中文名 | 路基填料 | 概????念 | 用于填充路基的材料 |
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要????求 | 挖取方便,壓實(shí)容易,強(qiáng)度高 | CBR值 | 確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑 |
一、土石材料
巨粒土,級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。
石質(zhì)土,如碎(礫)石土,砂土質(zhì)碎(礫)石及碎(礫)石砂(粉?;蝠ちM?,粗粒土中的粗、細(xì)砂質(zhì)粉土,細(xì)粒土中的輕、重粉質(zhì)黏土都具有較高的強(qiáng)度和足夠的水穩(wěn)定性,屬于較好的路基填料。
砂土可用作路基填料,但由于沒有塑性,受水流沖刷和風(fēng)蝕時(shí)易損壞,在使用時(shí)可摻入黏性大的土;輕、重黏土不是理想的路基填料,規(guī)范規(guī)定液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土,以及含水量超過規(guī)定的土,不得直接作為路堤填料,需要應(yīng)用時(shí),必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施(例如含水量過大時(shí)加以晾曬),經(jīng)檢查合格后方可使用;粉性土必須摻入較好的土體后才能用作路基填料,且在高等級公路中,只能用于路堤下層(距路槽底0.8m以下)。
黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得以必須用作路基填料時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按其特殊的施工要求進(jìn)行施工。淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草物皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽質(zhì)的土不得用作路基填料。
二、工業(yè)廢渣
滿足要求(最小強(qiáng)度CBR、最大粒徑、有害物質(zhì)含量等)或經(jīng)過處理之后滿足要求的煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料,但在使用過程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污染。2100433B
用于公路路基的填料要求挖取方便,壓實(shí)容易,強(qiáng)度高,水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定,應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。
《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95)特殊地區(qū)路基施工要求使用。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土,不得填接作為路堤填料。如果取好土確有困難,必須采用劣質(zhì)土?xí)r,則可摻外加劑,進(jìn)行土質(zhì)改良,如摻...
紅砂巖主要呈粒狀碎屑結(jié)構(gòu)和泥狀膠結(jié)結(jié)構(gòu)兩種典型結(jié)構(gòu)形式,因膠結(jié)物質(zhì)和風(fēng)化程度的差異,其強(qiáng)度的變化大。多數(shù)紅砂巖在挖掘或爆破出來后,受大氣環(huán)境的作用可崩解破碎,甚至泥化,故其巖塊的大小及顆粒級配將隨干濕...
a組-優(yōu)質(zhì)填料。包括硬塊石,級配良好和細(xì)粒土含量小于15%的漂石土、卵石土、碎石土、圓礫土、角礫土、礫砂、粗砂、中砂。b組-良好集料。包括不易風(fēng)化的軟塊石(膠結(jié)物為硅質(zhì)或鈣質(zhì)),級配不良的漂石土、卵石...
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評分: 4.3
第四部分 路基填料分類和分組 一、為什么要進(jìn)行土的工程分類 土在工程建設(shè)中的作用:建筑物地基,構(gòu)筑物填料。前者是保持天然結(jié)構(gòu) 狀態(tài)的土,后者是經(jīng)由人工擾動或配制的土。 對不同工程用途的土,選取影響顯著的指標(biāo),按其差異劃分成類或組,給 予合適的定名,可從土類和土名中初步了解其主要的工程特性。 當(dāng)用作地基土?xí)r,可結(jié)合其它指標(biāo)確定地基土的承載力,初步估計(jì)建筑物 的沉降; 當(dāng)用于路基填料時(shí),可初步評估填料的壓實(shí)強(qiáng)度、透水性和穩(wěn)定性,合理 地選擇施工方案。 二、由于歷史和專業(yè)的原因, 我國鐵路系統(tǒng)長期存在兩種 “土的工程分類 ”, 即: ——鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范中的 “填料分類” ——鐵路工程地質(zhì)技術(shù)規(guī)范中的 “巖土分類” 兩種分類方法服務(wù)于不同的工程目的,針對的是兩種不同狀態(tài)的土。 1、“鐵路工程巖土分類 ”的服務(wù)對象主要是自然界中保持天然結(jié)構(gòu)狀態(tài)的 地基土,它的土性決定于土的地質(zhì)成因、礦物成分、粒徑
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評分: 4.4
路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)內(nèi)容介紹 (1)路基原地面清理及填前壓實(shí)質(zhì)量控制 ①清表與填前壓實(shí)的要求 a. 在填筑路基前,應(yīng)將路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?100-300mm 內(nèi)的雜草、農(nóng)作物的根系及地表層腐質(zhì)土清除,整平后,進(jìn)行填前碾壓,使其密實(shí)度達(dá)到 規(guī)范要求;在深耕地段,應(yīng)將松土翻挖,土塊打碎,然后回填、整平、壓實(shí)。 ?? 4、挖方路基工程監(jiān)理 路塹開挖前應(yīng)首先做好排水處理。零填、挖方及半填半挖的路基應(yīng)對挖方區(qū)路床(基底為 土方) 0.8m范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖,直至路床底面,分層碾壓,壓實(shí)度≥ 96%。 (1)挖方路基的要求 a. 挖方段開挖前將開挖邊線放出,并將利用方范圍內(nèi)的垃圾、雜草、農(nóng)作物根系、表層腐 質(zhì)土清除。開挖時(shí),按設(shè)計(jì)坡度向下開挖;石方爆破,應(yīng)先制定爆破方案,監(jiān)理批準(zhǔn)后再 實(shí)施。 ?? (2)填土路基工程的質(zhì)量要求 a. 填方路基必須分層平行。 每層松鋪厚度,
路基填料的強(qiáng)度指標(biāo)是( )。
A.壓實(shí)度
B.CBR值
C.穩(wěn)定度
D.塑性指數(shù)
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是路基填料的選擇。強(qiáng)度要求是按CBR值確定。參見教材P2。
農(nóng)村公路路基施工:路基填料
現(xiàn)行《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定了對路基填料的要求。對路基填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑給了量化的標(biāo)準(zhǔn),采用承載比實(shí)驗(yàn)(CBR)值表征路基土的強(qiáng)度,引入了路床的概念。對上路床的填料提出了限制條件,高速公路和一級公路路面底以下0cm-30cm的路床填料,其CBR值應(yīng)大于8,對下路床及下面的填土也給出相應(yīng)的規(guī)定值。
【學(xué)員問題】路基施工路基填料壓實(shí)作業(yè)方法?
【解答】路基填料壓實(shí)作業(yè):填料在鋪料、平整、灑水潤濕,并要求灑水后進(jìn)行碾壓壓實(shí),碾壓遍數(shù)通過試驗(yàn)確定。擬選用YZ-12T振動碾,采用進(jìn)退錯距法,進(jìn)行施工碾跡搭壓寬度不應(yīng)小于0.1m,碾壓時(shí)行駛速度為2km/h.搭接位置不小于平行路軸線方向0.5m,順道路軸線方向行駛,機(jī)械碾壓不到的邊角部位,采用12馬力蛙式打夯機(jī)夯實(shí),局部人工木夯夯實(shí)。
在路基施工完畢后,可運(yùn)砂、碎石料至施工地段上進(jìn)行路面面層施工,用人工運(yùn)至現(xiàn)場工作面上進(jìn)行攤鋪,攤鋪的厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,再用振動壓路機(jī)壓實(shí)。
碎石的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求,且級配良好、不得有超粒徑的現(xiàn)象發(fā)生,不得含有石粉、碎石里不得含有風(fēng)化石或軟石。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。