瀝青砼(英文:bituminous concrete)俗稱(chēng)瀝青混凝土,經(jīng)人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。
中文名稱(chēng) | 瀝青砼 | 外文名稱(chēng) | bituminous concrete |
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俗稱(chēng) | 瀝青混凝土 | 分類(lèi) | 石油瀝青的和煤瀝青 |
瀝青混合料的強(qiáng)度主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力;另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力。礦粉細(xì)顆粒(大多小于0.074毫米)的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強(qiáng)度和溫度穩(wěn)定性;而鎖結(jié)力則主要在粗集料顆粒之間產(chǎn)生。選擇瀝青混凝土礦料級(jí)配時(shí)要兼顧兩者,以達(dá)到加入適量瀝青后混合料能形成密實(shí)、穩(wěn)定、粗糙度適宜、經(jīng)久耐用的路面。配合礦料有多種方法,可以用公式計(jì)算,也可以憑經(jīng)驗(yàn)規(guī)定級(jí)配范圍,中國(guó)采用經(jīng)驗(yàn)曲線的級(jí)配范圍。瀝青混合料中的瀝青適宜用量,應(yīng)以試驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果和工地實(shí)用情況來(lái)確定,一般在有關(guān)規(guī)范內(nèi)均列有可資參考的瀝青用量范圍作為試配的指導(dǎo)。當(dāng)?shù)V料品種、級(jí)配范圍、瀝青稠度和種類(lèi)、拌和設(shè)施、地區(qū)氣候及交通特征較固定時(shí),也可采用經(jīng)驗(yàn)公式估算。
熱拌的瀝青混合料宜在集中地點(diǎn)用機(jī)械拌制。一般選用固定式熱拌廠,在線路較長(zhǎng)時(shí)宜選用移動(dòng)式熱拌機(jī)。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設(shè)備包括:瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉(cāng)、加熱滾筒、拌和機(jī)及稱(chēng)量設(shè)備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設(shè)施等,有些還有熱集料的重新分篩和貯存設(shè)備(見(jiàn)瀝青混合料拌和基地)。拌和機(jī)又可分為連續(xù)式和分批式兩大類(lèi)。在制備工藝上,過(guò)去多采用先將砂石料烘干加熱后,再與熱瀝青和冷的礦粉拌和。又發(fā)展一種先用熱瀝青拌好濕集料,然后再加熱拌勻的方法,以消除因集料在加熱和烘干時(shí)飛灰。采用后一種工藝時(shí),要防止殘留在混合料中的水分影響瀝青混凝土使用壽命,最好能同時(shí)采用瀝青抗剝落劑,以增強(qiáng)抗水能力。(鐵拓機(jī)械)
瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同,可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類(lèi);有些國(guó)家或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同,可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類(lèi),以碎石采用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35~40毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、細(xì)粒(10~15毫米以下)、砂粒 (5~7毫米以下)等數(shù)類(lèi)。按混合料的密實(shí)程度不同,可分為密級(jí)配、半開(kāi)級(jí)配和開(kāi)級(jí)配和間斷級(jí)配。其中熱拌熱鋪的密級(jí)配碎石混合料經(jīng)久耐用,強(qiáng)度高,整體性好,是修筑高級(jí)瀝青路面的代表性材料,應(yīng)用得最廣。各國(guó)對(duì)瀝青混凝土制訂有不同的規(guī)范,中國(guó)制定的熱拌熱鋪瀝青混合料技術(shù)規(guī)范,以空隙率10%及以下者稱(chēng)為瀝青混凝土,又細(xì)分為Ⅰ型和Ⅱ型,Ⅰ型的孔隙率為3~6%(行人道路2%-6%);Ⅱ型為4~10%;空隙率10%以上者為半開(kāi)級(jí)配,代表類(lèi)型有瀝青穩(wěn)定碎石;壓實(shí)后孔隙率為15%以上為開(kāi)級(jí)配型,代表類(lèi)型有瀝青磨耗層混合料;對(duì)于間斷級(jí)配瀝青混合料,指級(jí)配中缺少一個(gè)或者幾個(gè)檔次而形成的級(jí)配間斷的混合料,代表類(lèi)型有瀝青馬蹄脂碎石(SMA)。瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)有穩(wěn)定度、流值和孔隙率等。
你好:將瀝青混凝土的價(jià)格更改為商品瀝青混凝土的價(jià)格。
花崗巖意思是以花崗巖為集料的瀝青混凝土。 按密實(shí)級(jí)配原理設(shè)計(jì)組成的各種粒徑顆粒的礦料,與瀝青結(jié)合料拌和而成,設(shè)計(jì)空隙率較?。▽?duì)不同交通及氣候情況、層位可作適當(dāng)調(diào)整)的密實(shí)式瀝青混凝土混合料(以AC表示...
