遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室

一、科研機(jī)構(gòu)的基本信息（包括成立時(shí)間、研究方向、依托學(xué)科等）

2012年遼寧省發(fā)展與改革委員會(huì)批準(zhǔn)成立“遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室”。實(shí)驗(yàn)室依托大連理工大學(xué)，以現(xiàn)有的橋梁與隧道工程實(shí)驗(yàn)室為基礎(chǔ)，整合相關(guān)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的資源組建而成。

遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室主要研究方向包括：

1、橋梁結(jié)構(gòu)材料、構(gòu)造和體系新技術(shù)研究；

2、橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力災(zāi)變預(yù)警與防御技術(shù)研究；

3、橋梁結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)與評(píng)估技術(shù)研究；

4、長(zhǎng)期在役橋梁結(jié)構(gòu)加固改造技術(shù)研究；

5、不良地質(zhì)條件下隧道塌方控制安全技術(shù)；

6、隧道塌方預(yù)測(cè)、評(píng)估和加固技術(shù)及設(shè)備開發(fā)。

二、科研機(jī)構(gòu)的固定人員組成

遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)擁有實(shí)力雄厚的科研隊(duì)伍支撐，現(xiàn)有相關(guān)科研人員正高級(jí)26人，副高級(jí)23人，中級(jí)以下41人，其中兩院院士2人，長(zhǎng)江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃特聘教授2人，國(guó)家級(jí)有突出貢獻(xiàn)專家2人，國(guó)家杰出青年基金獲得者3人。

三、科研機(jī)構(gòu)的研究設(shè)備和條件。

遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室擁有風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、30000KN大型支座試驗(yàn)系統(tǒng)、5000KN拉索疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)、水平地震臺(tái)陣、二維水下地震模擬系統(tǒng)、DS-2T電液伺服動(dòng)三軸儀、高精度大型液壓伺服靜、動(dòng)三軸儀等設(shè)備。

遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室擁有六自由度振動(dòng)模擬系統(tǒng)、BOTDR分析儀、磁流變儀、大規(guī)模數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、聲發(fā)射系統(tǒng)、光纖光柵動(dòng)（靜）態(tài)解調(diào)儀等。

遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室擁有ESG微震監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、聯(lián)想高性能服務(wù)器深騰1800（50節(jié)點(diǎn)、峰值計(jì)算速度4萬(wàn)億次/秒）等試驗(yàn)系統(tǒng)。

遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室擁有ANSYS、ABAQUS、ADIAN等結(jié)構(gòu)分析軟件，以及MATLAB和MACEC等信號(hào)處理和模態(tài)分析軟件等。

四、科研機(jī)構(gòu)近五年的主要獲獎(jiǎng)和承擔(dān)項(xiàng)目。

遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室目前在土木工程安全技術(shù)領(lǐng)域已承擔(dān)100余項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)、國(guó)家攀登計(jì)劃和省部級(jí)重點(diǎn)基金項(xiàng)目，成果豐碩。先后獲得國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)50余項(xiàng)。授權(quán)發(fā)明專利和實(shí)用新型專利100余項(xiàng)。出版編著近30部。在國(guó)際期刊發(fā)表論文被SCI收錄200余篇，在國(guó)內(nèi)一級(jí)學(xué)術(shù)期刊《土木工程學(xué)報(bào)》、《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》、《建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)》、《水利學(xué)報(bào)》、《工程力學(xué)》、《計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào)》和《振動(dòng)與沖擊》等發(fā)表論文300余篇。

五、科研機(jī)構(gòu)的人才培養(yǎng)

遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室組建了6個(gè)相應(yīng)的研究技術(shù)團(tuán)隊(duì)。每個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)都含若干教授（研究員）、副教授、講師、博士（后）和碩士生等研究梯隊(duì)，每個(gè)團(tuán)隊(duì)的研究人員不少于10人。具體團(tuán)隊(duì)如下：

（1）橋梁結(jié)構(gòu)新技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)；

（2）橋梁結(jié)構(gòu)防災(zāi)技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)；

（3）橋梁結(jié)構(gòu)加固和改造技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)；

（4）橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)與安全評(píng)價(jià)技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)；

（5）隧道工程防災(zāi)安全技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)；

（6）隧道工程健康監(jiān)測(cè)和加固技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)。

遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室通過(guò)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，在橋隧學(xué)科形成具有明確研究方向并具有可持續(xù)發(fā)展前景的若干團(tuán)隊(duì)，產(chǎn)生一批具有代表性、能夠體現(xiàn)學(xué)?？蒲刑厣c方向的重要科研成果（論文、專利、獲獎(jiǎng)等），承擔(dān)一批國(guó)家、省、部級(jí)各類重大科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目，培養(yǎng)一批優(yōu)秀的學(xué)科帶頭人、學(xué)術(shù)帶頭人和中青年創(chuàng)新人才。

六、科研機(jī)構(gòu)的學(xué)術(shù)交流和合作

遼寧省橋梁與隧道安全技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室廣泛開展學(xué)術(shù)交流與合作，積極參加各類學(xué)術(shù)會(huì)議，派出實(shí)驗(yàn)室人員交流訪問(wèn)，聘請(qǐng)國(guó)際知名學(xué)者講學(xué)，并與多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的科研機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系。 2100433B

遼寧省內(nèi)燃機(jī)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主要研究方向：內(nèi)燃機(jī)燃燒與排放控制、動(dòng)力機(jī)械振動(dòng)噪聲與故障診斷、設(shè)備與結(jié)構(gòu)安全性評(píng)定及壽命預(yù)測(cè)、內(nèi)燃機(jī)電子控制、葉輪流體機(jī)械性能、新能源與混合動(dòng)力。內(nèi)燃機(jī)預(yù)混合壓縮燃燒研究為實(shí)驗(yàn)室核心課題。

