路基穩(wěn)定性(subgrade stability)是指路基在各種外界因素影響下保持其強(qiáng)度并不出現(xiàn)各種變形破壞的性質(zhì)。在這些因素中，屬于自然因素的有地形、氣候、水文與水文地質(zhì)、上類、地質(zhì)條件、植物攫蓋等；屬于人為因素的有荷載作用、路基結(jié)構(gòu)、施工方法和養(yǎng)護(hù)措施。實(shí)際上路基出現(xiàn)各種變形與失穩(wěn)現(xiàn)象，都是在上述各種因素的綜合作用下產(chǎn)生的，例如凍脹與翻漿是土質(zhì)、溫度、水文和行車荷載等4項(xiàng)因素綜合作用的結(jié)果；崩塌則是巖石性質(zhì)和巖層構(gòu)造地形、水文以及地震(或其他振動(dòng)作用)等因素綜合作用下產(chǎn)生的。因此，在考察路基穩(wěn)定性問題時(shí)，必須充分收集資料進(jìn)行全面分析，弄清主次，以便采取切實(shí)可靠的防治措施 。

路基濕度造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
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陶瓷熱穩(wěn)定性儀 型號(hào):RSQ05,說明:帶電動(dòng)升降機(jī)未容店,規(guī)格:300×300×300 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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乳化瀝青存儲(chǔ)穩(wěn)定性 編號(hào):KCK01A;型號(hào):SYD-0656; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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500/20穩(wěn)定性強(qiáng)力氯化消毒劑 11201,4.5KG/桶 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
穩(wěn)定式拌合機(jī) 功率90KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年1季度信息價(jià)
穩(wěn)定式拌合機(jī) 功率105KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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穩(wěn)定式拌合機(jī) 功率135KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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臺(tái)班 汕頭市2007年3季度信息價(jià)
穩(wěn)定式拌合機(jī) 功率105KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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臺(tái)班 汕頭市2007年3月信息價(jià)
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穩(wěn)定式拌合機(jī) 功率90KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2007年1月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
路基砂礫 路基砂礫|1m3 1 查看價(jià)格 紅河三豐建材有限責(zé)任公司 云南  紅河州 2021-05-11
藥品穩(wěn)定性試驗(yàn)箱 型號(hào)規(guī)格:707ECO;材料:鋼塑;外形尺寸(mm):1400×790×1910;電量(kW):220v 3.4kW.|2臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣州永程科學(xué)設(shè)備有限公司 廣東  深圳市 2020-09-10
穩(wěn)定性測(cè)試儀 AF-2000|3個(gè) 1 查看價(jià)格 鹽山縣奧發(fā)體育器材廠 河北  滄州市 2015-11-10
藥品穩(wěn)定性試驗(yàn)箱 型號(hào)規(guī)格:404ECO;材料:鋼塑;外形尺寸(mm):1090×790×1910;電量(kW):220v 3.15kW.|2臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣州永程科學(xué)設(shè)備有限公司 廣東  深圳市 2020-09-10
藥品穩(wěn)定性試驗(yàn)箱 型號(hào)規(guī)格:222ECO;材料:鋼塑;外形尺寸(mm):760×790×1760;電量(kW):220v 2.1kW.|2臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣州永程科學(xué)設(shè)備有限公司 廣東  深圳市 2020-09-10
穩(wěn)定性試驗(yàn)器 SYD-0655|7680臺(tái) 1 查看價(jià)格 貴州北辰儀器有限公司 貴州  貴陽市 2015-09-29
穩(wěn)定性二氧化氯溶液 詳見技術(shù)協(xié)議|1t 3 查看價(jià)格 廊坊三強(qiáng)化工有限公司 全國(guó)   2017-09-12
非鉛鹽穩(wěn)定性UPVC管 DN20|1m 1 查看價(jià)格 廣西南寧祺信(管業(yè)）機(jī)電設(shè)備有限公司 廣西  南寧市 2010-12-24

路基濕度(subgrade moisture)是指路基上部土層的潮濕程度。它隨大氣降水與蒸發(fā)的多寡、地面及地下排水設(shè)施的有無及完善程度而變化。路基的潮濕程度，既影響路基路面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，也影響排水結(jié)構(gòu)物的布置、類型、構(gòu)造數(shù)量和尺寸。因此，路基設(shè)計(jì)時(shí)必須針對(duì)當(dāng)?shù)氐乃那闆r及預(yù)期的路基濕度及其可能變化規(guī)律，采取相應(yīng)的技術(shù)措施。例如，在地下水位接近地面的路段，宜適當(dāng)提高路基，保證路基具有足夠的最小填上高度，避免毛細(xì)水上升的影響 。

為保證路基本體在自重及各種自然因素作用下能保持穩(wěn)定而構(gòu)筑的加固工程設(shè)施。常用的有石砌護(hù)肩、護(hù)墻、護(hù)腳、沿河駁岸、浸水墻及各類支擋結(jié)構(gòu)物。對(duì)濕軟地區(qū)，填筑路基前尚需用各種技術(shù)措施先對(duì)原地基進(jìn)行加固處理(換填土碾壓夯實(shí)，砂樁、砂井等排水固結(jié)，振動(dòng)擠密或固結(jié)，石灰樁、土工布、電化學(xué)等)，以提高路基的承載能力 。

路基濕度路基穩(wěn)定性常見問題

  • 影響路基路面穩(wěn)定性的因素有哪些？

    1、地理?xiàng)l件：（1）我國(guó)地域遼闊，各地氣候、地形、地貌地質(zhì)和水文地質(zhì)等自然條件相差很大。不同地區(qū)自然條件的差異與公路建設(shè)密切相關(guān)，公路沿線的地形，地貌和海拔高度不僅影響路線的選定，也影響到路基與路面的...

