中文名 | 路基沖刷防治 | 外文名 | subgrade erosion protection |
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所屬學(xué)科 | 公路交通科學(xué)技術(shù) | 公布時(shí)間 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
1996年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
1.排水措施 滑坡的發(fā)生和發(fā)展都與水的作用有關(guān),排水是防治各類滑坡之本。但應(yīng)根據(jù)具體情況,采用切合實(shí)際的排水方式。對(duì)滑坡體以外的地表水,應(yīng)加以攔截和引出,在滑坡可能發(fā)展的邊界5m以外修建一條或多條環(huán)形...
如果是新建路基就重新翻松晾曬碾壓,如果是老路基就得部分打開(kāi)處理啦!
鐵路路基設(shè)計(jì)有嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),但我國(guó)的鐵路路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)偏低,對(duì)施工的質(zhì)量要求也不是很嚴(yán)格,以前面對(duì)鐵路承載能力小的時(shí)候,路基病害還不是很明顯,隨著鐵路列車的提速及鐵路承載力的增加,原有的路基設(shè)計(jì)的...
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道路路基沖刷防護(hù)——沖刷防護(hù)用于防護(hù)水流、浸水時(shí)路基的沖刷與淘刷,常用的方法有:植樹(shù)、拋石、鋪草皮、砌石、石籠及浸水擋土墻等。其中鋪草皮、植樹(shù)和護(hù)面墻等內(nèi)容已在前講述,不再重復(fù)。 1砌石防護(hù) 當(dāng)砌石防護(hù)用于浸水路堤、排水溝渠及山洪暴發(fā)時(shí)...
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路基沖刷防護(hù) 第一節(jié) 概述 一、沖刷作用的形成條件 沿河及水庫(kù)地區(qū)鐵路由于地形地質(zhì)條件及工程設(shè)置要求的限制,大多依山 傍水順著河谷或水庫(kù)岸邊行進(jìn)。此時(shí)濱河路基、河灘路基及水庫(kù)地區(qū)路基往往 由于侵占河床、壓縮過(guò)水面積或阻擋水流,改變水流方向和速度,從而形成水 流對(duì)河床、岸坡或建筑物基礎(chǔ)的經(jīng)?;蛑芷谛詻_刷作用,影響路基的穩(wěn)定與安 全。 二、沖刷防護(hù)原理 本章所述的沖刷防護(hù),專指河道、水庫(kù)水流的沖刷防護(hù),不包含雨水等漫 流表水對(duì)坡面的沖刷防護(hù),此部分內(nèi)容列入第六章“路基坡面防護(hù)”中。 沖刷防護(hù)的原理就是根據(jù)水流的動(dòng)水壓力、波浪和壅水高及沖刷作用等水 流特性,結(jié)合線路位置及地形地質(zhì)因素,設(shè)置合理、適宜及足夠堅(jiān)固的沖刷防 護(hù)工程,使其滿足適應(yīng)水流性質(zhì)和抵抗水流的破壞作用的要求,防止岸坡及基 礎(chǔ)因沖刷作用而失穩(wěn),從而確保線路路基的穩(wěn)定和運(yùn)營(yíng)安全。 第二節(jié) 設(shè)計(jì)原則 一、沖刷防護(hù)工程類型的選擇原則 路基
【學(xué)員問(wèn)題】路基沖刷的防護(hù)工程技術(shù)?
【解答】1.直接防護(hù)可采用以下防護(hù)措施。
(1)拋石:用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)防護(hù)。拋石一般多用于搶修工程。
(2)石籠:沿河路堤坡腳或河岸,當(dāng)受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲,且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理或沿河擋土墻、護(hù)坡基礎(chǔ)局部沖刷深度過(guò)大時(shí),可采用石籠防護(hù)。
(3)鋼絲石籠:多用于搶修或臨時(shí)工程,不得用于急流滾石河段,必要時(shí)對(duì)鋼絲籠灌注小石子水泥混凝土。鋼絲石籠一般可容許流速4~5m/s的水流沖刷。
(4)鋼筋混凝土框架石籠:可用于急流滾石河段。
2.間接防護(hù)
(1)護(hù)壩:當(dāng)沿河路基擋土墻、護(hù)坡的局部沖刷深度過(guò)大,深基礎(chǔ)施工不便時(shí),宜采用護(hù)壩防護(hù)基礎(chǔ)。
(2)丁壩:適用于寬淺變遷河段用以挑流或減低流速,減輕水流對(duì)河岸或路基的沖刷。
(3)順壩:適用于河床斷面較窄、基礎(chǔ)地質(zhì)條件較差的河岸或沿河路基防護(hù),調(diào)整流水曲線度和改善流態(tài)。
(4)改移河道:沿河路基受水流沖刷嚴(yán)重,或防護(hù)工程艱巨,以及路線在短距離內(nèi)多次跨越彎曲河道時(shí)可改移河道。對(duì)主河槽改動(dòng)頻繁的變遷性河流或支流較多的河段不宜改河。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
《土木工程名詞》 2100433B
2003年經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布的土木工程名詞。