樣品測試、分析檢測。 2100433B
1.測試方法:路面橫向力系數(shù)測試法;2.測試角度:(20-0.5)~(20+1.0)°;3.測試輪數(shù)目:2個(每邊各一個);4.垂直荷載:200kgf±2kgf;5.測試輪胎:光面輪胎3.00-20;6.水箱容量:≥4t;7.測試速度:40~80km/h(標(biāo)準(zhǔn)50km/h);8.力傳感器封裝性:全密封充氮型;9.距離測量精度:<1%;10.數(shù)據(jù)輸出分辨率:1SFC;11.數(shù)據(jù)輸出格式:5m,10m,20m,100m,1km任選。
駐波比測試;故障定位;電纜損耗測試;射頻功率測試;目前全球主要生產(chǎn)廠家:天津德力Deviser、日本安立
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制;自動同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗(yàn);輪機(jī)程控啟動;OPC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;...
⒈保水.保水劑不溶于水,但能吸收相當(dāng)自身重量成百倍的水.保水劑可有效抑制水分蒸發(fā).土壤中滲入保水劑后,在很大程度上抑制了水分蒸發(fā),提高了土壤飽和含水量,降低了土壤的飽和導(dǎo)水率,從而減緩了土壤釋放水的速...
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評分: 4.8
電梯主要功能測試記錄表 序 號 項(xiàng)目 規(guī)范要求 結(jié)果 備注 1 基站啟用、關(guān)閉開關(guān) 專用鑰匙,運(yùn)行、停止轉(zhuǎn)換靈活 2 工作狀態(tài)選擇開關(guān) 操縱盤上司機(jī)、自動、檢修鑰匙開關(guān), 可靠 3 轎內(nèi)照明、通風(fēng)開關(guān) 功能正確、靈活可靠、標(biāo)志清晰 4 轎內(nèi)應(yīng)急照明 自動充電,電源故障時自動接通, 大于 1W1h 5 本層廳外開門 按電梯停在某層的呼梯按鈕,應(yīng)開門 6 自動定向 按先入為主的原則,自動確定運(yùn)行方向 7 轎內(nèi)指令記憶 有多個選層指令時,電梯應(yīng)順序逐一停 靠 8 呼梯記憶、順向截停 記憶廳外全部呼梯信號,按順序??繎?yīng) 答 9 自動換向 全部順向指令完成后,自動應(yīng)答反向指 令 10 轎內(nèi)選層信號優(yōu)先 完成最后指令在關(guān)閉前,轎內(nèi)優(yōu)先登記 定向 11 自動關(guān)門待客 完成全部指令后, 電梯自動關(guān)門,時間 4—10s 12 提早關(guān)門 按關(guān)門按鈕,門不經(jīng)延時立即關(guān)門 13 開門按鈕開門 在電梯未起動前,
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評分: 4.5
道閘 主要功能: 功能一,手動按鈕可作 ‘升’‘降’及‘?!僮?、無線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩κ謩影粹o的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 ; 功能三,具有便于維護(hù)與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進(jìn),英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、 停車場系統(tǒng) 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過 停車場管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場 時,收取 停車費(fèi) 后自動放行車輛。
摩擦系數(shù)測試儀FR-1329摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品詳細(xì)介紹:產(chǎn)品名稱:FR-1329摩擦系數(shù)測試儀產(chǎn)品說明:適用于測量塑料薄膜和薄片、橡膠、紙張、紙板、編織袋、織物風(fēng)格、通信電纜光纜用金屬材料復(fù)合帶、輸送帶、木材、涂層、剎車片、雨刷、鞋材、輪胎等材料滑動時的靜摩擦系數(shù)和摩擦系數(shù)測試儀動摩擦系數(shù)。通過測量材料的滑爽性,可以控制調(diào)節(jié)材料生產(chǎn)質(zhì)量工藝指標(biāo),滿足產(chǎn)品使用要求。另外還可用于化妝品、滴眼液等日化用品的滑爽性能測定,試驗(yàn)全過程由單片機(jī)控制。