1250.1220.1200左右
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招標(biāo)(采購(gòu))需求 項(xiàng)目名稱(chēng): 駐馬店市市政工程管理處 2017年大中修材料 包號(hào): C 包 項(xiàng)目介紹: 一、技術(shù)需求 序號(hào) 貨物名稱(chēng) 數(shù)量單位 功能、性能及技術(shù)指標(biāo) 1 細(xì)粒式 瀝青砼 2249T 功能要求 必要功能: 輔助功能: 性能及技術(shù)指標(biāo) 主要技術(shù)指標(biāo): 1、觀察集料粗細(xì)、均勻性、離析、油石比、色澤冒 煙,有無(wú)花白料、油煙等各種現(xiàn)象。 2、瀝青砼出廠溫度應(yīng)符合現(xiàn)行 規(guī)范要求,進(jìn)場(chǎng)材料需有檢測(cè)報(bào)告。 3、使用瀝青為 70#道路瀝青, 且有出廠合格證。 4、瀝青砼中瀝青含量不小于規(guī)范要求。 次要技術(shù)指標(biāo): 2 中粒式 瀝青砼 3479T 功能要求 必要功能: 輔助功能: 性能及技術(shù)指標(biāo) 主要技術(shù)指標(biāo): 1、觀察集料粗細(xì)、均勻性、離析、油石比、色澤冒 煙,有無(wú)花白料、油煙等各種現(xiàn)象。 2、瀝青砼出廠溫度應(yīng)符合現(xiàn)行 規(guī)范要求,進(jìn)場(chǎng)材料需有檢測(cè)報(bào)告。 3、使用瀝青為 70#
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1. 總論 1.1 項(xiàng)目由來(lái) 以瀝青砼代替單純的混凝土鋪設(shè)路面可以使行車(chē)平穩(wěn),減少車(chē) 輛行駛的噪聲, 且具有易修補(bǔ)、恢復(fù)交通期短, 綜合成本低等優(yōu)點(diǎn), 今后必將成為路面材料的主潮流。 ----市是 ----省省會(huì),是我省政治、 經(jīng)濟(jì)、文化中心,也是交通樞紐。在建和已建道路四通八達(dá),隨著 經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們對(duì)出行道路的舒適性要求越來(lái)越高,高等級(jí) 的路面,特別是柔性路面――瀝青砼路面將越來(lái)越多地被應(yīng)用,而 高級(jí)瀝青砼路面的半成品材料――瀝青砼需采用廠拌生產(chǎn)方能有效 控制半成品的質(zhì)量、成本及產(chǎn)量等。 近 3-5年----地區(qū)將有三環(huán)路、金山開(kāi)發(fā)區(qū)道路、大學(xué)城道路、 二環(huán)路路面改造等工程,預(yù)計(jì) 2004年----地區(qū)瀝青路面工程有 100 萬(wàn)平方米(27.6噸萬(wàn)),2005年工程量有 110萬(wàn)平方米(30.4萬(wàn)噸), 2006年至 2008年工程量有 80萬(wàn)平方米( 22.1萬(wàn)噸)。市政道路的
【學(xué)員問(wèn)題】如何防止瀝青砼橋面鋪裝早期破壞?
