無人值守的全天候連續(xù)、實時、高精度、自動化監(jiān)測;自主研制移動掃描檢測軌道小車,顯著提高地鐵運營檢測的效率和能力;開發(fā)了掃描數(shù)據(jù)快速檢測軟件,實現(xiàn)隧道結(jié)構(gòu)橫斷面橢圓度與水平直徑、盾構(gòu)管片錯臺、地鐵限界、軌道磨耗等地鐵運營安全控制量的自動化快速檢測,為地鐵運營安全檢測與監(jiān)測提供新的解決方案;提出了一種基于隧道點云展深度圖像和深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能化環(huán)縫識別方法,實現(xiàn)了盾構(gòu)隧道環(huán)縫的可靠與精確提取,解決了環(huán)縫點云數(shù)據(jù)準(zhǔn)確定位與提取的難題;提出了局部相對變形波動值的概念,實現(xiàn)了線狀結(jié)構(gòu)局部相對變形提取及定位,為線狀隧道結(jié)構(gòu)的橫向與垂向局部相對變形檢測與分析提供了一種全新的方法。開展了大規(guī)模工程應(yīng)用實踐,取得了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。 2100433B