T321是采用直接法硫磺、異丁烯為原料或替代法硫磺、氯氣、異丁烯為原料制得的含硫添加劑單劑。是調制高檔齒輪油、抗磨液壓油、切削油、潤滑脂及工業(yè)油的主要極壓抗磨劑。

硫化異丁烯造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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工程建議價
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行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
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硫化 硫化 查看價格 查看價格

t 13% 重慶市邁興化工經營部
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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kg 肇慶市2003年3季度信息價
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kg 韶關市2010年5月信息價
硫化鉬粉 查看價格 查看價格

kg 肇慶市2003年3季度信息價
自然硫化橡膠板 查看價格 查看價格

m2 肇慶市2003年3季度信息價
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湛江市2022年3季度信息價
LED路燈白色光源(*廣東標桿產品 功率>60W,綜合光效 不低于90 LM / W 查看價格 查看價格

湛江市2022年3季度信息價
LED路燈白色光源(×廣東標桿產品 功率≤60W,綜合光效 不低于110 LM / W 查看價格 查看價格

湛江市2022年2季度信息價
LED路燈白色光源(×廣東標桿產品 功率≥80W,綜合光效 不低于110 LM / W 查看價格 查看價格

湛江市2022年2季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
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硫化異丁烯基本簡介

潤滑油添加劑T321硫化異丁烯

極壓抗磨性優(yōu)良

油溶性好

銅腐蝕低

硫化異丁烯產品簡介常見問題

  • 異丁烯工業(yè)生產選用泵型

    建議采用機械隔膜計量泵首先這種材質是有機材質并且有毒,要求密封性能比較好而且過流部件最好能是不銹鋼材質得泵才行。只有機械的泵頭才可能是不銹鋼的泵頭,電磁得計量泵一般都是塑料泵頭,不管是PVC還是PVD...

  • 聚丁烯的簡介

    聚丁烯是以異丁烯為主和少量正丁烯共聚而成的液體,其結構幾乎都是長鏈,并且具有一個雙鍵的單烯烴。聚丁烯與低分子聚異丁烯在使用中沒有嚴格的區(qū)別,由于制備方法基本相同,因此不易嚴格區(qū)分。但聚丁烯是以混合丁烯...

  • 哪位可以說下聚異丁烯橡膠價格

    聚異丁烯橡膠價格300元,本品具有優(yōu)良的綜合性能,有良好的機械性能,涂層耐寒有彈性,耐侯性、耐臭氧性耐化學品性佳。尚有難燃和自熄性。氯磺化聚乙烯防腐漆是用氯磺化聚乙烯樹脂防腐基料經加工,配以防腐顏料,...

用于調制各類中、高檔齒輪油

調制抗磨液壓油

調制切削油

調制潤滑酯

參考用量:1.5-5.0%

項目 典型數(shù)據(jù)

密度(20℃),(GB/T2540),kg/m3 1150

閃點(開口),(GB/T3536),℃ 100

運動粘度(100℃),(GB/T265),mm2/s 8.0

硫含量,(Q/JTH001、附錄A),m% 44.0

銅腐(121℃、3h),(GB/T5096) ,級 3

本產品執(zhí)行企業(yè)標準Q/JTH001-2007

用200升金屬桶包

裝,儲存于干燥、清潔、通風庫房中。安全注意事項參見相關的化學品安全技術說明書。

硫化異丁烯產品簡介文獻

硫化異丁烯對航空鋼油氣潤滑的影響 硫化異丁烯對航空鋼油氣潤滑的影響

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頁數(shù): 未知

評分: 4.4

直升機齒輪傳動要求有30~60 min的干運轉能力,以免減速器潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,造成災難性的后果。采用油氣潤滑方式,對T321進行不同質量分數(shù)的抗磨效果對比試驗,為降低試驗成本,以銷盤摩擦磨損試驗代替齒輪傳動試驗。不同含量的硫化異丁烯分別加入到DOD-L-85734航空油中,做航空鋼摩擦副45 min的油氣潤滑試驗。結果表明:抗磨效果最好的是添加量1%,只噴油氣4次、用油量僅0.02 mL,則其45 min的磨痕寬度僅為427μm,而干摩擦僅50 s的磨痕寬度卻為632μm。含抗磨劑的油氣潤滑為解決直升機傳動系統(tǒng)干運轉問題提供了一種可行方案。

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霍尼韋爾UOP再獲中國異丁烯工藝項目 霍尼韋爾UOP再獲中國異丁烯工藝項目

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頁數(shù): 1頁

評分: 4.8

霍尼韋爾2013年9月18日宣布,其相關技術將在中國被用來生產燃料及合成橡膠的關鍵成分。中國盤錦和運新材料有限公司將采用UOPC4Olenex’”工藝技術生產燃料及合成橡膠中的關鍵成分異丁烯。該項目將是UOP在中國的第3套C4Oleflex’”工藝授權項目。此外,盤錦和運新材料還將采用UOPOleflex工藝將正丁烷轉化為異丁烷,從而將UOPOleflex工藝進料的供應實現(xiàn)最大化。

