聯(lián)軸節(jié)

聯(lián)軸節(jié)，又名聯(lián)軸器，是用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件，起銜接作用。

聯(lián)軸器種類繁多，按照被聯(lián)接兩軸的相對位置和位置的變動情況，可以分為:①固定式聯(lián)軸器。主要用于兩軸要求嚴(yán)格對中并在工作中不發(fā)生相對位移的地方，結(jié)構(gòu)一般較簡單，容易制造，且兩軸瞬時轉(zhuǎn)速相同，主要有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等。②可移式聯(lián)軸器。主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方，根據(jù)補償位移的方法又可分為剛性可移式聯(lián)軸器和彈性可移式聯(lián)軸器。

剛性可移式聯(lián)軸器利用聯(lián)軸器工作零件間構(gòu)成的動聯(lián)接具有某一方向或幾個方向的活動度來補償，如牙嵌聯(lián)軸器(允許軸向位移)、十字溝槽聯(lián)軸器(用來聯(lián)接平行位移或角位移很小的兩根軸)、萬向聯(lián)軸器(用于兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方)、齒輪聯(lián)軸器(允許綜合位移)、鏈條聯(lián)軸器(允許有徑向位移)等，彈性可移式聯(lián)軸器(簡稱彈性聯(lián)軸器)利用彈性元件的彈性變形來補償兩軸的偏斜和位移，同時彈性元件也具有緩沖和減振性能，如蛇形彈簧聯(lián)軸器、徑向多層板簧聯(lián)軸器、彈性圈栓銷聯(lián)軸器、尼龍栓銷聯(lián)軸器、橡膠套筒聯(lián)軸器等。聯(lián)軸器有些已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。選擇時先應(yīng)根據(jù)工作要求選定合適的類型，然后按照軸的直徑計算扭矩和轉(zhuǎn)速，再從有關(guān)手冊中查出適用的型號，最后對某些關(guān)鍵零件作必要的驗算。

聯(lián)軸節(jié)造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
膨脹節(jié) 2500A 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

 m 13% 眾聯(lián)興電力科技有限公司 2025-3-22
膨脹節(jié) 2000A 查看價格 查看價格

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膨脹節(jié) 3150A 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

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膨脹節(jié) 400A 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

 m 13% 眾聯(lián)興電力科技有限公司 2025-3-22
膨脹節(jié) 630A 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

 m 13% 眾聯(lián)興電力科技有限公司 2025-3-22
膨脹節(jié) 800A 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

 m 13% 眾聯(lián)興電力科技有限公司 2025-3-22
膨脹節(jié) 1000A 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

