錨索支護(hù)基本信息

中文名 錨索支護(hù) 釋????義 錨索和金屬網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)合支護(hù)的一種支護(hù)方式,在我國(guó)是一種比較新興的支護(hù)技術(shù)

它是一種隱性支護(hù)形式,具有掩蓋隱患和隱蔽支護(hù)缺陷的弊病,所以要想把這項(xiàng)支護(hù)技術(shù)推廣應(yīng)用好必須要重視并做好以下幾方面的工作:(1)做好地質(zhì)預(yù)報(bào)工作;(2)做好圍巖的試驗(yàn)判定工作;(3)做好作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)監(jiān)督工作;(4)做好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作;(5)做好礦壓觀測(cè)工作;(6)對(duì)一些特殊地域,合理使用好聯(lián)合支護(hù)形式

錨索支護(hù)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
錨索 品種:錨索;規(guī)格:Ф17.8mm×6.5m; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聚九合

13% 山西聚九合商貿(mào)有限公司
錨索 Φ28.6 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 山西鼎鑫五金制品有限公司
錨索 M15-4 查看價(jià)格 查看價(jià)格

威爾

13% 柳州市威爾姆預(yù)應(yīng)力有限公司重慶辦事處
錨索 M15-10 查看價(jià)格 查看價(jià)格

威爾

13% 柳州市威爾姆預(yù)應(yīng)力有限公司重慶辦事處
錨索 M15-17型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

威爾

13% 柳州市威爾姆預(yù)應(yīng)力有限公司重慶辦事處
錨索 M15-12P 查看價(jià)格 查看價(jià)格

威爾

13% 柳州市威爾姆預(yù)應(yīng)力有限公司重慶辦事處
錨索 M15-5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

威爾

13% 柳州市威爾姆預(yù)應(yīng)力有限公司重慶辦事處
錨索 M15-15型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

威爾

13% 柳州市威爾姆預(yù)應(yīng)力有限公司重慶辦事處
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
可拆芯錨索 17m<L<43m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 珠海市2022年10月信息價(jià)
可拆芯錨索 12m〈L<17m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 珠海市2022年9月信息價(jià)
可拆芯錨索 43m<L<60m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 珠海市2022年9月信息價(jià)
可拆芯錨索 17m<L<43m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 珠海市2022年8月信息價(jià)
可拆芯錨索 43m<L<60m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 珠海市2022年7月信息價(jià)
可拆芯錨索 12m〈L<17m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 珠海市2022年6月信息價(jià)
可拆芯錨索 10m<L<12m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 珠海市2022年5月信息價(jià)
可拆芯錨索 12m〈L<17m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 珠海市2022年4月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
※鋼索支護(hù) ※四根鋼索支護(hù)|1500套 3 查看價(jià)格 東莞市勤寬五金制品有限公司 廣東   2020-09-10
大樹支護(hù) 鋼管支護(hù),長(zhǎng)度3m,直徑5cm|1套 2 查看價(jià)格 中山市吉昌昇五金電器廠 廣東   2018-05-17
護(hù)坡用錨索 4×7Ф5錨索,單根長(zhǎng)度24米|0m 1 查看價(jià)格 洛陽高邁機(jī)電設(shè)備有限公司 廣東  廣州市 2010-03-09
錨索傳感器 量程:400KN,錨索孔徑35-40mm,綜合誤差:0.3-0.5%FS|1個(gè) 1 查看價(jià)格 常州市巖泰傳感器有限公司 廣東   2017-11-14
一般喬木支護(hù) 杉木支護(hù),長(zhǎng)度2.5m,直徑5-7cm|1套 2 查看價(jià)格 廣州市祥路交通設(shè)施有限公司 廣東   2018-05-17
錨索 6x24鋼絲繩Ф18,長(zhǎng)250m|1根 3 查看價(jià)格 深圳市華軒金屬材料有限公司    2015-01-30
錨索 4×7Ф5鋼絞線|1500m 1 查看價(jià)格 太原筑通工程技術(shù)有限公司 北京  北京市 2010-05-06
錨索 5束1×7Фs15.2、4束1×7Фs15.2、6束1×7Фs15.2|1000m 1 查看價(jià)格 深圳市龍利鑫貿(mào)易有限公司 廣東  肇慶市 2014-06-26

在承載能力方面、在大跨度斷面的支護(hù)上和對(duì)冒頂區(qū)域的支護(hù)上相對(duì)常規(guī)支護(hù)來說,錨索支護(hù)技術(shù)都有很大的優(yōu)越性。

錨索支護(hù)常見問題

錨索支護(hù)文獻(xiàn)

錨桿(錨索)支護(hù)設(shè)計(jì)公式 錨桿(錨索)支護(hù)設(shè)計(jì)公式

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評(píng)分: 4.3

錨桿(錨索)支護(hù)設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù) 一、錨索設(shè)計(jì)承載力 鋼絞線直徑為 φ15.24mm時(shí)230kN,鋼絞線直徑為 φ17.8mm時(shí)320kN,鋼 絞線直徑為 φ21.6mm時(shí)454kN。 二、錨索設(shè)計(jì)破斷力 鋼絞線直徑為 φ15.24mm時(shí)260kN,鋼絞線直徑為 φ17.8mm時(shí)355kN,鋼 絞線直徑為 φ21.6mm時(shí)504kN。 三、錨桿(錨索)支護(hù)參數(shù)校核 1、頂錨桿通過懸吊作用,幫錨桿通過加固幫體作用,達(dá)到支護(hù)效果的 條件,應(yīng)滿足: L≥L1+L2+L3 式中L——錨桿總長(zhǎng)度, m; L1——錨桿外露長(zhǎng)度(包括鋼帶、托板、螺母厚度), m; L2——有效長(zhǎng)度(頂錨桿取圍巖松動(dòng)圈冒落高度 b,幫錨桿取幫破碎深 度c),m; L3——錨入巖(煤)層內(nèi)深度, m。 其中圍巖松動(dòng)圈冒落高度 b= 頂f HB 2 45tan 2 式中B、H——巷道掘進(jìn)荒寬、荒高; 頂f ——頂板巖石普氏系數(shù)

