中文名 | 纜索承重橋梁地震破壞機(jī)制的數(shù)值模擬方法研究 | 項(xiàng)目類(lèi)別 | 重大研究計(jì)劃 |
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項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 王君杰 | 依托單位 | 同濟(jì)大學(xué) |
在一般動(dòng)力學(xué)、材料力學(xué)、一般有限元理論、構(gòu)件試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,充分結(jié)合超大跨度纜索承重橋梁的特點(diǎn),在滿(mǎn)足工程精度要求的前提下,研究在強(qiáng)地震動(dòng)場(chǎng)作用下超大跨度纜索承重橋梁地震破壞機(jī)制、地震破壞過(guò)程精細(xì)化數(shù)值模擬的可靠和高效的理論和方法,并研制相應(yīng)的核心計(jì)算軟件模塊,為超大跨度纜索承重橋梁的抗震安全分析、抗震安全技術(shù)與措施的研究、建立相應(yīng)的抗震設(shè)計(jì)準(zhǔn)則提供有力的實(shí)用工具。重點(diǎn)解決的關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題:(1)超大跨度纜索承重橋梁的關(guān)鍵連接構(gòu)件的力學(xué)模型和參數(shù)的確定方法,建立專(zhuān)用的有限單元;(2)研究鋼護(hù)筒與樁組合構(gòu)件的力學(xué)模型和超大規(guī)模橋梁基礎(chǔ)與土地震相互作用的集成非線性力學(xué)模型;(3)建立穩(wěn)定、高效的鋼筋混凝土非線性半彌散單元的力學(xué)模型和插值函數(shù)(3)提出或改進(jìn)超大跨度纜索承重橋梁抗震振動(dòng)阻尼模型及參數(shù)的確定方法;(4)在強(qiáng)地震動(dòng)場(chǎng)作用下,橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)方程的表達(dá)形式與可靠、高效的數(shù)值求解算法。 2100433B
批準(zhǔn)號(hào) |
90715022 |
項(xiàng)目名稱(chēng) |
纜索承重橋梁地震破壞機(jī)制的數(shù)值模擬方法研究 |
項(xiàng)目類(lèi)別 |
重大研究計(jì)劃 |
申請(qǐng)代碼 |
E0810 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
王君杰 |
負(fù)責(zé)人職稱(chēng) |
教授 |
依托單位 |
同濟(jì)大學(xué) |
研究期限 |
2008-01-01 至 2010-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
50(萬(wàn)元) |
為什么軟弱地基土上的建筑物比堅(jiān)硬地基土的地震破壞嚴(yán)重?
軟弱地基抗變形能力差,因此地震中變形破壞嚴(yán)重,上部建筑破壞更大
為什么軟弱地基土上的建筑物比堅(jiān)硬地基土的地震破壞嚴(yán)重?
一個(gè)小孩從三樓掉到水泥地下,啪的一聲死了,另一個(gè)掉到泥坑里,撲通一聲爬起來(lái)沒(méi)事兒,說(shuō)的就是個(gè)道理,只要建筑本身的剛度夠大,在軟弱地基上更能承受地震破壞,首先軟弱地基能消弱地震波,減輕震波能量對(duì)建筑的沖...
每建造一幢房屋,是靠梁和柱來(lái)承擔(dān)荷載的,還有承擔(dān)荷載的墻體。承重墻不能隨意動(dòng)的
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頁(yè)數(shù): 8頁(yè)
評(píng)分: 3
基于系統(tǒng)概念的建筑結(jié)構(gòu)地震破壞機(jī)制和破壞過(guò)程的控制——本文將結(jié)構(gòu)視為系統(tǒng),說(shuō)叫了結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的安全儲(chǔ)備不同于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安全儲(chǔ)備,由此說(shuō)明了結(jié)構(gòu)系統(tǒng)抵御意外災(zāi)害能力的魯棒性特點(diǎn)。隨昏,闡述 結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的“重要性層次”和“功能性層次”概念,并基于這兩種...