摩擦系數(shù)測試儀FR-1329摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)采用320×240大液晶顯示器,全中文面板操作,可顯示打印試驗(yàn)結(jié)果。 可打印一組(最多6組)檢測結(jié)果及平均值,數(shù)值精確到小數(shù)點(diǎn)后四位。 可存儲6組試驗(yàn)結(jié)果及曲線,可查看掉電保存。 該儀器符合GB/T10006-1988國家檢測標(biāo)準(zhǔn)和ISO 8295—1986《塑料——薄膜和薄片 ——摩擦系數(shù)的測定》國際檢測標(biāo)準(zhǔn)。
摩擦系數(shù)測試儀FR-1329摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)二、部件構(gòu)成 主要由電機(jī)、傳動裝置測力傳感器、單片機(jī)、超大液晶屏顯示和微打系統(tǒng)等組成。 試驗(yàn)裝置由水平試驗(yàn)臺、滑塊、測力系統(tǒng)和使水平試驗(yàn)臺上兩試驗(yàn)表面相對移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)等組成。 力由圖形記錄儀或等效的電子數(shù)據(jù)處理裝置記錄 驅(qū)動機(jī)構(gòu) 驅(qū)動機(jī)構(gòu)應(yīng)無振動,使兩試驗(yàn)表面以100士10m m/min的速度相對移動。 測力系統(tǒng):整個測力系統(tǒng)的總誤差應(yīng)小于土2%,其變換時間T,。應(yīng)不超過。5s。牽引方向應(yīng)與摩擦滑動方向平行。調(diào)節(jié)彈性系數(shù)的彈簧對于測量靜摩擦力,測力系統(tǒng)的彈性系數(shù)應(yīng)通過適當(dāng)?shù)膹椈烧{(diào)節(jié)到2士1N /cm, 在滑粘情況下測量動摩擦力時,則應(yīng)取消這個彈簧,直接連接滑塊和負(fù)荷傳感器。 電器部分 由控制區(qū) 顯示區(qū) 打印區(qū)等三部分組成。 顯示區(qū) 采用大液晶顯示器,全中文操作,可顯示試驗(yàn)結(jié)果。 摩擦系數(shù)測試儀FR-1329摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)
三、技術(shù)指標(biāo) u 型號 FR-1329 u 滑塊質(zhì)量 200±2g u 滑塊面積 40cm2 u 移動速度 100±10mm/min u 電 源 ~220V(50Hz) u 儀器功率 50W u 凈 重 20kg u 外形尺寸 480mm*300mm*210mm u 環(huán)境要求: 溫 度 10~40℃ u 濕 度 20%~80% u 彈簧彈性系數(shù) 2 N/cm u 測力系統(tǒng)總誤差 小于±2%。
一、平面式專用摩擦系數(shù)儀
此種儀器原理是根據(jù)薄膜或者薄片摩擦系數(shù)測試標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計,但不僅限于薄膜或者薄片,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到玻璃、薄膜、橡膠、紙張、金屬材料、涂料、導(dǎo)尿管等行業(yè)。以三泉中石公司生產(chǎn)的MXS-05A摩擦系數(shù)儀為例,其測試原理是兩試驗(yàn)表面平放在一起,在一定的接觸壓力下,使兩表面相對移動,記錄所需的力。用所測試力除以滑塊的重力即為摩擦系數(shù)值。此過程可以將靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù)。需要注意的是摩擦系數(shù)指的是兩種材料之間的摩擦系數(shù),如果更換不同的材質(zhì)對應(yīng)同一種材料可能體現(xiàn)出的摩擦系數(shù)會不同。此種儀器測試精度高,專業(yè)性強(qiáng),也是大多數(shù)用戶采用的一種方式。
二、利用試驗(yàn)機(jī)測試摩擦系數(shù)
此種儀器原理與平面式專用摩擦系數(shù)儀相同,使用范圍也是集中在玻璃、橡膠、紙張、薄膜、金屬材料、涂料、導(dǎo)尿管等行業(yè)。但所采用的測試設(shè)備裝置不同。利用立式試驗(yàn)機(jī) 平臺試驗(yàn)裝置組合而成,滑塊通過一根尼龍絲連接滑塊和拉力試驗(yàn)機(jī)的傳感器。此種儀器成本較低,在普通的拉力試驗(yàn)機(jī)上增加輔具就可以實(shí)現(xiàn),但相對專用摩擦系數(shù)儀來說認(rèn)為和裝置帶來的誤差較大 。
三、擺式摩擦系數(shù)儀
擺式儀是根據(jù)擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等摩擦所做的功。本方法主要適用于瀝青路面、塑膠場地、標(biāo)線等。實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^測量路面的抗滑值,來評定路面和路面材料事件在潮濕狀態(tài)下的抗滑性能。2100433B
測試路面橫向力系數(shù)。 2100433B