《鐵道科學技術名詞》第一版。 2100433B
1997年,經(jīng)全國科學技術名詞審定委員會審定發(fā)布。
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您好,xagcc的回答的方法就是正確的。您是在圖形算量中的問題的話,是不需要考慮到鋼筋的,只管畫出構(gòu)件即可,畢竟不是鋼筋算量軟件,它也沒有辦法輸進去鋼筋。所以只要根據(jù)圖紙給出的構(gòu)件我們畫出來就可以計算...
您好,xagcc的回答的方法就是正確的。您是在圖形算量中的問題的話,是不需要考慮到鋼筋的,只管畫出構(gòu)件即可,畢竟不是鋼筋算量軟件,它也沒有辦法輸進去鋼筋。所以只要根據(jù)圖紙給出的構(gòu)件我們畫出來就可以計算...
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1 預測高速公路建設項目最終的預算和時間 摘 要 目的——本文的目的是開發(fā)模型來預測公路建設項目施工階段最后的預算和持續(xù)的 時間。 設計——測算收集告訴公路建設項目, 在發(fā)展預測模型之前找出影響項目最終的預算 和時間,研究內(nèi)容是基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡 (ANN)的原理。與預測結(jié)果提出的方法進行比較 , 其精度從當前方法基于掙值。 結(jié)果——根據(jù)影響因素最后提出了預算和時間, 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的應用原理方法獲 得的預測結(jié)果比當前基于掙值法得到的結(jié)果更準確和穩(wěn)定。 研究局限性 /意義——因素影響最終的預算和時間可能不同 ,如果應用于其他國家 ,由 于該項目數(shù)據(jù)收集的都是泰國的預測模型 ,因此 ,必須重新考慮更好的結(jié)果。 實際意義——這項研究為用于高速公路建設項目經(jīng)理來預測項目最終的預算和時間 提供了一個有用的工具,可為結(jié)果提供早期預算和進度延誤的警告。 創(chuàng)意 /價值—— 用 ANN模型來預測最后的預
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地鐵轉(zhuǎn)向架齒輪懸掛座在疲勞試驗時發(fā)生開裂。對開裂的齒輪懸掛座進行宏觀檢驗、化學成分分析、金相檢驗和力學性能分析。結(jié)果表明,裂紋產(chǎn)生的原因是由于齒輪懸掛座和轉(zhuǎn)向架鋼板的角焊縫根部未焊透,焊縫根部形成楔型尖角,致使疲勞裂紋在此萌生。
主要用子固定鐵芯,呈圓形或多邊形。小容量水輪發(fā)電機多采用鑄鐵整圓機座,或采用鋼板焊接的箱形機座。大、中容量水輪發(fā)電機的機座由鋼板焊接組裝而成。作用在機座上的力有:運行中額定扭矩產(chǎn)生的切向力和鐵芯熱膨脹引起的徑向力;定子繞組短路時短路扭矩產(chǎn)生的切向力和轉(zhuǎn)子繞組兩點短路時引起的單向磁拉力。對懸式水輪發(fā)電機,機座上還承受上機架和機組轉(zhuǎn)動部分(包括水推力)等重量引起的軸向力,這些力均通過機座傳至混凝土荃礎上。因此機座應有足夠的強度和剛度,鐵芯外徑很大的機座還應考慮適應鐵芯熱變形的措施。
2:某電廠60萬機組停機時,高調(diào)門維持6%開度無法關閉。
緊急停機檢修發(fā)現(xiàn)閥座浮起。應電網(wǎng)要求運行,應急將閥座歸位,閥座點焊固定。
以上兩案例屬于同類問題,可能原因分析:
a:閥殼為鑄件,應擱置6個月應力釋放后精加工。有時殘余應力在運行時釋放,閥碟及汽流沖擊,導致定位銷松動,閥座與閥殼出現(xiàn)間隙;
b:閥殼與閥座過贏量不足;
c:機組啟動時預熱不夠,閥座與閥殼膨脹量不同步,多次冷熱沖擊導致閥座松動。
處理方案:車削閥殼內(nèi)徑,重新照配閥座,適當加大過贏量。
在人流較大的公共場所,一米線伸縮帶欄桿座移動圍欄越來越常見。而美國金柯新推出的爵士易用欄桿座,底盤帶滾輪的設計,讓滑動變?yōu)闈L動,就算是力氣弱小的女生,也能輕易拖動、擺放這款滾輪欄桿座。
金柯爵士易用欄桿座是美國金柯是團隊歷經(jīng)2年研發(fā),于2018年度全新面世。易用欄桿座整合了爵士多功能欄桿座的各項功能,在其基礎上設計開發(fā)出了新一代符合人體工學的多功能欄桿座。
金柯團隊根據(jù)商場、陳列廳、展覽館等客戶的實際使用情況,提出要讓使用者能更加便捷迅速地布置場地、維護秩序。
這款金柯爵士易用欄桿座還能實現(xiàn)伸縮頭360度可旋轉(zhuǎn),可以根據(jù)公共場所的人流情況,隨時改變伸縮拉帶擺放的方向。
加厚的美國標準不銹鋼,牢固安全,耐磨、耐高溫、抗腐蝕,日常維護也很簡單。
9.5kg的整體重量,為維護好秩序的提供了基本保障。放好后,整個易用欄桿座穩(wěn)若磐石,不怕沖擊。 底盤加重,帶6片防滑墊片,靜音防滑。
作為爵士欄桿座的升級版本,易用欄桿座除了一般的伸縮拉帶功能之外,也可以通過增加配件的方式,變身為掛繩、指示牌、填單臺等多功能欄桿座。