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頁(yè)數(shù): 4頁(yè)
評(píng)分: 3
橋梁地震破壞等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)淺析——為了制訂一套新的科學(xué)、合理、可操作性強(qiáng)的橋梁震害等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn),搜集整理了國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有橋梁地震破壞等級(jí)劃分方面的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定,采用歸納總結(jié)、對(duì)比分析的方法,從分級(jí)、破壞宏觀描述、震后通行能力分級(jí)等3方面總結(jié)了不同...
本書(shū)共7章,首先,系統(tǒng)總結(jié)了多塔纜索承重橋梁的技術(shù)演變;其次,通過(guò)對(duì)多塔斜拉橋、多塔懸索橋結(jié)構(gòu)體系與力學(xué)行為的研究,闡述了多塔纜索承重橋梁的特殊性和設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù);*后,分別介紹了多塔斜拉橋和多塔懸索橋的工程實(shí)踐。本書(shū)是系統(tǒng)研究多塔纜索承重橋梁的著作,理論推導(dǎo)邏輯嚴(yán)密,析理細(xì)致,文筆流暢,可讀性強(qiáng),極具參考性和啟發(fā)性。
針對(duì)纜索承重橋梁發(fā)展中纜索損傷識(shí)別及其可靠性評(píng)估研究不足的問(wèn)題,采用理論分析、數(shù)值計(jì)算、試驗(yàn)研究和實(shí)際工程應(yīng)用相結(jié)合的研究方法,利用先進(jìn)的無(wú)線傳感技術(shù)建立橋梁狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)化采集、遠(yuǎn)距離傳輸和智能化處理,逐步建立可用于纜索損傷識(shí)別及橋梁結(jié)構(gòu)可靠度分析所需參數(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù);提出基于kriging模型的纜索損傷識(shí)別方法,準(zhǔn)確識(shí)別纜索損傷位置及損傷程度;提出新穎的改進(jìn)響應(yīng)面法計(jì)算評(píng)估損傷纜索的可靠度,通過(guò)敏感性分析以掌握參數(shù)對(duì)纜索損傷的影響;最后基于隨機(jī)有限元法建立纜索損傷后全橋體系可靠度研究方法,評(píng)估纜索損傷后對(duì)橋梁承載力的影響及全橋的安全可靠性,提出切實(shí)可行的維修加固方案,確保橋梁繼續(xù)安全運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目成果可為纜索承重橋梁及時(shí)調(diào)整或更換受損纜索提供依據(jù),為橋梁可靠性評(píng)估提供依據(jù),具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值,且對(duì)于實(shí)現(xiàn)纜索壽命最大化、保證交通安全,也具有很高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
拉索損傷是纜索承重體系橋梁的典型病害之一。為了將聲發(fā)射技術(shù)運(yùn)用于橋梁纜索健康監(jiān)測(cè)中,本課題擬研究聲發(fā)射信號(hào)在橋梁纜索中的傳播特性這一關(guān)鍵問(wèn)題。首先,以聲發(fā)射信號(hào)在單根鋼絲中的傳播為對(duì)象,以解析解驗(yàn)證有限元模擬方法,以此為基礎(chǔ)建立聲發(fā)射信號(hào)在多根鋼絲中傳播的精細(xì)化有限元模型;研究聲發(fā)射信號(hào)的解耦方法,提出實(shí)用的波形特征分析方法;通過(guò)可以精準(zhǔn)定量激勵(lì)源的激光超聲試驗(yàn),驗(yàn)證聲發(fā)射在橋梁纜索中傳播的有限元模擬方法的準(zhǔn)確性,并研究相關(guān)參數(shù)的影響;最后根據(jù)聲發(fā)射信號(hào)在多根鋼絲中傳播的有限元模擬和激光超聲試驗(yàn)結(jié)果,建立聲發(fā)射信號(hào)在整根拉索中的傳播模型。本課題的研究成果將為橋梁纜索聲發(fā)射監(jiān)測(cè)技術(shù)奠定理論基礎(chǔ),具有明確的工程應(yīng)用價(jià)值。