零件表面修復(fù)冷焊機(jī)

1、廣泛應(yīng)用于機(jī)床導(dǎo)軌腐蝕，拉傷修復(fù)。

2、印刷機(jī)滾筒硌傷、碰傷修復(fù)

3、液壓桿拉傷、硌傷修復(fù)

4、電機(jī)轉(zhuǎn)子磨損修復(fù)

5、曲軸拉傷磨損修復(fù)

6、缸套、缸體磨損修復(fù)

7、閥體、泵體、法蘭、剎車盤、制動(dòng)轂、等鑄造缺陷，腐蝕修復(fù)。

8、葉輪，鉆頭表面碳化鎢強(qiáng)化。

9、各種鑄鋁、鑄鎂等有色金屬鑄件的加工面及非加工面上的缺陷修復(fù)

零件修復(fù)冷焊機(jī)

Cold metal transfer welding

比如一個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)子磨損需要維修，用傳統(tǒng)電火花冷焊機(jī)則需要很長的時(shí)間，客戶為了提高效率，不得不用幾臺(tái)設(shè)備同時(shí)工作。這不僅增加了采購成本，同時(shí)也為設(shè)備運(yùn)輸增添了不少麻煩。

Cold metal transfer welding零件修復(fù)冷焊機(jī)既保留以往特點(diǎn)：

修復(fù)過程中不變形、不硬化、不退火、不氧化、不碳化、不咬邊、抗耐磨、無色差、無修復(fù)痕跡，不改變金屬組織狀態(tài)，可進(jìn)行著色探傷。

1、焊點(diǎn)準(zhǔn)確，可在最薄0.18mm的金屬板材上進(jìn)行焊接，不會(huì)擊穿，修復(fù)后和工件一樣光滑美觀無色差。

2、可對(duì)黑色金屬，有色金屬進(jìn)行焊補(bǔ)。

Cold metal transfer welding零件修復(fù)冷焊機(jī)還具備以下特點(diǎn)：

1、相對(duì)傳統(tǒng)電火花焊機(jī)，起弧更快，焊補(bǔ)速度更快。這是最關(guān)鍵的。

2、傳統(tǒng)電火花焊機(jī)不能夠熔化硬度高的焊絲，或者熔得非常慢，如鈷基焊絲，而本設(shè)備可輕輕松松的堆焊。

3、熔深更深，結(jié)合力更強(qiáng)

國內(nèi)做機(jī)械表面修復(fù)的技術(shù)主要有電刷鍍、 冷焊技術(shù)等多種表面修復(fù)技術(shù)，主要的應(yīng)用有各種機(jī)械零件磨損、劃傷、碰傷、電擊、鑄鐵沙眼、新件加工超差、軸類、軸承位、油封位、液壓油缸、電機(jī)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、端蓋、模具、外圓、內(nèi)孔、平面等，增加表面耐磨層，防銹防腐等。

零件磨損、劃傷以及尺寸超差約占機(jī)械零件失效的70%。設(shè)備部件大多數(shù)為金屬材質(zhì)，由于其強(qiáng)度高，硬度大，部件在生產(chǎn)運(yùn)行過程中受到振動(dòng)沖擊和其它的復(fù)合力的作用下，經(jīng)常導(dǎo)致金屬部件產(chǎn)生“硬對(duì)硬”關(guān)系，隨著時(shí)間加長，部分沖擊變形成為永久變形，恢復(fù)應(yīng)力下降，形成間隙，無法滿足運(yùn)行要求的配合，導(dǎo)致硬度相對(duì)較低的部件磨損。

高分子聚合材料的修復(fù)特點(diǎn)：

傳統(tǒng)的修復(fù)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等工藝。那些對(duì)溫度特別敏感的金屬零部件，會(huì)使零件表面達(dá)到很高溫度，造成零件變形或產(chǎn)生裂紋，影響零件的尺寸精度和正常使用，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致軸的斷裂。電刷渡雖無熱影響，但鍍層厚度不能太厚，污染嚴(yán)重，應(yīng)用也受到了極大的限制。而采用美嘉華高分子聚合材料進(jìn)行修復(fù)，其產(chǎn)品所具有的綜合性能及在任何時(shí)間內(nèi)可機(jī)械加工的優(yōu)越性，不但完全滿足修復(fù)后的使用要求及精度，還可以降低設(shè)備在運(yùn)行中承受的沖擊震動(dòng)，延長使用壽命。因材料是“變量”關(guān)系，當(dāng)外力沖擊材料時(shí)，材料會(huì)變形吸收外力，并隨著軸承或其它部件的脹縮而脹縮，始終和部件保持緊配合，降低磨損的幾率，我們稱之為“縮固效應(yīng)”。針對(duì)大型設(shè)備的磨損，也可采用“模具”或“配合部件”針對(duì)損壞的設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，避免設(shè)備的整體拆卸，還可以最大限度地保證部件配合尺寸，滿足設(shè)備的生產(chǎn)運(yùn)行要求，延長設(shè)備的使用壽命，確保企業(yè)的安全連續(xù)生產(chǎn)。