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錨桿(錨索)支護(hù)設(shè)計(jì)公式

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支護(hù)樁工藝說明:

具體樁徑、樁長(zhǎng)、嵌固深度、配筋等根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算確定。懸臂式結(jié)構(gòu)樁徑不宜小于600mm.排樁頂部應(yīng)設(shè)鋼筋混凝土冠梁連接,冠梁寬度(水平方向)不宜小于樁徑,冠梁高度(豎直方向)不宜小于400mm。排樁與樁頂冠梁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)宜大于C20;當(dāng)冠梁作為聯(lián)系梁時(shí)可按構(gòu)造配筋。

施工順序?yàn)椋恒@機(jī)成孔→吊放鋼筋籠→澆筑混凝土→冠梁施工。樁位允許偏差50mm,垂直度允許偏差不大于0.5%。加勁箍筋與主筋采用電焊焊接,螺旋箍筋與主筋采用綁扎連接。

拉 錨工藝說明:

具體錨桿數(shù)量、直徑、長(zhǎng)度、位置等及嵌固深度根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算確定。拉錨可以與排樁結(jié)合。也可以與土釘墻結(jié)合使用。

施工順序?yàn)椋恒@機(jī)成孔→下錨索→灌漿→養(yǎng)護(hù)→錨具安裝→錨桿張拉??孜辉试S偏差不大于100mm;偏斜度不大于3%;錨固段強(qiáng)度大于15MPa并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%方可張拉。錨桿錨在樁間,通過型鋼腰梁將錨固力傳到樁身。

基坑內(nèi)支撐

工藝說明:

對(duì)于排樁、板墻式支護(hù)結(jié)構(gòu),當(dāng)基坑深度較大時(shí),為維護(hù)墻受力合理和控制變形,需增設(shè)支撐點(diǎn)。在坑內(nèi)架設(shè)支撐稱為內(nèi)支撐;在坑外設(shè)拉支撐則稱為拉錨。內(nèi)支撐通常有鋼結(jié)構(gòu)支撐和鋼筋混凝土支撐。支撐拆除前應(yīng)在主體結(jié)構(gòu)與支護(hù)之間設(shè)置可靠的換撐傳力構(gòu)件或回填夯實(shí)。

鋼結(jié)構(gòu)支撐要求:鋼結(jié)構(gòu)支撐構(gòu)件的連接可采用焊接或高強(qiáng)螺栓連接;腰梁連接節(jié)點(diǎn)宜設(shè)置在支撐點(diǎn)的附近,且不應(yīng)超過支撐間距的1/3;鋼腰梁與排樁、地下連續(xù)墻之間宜采用不低于C20細(xì)石混凝土填充;鋼腰梁與鋼支撐的連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)設(shè)加勁板。

鋼筋混凝土支撐要求:構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C20;支撐體系在同一平面內(nèi)應(yīng)整體澆筑,基坑平面轉(zhuǎn)角處的腰梁連接點(diǎn)應(yīng)按剛節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)。內(nèi)支撐的選型、平面布置、截面、節(jié)點(diǎn)連接等均需嚴(yán)格進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。

深部煤礦高應(yīng)力巷道的支護(hù)問題至今尚沒有完全解決,特別是高應(yīng)力破碎圍巖巷道的支護(hù)問題日益突出,圍巖控制困難,嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)和施工成本。

鋼管混凝土支架與預(yù)應(yīng)力錨索協(xié)同支護(hù)是一種新型的巷道支護(hù)技術(shù),具有承載力高、施工方便的優(yōu)點(diǎn),有著良好的應(yīng)用前景。

《深部巷道鋼管混凝土支架錨索協(xié)同支護(hù)控制研究》對(duì)鋼管混凝土支架預(yù)應(yīng)力錨索協(xié)同支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了系列研究。采用數(shù)值模擬、理論分析、實(shí)驗(yàn)室模擬試驗(yàn)和工業(yè)試驗(yàn)等手段,建立了支架錨索協(xié)同承載的力學(xué)模型,提出了支架錨索穩(wěn)定支護(hù)的原則,研究了鋼管混凝土支架的承載性能、支架承載敏感參數(shù)及其影響規(guī)律,為鋼管混凝土支架的工程設(shè)計(jì)提供參考。鋼管混凝土支架預(yù)應(yīng)力錨索協(xié)同支護(hù)為深部高應(yīng)力軟巖及動(dòng)壓巷道支護(hù)提供了新的技術(shù)手段。

錨索鉆裝車是指在巖石中鉆孔和安裝錨索的自行式支護(hù)機(jī)械。主要用于加固大塊巖體,適于空?qǐng)霾傻V法、分層充填法等采場(chǎng)幫壁與頂板加固,以及采區(qū)礦柱、天井、大型巖硐、隧道和露天邊坡加固 。

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