本書(shū)作者還有:林葉錦、李凱、蘇博宇。:本書(shū)內(nèi)容包括:輪機(jī)自動(dòng)化考試大綱解釋、97規(guī)則雙向細(xì)目表(輪機(jī)專(zhuān)業(yè)管理級(jí))、輪機(jī)自動(dòng)化基礎(chǔ)知識(shí)、微型計(jì)算機(jī)的基本知識(shí)等。:讀者對(duì)象:海船船員。
輪機(jī)自動(dòng)化考試大綱解釋
輪機(jī)自動(dòng)化考試大綱解釋
97規(guī)則雙向細(xì)目表(輪機(jī)專(zhuān)業(yè)管理級(jí))
97規(guī)則雙向細(xì)目表(輪機(jī)專(zhuān)業(yè)管理級(jí))
第一章輪機(jī)自動(dòng)化基礎(chǔ)知識(shí)
第一章答案及注釋
第二章微型計(jì)算機(jī)的基本知識(shí)
第二章答案及注釋
第三章船用自動(dòng)化儀表
第三章答案及注釋
第四章自動(dòng)控制系統(tǒng)
第四章答案及注釋
第五章柴油機(jī)主機(jī)遙控系統(tǒng)
第五章答案及注釋
第六章集中監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)
第六章答案及注釋
第七章船舶電站自動(dòng)化基本知識(shí)
第七章答案及注釋
沖擊式水輪機(jī)是借助于特殊導(dǎo)水機(jī)構(gòu)引出具有動(dòng)能的自由射流,沖向轉(zhuǎn)輪水斗,使轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)做功,從而完成將水能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種水力原動(dòng)機(jī)。在沖擊式水輪機(jī)中,以工作射流與轉(zhuǎn)輪相對(duì)位置和做工次數(shù)的不同,可分為切擊...
空調(diào)單輪機(jī)和雙輪機(jī)有什么區(qū)別
單輪系統(tǒng)是matt先生在1992年發(fā)明的(之后馬修斯公司成立),它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,一般偏差度只有2至3度,而且只有下輪產(chǎn)生偏差,比常見(jiàn)的雙輪的要低的多,因此理論上精度要高于常見(jiàn)的雙輪,它實(shí)際應(yīng)用時(shí)也基本不...
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是隱極式的,水輪機(jī)發(fā)電機(jī)是凸極式的;汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁極數(shù)較少,水輪發(fā)電機(jī)較多;汽輪發(fā)電機(jī)體積比較小,水輪發(fā)電機(jī)體積很大!
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頁(yè)數(shù): 1頁(yè)
評(píng)分: 4.3
船舶輪機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的自動(dòng)化管理運(yùn)行能夠有效的改善動(dòng)力裝置的可靠性能,降低船舶輪機(jī)的生產(chǎn)成本,促進(jìn)船舶行業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。本文在研究過(guò)程中,不僅考慮了船舶輪機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)部裝置,而且還考慮了船舶輪機(jī)外部裝置的模塊設(shè)計(jì)的規(guī)范化,以此滿足整個(gè)船舶輪機(jī)動(dòng)力裝置系統(tǒng)的自動(dòng)化設(shè)計(jì),從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力裝置的保護(hù)、測(cè)量、控制等等工作。本文在研發(fā)設(shè)計(jì)的過(guò)程中,需要先計(jì)算出船舶動(dòng)力系統(tǒng)的選型,其次在計(jì)算出船舶輪機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)。,最后有效的研究出船舶動(dòng)力系統(tǒng)裝置與系統(tǒng)之間的關(guān)系。
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評(píng)分: 4.4
船舶輪機(jī)動(dòng)力裝置與系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要滿足船用條件、符合國(guó)際公約或規(guī)則、相關(guān)法律法規(guī)、考慮動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)部以及外部裝置的協(xié)同與相互作用,動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中,需要考慮設(shè)計(jì)模塊化、參數(shù)化、規(guī)范化,整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)中齒輪箱、助推柴油機(jī)需布局緊湊。船舶輪機(jī)動(dòng)力裝置與系統(tǒng)自動(dòng)化能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)行保護(hù)、監(jiān)視、測(cè)量、指示、調(diào)整、變換與控制等工作,設(shè)計(jì)時(shí)先進(jìn)行船舶動(dòng)力系統(tǒng)選型計(jì)算,而后設(shè)計(jì)與之匹配的自動(dòng)化系統(tǒng)。
《輪機(jī)維護(hù)與修理:輪機(jī)專(zhuān)業(yè)(新版)》由大連海事大學(xué)出版社出版。
輪機(jī)自動(dòng)化課程之前,學(xué)習(xí)者需要了解和熟悉有關(guān)船舶機(jī)艙設(shè)備的組成及原理。
書(shū)名 |
作者 |
出版地 |
出版時(shí)間 |
出版社 |
---|---|---|---|---|
《輪機(jī)自動(dòng)化》 |
林葉錦 |
大連 |
2011 |
大連海事大學(xué)大學(xué)出版社 |
(注:表格內(nèi)容參考資料)
課程定位
輪機(jī)自動(dòng)化課程是面向輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)的一門(mén)主干專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)課程,它主要講解輪機(jī)自動(dòng)化所涉及的基本控制理論和船舶機(jī)艙典型自動(dòng)控制系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)、工作原理、管理要點(diǎn)和故障分析方法,為學(xué)生能夠適應(yīng)21世紀(jì)船舶機(jī)艙的管理奠定基礎(chǔ)。輪機(jī)自動(dòng)化課程不僅是中國(guó)航海院校輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)的必修課和主干專(zhuān)業(yè)課,還是中國(guó)海事局高級(jí)船員資格考試的必考科目。