 m 13% 眾聯(lián)興電力科技有限公司 2025-3-22
膨脹節(jié) 1250A 查看價格 查看價格

眾聯(lián)興

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
單臥軸式混凝土攪拌機(jī) 出料容量150L 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年4季度信息價
單臥軸式混凝土攪拌機(jī) 出料容量250L 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年4季度信息價
雙臥軸式混凝土攪拌機(jī) 出料容量1500L 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年4季度信息價
單臥軸式混凝土攪拌機(jī) 出料容量250L 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年3季度信息價
單臥軸式混凝土攪拌機(jī) 出料容量350L 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年3季度信息價
雙臥軸式混凝土攪拌機(jī) 出料容量350L 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年3季度信息價
雙臥軸式混凝土攪拌機(jī) 出料容量1000L 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年3季度信息價
雙臥軸式混凝土攪拌機(jī) 出料容量350L 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年2季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
聯(lián)軸節(jié)油 Omala S4 gx 460|9桶 1 查看價格 佛山是特格靈商貿(mào)有限公司 全國   2022-07-11
軸向膨脹節(jié) DN40×1.0×8N|41只 1 查看價格 廣西中石機(jī)電有限責(zé)任公司 廣西  柳州市 2015-06-11
軸向膨脹節(jié) 2.5TB-1500×4-F-700|4481只 1 查看價格 廣西中石機(jī)電有限責(zé)任公司 廣西  柳州市 2015-11-18
軸向膨脹節(jié) DN50×1.0×8N|4848只 1 查看價格 廣西中石機(jī)電有限責(zé)任公司 廣西  柳州市 2015-10-13
軸向膨脹節(jié) DN20×1.0×8N|7590只 1 查看價格 廣西中石機(jī)電有限責(zé)任公司 廣西  柳州市 2015-04-08
軸向膨脹節(jié) DN65×1.0×8N|2347只 1 查看價格 廣西中石機(jī)電有限責(zé)任公司 廣西  柳州市 2015-06-26
膨脹節(jié)(節(jié)) 三相四線制母線槽(cmC28新型密集式鋁合金防水型銅母線槽 ) cmC28-630A|1952節(jié) 1 查看價格 默勒夫電氣有限公司廣州辦事處 廣東  廣州市 2015-11-21
膨脹節(jié)(節(jié)) 三相四線制母線槽(cmC28新型密集式鋁合金防水型銅母線槽 ) cmC28-400A|1230節(jié) 1 查看價格 默勒夫電氣有限公司廣州辦事處 廣東  廣州市 2015-10-23

聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會引起兩軸相對位置的變化，往往不能保證嚴(yán)格的對中。根據(jù)聯(lián)軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力，即能否在發(fā)生相對位移條件下保持聯(lián)接功能以及聯(lián)軸器的用途等，聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器，撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的主要類型、特點及其在作用類別 在傳動系統(tǒng)中的作用 備注

剛性聯(lián)軸器 只能傳遞運動和轉(zhuǎn)矩，不具備其他功能 包括凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等

撓性聯(lián)軸器 無彈性元件的撓性聯(lián)軸器，不僅能傳遞運動和轉(zhuǎn)矩，而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能 包括齒式聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器、鏈條聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器等

有彈性元件的撓性聯(lián)軸器，能傳遞運動和轉(zhuǎn)矩;具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能;還具有不同程度的減振、緩沖作用，改善傳動系統(tǒng)的工作性能 包括各種非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器和金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，各種彈性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)不同，差異較大，在傳動系統(tǒng)中的作用亦不盡相同

安全聯(lián)軸器 傳遞運動和轉(zhuǎn)矩，過載安全保護(hù)。撓性安全聯(lián)軸器還具有不同程度的補償性能 包括銷釘式、摩擦式、磁粉式、離心式、液壓式等安全聯(lián)軸器

在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。

聯(lián)軸節(jié)常見問題

  • 萬向節(jié)就是傳動軸么

    不是的，它們是整體的，可以說萬向節(jié)只是傳動結(jié)構(gòu)的連接部件，它把兩節(jié)不在同一平面上的傳動軸連接到一起，從而完成動力的傳送

  • 傳動軸和萬向節(jié)是不是一個東西?

    傳動軸有帶十字軸承的，也有不帶十字軸承的，只要輸出軸點對點不在一條線上的話，就得有萬向節(jié)功能的十字軸承化解，他們不上一個東西，中大型的貨車的傳動軸都帶萬向節(jié)的，甚至傳動軸是兩節(jié)接在一起的。

  • 橫向型膨脹節(jié)與軸向型膨脹節(jié)可以互換嗎?

    不可！膨脹節(jié)按補償方位來分，可分為軸向型、橫向型、和角向型。軸向型波紋補償器主要吸收管道的軸向位移，可補償少量的橫向位移和角向位移，一般不用其補償管道的橫向和角向位移。橫向型波紋補償器有大拉桿和小拉桿...