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T321硫化異丁烯 T321是采用硫磺或單氯化硫及異丁烯為原料制得的含硫添加劑。是調制齒輪油及工業(yè)油的主要極壓抗磨劑。

特點

■ 極壓抗磨性優(yōu)良

■ 油溶性好

■ 銅腐蝕低

用途

用于調制各類中、高檔齒輪油調制抗磨液壓油調制切削油調制潤滑酯

參考用量:1.5-5.0%

技術參數(shù)

項目 典型數(shù)據(jù)

密度(20oC),(GB/T2540),kg/m3 1150

閃點(開口),(GB/T3536),oC 100

運動粘度(100oC),(GB/T265),mm2/s 8.0

硫含量,(Q/JTH001、附錄A),m% 44.0

銅腐(121oC、3h),(GB/T5096),級 3

本產品執(zhí)行企業(yè)標準Q/JTH001-2007

包裝及處置

用200升金屬桶包裝,儲存于干燥、清潔、通風庫房中。安全注意事項參見相關的化學品安全技術說明書。

一、發(fā)展背景:

在人們發(fā)現(xiàn)將硫溶解在礦物油中能提高油品的極壓性之后,又逐漸發(fā)展出以下幾類硫化產品:

(1)硫化烯烴類

硫化烯烴分為兩種:一種是硫化異丁烯,另一種是硫化的長鏈烷基烯烴,硫含量10%—20%。硫化異丁烯是很重要的一種,因為顏色淺、油溶性好、極壓性好,被廣泛應用于各類齒輪油、液壓油、潤滑油脂中;但是硫化異丁烯不具有很好的抗磨性,氣味也比較大,再加之對銅的腐蝕性,在金屬加工油(液)中很少采用。

(2)硫化天然脂肪和酯類

硫化產品的原料都是具有極性的物質,極性對金屬表面親和力依有機取代基而定,極性依:烴、酯、醇、脂肪酸次序增加。而在礦物油中的溶解度卻以相同次序降低。所以硫化脂肪及脂類在實際應用中多采用復配的方式使用;同時,解決了油溶性和金屬親和性的矛盾。

天然油脂具有一個或一個以上的碳—碳鍵與硫反應生成硫化油脂。由于天然油脂具有極好的潤滑油,再與硫結合之后油脂的粘度增大,纖維結構也發(fā)生變化,所以顯示出很好的抗磨性能;但由于天然油脂對礦物油溶解性是有選擇性的,所以把天然油脂酯化既保留了油脂的抗磨性,又提高了硫含量,并且油溶性也不再是問題。所以硫化酯類在金屬加工液中以及其它工業(yè)潤滑油領域有著非常好的應用前景。

其它硫化產品如璜原酸脂類,因為有惡臭味,已幾乎不再使用;二硫化二芐,因為在礦物油中只有2.5%的溶解度,也不適合金屬加工液中使用,只用于普通齒輪油和合成油中;烷基多硫化物因為硫元素的不穩(wěn)定性,穩(wěn)定性差,銅腐蝕嚴重,貯存時有硫析出,所以使用起來受到一定限制。

所以綜上所述,在工業(yè)潤滑油和金屬加工液中,應用最廣泛的仍是硫化脂肪及硫化酯類。

二、硫化產品市場發(fā)展現(xiàn)狀

市場所見到的大部分硫化產品能應用在金屬加工液中的基本都是國外進口產品。因為國內的硫化產品品種單一,只有硫化異丁烯(T321)和硫化棉籽油(T404、T405、T405A)幾類產品,并且都有著強烈的刺激性氣味。

傳統(tǒng)工藝生產的硫化棉籽油產品更是缺點重重,如油溶性差,只能用在需要低添加量的油品中,如導軌油之類;凝固點高,在我國大部分地區(qū)全年大約需要8—10個月的時間在使用時需要加熱,很不方便。億達渤潤石化的硫化產品則很好的解決了這些問題,直接去和進口硫劑競爭市場。

硫化豬油(非活性):采用精制豬油經冬化液化處理,再進一步硫化而成;與傳統(tǒng)工藝生產的硫化脂肪類添加劑(如T405、T405A等)相比具有顏色淺、氣味低、粘度大、黏附性好、油膜厚、抗磨性高、無腐蝕的特點,適于在金屬塑性變形工藝作為主劑來調和高端沖壓油、拉伸油;工業(yè)油品中適于調和導軌油;也可應用在膠粘、皮革助劑等行業(yè)。

選擇硫化豬油時,其硫含量、Pb、Pd固然重要,但不是選擇的關鍵點,要通過“線性理論”---四球機多點測試,分析整個釋放(加工)過程,才能基本判定其綜合性能,確定其使用場合。

適用于五金、塑膠等模具的長期防銹,特別是鏡面模。

參考配方

組成

百分含量

硼化丁二酰亞胺

12~15

二烷基二硫代磷酸酯

15~18

油酸辛胺鹽

3~5

硫化異丁烯

35~45

烷基(亞)磷酸酯

3~6

烷基胺

1~2

抗泡、破乳劑

0~1

金屬鈍化劑

1~3

稀釋油

11~15

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