  • 三苯基膦的性質(zhì)與穩(wěn)定性

    1.在劇烈暴曬下會(huì)刺激人體，如果長(zhǎng)時(shí)間接觸有神經(jīng)毒性，屬于危險(xiǎn)物品，不能與強(qiáng)氧化性試劑共存。芳基膦與氧的反應(yīng)活性比芐基和烷基膦低。但是空氣對(duì)于三苯基膦的氧化非常明顯，生成了三苯基膦氧化物。三苯基膦不易...

  • 氨基硫脲的性質(zhì)與穩(wěn)定性

    氨基硫脲為毒物，含氨基硫脲的制劑有毒。對(duì)小鼠經(jīng)口LC50為10～15mg/kg，對(duì)大鼠經(jīng)口LD5019mgkg。生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)密閉，操作人員應(yīng)穿戴防護(hù)用具。

路基工程(road subgrade engineering)是指路基本體工程、防護(hù)和加固工程、支擋工程和一系列附屬工程之總稱。

本體工程主要是路基橫斷面的設(shè)計(jì)與修筑，包括路基寬度和高度、邊坡坡度以及取土坑、棄土堆、護(hù)坡道和各種排水設(shè)施等。

防護(hù)和加固工程主要是路基坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)。

支擋工程主要是擋土墻的設(shè)計(jì)與施工。路基是鐵路和道路的基礎(chǔ)。它是構(gòu)成鐵路下部建筑總體的一個(gè)重要組成部分，是按路線的平面位置和高程要求在自然地層上開挖或填筑而成的一定斷面形狀的土質(zhì)或石質(zhì)結(jié)構(gòu)物。必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，使在列車荷載或汽車輪載及自然因素作用下不產(chǎn)生過大的沉陷(或壓密)變形和失穩(wěn)現(xiàn)象，以便為鐵路上部建筑或道路路面結(jié)構(gòu)提供堅(jiān)強(qiáng)而均勻的支承。另外，為適應(yīng)現(xiàn)代高速列車或高速汽車行駛的需要，已不能單獨(dú)以其強(qiáng)度和穩(wěn)定性為滿足。線形的平順度、彎道的超高、加寬等均賴于路基工程的質(zhì)量。

現(xiàn)代的路基工程應(yīng)更能滿足所有鐵路線路和公路路線設(shè)計(jì)對(duì)于行車適應(yīng)的要求，其中包括舒適、安全、快速、平順等；路基工程完成之日，等于道路各種適應(yīng)性能均已成為定型。所以，路基已不僅是工藝簡(jiǎn)單、工期冗長(zhǎng)的單純上石方工程，而更是恪守路線設(shè)計(jì)要求、做到精確合度的基本路性塑造工程 。2100433B

路基濕度路基穩(wěn)定性文獻(xiàn)

基于GIS的巖溶路基穩(wěn)定性評(píng)估 基于GIS的巖溶路基穩(wěn)定性評(píng)估

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評(píng)分： 4.3

路基下巖溶頂板穩(wěn)定性評(píng)價(jià)是巖溶區(qū)公路和鐵路建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)問題之一。選取丹霞互通區(qū)域?yàn)楸尘?結(jié)合地質(zhì)環(huán)境條件,對(duì)影響巖溶路基穩(wěn)定性因素進(jìn)行分析,采用AHP確定評(píng)估因子的權(quán)重并賦值。應(yīng)用GIS技術(shù)的空間疊加分析功能,將研究區(qū)域劃分為4個(gè)穩(wěn)定性評(píng)估程度不同的區(qū)域。結(jié)果顯示,丹霞互通樞紐區(qū)域巖溶路基嚴(yán)重不穩(wěn)定區(qū)(7

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溶洞路基穩(wěn)定性分析研究 溶洞路基穩(wěn)定性分析研究

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評(píng)分： 4.4

溶洞路基穩(wěn)定性直接影響到運(yùn)營(yíng)安全,需要進(jìn)行路基穩(wěn)定性計(jì)算分析研究。提出了溶洞路基穩(wěn)定性計(jì)算模型,結(jié)合工程實(shí)例,分析了某公路溶洞路基穩(wěn)定性,論證了加固方案的合理性。

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道路在建成通車后，往往其所處的環(huán)境在不斷地變化。當(dāng)?shù)叵滤簧?、降雨等因素的影響，路基?nèi)產(chǎn)生新的水分遷移和濕度的重分布，所以路基濕度是一個(gè)變化的值。而在設(shè)計(jì)一條道路時(shí)某些指標(biāo)的取值是按固定濕度下的定值，不是很合理。所以新的設(shè)計(jì)規(guī)范采用平衡濕度下的值來作為設(shè)計(jì)值比較合理。

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2015年《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定：3.2.5 新建公路路基回彈模量值E0應(yīng)按下式確定 ：

式中：

Ka、Kμ是兩個(gè)調(diào)整系數(shù)，MR是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的路基動(dòng)態(tài)回彈模量值，E0就是平衡濕度下路基回彈模量設(shè)計(jì)值。2100433B

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路基平衡濕度是指公路建成通車后，路基在地下水、降雨、蒸發(fā)、凍結(jié)和融化等因素作用下，濕度達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定的平衡狀態(tài)，此時(shí)的濕度稱為路基平衡濕度。

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