用來把兩軸聯(lián)接在一起，機(jī)器運轉(zhuǎn)時兩軸不能分離，只有機(jī)器停車并將聯(lián)接拆開后，兩軸才能分離。

聯(lián)軸節(jié)文獻(xiàn)

電動球閥花鍵聯(lián)軸節(jié)斷裂分析 電動球閥花鍵聯(lián)軸節(jié)斷裂分析

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評分： 4.3

分析了帶切口的合金結(jié)構(gòu)件一花鍵聯(lián)軸節(jié)在周期性單純扭轉(zhuǎn)力矩的交變應(yīng)力作用(或由機(jī)械加工時產(chǎn)生應(yīng)力)下產(chǎn)生微裂紋,并由微裂紋擴(kuò)展至極限臨界尺寸時的斷裂情況,為類似工件的切口件在相似工況下安全、穩(wěn)定和長周期運行提供了典型范例。

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鑄鐵爪形彈性聯(lián)軸節(jié)的改進(jìn) 鑄鐵爪形彈性聯(lián)軸節(jié)的改進(jìn)

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頁數(shù)： 未知

評分： 4.5

粘性聯(lián)軸節(jié) 的工作原理，有點類似于多片離合器。在輸入軸上裝有許多內(nèi)板，插在輸出軸殼體內(nèi)的許多外板當(dāng)中，并充入高粘度的硅油。輸入軸與前置發(fā)動機(jī)上的變速分動裝置相連，輸出軸與后驅(qū)動橋相連。

在正常行駛時，前后車輪沒有轉(zhuǎn)速差，粘性聯(lián)軸節(jié)不起作用，動力不分配給后輪，汽車仍然相當(dāng)于一輛前輪驅(qū)動汽車。汽車在冰雪路面上行駛時，前輪出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)，前后車輪出現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)速差。粘性聯(lián)軸節(jié)的內(nèi)、外板之間的硅油，產(chǎn)生極大的粘性阻力，阻止內(nèi)外板間的相對運動，產(chǎn)生了較大的扭矩。這樣，就自動地把動力傳送給后輪，汽車就轉(zhuǎn)變成全輪驅(qū)動汽車。

在汽車轉(zhuǎn)向時，粘性聯(lián)軸節(jié)還可吸收前后車輪由于內(nèi)輪差而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速差，起到前后差速器的作用。在汽車制動時，它還可以防止后輪先抱死的現(xiàn)象。

由于粘性聯(lián)軸節(jié)尺寸緊湊、結(jié)構(gòu)簡單，性能優(yōu)越，已被許多全輪驅(qū)動汽車采用。

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據(jù)悉，Geislinger將在9月份在漢堡海事展（SMM）上首次展出新推出的Silenco降噪聯(lián)軸節(jié)。

降低發(fā)動機(jī)(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))噪聲是現(xiàn)代客輪和其他用途正在努力應(yīng)對的主要問題之一。Silenco降噪聯(lián)軸節(jié)旨在將傳遞的結(jié)構(gòu)噪聲降至最小，由增加了阻尼特性的免維護(hù)復(fù)合膜、復(fù)合軸、法蘭和可以調(diào)節(jié)長度以適應(yīng)安裝方案的鋼墊片組成。

根據(jù)降噪的需要和系統(tǒng)的扭矩可以提供不同版本的組件。法蘭是為Silenco降噪聯(lián)軸節(jié)專門開發(fā)的，是采用復(fù)合材料、橡膠和鋼材相結(jié)合制造的。

Silenco降噪聯(lián)軸節(jié)的裝配不需要特殊工具，其通過低反作用力和重量輕的結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來的方便的安裝備受贊賞。

