中文名 | 緩沖護欄 | 外文名 | cushion guardail |
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所屬學(xué)科 | 公路交通科學(xué)技術(shù) | 公布時間 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》第一版2100433B
1996年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
自然緩沖阻尼合頁好,技術(shù)要求比較高,一般一扇門需要液壓和彈簧合頁兩只配套來形成門停、緩沖、閉門等功能!目前以德日韓國液壓合頁做的比較好,但國內(nèi)又自主研發(fā)創(chuàng)新的企業(yè)甚至超越國際技術(shù),只是目前市場占有率還...
彈簧緩沖合頁借助彈簧的彈性使門關(guān)閉,通過“力調(diào)節(jié)針”調(diào)節(jié)門的關(guān)閉力量,可以調(diào)節(jié)90KG以內(nèi)開,關(guān)門時所產(chǎn)生的力量,彈簧合頁安裝在門與門框上部約25CM的位置。 非緩沖合頁合頁不可調(diào)節(jié)門的關(guān)閉速度。安裝...
自然緩沖阻尼合頁好,技術(shù)要求比較高,一般一扇門需要液壓和彈簧合頁兩只配套來形成門停、緩沖、閉門等功能。希望我的回答能幫助到你。
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(北京期)路級護欄、中央分隔帶開口護欄、緩沖設(shè)施-唐琤琤
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包裝緩沖材料 緩沖材料在包裝中是經(jīng)常選用的, 作為緩沖材料, 除了有一定的減震緩沖作用外, 還應(yīng) 該有相當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)穩(wěn)定性, 不會揮發(fā)出有腐蝕性的氣態(tài)物質(zhì), 也應(yīng)相對干燥, 不會引起包裝內(nèi) 相對濕度有所上升。 有關(guān)緩沖材料分類見表 1。 有關(guān)緩沖材料特性、使用見表 2。 有關(guān)緩沖材料性能比較見表 3。 表 1 緩沖材料的種類和品種 種 類 品 種 緩沖泡沫塑料 發(fā)泡聚苯乙烯、聚苯乙烯紙、發(fā)泡聚乙烯、發(fā)泡聚氨酯 纖維構(gòu)造材料 毛纖維、合成纖維 紙、紙板緩沖材料 瓦楞紙板、枕形包裝、紙漿模塑品、纖維板、方形紙管、皺紋紙 木屑 (刨花 )狀緩沖材料 木屑 (刨花 )、玻璃紙屑、各種剪裁邊料 (如聚氨酯邊料 ) 其他緩沖材料 氣墊緩沖薄膜 表 2 緩沖材料的種類、特性和使用方法 發(fā) 泡 聚 苯 乙 烯 種 類 按用途可分為: 1)緩沖墊塊; 2) 模塑品 按密度可分為: 1)O.015g/cm3
主要由緩沖支架和緩沖滑條組成,一般而緩沖滑槽使用較為廣泛,針對井下使用有特殊的技術(shù)要求。
起重機緩沖器在起重機械設(shè)備當(dāng)中,屬于安全防護裝置,安裝在軌道運行設(shè)備上的安全部件。緩沖器的功能,是設(shè)備在運行過程中,吸收撞擊力產(chǎn)生的沖擊力,從而有效地保護和減輕由于沖撞導(dǎo)致的設(shè)備損傷。國家對緩沖器的制造和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定和限制。
目前國內(nèi)通常使用的起重機緩沖器大致可分為兩種類型:一類是蓄能型緩沖器,其機構(gòu)形式分為彈簧緩沖器和橡膠緩沖器;另一類是耗能型緩沖器,其結(jié)構(gòu)形式分為聚氨酯緩沖器、液壓緩沖器、ZL復(fù)合型緩沖器、彈性阻尼體緩沖器。由于各類緩沖器的材料、結(jié)構(gòu)形式的不同,應(yīng)用范圍和使用環(huán)境也有所區(qū)別。
緩沖器是電梯安全系統(tǒng)的最后一個環(huán)節(jié),在電梯出現(xiàn)故障或事故蹲底時起到緩沖的作用。從而緩解電梯或電梯里的人免受直接的撞擊。
電梯緩沖器主要分為:油壓緩沖器、彈簧緩沖器和聚氨酯緩沖器,其中油壓緩沖器由于適應(yīng)各種速度噸位要求應(yīng)用比較普遍,彈簧緩沖器用于低速電梯。