【解答】1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象
瀝青砼橋面鋪裝早期出現(xiàn)隆起、粘結(jié)不牢、裂縫、滲水。
2、原因分析
1)壓實(shí)度不足、組成設(shè)計(jì)不當(dāng),瀝青鋪裝層透水。
2)橋面水泥砼表面有浮漿薄弱層與瀝青層黏結(jié)不牢。橋面水泥砼表面有塵土、雜物或油污,鋪裝瀝青砼前未清洗干凈。
3)橋面水泥砼表面不平整、不粗糙,未按要求鑿毛。
4)橋面橫坡不符合設(shè)計(jì)要求,在鋪裝瀝青砼之前,對(duì)不符合要求的橫坡處、尖銳突出及凹坑未做處理或打磨修補(bǔ)。
5)瀝青鋪裝與水泥砼兩種材料模量相差較大,且兩者之間的連接層選用不當(dāng)。
3、預(yù)防措施
1)通過(guò)試驗(yàn)做好瀝青混合料組成設(shè)計(jì),選用合格的混合料原材料,注意掌握碾壓溫度和壓實(shí)機(jī)械的選用。
2)提高瀝青砼的壓實(shí)度,減少空隙率。
3)處理好橋面水泥砼面層浮漿,砼橋面要做平整、粗糙、并做好與瀝青鋪裝層的連接層、防水層,建議采用改性瀝青鋪裝。
4)鋪裝瀝青砼前,徹底清除砼橋面上的塵土、雜物、油污。
5)對(duì)不符合要求的橋面橫坡處或尖銳突出物及坑凹進(jìn)行打磨、修補(bǔ)處理,達(dá)到符合要求。
4、處理措施
1)對(duì)病害橋面瀝青砼清除至砼橋面,做防水層粘結(jié)層重鋪瀝青砼,要求瀝青砼符合設(shè)計(jì)要求,碾壓達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
2)對(duì)瀝青鋪裝采用稀漿封層,防止因?yàn)槁┧a(chǎn)生病害。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
【學(xué)員問(wèn)題】瀝青砼心墻壩施工中瀝青混合料碾壓注意事項(xiàng)?
【解答】瀝青混合料碾壓時(shí)嚴(yán)格控制瀝青混合料的碾壓溫度,既做到瀝青混合料不粘碾,不陷碾,又確保瀝青混合料經(jīng)壓實(shí)后滿足瀝青混凝土質(zhì)量要求。瀝青混合料的碾壓溫度控制在140±10℃。采用定制的手扶式振動(dòng)碾,初碾2遍,振動(dòng)碾壓8遍,收光碾壓2遍,碾壓時(shí)采用貼縫碾壓方式。
瀝青混凝土施工時(shí)密切關(guān)注天氣情況,遇雨、風(fēng)力大于4級(jí)、氣溫低于5℃時(shí)均停止施工?;旌狭显跀備佭^(guò)程中遇雨時(shí)應(yīng)及時(shí)停止攤鋪,并用事先準(zhǔn)備好的防雨布立即覆蓋已攤鋪的瀝青混合料,采用鋪防雨布碾壓瀝青混合料,避免雨水落入熱瀝青混合料中形成汽化氣泡,造成瀝青混凝土混合料損失,導(dǎo)致瀝青混合料難以碾壓密實(shí)。
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【學(xué)員問(wèn)題】城市道路支路工程施工瀝青砼面層混合料壓實(shí)要點(diǎn)有哪些?
【解答】(1)當(dāng)瀝青混合料攤鋪,整平并對(duì)不規(guī)則表面修整后,隨后對(duì)其進(jìn)行全面的均勻的壓實(shí)。
(2)當(dāng)混合料處于合適狀態(tài),碾壓不會(huì)引起過(guò)分位移,開(kāi)裂或推移進(jìn)行碾壓。
(3)根據(jù)為使混合料在良好工作狀態(tài)時(shí)為達(dá)到要求的壓實(shí)度的要求確定碾壓順序和壓路機(jī)的型號(hào)。
(4)碾壓從一邊或一側(cè)開(kāi)始,并在縱向平行于路中線進(jìn)行,根據(jù)機(jī)械型號(hào)確定重疊寬度。
(5)瀝青混合料開(kāi)始碾壓的溫度,正常施工不低于110℃,不超過(guò)165℃。低溫施工不低于120℃,不超過(guò)175℃。碾壓終了溫度為70℃。
(6)路面成形后未冷卻之前禁止車(chē)輛通行,防止雜物落在新鋪路面上。
(7)保持車(chē)輪與瀝青路面之間濕潤(rùn),防止粘結(jié)。
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