1996年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
招標(biāo)人在收到評標(biāo)報告之日起三日內(nèi)公布評標(biāo)結(jié)果。比較大的項目可能時間會稍長一些。一般標(biāo)書中有說明。
注冊道路工程師成績公布時間是一般是考后兩個月。注冊道路工程師即勘察設(shè)計注冊土木工程師(道路工程),是從事道路(包括公路、城市道路、林區(qū)、廠礦及其他專用道路)工程專業(yè)設(shè)計及相關(guān)業(yè)務(wù)的專業(yè)技術(shù)人員,其從業(yè)...
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評分: 4.7
經(jīng)濟數(shù)據(jù)名稱公布時間公布大致日期公布部門排位 國內(nèi)生產(chǎn)總值( GDP)21 點 30分一季度的月底商務(wù)部 1 失業(yè)率 21點 30分每月第 1 個周五勞工部 2 黃金投資 , 零售銷售 21點 30 分月中, 13、14、15日等商務(wù)部 消費者信心指數(shù) 23點 00分月底咨詢商會 商業(yè)和批發(fā)、零售庫存 21.30/23 點月中商務(wù)部 采購和非采購經(jīng)理人指數(shù) 23 點 00 分月初, 1、2、 3日等 NAPM6 工業(yè)生產(chǎn) 21.15/22.15 分每月 15日美聯(lián)儲 工業(yè)訂單和耐用品訂單 23 點 /21.30 分月底或月初商務(wù)部 8 領(lǐng)先指標(biāo) 23點 00 分月中或靠近月底咨詢商會 貿(mào)易數(shù)據(jù) 21點 30 分月中或靠近月底商務(wù)部 10 消費者物價指數(shù)( CPI)21 點 30 分每月 20-25 日勞工部 生產(chǎn)者物價指數(shù)( PPI)21 點 30 分每月第 2周五勞工部 預(yù)算報
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評分: 4.5
近日,澳大利亞相關(guān)部門發(fā)布文件,提醒制造商和進口商關(guān)注額定制冷能力不超過65kW的空調(diào)器最低能效標(biāo)準(zhǔn),同時公布了新能效等級計算方法以及標(biāo)識的陸續(xù)實施時間。根據(jù)新規(guī)定,從2010年4月起,澳大利亞對大部分空調(diào)冷卻裝置制定更加嚴(yán)格的最低能效標(biāo)準(zhǔn),首次對產(chǎn)品的加熱裝置設(shè)定最低能效標(biāo)準(zhǔn),引入降低待機能耗和曲軸箱加熱器
路側(cè)帶是指城市道路行車道兩側(cè)的人行道,綠帶,公用設(shè)施帶等的統(tǒng)稱。
路側(cè)帶【curb side strip】路側(cè)帶2100433B
廣播在20世紀(jì)20年代誕生后,經(jīng)歷了調(diào)幅廣播、調(diào)頻廣播兩個發(fā)展階段,隨著數(shù)字技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和衛(wèi)星技術(shù)的滲透,聲音廣播正在步入數(shù)字化的第三個階段。數(shù)字聲音廣播是廣播領(lǐng)域中的一場革命,是當(dāng)代多種高科技的結(jié)晶,是信息高速公路的一個重要組成部分,將對全球的廣播事業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。
最先推出的是歐洲國家于20世紀(jì)90年代中開發(fā)出的數(shù)字音頻廣播(DAB)系統(tǒng),它成為國際電信聯(lián)盟(ITU)認(rèn)可的地面數(shù)字音頻廣播系統(tǒng),緊接著有幾個國家提出了不同的調(diào)幅波段的數(shù)字廣播(如歐洲的DRM和美國的IBOC)系統(tǒng)。聲音廣播的數(shù)字化正朝著DAB、DRM、DMB(數(shù)字多媒體廣播)以及網(wǎng)上廣播的多元化方向發(fā)展,其技術(shù)特征表現(xiàn)為從模擬向數(shù)字轉(zhuǎn)變,從單機制作到數(shù)字音頻制播網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變,從較單調(diào)的聲音廣播向包含數(shù)據(jù)廣播、多媒體廣播、交互式服務(wù)等的綜合形態(tài)過渡。
廣播數(shù)字化的技術(shù)準(zhǔn)備已基本成熟,歐洲的地面和衛(wèi)星數(shù)字音頻廣播(DAB)已運行了多年;數(shù)字中短波廣播(DRM)的技術(shù)也已成熟,在原中短波的帶寬內(nèi)可為聽眾提供無干擾的接近單聲道調(diào)頻質(zhì)量的廣播。 2100433B
內(nèi)容簡介
《路側(cè)安全設(shè)計指南》是編者對交通部西部交通建設(shè)科技項目《公路路側(cè)安全評估及防護方法》研究成果的全面梳理。指南重點聚焦于路側(cè)設(shè)計理念、路側(cè)安全分析方法、實用的工程技術(shù)對策、設(shè)計要點等方面,力爭通過可靠的事實論證、簡便有效的分析方法、豐富的案例圖片等,為讀者提供直觀、可操作性強的設(shè)計指導(dǎo)?!堵穫?cè)安全設(shè)計指南》共分九章,主要包括概論、路側(cè)安全設(shè)計理念與方法、路側(cè)事故多發(fā)段識別、路側(cè)安全等級評估方法、路側(cè)安全評估清單、路側(cè)事故預(yù)測模型、路側(cè)事故主動預(yù)防技術(shù)、減少路側(cè)翻車與碰撞事故的技術(shù)、路側(cè)事故安全防護技術(shù)。
《路側(cè)安全設(shè)計指南》可供道路交通安全技術(shù)人員使用,也可供高等院校交通工程專業(yè)和土木工程專業(yè)師生教學(xué)參考。2100433B