路面彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強(qiáng)度。
路基的強(qiáng)度一般用回彈模量來反映。如果彎沉值過大,其變形也就越大,路面各層也 就容易破裂。2100433B
計(jì)數(shù)為終讀數(shù)-初讀數(shù),不夠減的加上100(每一圈為100),左邊計(jì)數(shù):100+29-82=47,右邊計(jì)數(shù):100+32-78=54,
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評分: 4.3
路基路面回彈彎沉值質(zhì)量評定表 檢-14 施工單位: 合同號: 監(jiān)理單位: 編 號: 共 頁第 頁 施工單位 結(jié)構(gòu)層名稱 試驗(yàn)單位 工程項(xiàng)目 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 試驗(yàn)者 規(guī)范和規(guī)程 報(bào)告者 報(bào)告日期 序號 路段 起訖樁號 測點(diǎn)數(shù) 測量彎沉平均 值 L(0.01mm) 標(biāo)準(zhǔn)差 S(0.01mm) 與保證率有 關(guān)的系數(shù) Zn 代表彎沉值 Lr (0.01mm) 設(shè)計(jì)彎沉值 LR(0.01mm) 彎沉特異值舍棄表 實(shí)測 計(jì)算 超出 L( )S 的值 處理意見 承包人自檢意見及簽名 年 月 日 監(jiān)理工程師檢查意見及簽名 年 月 日 注:如系監(jiān)理工程師抽檢則承包人自檢意見欄不填寫。
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評分: 4.4
名稱 材料 201 2.0 彎沉代表值 (0.01mm) 起 訖 應(yīng)測點(diǎn)數(shù) 實(shí)測點(diǎn)數(shù) Lr=ī+ZaS 貴州水盤高速公路有限公司建設(shè)項(xiàng)目 六盤水至盤縣高速公路 竣工驗(yàn)收彎沉值 (0.01m) 承 包 人:貴州路橋總公司 -中交二航局聯(lián)合體 合同號: 路基彎沉值質(zhì)量評定表 監(jiān)理單位:浙江通衢交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 編 號: 評定標(biāo)準(zhǔn) Lr ≤設(shè)計(jì)值或 Lr ≤竣工驗(yàn)收彎沉值 季節(jié)影響系數(shù)系數(shù) Za 溫度系數(shù) 里程樁號 幅別 (車道) 彎沉測點(diǎn) 結(jié)構(gòu)層 設(shè)計(jì)彎沉 值 (0.01mm ) 附錄 自檢負(fù)責(zé)人 (簽名、 日期) 評定結(jié)果 備注 監(jiān)理(簽名 、日期) 填表人(簽名 、
【學(xué)員問題】路基彎沉值超限應(yīng)該怎么處理?
【解答】回彈彎沉值主要反映的是土基垂直變形回彈能力。在填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高并經(jīng)過一段時(shí)間固結(jié)后,進(jìn)行路基施工質(zhì)量檢驗(yàn),路基實(shí)測彎沉值大于規(guī)定容許彎沉值。對于這種現(xiàn)象,有以下幾種處理措施:
一、填土高度小于1.0m時(shí),可用石灰土封層;
二、填土高度小于2.0m時(shí)與天然地基有關(guān),可采用注漿法處理;
三、填土高度大于4.0m時(shí),可采用土工布或土工格柵加強(qiáng)路面基層。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。
【學(xué)員問題】路基彎沉值超限怎么處理?
【解答】回彈彎沉值主要反映的是土基垂直變形回彈能力。在填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高并經(jīng)過一段時(shí)間固結(jié)后,進(jìn)行路基施工質(zhì)量檢驗(yàn),路基實(shí)測彎沉值大于規(guī)定容許彎沉值。對于這種現(xiàn)象,有以下幾種處理措施:
一、填土高度小于1.0m時(shí),可用石灰土封層;
二、填土高度小于2.0m時(shí)與天然地基有關(guān),可采用注漿法處理;
三、填土高度大于4.0m時(shí),可采用土工布或土工格柵加強(qiáng)路面基層。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。
回彈彎沉值主要反映的是土基垂直變形回彈能力。在填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高并經(jīng)過一段時(shí)間固結(jié)后,進(jìn)行路基施工質(zhì)量檢驗(yàn),路基實(shí)測彎沉值大于規(guī)定容許彎沉值。對于這種現(xiàn)象,有以下幾種處理措施:
一、填土高度小于1.0m時(shí),可用石灰土封層。
二、填土高度小于2.0m時(shí)與天然地基有關(guān),可采用注漿法處理。
三、填土高度大于4.0m時(shí),可采用土工布或土工格柵加強(qiáng)路面基層。