武漢理工大學(xué)(原為武漢交通科技大學(xué))于1994年研制出第一臺國產(chǎn)輪機(jī)模擬器WMS-1。
1.國際海事組織(IMO)關(guān)于海員培訓(xùn)、發(fā)證及值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約(STCW78/95)規(guī)定的"適任評估項(xiàng)目"和"能進(jìn)行持續(xù)熟練程度演示"的要求。
2.中國海事局"關(guān)于STCW78/95公約過渡規(guī)定的實(shí)施辦法"中規(guī)定的"自動化電站的訓(xùn)練"和"自動化系統(tǒng)的訓(xùn)練"的要求。
3."海船船員適任證書考試、評估和發(fā)證規(guī)則"及相應(yīng)的"輪機(jī)模擬器訓(xùn)練評估規(guī)范"。 同時該輪機(jī)模擬器也可用于進(jìn)行輪機(jī)員補(bǔ)充電類知識培訓(xùn)及其他通用相關(guān)輪機(jī)評估項(xiàng)目的部分訓(xùn)練要求。
4.以第六代集裝箱船為母型船,參照國際最先進(jìn)的輪機(jī)模擬器的功能及用戶的特殊要求,保證建造的輪機(jī)模擬器具有先進(jìn)性、實(shí)用性、良好的可靠性和真實(shí)、精確的仿真效果。
如果你說交換機(jī)設(shè)置不上IP地址的話,應(yīng)該在三層交換機(jī)上開機(jī)路由模式,進(jìn)入某個端口關(guān)閉交換模式,就可以進(jìn)入端口配置IP了,vlan設(shè)置IP的話,要先創(chuàng)建VLAN,然后進(jìn)入各個VLAN 就可以設(shè)置了,三層...
神碼的設(shè)備沒有模擬器的。你用思科的就行了,區(qū)別就在于一些使用習(xí)慣上面,命令基本一致,你懂 比如EIGRP是思科私有,但是神碼開發(fā)了一個與思科完全兼容的DEIGRP協(xié)議,剩下的就...
裝進(jìn)模擬器對著什么都是放嚇唬物品,已互動裝機(jī)模擬器,對著什么都是放下物品,以互動不是很清楚
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作為一名繼保調(diào)試技術(shù)人員,我在實(shí)際工作中經(jīng)常會遇到各種各樣的實(shí)際問題。例如,在調(diào)試單個微機(jī)綜合保護(hù)器(簡稱綜保)或控制保護(hù)柜時,由于未連接斷路器,跳、合閘回路沒有接完整,保護(hù)裝置發(fā)出“控制回路斷線”預(yù)告信號,整個保護(hù)裝置拒動。有時調(diào)試綜保時,為確認(rèn)保護(hù)裝置事故跳閘出口動作正常,要用萬用表測量綜保輸出接點(diǎn)閉合是否良好,十分繁瑣。為此,我們利用現(xiàn)有器材自制一臺斷路器模擬器作為調(diào)試輔助工具用于平時調(diào)試。
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評分: 4.7
目 錄 摘要 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 1 緒論 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 1.1 課題概述 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 1.2 GPS的發(fā)展和前景 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 1.3 課題設(shè)想 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 1.4 本章小結(jié) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 2 需求說明 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 2.1 開發(fā)工具 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 4 2.2 開發(fā)運(yùn)行環(huán)境 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 4 2.3 任務(wù)目標(biāo) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 4 2.4 數(shù)據(jù)精確度 ,,,,,,