Silenco降噪聯(lián)軸節(jié)的的扭矩范圍高達(dá)186kNm，適應(yīng)溫度范圍-45℃ 至100℃，角度誤差可達(dá)50。

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K37減速機(jī)聯(lián)軸器與聯(lián)軸節(jié)。聯(lián)軸器聯(lián)軸節(jié)的熱裝配工作常用于大型電機(jī)、壓縮機(jī)和軋鋼機(jī)等重型設(shè)備的安裝中，因為這類設(shè)備中的聯(lián)軸節(jié)與軸通常是采用過盈配合聯(lián)接在一起的。過盈聯(lián)接件的裝配方法有：壓入裝配、低溫冷裝配和熱套裝配等數(shù)種。對于過渡配合和過盈量不是很大的配合,或者有特殊要求的配合(如保護(hù)已裝精密另部件)可采用壓入法,但需要壓入設(shè)備。實際上，K37減速機(jī)加熱膨脹值必須比配合過盈值大，才能保證順利安裝而不致于在安裝過程中因包容件的冷卻收縮，出現(xiàn)軸與孔卡住的嚴(yán)重事故。通常采用的電壓有380V和220V。聯(lián)軸器冷裝法：對于K37減速機(jī)聯(lián)軸器與軸有相應(yīng)間隙的配合可在清理干凈配合表面后,涂抹潤滑油脂直接安裝。

同時，為了保證具有較大的嚙合力—結(jié)合強(qiáng)度，K37減速機(jī)熱套裝配的結(jié)合面要經(jīng)過加工，但不要過分光潔，因為一定的表面粗糙度(一般為Ra3.2)，不受軸向移動而被壓平，冷卻以后，將使內(nèi)外機(jī)件的結(jié)合強(qiáng)度較大，所能傳遞的扭距也較大。浸加熱通常只用于尺寸較小的聯(lián)軸器。一般的加熱方法有：固體燃料加熱，熱浸加熱，氧-乙炔焰加熱、噴燈加熱、電加熱等。如條件許可，也可用煤氣、液體燃料進(jìn)行噴燃。現(xiàn)在希望δ大，因此K37減速機(jī)不采用中頻(500～10000Hz)和高頻(105～106Hz)，而采用工作頻率(50Hz)。如條件許可，可在專用爐(如火焰加熱爐和鹽浴爐、電阻爐等各種電加熱爐)內(nèi)加熱。K37減速機(jī)聯(lián)軸器的兩種裝配方法聯(lián)軸器的安裝方法有熱裝和冷裝兩種，下面我們來分別詳細(xì)的說一下：聯(lián)軸器熱裝法：K37減速機(jī)聯(lián)軸器熱套裝配的本質(zhì)是加熱包容件(孔)，使其直徑膨脹一個配合過盈值，然后裝入被包容件(軸)，待冷卻后，機(jī)件便達(dá)到所需結(jié)合強(qiáng)度。聯(lián)軸節(jié) (內(nèi)徑在100mm以下)，方法簡便，加熱均勻。

K37減速機(jī)冷縮裝配法一般用液氮等作為冷源，且需有一定的絕熱容器，故也只能在有條件時才采用。在相同條件和同一材料時，電流頻率f和電流透人深度δ成反比。電加熱法雖屬較好的加熱方法，但因需要專用設(shè)備，限制了它在安裝工地現(xiàn)場的使用，但電感應(yīng)加熱法，還是可以考慮選用。當(dāng)工地現(xiàn)場條件不允許時，可砌一簡易的爐子，并用木柴、焦炭等固體燃料，進(jìn)行加熱。氧-乙炔焰加熱法用于加熱小的機(jī)件或較大機(jī)件的局部時，方法簡便，但要求較熟練的技術(shù)，以防過熱而燒壞機(jī)件。對于大型聯(lián)軸器，也可采用多臺氧-乙炔焰加熱和噴燈加熱聯(lián)合使用，效果很好。在安裝工地現(xiàn)場對大、中型聯(lián)軸節(jié)采用的電感應(yīng)加熱法是在感應(yīng)線圈中通人工作頻率(50Hz)、低電壓和大電流。低壓、大電流可使交變渦流和磁滯損失增強(qiáng)，發(fā)熱增加。將包容件加熱到需要溫度的方法應(yīng)按現(xiàn)場條件、被加熱件尺寸、數(shù)量和要求進(jìn)行選擇。

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