遼寧省內(nèi)燃機(jī)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以“內(nèi)燃機(jī)研究所”、“葉輪流體機(jī)械研究所”和“工程熱物理研究所”為基地，以“動(dòng)力工程及工程熱物理”一級(jí)學(xué)科為依托。

遼寧省內(nèi)燃機(jī)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室目前有固定人員35人，其中教授11人，副教授及高工17人。實(shí)驗(yàn)室主任是隆武強(qiáng)教授，學(xué)術(shù)委員會(huì)主任是上海交通大學(xué)特聘教授黃震教授。

遼寧省內(nèi)燃機(jī)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在學(xué)校和相關(guān)部門的大力支持下，實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)建設(shè)與實(shí)驗(yàn)設(shè)備獲得了加強(qiáng)。目前已形成了四大主要實(shí)驗(yàn)平臺(tái)：基本滿足瞬態(tài)特性測(cè)試要求的先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、材料與振動(dòng)分析實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、大流量跨音速葉柵風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、高性能計(jì)算硬件和軟件平臺(tái)。主要實(shí)驗(yàn)和計(jì)算設(shè)備包括：基礎(chǔ)噴霧與燃燒光學(xué)測(cè)試系統(tǒng)（PIV、PLIF、紋影、雙色法、高速攝影）、AVL燃燒分析儀、AVL智能部分流采集系統(tǒng)、HORIBA排放測(cè)試系統(tǒng)、NGA排放測(cè)試系統(tǒng)、MTS材料試驗(yàn)系統(tǒng)、SGI公司80核高性能計(jì)算集群系統(tǒng)及CFD軟件FLUENT、AVL-FIRE、CONVERGE、STAR-CD等。

遼寧省內(nèi)燃機(jī)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室立足于國(guó)家及遼寧省船舶、機(jī)車、航空動(dòng)力、汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)前沿，致力于自主創(chuàng)新與發(fā)展。近五年來(lái)，實(shí)驗(yàn)室先后承擔(dān)或參加了國(guó)家973、863、國(guó)家科技支撐計(jì)劃、重大專項(xiàng)、國(guó)防預(yù)研、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、GM基礎(chǔ)研究計(jì)劃等國(guó)家級(jí)或國(guó)際合作項(xiàng)目，獲得省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)3項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專利70余項(xiàng)。提出了JCCI (Jet Controlled Compression Ignition）方式：利用火焰射流、或利用噴霧射流、或利用空氣射流主動(dòng)控制柴油和汽油混合燃料的預(yù)混合氣著火相位、實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)和汽油機(jī)的合二為一；提出了新型復(fù)合熱力循環(huán)及基于該循環(huán)的復(fù)合發(fā)動(dòng)機(jī)概念；發(fā)明了交叉孔噴油嘴、雙層分流燃燒室、碰撞分流燃燒室、點(diǎn)火室式直噴汽油機(jī)燃燒系統(tǒng)和集約型多功能可變氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；建立了由單區(qū)、多區(qū)、多維模型和解析解構(gòu)成的完整的均質(zhì)壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)模擬系統(tǒng)；提出了解耦方法構(gòu)建高碳燃料的化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)機(jī)理；開發(fā)了大功率柴油機(jī)調(diào)速器測(cè)試臺(tái)。在國(guó)內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文800余篇，出版專著7部。部分成果成功產(chǎn)業(yè)化，并取得了顯著的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

遼寧省內(nèi)燃機(jī)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)專業(yè)人才重要的培養(yǎng)基地，目前在讀本科生400余人，在讀碩士研究生180余人，在讀博士研究生40余人，博士后流動(dòng)站在站人員8人。還接受了10名短期留學(xué)生。

遼寧省內(nèi)燃機(jī)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與國(guó)內(nèi)同行開展了廣泛的學(xué)術(shù)交流與技術(shù)合作。與中船重工、中國(guó)船舶、中國(guó)北車、中航集團(tuán)、一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)等大型企業(yè)開展了數(shù)十項(xiàng)合作研究。與威斯康星大學(xué)、通用汽車公司、佩卡集團(tuán)、東京大學(xué)、廣島大學(xué)、群馬大學(xué)、東京工業(yè)大學(xué)、日本汽車研究所、日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所、拉夫堡大學(xué)、伯明翰大學(xué)、格拉茨技術(shù)大學(xué)、海德堡大學(xué)和亞琛工業(yè)大學(xué)等歐美日的著名大學(xué)、公司或研究所建立并保持著緊密的學(xué)術(shù)交流與合作關(guān)系。 2100433B

重慶市山區(qū)橋梁與隧道工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)室管理

名譽(yù)主任：王夢(mèng)恕院士

主任：周建庭

常務(wù)副主任：姚國(guó)文

副主任：張學(xué)富

重慶市山區(qū)橋梁與隧道工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)

主任委員：鄭皆連院士

副主任委員：楊永斌院士、杜彥良院士、賴遠(yuǎn)明院士

委員：顧安邦、蔣樹屏、易志堅(jiān)、向中富、周志祥等

公路工程遼寧省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室有研究人員21人，包括教授8人、副教授5人、講師6人、實(shí)驗(yàn)師2人；其中遼寧省“百千萬(wàn)人才工程”2人，“教育部新世紀(jì)人才”2人，“交通部青年科技英才”1人；同時(shí)還聘請(qǐng)外籍專家教授3人進(jìn)行研究生聯(lián)合培養(yǎng)及科研項(xiàng)目合作研究。 2100433B