煤礦用隔爆型行程開關(guān)

煤炭科學(xué)研究總院撫順分院。

耿彥波、范光等。

備煤和配煤是焦化的重要組成部分，而備煤和配煤又是煉焦生產(chǎn)的關(guān)鍵控制點(diǎn)。將洗精煤由卸車轉(zhuǎn)運(yùn)到貯煤場，合理地按區(qū)分層堆放確保煤質(zhì)的均勻穩(wěn)定的過程叫備煤工藝。將不同性質(zhì)的各單種煤分別送到相應(yīng)的貯煤槽，通過給料裝置和電子秤小皮帶，按一定的比例、進(jìn)行配合后并達(dá)到煤塔的過程叫配煤工藝 。?

輸煤系統(tǒng)煤塵綜合治理主要是指輸煤系統(tǒng)煤塵的預(yù)防與治理兩部分，關(guān)鍵是預(yù)防，之后才是治理，先防后治、防治結(jié)合才能從根本上把輸煤系統(tǒng)的煤塵綜合治理搞好。

1.原煤加濕

原煤加濕是針對表面水分較低的原煤進(jìn)行噴霧加濕，從而有限制地提高其表面水分，以達(dá)到防止煤塵飛揚(yáng)的目的，其具體方法為：沿輸煤系統(tǒng)帶式輸送機(jī)全程設(shè)置噴霧管路系統(tǒng)，特別是在導(dǎo)料槽處增設(shè)較密集的噴霧裝置。原煤加濕的水量按既要達(dá)到防塵，又要避免對輸煤、制粉系統(tǒng)和鍋爐效率造成不利影響。經(jīng)驗(yàn)表明：當(dāng)原煤的表面水分保持在8%～10%時，煤塵便基本得到控制。

2.設(shè)備密封

設(shè)備密封是指轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)各連接設(shè)備之間的密封，主要是指落煤管與落煤管之間、落煤管與鎖氣器之間、鎖氣器與導(dǎo)料槽之間、導(dǎo)料槽與帶式輸送機(jī)之間的密封。上述各連接設(shè)備之間必須加填料密封，避免直接連接。此外，推薦在輸煤系統(tǒng)中采用新型設(shè)計(jì)的導(dǎo)料槽，并在有條件的導(dǎo)料槽上加緩沖擴(kuò)容器，該導(dǎo)料槽和緩沖擴(kuò)容器的主要特點(diǎn)是能使煤塵在導(dǎo)料槽內(nèi)“自生自滅”，從而避免煤塵從導(dǎo)料槽的前端或后端溢出。

3.帶式輸送機(jī)的調(diào)整

帶式輸送機(jī)的跑偏和上下波動也是產(chǎn)生煤塵的原因之一。跑偏不僅容易使物料撒落，而且使物料出現(xiàn)“篩糠”現(xiàn)象，而膠帶的上下波動則使煤塵容易直接從膠帶上“彈”起。因此，克服帶式輸送機(jī)的跑偏和上下波動也是防止煤塵產(chǎn)生的重要工作，其具體措施為：更換徑向跳動較大的上下托輥；校正頭尾滾筒中心的平行度；核實(shí)膠帶接頭處的接頭狀況；在導(dǎo)料槽上部設(shè)置煤流調(diào)節(jié)擋板或煤流緩沖滾筒；設(shè)置強(qiáng)力糾偏調(diào)心托輥等。

4.帶式輸送機(jī)清掃器的設(shè)置

帶式輸送機(jī)清掃器（頭部和回空段）的清掃效果直接關(guān)系到煤塵產(chǎn)生的多少，當(dāng)清掃效果較好時，則殘留在膠帶上煤塵較少，反之則較多，在設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)選用合適的清掃器。

5.清掃托輥的設(shè)置

膠帶的工作表面經(jīng)頭部清掃器清掃后并非就能徹底干凈，因此有必要在靠近頭部滾筒的回空段設(shè)置數(shù)組清掃托輥以清掃殘留在膠帶工作面上的煤塵。

6.除塵設(shè)備的改進(jìn)

對輸煤系統(tǒng)的除塵設(shè)備而言，多數(shù)電廠都存在除塵設(shè)備運(yùn)行不理想的情況，究其原因來看，主要有以下三種：一是運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)；其次是系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理；第三是設(shè)備本身的質(zhì)量問題。對于后兩項(xiàng)，只有進(jìn)行設(shè)計(jì)完善和設(shè)備改造。

7.煤倉間的煤塵的清掃

煤倉間的煤塵清掃一般采用水力清掃或真空清掃，其中，水力清掃仍然是主要手段。水力清掃的主要方法為：在煤倉間內(nèi)先橫向布置排水坡度，以便將沖洗水匯集到煤倉間的一側(cè)，然后在沿煤倉間的長度方向上進(jìn)行縱向布置排水明槽或排水母管。為防止煤泥在母管或明槽內(nèi)沉積，可沿線設(shè)置激流噴嘴。最后，沖洗水經(jīng)排水管排入設(shè)在地面的積水坑內(nèi)，并由設(shè)在積水坑內(nèi)的排污泵排入沉煤池進(jìn)行處理。

8.汽車卸煤溝的煤塵治理

許多電廠的汽車卸煤溝在汽車卸煤時煤塵飛揚(yáng)嚴(yán)重，為切實(shí)防止煤塵飛揚(yáng)，需在汽車卸煤裝置的進(jìn)車和出車兩側(cè)設(shè)置高效噴霧抑塵系統(tǒng)，該高效噴霧抑塵系統(tǒng)主要包括泵站、管路、高效噴嘴、電磁閥等設(shè)施。當(dāng)自卸汽車進(jìn)入卸煤裝置進(jìn)行卸煤作業(yè)時，噴霧系統(tǒng)自動啟動進(jìn)行噴霧抑塵，當(dāng)自卸汽車離開卸煤裝置后的一定時間，噴霧系統(tǒng)自動停止噴霧作業(yè)。

9.煤塵的水力清掃方案及沖洗水處理

水力清掃系統(tǒng)是指在輸煤系統(tǒng)的各轉(zhuǎn)運(yùn)站、棧橋、碎煤機(jī)室、煤倉間等處設(shè)置單獨(dú)的沖洗母管，并每隔20 m左右引出一路支管，支管管徑為Dg20－Dg25，其端部設(shè)置一組電動（或手動）棧橋沖洗器。當(dāng)系統(tǒng)中的各轉(zhuǎn)運(yùn)站和棧橋需要清掃時，使用沖洗器對積塵部位進(jìn)行水沖洗。