路基下沉

1、嚴(yán)格按照路基填筑工藝施工，層層驗(yàn)收，確保路基壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。

2、適當(dāng)提高高填方路堤的基底壓實(shí)度，路床800mm以下壓實(shí)度可按93%控制。

3、路基填筑層碾壓前，必須做到表面平整，確保碾壓均勻。

4、對(duì)于工程地質(zhì)不良地段，必須會(huì)同設(shè)計(jì)人員和監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看，指定科學(xué)合理的施工方案，施工時(shí)認(rèn)真執(zhí)行。

5、取土場(chǎng)的清理與掘除工作要認(rèn)真，加強(qiáng)填料的檢測(cè)，使填料符合規(guī)范要求。

6、重視路基排水工程施工，使水流通暢，防止浸泡路基。

“道路下陷離樓不到1米”

26日上午10時(shí)許，西安市西八路新城坊10號(hào)安置樓小區(qū)，路基下沉，水泥地面懸空。小區(qū)居民認(rèn)為，這與緊臨該小區(qū)的“尚德映巷”施工有關(guān)，而“尚德映巷”施工單位稱，應(yīng)該是安置樓小區(qū)內(nèi)污水管道老化所致，目前，他們正在組織隊(duì)伍進(jìn)行搶修。

5米多寬的道路突然下陷、坍塌

“隔壁工地施工挖了個(gè)坑，導(dǎo)致院子內(nèi)5米多寬的路面突然下沉，現(xiàn)在距離住宅樓只有不到一米的距離！”

12月26日中午1時(shí)許，新城坊10號(hào)的住戶向華商報(bào)反映。他們表示，因小區(qū)北側(cè)的開發(fā)商施工時(shí)挖了個(gè)大坑，導(dǎo)致很多污水蓄積，積水浸泡導(dǎo)致小區(qū)圍墻垮塌。而12月26日上午，小區(qū)院內(nèi)5米多寬的道路突然下陷、坍塌，距離樓房地基不到一米。

水泥地面懸空路面下能看見泥土和流水

26日下午2時(shí)許，華商報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，新城坊10號(hào)的這棟樓有三個(gè)單元，其北側(cè)的居民通道緊靠圍墻處已搭起了欄桿，而最西頭的圍墻已經(jīng)坍塌，5米多寬的道路約有一個(gè)單元的長(zhǎng)度（10多米）均已下沉1.5米左右，能清晰的看見里面的泥土以及汩汩流水，部分水泥地面懸空，而下沉的地方幾乎挨著樓房根基。根據(jù)圍墻上張貼的廣告宣傳，可以看到隔壁施工的項(xiàng)目名為“尚德映巷”。

“現(xiàn)在住在這里讓人擔(dān)心，你想想，緊挨著樓的路面下沉成這個(gè)樣子，能不害怕嗎？”據(jù)新城坊10號(hào)的住戶李大媽說，小區(qū)有一棟樓，住著55戶，是西安市房管部門蓋的安置樓。

工地方：正搶修處理，未影響地基

26日下午，“尚德映巷”的施工單位、陜西建工第三建設(shè)集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人李丹表示，“尚德映巷”正在施工中，挖有一個(gè)一米多的深坑。但新城坊10號(hào)小區(qū)地基下沉的原因是該小區(qū)污水管道老化滲漏，將地基下的土泡軟，導(dǎo)致圍墻坍塌，地基下沉。而且由于該小區(qū)的污水管道破裂，滲漏出的水還流到建筑工地上，將正在挖土方的地方也弄塌方了。對(duì)于這種說法，因昨日新城坊10號(hào)安置樓小區(qū)物業(yè)不上班，華商報(bào)記者未能求證。

李丹表示，目前該公司正在積極組織隊(duì)伍，對(duì)新城坊10號(hào)小區(qū)安置樓坍塌部分和“尚德映巷”工地進(jìn)行搶修處理。針對(duì)是否影響安置樓的安全，他表示，目前僅是路面塌陷，未影響到地基。

臺(tái)背填筑質(zhì)量直接影響臺(tái)后路基穩(wěn)定，路面成型后橋臺(tái)后出現(xiàn)裂縫與橋梁銜接處路基下沉等現(xiàn)象，均因臺(tái)背填土施工沒按要求進(jìn)行所致，特別是橋頭跳車這一普遍關(guān)注的問題，專家們一致認(rèn)為與臺(tái)背回填質(zhì)量有極大關(guān)系，為此對(duì)臺(tái)背回填作為關(guān)鍵工序，重點(diǎn)控制。施工要點(diǎn)：

（1）臺(tái)背回填前先將橋臺(tái)基坑回填至原地面高，按基坑回填方法進(jìn)行。

（2）填筑前清除結(jié)合面淤泥、雜物、軟土、松散土，與路基銜接部位逐層開挖臺(tái)階、分層填筑。

（3）作業(yè)面盡量能滿足壓路機(jī)操作，當(dāng)臺(tái)背太窄不能滿足壓路機(jī)碾壓時(shí)，需開挖路基一定長(zhǎng)度，個(gè)別角隅壓路機(jī)無法碾壓或八字墻外側(cè)不準(zhǔn)重型碾壓處，采用手扶振動(dòng)羊足壓路機(jī)壓實(shí)。

（4）填筑前在臺(tái)背（或肋板），分左、中、右用紅漆標(biāo)示出填層厚度和層數(shù)，以保證填筑層厚和表面橫坡一致。

（5）臺(tái)背回填范圍內(nèi)壓實(shí)度要求比同層次路基壓實(shí)度高2個(gè)百分點(diǎn)。

（6）臺(tái)背回填時(shí)，順路基做成一定坡度，防止雨水浸泡臺(tái)背和雨水沿構(gòu)造物的外壁滲透影響填筑質(zhì)量。

（7）臺(tái)背回填作為施工關(guān)鍵工序重點(diǎn)控制。