《流體傳動(dòng)與控制》是2010年國(guó)防工業(yè)出版社出版的圖書(shū),作者是董繼先、吳春英。
書(shū)名 | 流體傳動(dòng)與控制 | 作者 | 董繼先、吳春英 |
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ISBN | 9787118067200 | 定價(jià) | 29 |
出版社 | 國(guó)防工業(yè)出版社 | 出版時(shí)間 | 2010-2-1 |
開(kāi)本 | 16 |
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焊管用作輸送流體管時(shí),與普通鋼管有不同的要求:1,焊縫不允許泄露。對(duì)于API之類要求的焊管,還要求對(duì)每一根焊管的焊縫進(jìn)行超聲波探傷和水壓試驗(yàn);2,對(duì)于輸送具有腐蝕性的化工溶液,所有鋼管必須進(jìn)行內(nèi)壁防腐...
根據(jù)電磁感應(yīng)原理,用導(dǎo)電流體(氣體或液體)與磁場(chǎng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)而發(fā)電。導(dǎo)電流體在通道中橫越磁場(chǎng)B流過(guò)時(shí),由于電磁感應(yīng)而在垂直于磁場(chǎng)和流速的方向上感生出一個(gè)電場(chǎng)E,如把導(dǎo)電流體與外負(fù)載相接,導(dǎo)電流體中的能量就...
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1 2020年 4 月 19 日 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其 自動(dòng)化專業(yè)流體傳 動(dòng)與控制卓越工程 師教育培養(yǎng)方案 文檔僅供參考 2 2020 年 4月 19 日 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè) (流體傳動(dòng)與控制方向 ) 卓越工程師 教育培養(yǎng)計(jì)劃人才培養(yǎng)方案 一、培養(yǎng)目標(biāo) 本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)與科技發(fā)展需要,德智體美全面 和諧發(fā)展,具有較強(qiáng)工程意識(shí)、實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力,熟練掌握 機(jī)械設(shè)計(jì)理論與方法、機(jī)械制造技術(shù)、檢測(cè)與控制專業(yè)基礎(chǔ)知 識(shí),熟悉液壓氣動(dòng)元件制造技術(shù)、液壓氣動(dòng)系統(tǒng)的集成技術(shù)、使 用與維護(hù)等專業(yè)知識(shí),具有較強(qiáng)執(zhí)業(yè)能力、良好職業(yè)道德和綜合 素質(zhì),能勝任液壓氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)用、管理及營(yíng)銷的現(xiàn) 場(chǎng)工程師。 二、培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn) 依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)該具備以下知識(shí)、能力 和綜合素質(zhì): 1、基礎(chǔ)理論 畢業(yè)生應(yīng)具備機(jī)械設(shè)計(jì)理論與方法、機(jī)械制造技術(shù)、檢測(cè)與 控制專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),液壓氣動(dòng)元件制造
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3.某流體在管內(nèi)作層流流動(dòng),若體積流量不變,而輸送管路的管徑增加一倍,求因摩擦損失而引起的壓力降有何變化? 【解】 根據(jù)伯氏方程: -△ p=32uμ l/d 2 以及: ( π /4)d 1 2u 1=(π /4)d 2 2 u2=Vs 已知: d2 =2d1 則: u1/u 2=d2 2 /d 1 2 =(2d1 ) 2 /d 1 2 =4 即: u2 =u1 /4 原工況: - △p 1=32u1μ 1l 1 /d 1 2 現(xiàn)工況: - △p 2=32u2μ 2l 2 /d 2 2 ∵μ 2=μ 1 l 2 =l 1 u 2=u1/4 d 2 =2d1 將上述各項(xiàng)代入并比較: 現(xiàn) /原 :△p 2/△ p1 =[32×(1/4)u 1×μ2× l 2/(2d 1) 2 ]/ [32×u1×μ 1× l 1/d 1 2]=1/16 因摩擦而引
西安交通大學(xué)機(jī)械電子工程研究所 的其前身是成立于1978年的液壓及機(jī)控教研室,1981年獲全國(guó)首批“流體傳動(dòng)與控制”博士學(xué)位點(diǎn)。1994年教育部調(diào)整專業(yè)目錄,原流體傳動(dòng)與控制二級(jí)學(xué)科改為機(jī)械電子工程。本研究所秉承流體傳動(dòng)與控制研究中將設(shè)備本體和控制方法緊密結(jié)合的特色,把握機(jī)械電子系統(tǒng)發(fā)展的最新趨勢(shì),不斷拓寬研究領(lǐng)域,在液壓伺服系統(tǒng)控制、輪式移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)、嵌入式控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、視覺(jué)監(jiān)控應(yīng)用、復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)的故障診斷等方面的研究取得了成果。
研究所現(xiàn)有在編人員8人,其中教授4人(博士生導(dǎo)師2人),副教授1人、講師3人,在讀碩、博士研究生40余人。研究所形成了一支由機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、系統(tǒng)控制等領(lǐng)域?qū)I(yè)人員共同組成的教學(xué)科研隊(duì)伍,承擔(dān)著機(jī)械工程學(xué)院《機(jī)械控制工程》、《機(jī)電系統(tǒng)控制》、《現(xiàn)代控制工程》、《機(jī)械電子工程原理》等本科生和研究生課程的教學(xué)任務(wù),承擔(dān)省級(jí)教改項(xiàng)目2項(xiàng),編寫國(guó)家“十一五”規(guī)劃教材4本。2005年獲國(guó)家教學(xué)成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。近年來(lái),研究所參與“973”、“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金、陜西省自然科學(xué)基金研究項(xiàng)目多項(xiàng),企業(yè)合作科研項(xiàng)目二十余項(xiàng),申報(bào)專利十余項(xiàng)。發(fā)表SCI、EI檢索的論文70余篇。
主要研究方向包括:流體傳動(dòng)與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)及路徑規(guī)劃、復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)的分析/設(shè)計(jì)/監(jiān)控、新型驅(qū)動(dòng)裝置的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用、現(xiàn)代加工制造過(guò)程控制與嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、基于視覺(jué)的智能機(jī)器等。2100433B
全系擁有先進(jìn)設(shè)備的數(shù)控技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、電機(jī)傳動(dòng)與控制實(shí)驗(yàn)室、流體傳動(dòng)與控制實(shí)驗(yàn)室、供配電模擬系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、機(jī)器人創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室等16個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室,10個(gè)校外實(shí)習(xí)基地。
《交通工程學(xué)》、《交通管理與控制》、《智能交通系統(tǒng)》、《計(jì)算機(jī)工程圖學(xué)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《數(shù)字電子技術(shù)》、《控制工程基礎(chǔ)》、《測(cè)試技術(shù)與信號(hào)處理》、《流體傳動(dòng)與控制》、《CAD/CAM技術(shù)》。