交通安全監(jiān)控與裝備
圍繞船舶動力機(jī)械監(jiān)測診斷、船舶安全監(jiān)測與管理、高性能特種船舶及配套產(chǎn)品、道路交通設(shè)施安全檢測技術(shù)及其裝備等方面開展了研究工作。
交通系統(tǒng)仿真
圍繞船舶輪機(jī)模擬器、汽車駕駛模擬器、船舶駕駛模擬器等產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)開展了研究工作。
交通安全評價與控制
圍繞航道通航能力及航運(yùn)安全評估系統(tǒng)、水運(yùn)交通安全的應(yīng)急管理系統(tǒng)、危險品運(yùn)輸?shù)确矫骈_展了研究工作。
中心根據(jù)三個主要研究方向,分別建成了交通安全監(jiān)控與裝備試驗(yàn)平臺、交通系統(tǒng)仿真試驗(yàn)平臺、交通安全評價與控制實(shí)驗(yàn)室和中試及產(chǎn)業(yè)化基地。
遼寧省船舶機(jī)電一體化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在2019年主持國家級項(xiàng)目4項(xiàng),涉及經(jīng)費(fèi)六千多萬元;開發(fā)輪機(jī)模擬器13臺套;2019年度中心獲遼寧省教學(xué)成果一等獎1項(xiàng);中國航海學(xué)會科技進(jìn)步獎一等獎一項(xiàng),二等獎一項(xiàng);2019年度申請國家專利30項(xiàng)(其中發(fā)明專利20項(xiàng)),獲批國家專利6項(xiàng)(其中發(fā)明專利3項(xiàng)),發(fā)表論文14篇(其中SCI檢索9篇、EI檢索5篇)。2019年畢業(yè)碩、博士研究生50名。
依托船舶機(jī)電一體化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,聯(lián)合校內(nèi)其他相關(guān)教授、專家,2016年獲批科技部海底工程技術(shù)與裝備國際聯(lián)合研究中心,2018年獲批教育部海底工程技術(shù)與裝備創(chuàng)新引智基地。實(shí)驗(yàn)室與美國休斯敦大學(xué)、加州大學(xué)圣地亞哥分校、挪威科技大學(xué)、斯塔萬格大學(xué)、新加坡國立大學(xué)等組建了國際海底工程技術(shù)聯(lián)盟,開展了廣泛的國際科技交流與合作研究。
第1章 三維低速輪機(jī)模擬器
第2章 船用泵
第3章 壓力水柜系統(tǒng)
第1節(jié) 壓力水柜
第2節(jié) 三維壓力水柜系統(tǒng)
第4章 海水淡化裝置
第1節(jié) 海水淡化裝置
第2節(jié) 三維海水淡化裝置
第3節(jié) 反滲透法海水淡化裝置
第5章 輔鍋爐裝置
第1節(jié) 輔鍋爐裝置
第2節(jié) 燃油廢氣組合式鍋爐
第6章 制冷空調(diào)裝置
第1節(jié) 制冷裝置
第2節(jié) 三維制冷裝置
第3節(jié) 空調(diào)裝置
第7章 舵機(jī)與調(diào)距槳裝置
第1節(jié) 轉(zhuǎn)葉式舵機(jī)
第2節(jié) 定量單作用泵舵機(jī)
第3節(jié) 變量泵舵機(jī)
第4節(jié) 可調(diào)螺距螺旋槳裝置
第8章 防污染設(shè)備
第1節(jié) 油水分離設(shè)備
第2節(jié) 污水處理裝置
第3節(jié) 生活污水處理裝置
第9章 船舶動力管系
第l節(jié) 燃油處理裝置
第2節(jié) S型分離系統(tǒng)
第3節(jié) 燃油調(diào)節(jié)單元
第4節(jié) 壓縮空氣系統(tǒng)
第5節(jié) 中央冷卻水系統(tǒng)
第10章 柴油機(jī)
第l節(jié) 柴油機(jī)
第2節(jié) 柴油發(fā)電機(jī)
第3節(jié) 船用柴油機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)
第4節(jié) suLZER RTA遙控系統(tǒng)
第5節(jié) MAN B&w LMC遙控系統(tǒng)
第11章 電站
第l節(jié) 船舶電站
第2節(jié) 應(yīng)急發(fā)電機(jī)