電刷鍍、冷焊技術(shù)配合修復(fù)特點(diǎn)：

修復(fù)后各種機(jī)械零件鍍層結(jié)合力強(qiáng)、不易脫落能提高零件的耐磨度、腐蝕性、耐高溫，表面硬度高,修復(fù)后零件不會(huì)出現(xiàn)變形、退火、咬邊，也不會(huì)破壞基材、軟化現(xiàn)象。本技術(shù)修復(fù)速度快維修費(fèi)用低廉，此技術(shù)修復(fù)后也不需要再車削加工，就能保種尺寸精度。并且大型機(jī)械無法拆卸我們可以到現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。

（1）刷鍍鍍層材料是鎳合金硬度HRC25-60他的性能是硬度高、耐磨、耐高溫、耐腐蝕，施鍍過程中零件表面溫度始終小于70度以下。

（2）冷焊材料為高硬度不銹鋼，焊接結(jié)合力好，工件溫度低，工件不變形，所焊材料硬度高。

大多數(shù)企業(yè)機(jī)械零件磨損后，為了節(jié)約費(fèi)用一般都是再次修補(bǔ)車削加工，降低成本，不過修補(bǔ)后的零件一般精度不高、配合性差、實(shí)用價(jià)值不高，因?yàn)橐恍┝慵p后，使用電氣焊、氬弧焊等簡(jiǎn)單技術(shù)修補(bǔ)，再車削加工。大家都知道這些技術(shù)的高溫使零件變形、退火、咬邊、容易脆斷，焊層出現(xiàn)焊渣、氣孔、焊層硬度高也不宜車削加工，嚴(yán)重影響精度應(yīng)合度和使用壽命，并且維修周期又太長。更換新零件報(bào)廢舊零件，這樣成本費(fèi)用自然會(huì)高，如果使用電刷鍍、熱噴涂、噴焊配合技術(shù)修復(fù)，對(duì)各種磨損零件都能快速修復(fù)變廢為新，就不會(huì)出現(xiàn)上面所說的問題，這種技術(shù)也能大大降低成本費(fèi)用，為你省時(shí)省錢也能為你解決技術(shù)方面各種難題。

實(shí)例應(yīng)用：

1、 產(chǎn)品軸承位加工超差

一般軸承位加工超差很小，刷鍍鎳技術(shù)修復(fù)尺寸，大尺寸超差熱噴涂技術(shù)修復(fù)。

2、 批量鑄鐵產(chǎn)品出現(xiàn)沙眼瑕疵，噴焊修復(fù)。

3、 韓國現(xiàn)代挖掘機(jī)雙排軸承位磨損橢圓，電刷鍍修復(fù)

4、 水泥廠大型液壓缸套磨損，到現(xiàn)場(chǎng)刷鍍堿銅工作層刷鍍鎳

5、 沖模刃口做耐磨層，提高模具使用壽命

6、 勵(lì)磁整流子機(jī)強(qiáng)化表面作耐磨層

7、 大型風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子磨損用熱噴涂電刷鍍配合技術(shù)修復(fù)

8、 破碎機(jī)傳動(dòng)軸磨損用噴焊找平溝槽再用熱噴涂尺寸修復(fù)后用電刷鍍作耐磨層

9、 30千瓦電機(jī)端蓋軸承位修復(fù)

10、日本小松挖掘機(jī)油缸電擊、劃傷、碰傷修復(fù)

11、斯泰爾曲軸油封位磨損修復(fù)

12、大型模具鍵槽加工超差到現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)

13、模具做防銹防腐

14、小松挖掘機(jī)液壓助力油泵油封位修復(fù)

15、大叉油缸修復(fù)

16、紡織輪軸磨損偏心修復(fù)2100433B

機(jī)械殼體零件修補(bǔ)冷焊機(jī)是機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)件之一。由它將一些軸、套、齒輪等零件組裝在一起，使其保持相對(duì)的正確相互位置，彼此能按一定的傳動(dòng)關(guān)系協(xié)調(diào)地運(yùn)動(dòng)，構(gòu)成機(jī)械設(shè)備的一個(gè)重要部件。因此殼體零件的修復(fù)對(duì)機(jī)械設(shè)備的精度、性能和壽命都有直接的影響。殼體零件的結(jié)構(gòu)形狀一般都比較復(fù)雜，壁薄且不均勻，內(nèi)部呈腔形，在壁上既有許多精度較高的孔和平面需要加工，也有許多精度較低的緊固孔需要加工 。

冷焊機(jī)修補(bǔ)類型：一切導(dǎo)電金屬中的砂眼，氣孔，縮孔，裂紋，崩角，咬邊，磨損，腐蝕，加工超差等，并可在鋼鐵表面堆復(fù)銅合金 。